液化气生产运行中防静电措施
在液化气生产和运行过程中,静电防制是一项极其重要的工作。静电引起着火和爆炸的条件,可归纳为以下几点:
(1)有产生静电的来源;
(2)静电得以积累,并达到足以引起火花放电的静电电压;
(3)静电放电的火花能量达到爆炸混合物的最小着火能量;
(4)静电火花周围有爆炸性混合物存在。
上述四个条件中,任何一个不具备时,就不会着火和爆炸。因此,防止静电危害应当采取的主要措施如下:
1.不准穿带钉鞋进入生产区。
2.应避免发生金属撞击,不摔砸钢瓶。
3.在有爆炸物危险的厂房内,一般不应采用平型带传动,用三角胶带较为安全。为改善传动皮带的导静电性能,应采用可导走静电的皮带,而不用绝缘皮带。最安全的方法是安设单独的防爆电机,电机和设备之间用轴直接传动或经过减速器传动。
4.生产现场严禁使用高绝缘的塑料管、塑料板、橡胶板、橡胶管等。必须使用时要选用能导静电的品种或加上金属屏蔽网,以防止静电积累,发生危险的放电。
5.生产现场的金属设备及附件,全要设置有良好的接地,只作防静电的接地装置的接地电阻值应小于100欧姆(静电接地装置应定期检查测试)。选用金属网导电胶管的转盘和灌瓶嘴,要做到管内金属网应与设备接触牢靠,当接地电阻超过规定值时应检修或更换。烃泵和压缩机的外部金属保护罩应与接地线连接。装卸液化气用的胶管两端(装卸接头与金属管道)间应采用断面不小于6平方毫米的铜丝跨接。
6.严格遵守安全操作规程和有关规定,在装卸、灌装液化气时,必须使用合格的零件,接连牢固后才准作业。防止因接头泄漏喷出液化气,摩擦产生静电火花而引起着火和爆炸。
7.适当增大工作场所的空气温度,也可控制静电的集聚。在生产操作间可根据具体情况调节空气温度。如在干燥季节相对湿度较低时,应向工作场所地面多洒些水,增加空气湿度。
8.对可能产生静电的地区的场所,不得辅设绝缘胶板。应辅设导静电胶板,并做好接地。导静电胶板在接地时,与金属体的接触面积应大于20平方厘米,且须接触紧密,这样可大大减轻静电的危险。
9.进入液化气场所的人员,应穿着导静电鞋、防静电工作服,不准穿化纤服装。
10.在工作场所不得脱换衣服。据有关部门在200C、相对湿度为40%的条件下进行测试,脱毛制外套时,产生静电最高电压达2800伏;脱棉服时,最大电压为2600伏;脱化纤衣服时为5000伏以上。因此,只准在指定的更衣室、休息室或其它场所脱换衣服。
11.限制管道内的流体和流入容器内的流体的流速。用降低流速的办法来限制产生危险的静电电位。
篇2:液化气窑炉安全操作规程
1.装车
烧制过程中,首先匣钵堆码在窑车上,堆码的层数由产品规格品种而定,钵与钵之间应注意留有一定的间隙,不能排的太满,保证火道畅通,应按“不密不稀”的原则进行,以利于传热,减少温差。
2.点火前的准备
点火前窑体首先冷态进行检查,检查的内容有:供气系统是否具备供气条件,窑上检测仪表(测温锥、热电偶及数显表、光学高温计等)是否统调一致、水箱进出水和加热装置是否正常,检查合格方可点火。
3.低温阶段操作
点火前将气压调节至0.01Mpa以下,打开烟道闸板,上部观火孔打开,采用点火棒或打火机交错减半点燃窑下两边烧嘴,调节烧嘴上一次空气盘至火焰呈小火状态,使窑内温度逐步上升。
窑内温度升于300℃后,关闭观火孔、逐步点燃其余烧嘴,调节供气阀门使窑内温度升至烧成温度。
4.保温阶段操作
当温度达到1000℃时进行保温操作,控制供气压力(可调节减压阀旁通管上的阀门)使环管压力在0.02Mpa左右,适当调整窑体烟道闸板和烧嘴一次空气盘的开度,使窑体排出的燃焰呈紫绿色,按照保温温度要求,调节供气压力达到升温速率。
5.成瓷阶段操作
按预定窑内达到还原温度结束后,即转入成瓷阶段调节供气压力和烟道板开度,使排焰呈白或淡青色,并按预定升温速率,升至成瓷终止温度。
6.上下温度调节
采用控制烟囱闸板和气压、窑车上烟道棚板间前后、中间的距离和上下层码坯密度进行调节。
7.熄火
窑内达到止火温度时,关闭气瓶出气角阀和窑体供气主阀。然后将各烧嘴引入阀关闭,将烟道闸板打开,上部观火孔开启,进行自然冷却,至热电偶指示温度低于350℃完成烧成周期,将窑车拉出,即可转入下道工序。
篇3:液化气装车安全规程
(一)、准备工作:
1、车辆到达装车位置,接好静电接地线。
2、检查灭火器在固定位置,压力正常。
3、检查液化气罐车的液位、压力,确定要装置产品的液位。
(二)、液化气装车程序:
1、打通液化气罐到气压机入口流程,气压机四通阀阀柄处于水平的位置(此位置时从液化气车向液化气储罐输送气体)。
2、打通气压机出口到罐车气相管路阀门,留气相软管上的最后一个球阀暂时不开。
3、将DN25气相软管和罐车气相接口连接好,并用铜丝将活节固定卡子绑好,(以用手拉不开软管认为已经连接好气相软管)。
4、打开罐车气相阀检查是否漏气,如果漏气则需要重新安装接头。
5、不漏气后打开接头处排气阀对接头处的空气进行置换,置换时间3-5秒,然后打开气相软管球阀。
6、把DN50液化气卸车软管和液化气罐车液相接头接好,并用铜丝将活节固定卡子绑好,(以用手拉不开软管认为已经连接好液相软管),暂时不开液相软管上DN50和球阀。
7、打开罐车液相阀检查是否漏气,如果漏气则需要重新安装接头。
8、打通液相进口到液化气罐阀门,最后打开DN50卸车软管上的阀门。
(三)、装车
1、启动压缩机从液化气罐车向液化气储罐充气相,液化气储罐压力不得高于1.2MPa.
2、等罐车的液位指示达到要求后,装车结束,停气压机。
第四:装车后恢复:
装车结束装车气相、液相管线上阀门关闭,恢复装车前状态。最后将静电接地线撤下。
第五部分:注意事项
1、液化气罐车最高液位不能超过总高度的80%,。
2、如果装时车时液位计无变化显示时,停止装车作业,排除故障。
3、装车时压力应≤1.2MPa,液相温度应≤50℃,当液相温度达到40℃以上时储罐要采取降温措施。