综采工作面回收安装安全技术措施
一、概述:
11400工作面、备用面和11400上面回撤安装的前期准备工作已经完毕,具备设备的拆卸、运输和安装条件,为确保回收安装工作安全顺利,特制定以下安全技术措施:
二、设备数量统计
11400剩余设备:zy4800─18/38液压支架37架。
东西联巷改造面:zy4800─18/38液压支架28架支架;mg250/600-wd型采煤机1台;sgz764/400运输机1部,长度42m,单驱动;40t运输机一部,长度60m。
地面:sgz764/400运输机1部,长度51m,单驱动。
三、?设备回收安装顺序
1、将地面sgz764/400运输机下井,安装在11400上面第三切眼内,长度31m,将剩余中部槽和备用面的中部槽运至第二、第三切眼内,放置在不影响铺设40t运输机和安装液压支架的地方。
2、拆卸备用面采煤机,并运至第三切眼。
3、回收111400工作面液压支架,21架安装在11400上面第三切眼内,16架安装到第二切眼内。
4、回收备用面支架,第三切眼内共安装支架20架。
四、工作面设备回撤前的准备工作
1、运输轨道铺设及运输路线检查
⑴运送设备所经过的巷道在使用前根据所运设备的最大外形尺寸先进行认真检查,发现问题及时整改,确保畅通无阻。运架巷道内顶梁距大件车辆最高点不小于200mm,大件车辆距巷帮宽度不小于500mm。
⑵运送综采设备的轨道型号采用22kg/m,道木规格质量符合规定。所有运输路线道面以上净高不低于2.4m。
⑶轨道铺设要求:
①按中腰线施工,运输轨道要求平、直,实,符合运输专项监察特别要求(轨距:直线段+5mm、-2mm,曲线段加宽后+5mm、-2mm。水平:直线段两股钢轨应水平,误差不大于10mm,曲线段加高后误差不大于5mm。内错差:不大于2mm。轨缝:不大于10mm);弯道、变坡点处要加护轨。
②拱弯道、踏弯道要圆滑过渡,严禁截道搭接;轨枕与轨道垂直,不歪斜,不晃动。道木间距不大于600mm,每隔一定距离加设一副轨距拉杆(工作面运送整体支架时每节轨道不少于两幅轨距拉杆)。
③轨道接头采用悬接式(接头两侧各铺设一块道板),接头必须使用合格的道夹板和4颗螺栓(长度适中以免运输过程中卡钢丝绳)固定,每颗螺栓要有平垫圈和弹簧垫圈,且弹簧垫圈必须压平。
④轨道拐弯处曲率半径不小于5m、道木加密(弯道外缘轨枕间距不大于500mm),且每节轨道不少于两幅轨距拉杆。
⑤当运送物单车重量超过12t时,道木应加密或采取其它措施,以保证设备运输安全。
2、运输路线
11400面-→11400上面下巷-→11400上面第一切眼-→11400上面(安装21架);
11400老面-→11400上面下巷-→11400上面第二切眼-→11400上面(安装16架);
东西翼联巷改造面上巷-→11400上面下巷-→11400上面第三切眼-→11400上面切眼(安装20架);
附:运输路线图
3、绞车选型及验算
jsdb-16绞车选型的拉力计算:
f=[(m+mc)(sinα+fcosα)+pl(sinα+f1cosα)]g
式中:
f----取提升每辆重载板车的牵引力。单位为n
m-每辆矿车的自重。取1200kg
mc-每辆矿车的有益载荷。16800kg
α-提升斜巷的最大坡度。取12°
f-----矿车的阻力系数。(矿车只与轨道接触、道木以上无杂物时取0.01~0.015)
f1---钢丝绳的阻力系数。(全部有地辊时取0.1~0.2)
p----钢丝绳每米重量。采用φ24钢丝绳,取2.17kg/m
l----钢丝绳长度。取180m
g---重力系数。取10.
代入公式:
f=[(m+mc)(sinα+fcosα)+pl(sinα+f1cosα)]g
=【(1200+16800)(sin12°+0.015×cos12°)+2.17×180×(sin12°+0.2×cos12°)】×10
=41997n=42.0kn
结论:按实际牵引力为42.0kn计算,jsdb-16型回柱绞车提升能力为280kn,满足提升要求,可以使用。
绞车钢丝绳安全系数计算
根据钢丝绳安全系数计算公式:
ma=qp/[(m+mc)(sinα+fcosα)+pl(sinα+f1cosα)]g
式中:
ma?----为钢丝绳安全系数。
qp?------所选标准钢丝绳的钢丝破断拉力总合,φ26钢丝绳破断力为362kn
代入公式:
ma=qp/[(m+mc)(sinα+fcosα)+pl(sinα+f1cosα)]g
=362÷42.0
=8.26
根据煤矿安全规程:单绳缠绕式提升装置专为升降物料时钢丝绳安全系数不小于6.5,固所用钢丝绳安全系数符合标准。
jd-40绞车选型的拉力计算:(为使绞车拉重车安全期间)
f=[(m+mc)(sinα+fcosα)+pl(sinα+f1cosα)]g
式中:
f----取提升每辆重载板车的牵引力。单位为n
m-每辆矿车的自重。取1200kg
mc-每辆矿车的有益载荷。16800kg
α-提升斜巷的最大坡度。取6°
f-----矿车的阻力系数。(矿车只与轨道接触、道木以上无杂物时取0.01~0.015)
f1---钢丝绳的阻力系数。(全部有地辊时取0.1~0.2)
p----钢丝绳每米重量。采用φ26钢丝绳,取2.17kg/m
l----钢丝绳长度。取180m
g---重力系数。取10.
代入公式:
f=[(m+mc)(sinα+fcosα)+pl(sinα+f1cosα)]g
=【(1200+16800)(sin6°+0.015×cos6°)+2.17×180×(sin6°+0.2×cos6°)】×10
=22685n=22kn
结论:按实际牵引力为22kn计算,jd-40型回柱绞车提升能力为40kn,满足提升要求,可以使用。
绞车钢丝绳安全系数计算
根据钢丝绳安全系数计算公式:
ma=qp/[(m+mc)(sinα+fcosα)+pl(sinα+f1cosα)]g
式中:
ma?----为钢丝绳安全系数。
qp?------所选标准钢丝绳的钢丝破断拉力总合,φ26钢丝绳破断力为362kn
代入公式:
ma=qp/[(m+mc)(sinα+fcosα)+pl(sinα+f1cosα)]g
=362÷22.0=16.4
根据煤矿安全规程:单绳缠绕式提升装置专为升降物料时钢丝绳安全系数不小于6.5,固所用钢丝绳安全系数符合标准。
根据最大坡度处的绞车拉力计算和钢丝绳的破断力验算,故选用绞车如下:4台jd-40、1台jh28、1台jdsb-16、1台jh-20、3台jhmb-14、2台jh-14、1台jh-8。
4、绞车安装位置
1)、11400工作面采用一部jhmb-14出架,采用一部jhmb-14装车,采用1台jdsb-16上提支架并甩入111400上面下巷内。
2)、备用面采用用一部jhmb-14出架,采用一部jhmb-14装车,采用2部jd-40绞车对拉至jdsb-16绞车处。
3)、11400上面下巷采用4台jd-40,两两对拉。
4)、新面采用一部jhmb-14上提支架绞车,并卸车和调架,采用一部jh-14绞车配合调架。
安装要求:
①各部绞车的固定要符合安装要求。安装绞车前,矿压组对固定绞车底盘锚杆的锚固力进行测试,锚固力满足要求方可使用。绞车压车柱、生根绳等安全设施要齐全,压车柱前后各打两根,两根前戗柱按顶板法线前倾30°,打在顶板柱窝内,要安全牢固,后两根垂直顶板拴齐防倒绳。40kw及以上绞车加装6根压车柱。生根绳齐全牢固,破断拉力总和应大于绞车主绳破断拉力的3倍。
②绞车的钢丝绳、绳卡、钩环等要事先作好详细检查,并有出厂合格试验报告,确保符合规定时方可安装。钢丝绳在滚筒上固定要牢固,从滚筒上面出绳,摩擦圈数不少于5圈,绳无打结现象。钩头绳卡不少于六副,绳卡应和钢丝绳直径相配套使用,绳卡开口朝向主绳方向,卡距为主绳绳径的6~7倍,钩头上有护绳环。
③绞车整体平稳,运转声音正常,齿箱不漏油,闸把杠杆系统动作灵敏可靠,电气设备保护齐全,且灵敏可靠。绞车运行中不得出现爬绳、咬绳现象。
④综采设备运输、拆除过程中必须使用具有通话功能的声光信号,灵敏、准确、可靠,严禁用亮灯、口喊、敲打物件等其它方法代替。
5、装车平台安装位置
装车间:11400装车间不动;东西联巷改造面装车间在东西联巷改造面上巷口外5m处。
(1)装车间要求顶板完整,压力较小的位置。
(2)装车间的架设要牢固,走向大梁与倾向钢梁的交叉处必须用木板背实,走向大梁间必须设有撑木,装车间架好后,大梁和撑木间,必须用抓钉抓牢,使其形成牢固的一体。
(3)装车间所打的单体柱必须打在硬底上,下方可垫方木。
(4)施工前必须先检查顶板状况,排除隐患后,方可进行做业。
(5)往顶板上梁时,所有人员必须齐心协力,严防伤人。
(6)必须使用完好单体柱,联好防倒绳。
(7)起吊装置必须完好,拴牢,检查无误后方可使用。
五、设备拆除、安装工艺及安全注意事项
(一)、运输机的拆卸、安装工艺及安全注意事项:
一)拆除
1、停电前,采煤机牵引到机头10米位置前后,先将链子断开抽出,拉到指定位置存放,然后将机头、偏线一节、二节、三节特殊槽,以及机头传动、电机等全部解体,拉运到装车间装车运至指定位置。
2、对于中部槽的拆卸可先去掉齿轨、挡煤板连接销、挡煤板及哑铃销,使槽子脱节后拉到装车间装车。
3、在回收过程中,各种螺丝、哑铃销、齿轨、十字头,销子、挡煤板夹板等其他小件要及时回收,妥善保管,严防丢失。
4、溜槽每两块一组装在平板车上,采用8#铁丝,4根8股捆绑牢固。车辆装运重心居中。
5、装车采用装车平台装车,装车绞车运行时,所有人员离开绳道。
6、装车、起吊时安排专人注意顶板变化及起吊梁承重情况,发现问题及时处理,严禁违章蛮干。
二)安装
1、全长87m先安装32m。
2、先测量好机头的位置,从向下3m的位置依次往下安装运输机,待支架、采煤机安装完成后再把机头往上拉至指定位置,然后铺设剩余溜槽。
3、运输机部件拉至机道后按顺序散开,机头、机尾大件运到切眼指定位置,中部槽、挡煤板沿机道中线依次散开,小件在指定位置卸车后派专人看管。
4、利用钢丝绳作底链穿过机头部分,对接中部槽时逐节穿绳直至机尾。(每5节穿一次链子)
5、从偏转槽开始向上逐节对接中部槽,中部槽要求每9节安装一节开天窗槽。
6、槽子对接后安装上齿轨,每根齿轨安装两个齿轨销和把锯销固定。
7、安装挡煤板和夹板,每节安一块挡煤板,挡煤板之间安装一副夹板。
8、中部槽安装完毕后,对接上机尾过渡槽,安上机尾架,然后安上减速机和电机。
9、用绞车缓慢牵引钢丝绳,穿上运输机底链,然后铺通上链并接紧链子,电机接火紧车后,每1m上一块刮板,上链、底链全部上齐。
10、各部件安装齐全,螺丝上齐紧固后,排通冷却水系统开空车试运转,发现问题及时处理。
三)、技术要求:
1、运输机机身平、整、直,能与支架正确连接。机头与转载机搭接高度不少于300mm,搭接宽度为1/3转载机溜槽宽。
2、各部轴承、减速器无漏油(液),油(液)量适当。
3、挡煤板、夹板、销轴、齿轨等各零部件齐全,螺栓紧固,信号、闭锁灵敏可靠。
4、链条松紧合适,无扭拧,刮板无缺损、无卡阻、方向正确。
5、机头、机尾传动一致,电机、减速器无异常声响以及发热现象。
6、运输机冷却水管路完好,无窜液、破损;电缆吊挂整齐,机尾电缆不出
四)安全注意事项
1、工作面下松散件前,作业人员全部撤到老塘侧安全位置,看信号人员必须躲到可靠掩体下,待重车下松到位后,作业人员方可到作业现场。
2、散件卸车前必须在车下部紧靠车身打上霸王桩,车轮下打紧木楔。绞车司机必须精力集中,握紧闸把,崩紧钢丝绳,人员站在车辆斜上方安全位置用5t手拉葫芦依次将车内散件卸到安装地点。
3、起吊时,手拉葫芦固定点选择在顶板完好、支护正规有劲处,钩头必须拴牢,起吊时人员应及时避开,防止物件滑落伤人。起吊时严禁使用不符合要求的索具。
4、如有飘链现象,应调节中部槽,严禁用脚蹬、手搬运行中的刮板链。
(二)、采煤机的拆卸、安装工艺及安全注意事项:
一)拆除
1、在拆卸采煤机前,必须将采煤机甩火,运输机停电闭锁。
2、拆卸顺序:上滚筒→上摇臂→下滚筒→下摇臂→上牵引部→下牵引部→电控部分。
3、选择顶板完好的地点停放采煤机,应尽量靠近采面机头,煤帮必须刹实背严防止片帮掉渣伤人。
4、将煤机左右滚筒降下落地,在煤机机身下输送机内打木垛支稳煤机各部大件。
5、准备好合格的导链、链环、螺丝、等工具。
6、利用单体柱或圆木在煤机滚筒下端和机身下端掩护好,防止滚筒和机身下滑。
7、拆卸采煤机的所有小件集中妥善保存,严防丢失。
8、采煤机解体后,大件通过绞车和葫芦拉运到装车间装车运至指定位置。
9、拆卸、装车时严禁猛砸、硬拉、撞击以免损坏设备,并安排专人注意现场顶板变化,发现问题及时处理,严禁违章蛮干。
10、绞车工作时,人员全部撤到安全位置,避开钢丝绳的波动范围。
11、煤机散件装车时重心居中,各固定点必须使用八股8#镀锌铁丝捆扎牢靠。裸露在外面的轴端和口端必须用木板或废旧胶带保护起来,防止撞坏或杂物进入设备
二)安装
1、采煤机运输:上滚筒--上摇臂--上牵引部--中间电控箱--下牵引部--下摇臂--下滚筒。按照采煤机的运输顺序,在安装支架的同时将采煤机所有部件全部运到位置。
2、采煤机安装前停止运输机电源,在运输机上架好木垛并用扒丁固定,然后对接采煤机中间部--对接上、下行走部--对接上、下摇臂--上、下滚筒--接火调试。
3、安装采煤机各大件时,必须设置戗柱、防滑链或其它防滑措施,严防机体下滑伤人。
4、用5t以上手拉葫芦配合液压支架依次吊装、对合下牵引部、电控箱、上牵引部,并对各部件对合处用螺栓紧固
5、采煤机安装时必须将各种销子、螺丝安装到位,确保齐全完好、紧固可靠。
6、最后采煤机的油路系统、水路系统和供电系统的安装要齐全完好,确保开机试车时正常。
3)技术要求
1、各连接、固定螺栓、截齿和喷嘴齐全、紧固;操作手把灵活可靠;油量符合规定;密封完好、无滴漏;防护装置齐全、有效,运转声音正常。
2、齿轨固定牢靠,啮合良好;挡煤板无错茬。
3、拖缆装置的夹板及电缆、水管完好无损、无刮卡。
4、冷却和喷雾装置齐全,水压、流量及各部润滑油量、油质及润滑情况符合要求。
4)安全注意事项
1、工作面下松散件前,作业人员全部撤到安全位置,看信号人员必须躲到可靠掩体下,待重车下松到位后,作业人员方可到作业现场。
2、散件卸车前必须在车下部紧靠车身打上霸王桩,车轮下打紧木楔。绞车司机必须精力集中,握紧闸把,崩紧钢丝绳,人员站在车辆斜上方安全位置用5t手拉葫芦依次将车内散件卸到安装地点。
3、在煤机组装位置上方顶板上提前固定起吊装置,其有效载荷不低于5t,钩头必须拴牢,起吊时人员应及时避开,防止物件滑落伤人。起吊时严禁使用不符合要求的索具
(四)、液压支架的拆卸、安装工艺及安全注意事项:
一)回撤
1、运输机的物件全部安装运至新采面后开始回撤安装液压支架,采煤机和液压支架穿插运输。
2、回撤自机尾方向开始。出架时,利用jhmb-14回柱绞车配合平轮挂在相邻支架前梁机头侧,回架绞车钢丝绳穿过滑轮,将回架绞车钩头绳栓在支架四连杆上,然后由专人负责掐管子及降架,各工序完毕后,进行出架,支架抽出来后,再将平轮挂在相邻支架的前梁上调向出架。
3、从机尾开始,先将第2架抽出,出架后及时用单体柱或圆木支护顶板,间距1m,要求不少于三排,确保有效支护出架空间的进风,且每2架打一木垛(必要时应适当加密)。
4、第2架抽出后再回撤第1架,然后按照同样的方法一次出架。
5、支架回收出后,及时利用排架绞车,将支架平稳的沿工作面排运,排运支架,人员要躲在支架空间的安全地点观察支架运行情况及绳道情况。
6、采面抹架绞车距支架最大不超过20米,最小距离不低于15米,防止断钩甩伤人员
7、回收通道顶板压力大、破碎时,加密单体柱、木点柱支护顶板,必要时打木垛支护顶板。
8、支架拆除前,要先观察顶板,严格执行敲帮问顶制度,发现异常须加强顶板管理。
二)安装
1、根据切眼情况,安装支架采用从上向下安装的方法。拉架时必须挂牢保险绳,并使用保险销。
2、所有平台摘换钩要设专人进行。使用好挡车装置,车停稳掩牢后,摘掉向里拉车钩头,挂好下架绞车钩头,下架钩头的销子下方要窜横销或用铁丝栓牢,防止销子上窜脱钩。
3、钩头销子插牢后去掉掩车物,打开阻车器,挡车杠,送红灯信号拉车。
4、采用切眼内jh-14型调架绞车卸车并调架。卸车采用直接拉架下车的方法,卸车后采用切眼绞车通过导向轮调整支架头端,利用拉架绞车调整支架尾端,直至将支架安装到位。
5、在切眼铺一趟高压管路,并用三通接好注液枪,以备安架、调架或维护顶板使用。
6、准备好大平轮、40t链条、链环、链环螺栓,适当长度单体柱和卸螺母搬手等必要工具。
7、安第一架卸车前,必须测量好支架安装位置,第一架支架上边与上巷中心线齐。
9、调架时先去掉调架范围内的工字钢棚和单体柱。切眼采用工字钢对头支护,在调架时,拆卸工字钢棚距离不得大于5m。
10、升架前,使用调架绞车,抽出支架下面的假底。接通全部油路,使支架升起达到规定的初撑力。
4)技术要求
1、按安装定位线和基准线将液压支架位置调正。
2、支架排列成直线,前后偏差不超过50mm,中心距偏差不超过50mm,且与运输机正确联接。
3、支架要垂直顶底板,与其接触要严密有劲,不允许空顶。
4、结构件无开焊、断裂、变形,无连接脱落。每架千斤顶及阀组管路系统不窜、漏液,操作控制系统灵敏可靠。高低压胶管无损伤、挤压、扭曲、拉紧、破皮断裂,阀组无滴漏,操作手把齐全、灵活可靠,管接头无断裂,u型销子齐全、规范。
4)安全注意事项
1、拉架前,必须对绞车钩头、缝合螺栓、操作按钮、声光信号、绞车钢丝绳及盘绳等进行全面检查,钩头一定要拴牢支架,确认无安全隐患后方可进行拉架。
2、在下出口弯道处更换绞车钩头前,指定一名有经验的作业人员指挥,工作面严禁作业人员逗留;保险档常闭,始终保持一部绞车固定支架,钢丝绳处于拉紧状态,待切眼上口绞车钩头挂牢支架绷紧钢丝绳后,留绳绞车方可松绳。
3、拉架时,操作回柱绞车的绞车司机要集中精力,不得出现误动作。工作面人员要撤出工作面或躲到已就位支架的架档内,严禁平行作业。
4、在工作面调架及使用回头滑轮时,首先要检查连接绳索是否牢固,滑轮有无咬死,然后再送信号开车,并安排专人监视滑车,监视人员要躲到安全地点,发现问题及时发出停止信号,处理完毕后方可开车。运行时,人员要躲开钩头、滑轮及钢丝绳所波及的危险区。
5、支架牵引前,所有人员都要躲到安全地点,以防出现意外伤人。支架就位时,要注意调整角度,作业人员严禁站在支架下方或有倾斜歪倒趋势的位置。
6、工作面信号要及时、准确、清晰,严禁用晃灯、口喊、敲打物件等其它方法代替。
六、安全技术措施:
(一)回撤安全措施
1、回收工作必须有专人指挥,实行分组作业,各组组长负责业务保安工作;所有参加回收搬家人员,必须服从指挥,遵守矿方的各项规章制度。
2、每班开工前,专人检查所有设备,杜绝失爆,确保设备完好,严禁带病作业。
3、回收期间,每组工作必须由专人负责,统一指挥,所有参与人员必须熟悉行车路线及作业环境,各专业组组长具体负责本组业务保安工作。
4、回收期间,每班所有人员对工作环境内的隐患,及时检查处理,对支护所用的单体柱进行连锁防倒。
5、回收支架时,慢降慢拉,严防挂拉网,出现破网,立即修补;出架专人拴钩,专人传号,专人开动绞车。
6、在排运支架或大件时,要及时调整好绳道,严防割绳或碰倒棚柱,发现隐患必须及时处理。
7、支架“回收空间”回收及支护注意事项:
1)出架时,回收空间的临时支柱内严禁站人,绳道及导向平轮构成的三角区域内、受力方向侧严禁站人。
2)回柱放顶期间,必须专人观山,采取回一排打一排,由里向外逐棚施工,严禁正对单体柱倒向的方向,回收前清好退路,回收的单体柱及时运到指定地点或及时支护。
3)回收期间,除回收人员外,其他人员躲离回收空间,回收人员站在一侧,找好退路。
8、“出架”及“降架”注意事项:
1)出架后打点柱维护出架后空间,施工期间,派专人观山,发现异常,立即撤人,待压力稳定后再继续作业。
2)出架时,要派有经验的老工人观山,严防出架时挂破网绳等现象,出现异常及时处理或异常过后方可继续作业。
3)出架后,及时对出架后空间打点柱维护,打点柱时发现顶板有裂缝、离层、隆声、破碎时必须先把离层破碎活矸全部处理掉,然后在进行维护,严禁空顶作业。
4)降架时先检查支架完好情况,确认无问题后方可降架,收加长段时,必须将立柱回液管导进液管,进液管导回液管,逐个进行,严禁两个立柱同时进行。
5)降架时先改换操纵阀远方操作,人员要站在安全地点操作,人员要缓慢送压。
6)出架绞车随工作面回收及时前移,每次移绞车,专人指挥,专人挂钩固定,所有人员躲到安全位置后传号操作。
7)移绞车后,打牢四颗压柱,固定绞车,所有压柱与顶板联锁防倒,操作人员站在安全处操作,防止绞车失稳伤人,所有绞车保险绳与绞车主绳同径。钩头连接严禁使用15环链子代替,必须使用绳头连接。
8)采面排架绞车、装架绞车必须使用保险绳,主绳栓好后,将保险绳栓在支架立柱上,防止主绳断钩后甩绳伤人。
9、排架时当支架有倾倒迹象时,用单体液压支柱抵柱支架歪倒方向,单体柱柱头和柱根与支架及底板接触处要垫木楔,防止柱头柱根滑脱,升柱时操作人员要站在远距离操作,单体柱在送液时要缓慢。
10、回收期间,各小件及螺丝等,专人集中回收,存放到指定地点,严防丢失损坏等现象。
11、每次利用导链起吊重物,专人检查柱、梁、导链及导链的完好情况,发现隐患立即处理,处理后再操作。
12、装车间内使用绞车装车,所有人员躲到安全处,严禁人员不经允许随意通过,重物起吊,所有人员躲离起吊间,防止装车间棚梁失稳及脱钩等伤人。
13、重物装车,专人指挥,专人观山,严禁超宽、超长、超高、超重。
14、回收期间,要加强机电设备的管理,设专人维护,严禁失爆,经常对绞车进行维护保养,保证搬家顺利进行。
15、工作面高低压供电系统调整,供电系统的甩火、接火等,要求专职电工严格按停送电制度、验放电制度及“职工操作规程”进行操作。
16、维修电器设备,要认真进行验放电,搭临时接地线,严禁带电搬迁电气设备电缆等;接线要进行导电试验,排除短路、虚联、漏电、接地等重大隐患,做到信号畅通、控制和操作可靠,达到设备完好状态。
17、人员抬运大件时,专人指挥,协调作业,轻抬轻放,齐抬齐放,严禁身体部位深入重物下及重物失稳碰到的地方;经过人员设备或脚下不平等特殊情况时,要相互打好招呼。
18、加快工作面的回收速度,缩短回收时间,待采面全部回收完毕后,相关部门及时打上永久性密闭。
19、回收搬家期间,加强通风设施的维护,发现隐患及时汇报调度并采取措施及时处理。
(二)安装安全措施
1、安装工作必须专人指挥,实行作业组作业,所有参与人员必须熟悉运输路线和作业环境。
2、切眼安装设备使用绞车时,绞车司机开车前必须协调有关人员认真检查勾头、绳卡、平轮、地苗、压戗柱、绳头等情况,发现问题及时处理,严禁带病作业。运输时正常使用保险绳、护绳环,不准使用其它物品代替。
3、绞车司机开车时应密切注意绞车的运行情况,严禁死拉硬拖。挂运大件时必须用40t链子配合连接环,螺丝要上满扣,待挂勾头人员撤离到安全地点后方可开车。把勾人员密切注意绞车的运行情况,发现异常及时停车,待车辆挺稳、掩好车后方可处理。
4、卸车时绞车要操作平稳,起吊大件所悬挂的勾头必须栓牢且该处顶板要好、支护牢靠,作业人员的身体不得置于大件下方、大件失稳可能摆动的方向、绳脱钩可能运动的方向及大件拖勾可能运动的方向,并派专人观山。
5、调架时前要认真检查调架绞车的压、戗柱是否打牢、坚固,绞车本身及平轮的情况。准备调架时,绞车司机和作业人员必须躲到安全地点,躲开绳道和平轮及销子可能飞出的方向,随时注意各部位的受力情况发现异常及时处理。处理前要将物件放稳掩好,确认无误后方可处理事故。
6、磨架空间应提前沿倾向架设抬棚,一梁两柱。
7、安装期间组织专人巡回检查作业场所的支护情况及时加固失效棚梁和支柱,严防空顶和片帮。
8、严格执行“敲帮问顶”制度,坚持使用临时支护,严禁空顶作业,所有补打的棚子、单体柱子必须实现连锁、防倒。
9、采面供电系统安装必须由专人指挥,按照井下供电标准和电器设备安装工艺及要求进行安装,杜绝电器失爆和不完好。
10、电器设备和采面设备全部安装完成后,由专人负责检查确认无误后方可试车。试车时应遵循“逐个分段,先空载后重载”的原则,发现问题即使处理。严格执行本工作作业规程和煤矿安全规程及有关文件的规定。
11、采面安装完毕后,必须进行全面的检查和清理,确保煤壁机道无杂物,供电供水系统正常。设备各部件安装齐全完好、油位正常、电器开关上车、上架,电缆、管线吊挂整齐。经过检查确认无误后由专职司机、机电工在专人的指挥下对所有设备进行逐台试车,发现异常及时停车处理。
12、所有参加安装人员要认真执行安装质量标准,严格验收。不偷工减料,不硬砸硬安。材料工具集中管理,安装场地清理干净卫生,做到文明安装,防止杂物污染设备,防止小件丢失。
13、加强上巷、采面的水患治理,以免影响安装工作。
14、未尽事宜安三大规程和有关规定执行。
(三)起吊装车安全技术措施:
1、使用绞车装车时,必须先检查绞车情况,保证设备完好,符合要求,操作按纽灵敏可靠。
2、起吊挂平轮绳头固定牢靠,平轮轴上螺帽并上满扣,不许用其它物品代替链接环。
3、起吊装车时,车前、后必须掩护牢靠,以防跑车。
4、起吊物件时,必须将大件拴稳拴牢,使用链子必须用连接环连接,螺丝上满扣,严禁用其它物品代替连接环。
5、起吊物件时,一次只准吊一件,起吊装车必须有人统一指挥,负责安全工作,人工使用导链装车时,严防碰脚、挤手,人员站到安全位置方可起吊。
6、起吊物件时,起吊件下方及两侧和绳道“三角区”内严禁站人和行走,人员躲到安全位置方可起吊,操作人员精力集中,开停车及时,确保安全。
7、起吊物件时,必须有专人观察起吊装置和起吊物的起吊情况,发现异常立即停止进行处理。
8、起吊物件时,严禁猛起猛落,撞坏设备,装车时不得超高超宽,装稳刹好。
9、装槽子和采煤机时,杀车必须牢固,用8号铁丝8股或钢丝绳捆绑牢靠,支架装车四角螺栓必须齐全上满扣。
10、吊装间内堆积浮货及时清理,保证正常装车。
(四)导链使用专项措施:
1、使用导链前专人检查导链的完好性,有隐患处理后再使用。
2、悬挂导链选择在支护良好的地方,专人拴导链,经检查无误后使用。
3、拉导链时严禁正对导链下方,防止滑脱砸人事故;严禁人员站在起吊重物的下方侧和重物失稳滑脱挤碰到的地方。
4、重物起吊后严禁身体任何部位深入重物下方侧。
5、起吊重物专人指挥,专人观山,拉链时观察拉力情况和导链固定情况,发现异常立即停止操作,采取措施处理。
6、利用钢钎等进行调向时,其他人员躲到安全处,严禁站在下方侧和重物滚动方向及固定导链处。
7、起吊前先检查各部件的完整情况,严禁带隐患起吊,起吊时随时注意设备的受力情况,发现问题排查处理后方可作业,严禁生拉硬拽。
8、任务完成后,清理现场整理工具和导链,搞好文明生产。
(五)绞车使用及运输安全措施:
1、绞车司机必须经过安全技术培训后,方可持证上岗。
2、绞车使用前要先检查各部件是否齐全、完好、紧固,牢固可靠。滚筒、轴承、底座无伤痕,手把、按钮、销子齐全、灵活可靠,闸皮是否磨损超限,钢丝绳有无扭劲、打结、变形现象。
3、使用前先空转,检查保险闸与离合器是否可靠,传动装置有无异常。
4、开车前先检查是否挂好钩头和保险绳,信号是否清晰可靠。
5、绞车运行中严禁两手把同时松开或同时按下,注意力必须高度集中,发现异常及时停车,待异常处理过后方可开车。
6、严禁断电放车或释放离合停车,听准信号,车到位置及时停车断电。
7、离开绞车时开关手把必须打到零位并加闭锁。
8、绞车声光信号必须齐全、可靠、有效。斜巷运输必须严格执行“行车不行人、行人不行车”的规定。
9、使用的钢丝绳,在一个捻距内断丝面积达到10%,锈蚀严重,外层钢丝绳松动等情况下,都必须立即予以更换。
10、绞车启动后,无关人员要远离绳道。当发现阻力大时,要停车检查,查出问题及时处理,不准强行开车。
11、在运输期间必须注意巷道高度及车辆,若车辆、绞车正在运行,人员必须提前躲避到安全地点。
12、绞车司机操作时,必须精力集中,时刻注意绞车的受力情况,并注意钢丝绳的缠绕情况,防止咬绳,发现异常立即停车检查。待问题处理后方可继续开车。
13、绞车司机开车前,必须先发出信号,听到回号,确认无问题后,方可开车。
14、开车时,绞车司机要时刻注意钢丝绳在滚筒上的缠绕情况,严禁咬绳,钢丝绳在滚筒上的缠绕不得少于三圈。
15、绞车摘换钩头时,必须将车体掩牢,使用好挡车器,防止出现跑车事故。
16、处理掉道时,必须先收紧绞车绳,利用导链、专用工具等进行处理,并有专人指挥,人员避开支架、车体歪倒方向。车两侧不得站人严禁人员在其范围内停留或通过。
17、绞车钩头与平板车必须用专用插销连接,不准用其它物品代替,且一次只准挂一辆车。
18、支架装车时必须在固定支架螺丝上齐、上紧,确保在运输过程中螺丝不能松动。
19、人力推车时必须一次只准推一辆车,严禁站在矿车两侧推车,在轨道坡度小于5‰时,推车距离不得小于10米,坡度大于5‰时不得小于30米。巷道坡度大于7‰时,严禁人力推车。在开始推车时,发现前方有人或有障碍物,推车人员必须及时发出信号。
20、严格落实各工种的岗位责任制,对重点作业场所如:起吊大件、处理掉道等作业都要有专人负责,并且严格落实敲帮问顶和专人观山制度。
21、回收期间,必须保证电话畅通,并按时向调度室、队值班室汇报当班工作情况和存在的问题,以便安排下班的工作。
22、支架装车后拉运期间,采面所有人员必须停止作业,所有人员全部撤离到采面上巷,待支架安全运至上车场后,才能正常作业;支架运输时,上山段严禁有人。
23、运输期间,严禁违章指挥、违章作业,严禁出现扒、蹬、跳现象,必须坚持“行人不行车,行车不行人”制度。
24、运输线路轨道和绞车设备、挡车装置要齐全、完好、牢靠,符合要求。
25、运输线路的各个变坡点和停车换勾头地点挡车器必须完好,并正确使用。
26、绞车司机、信号工、把勾工必须固定并熟悉本工种操作规程,信号要统一不的随意更换,且必须坚持“一人行车,一人监护”制度。
27、绞车司机必须做到手不离闸,信号工必须做到手不离按钮。二者必须配合好,做到开车稳、停车准,把勾工严把好管,勾头挂不好严禁发出开车信号。
(六)处理掉道车辆安全措施
1、处理掉道时,必须先收紧绞车绳,利用导链、单体柱等工具进行处理,并有专人指挥,人员避开重物、车体歪倒方向。严禁人员在其范围内停留或通过。
2、处理掉道车辆工作必须由班组长以上人员负责指挥,绞车绳一定要适当拉紧刹牢,车辆打好阻车器,有坡度下方打上单体柱。
3、用导链处理时,应选用与所起吊重物相匹配的导链起吊,起吊点选在顶板完好,牢固可靠处,专人观山、专人指挥、专人拉导链、重心偏向侧及有坡度下方不准有人。
4、用千斤顶或单体柱处理掉道车时,操作人员须由有经验的工人操作,缓慢进行,当掉道轮超过道面后,用撬杠或导链将车处理上道后缓慢放压,清理车周围的杂物,检查轨道,待人员撤至安全地点后方可传信号,恢复运输。
5、加强干部跟班盯岗,强化现场管理,与职工同上下。
(七)“一通三防”安全技术措施
1、工作面收尾期间,加强工作面瓦斯监控检测管理。
2、瓦斯传感器及便携式瓦斯报警仪,按规定位置悬挂,确保完好,专人管理,监测工作面瓦斯情况,发现异常,停电撤人,并及时汇报调度室,听从指挥。
3、回收期间,出现微风或微风造成瓦斯超限等异常情况时。应立即停止施工,停电撤人,并及时汇报调度室等有关部门,配合通风部门及时采取有效措施。
4、回收期间,机尾上隅角按规定吊挂挡风障、导风障及便携式瓦斯报警仪。
(八)、其他未尽事项,按《煤矿安全规程》及矿有关规章制度执行。
篇2:某某煤矿综采面回收安全技术措施
+70至+90右翼六层煤综采面末采时顶板的安全管理及回撤安全技术措施
一、采面回撤时前期的准备工作
1、工作面采到距停采线7米时,必须使工作面进入七层煤当中,支架要升高到2m-2.1m,并坚持“三直”“二平”“二畅通”、原则(“三直”即煤壁直、溜子直(运输机)、支架直。“二平”即顶板平,底板平。“二畅通”即上顺槽畅通,下顺槽畅通)。
2、工作面采到距停采线7米时,开始进行铺金属网工作,具体施工方法如下:
机组割煤移拉架子工作结束后距停采线达到7米时,先将备用的钢丝绳串入工作面延倾斜拉直,拉直后由下向上搭在支架顶梁端头向里不小于100毫米,搭接钢丝绳时一次只准降落一个架子升紧后依次向上逐个降落将钢丝绳搭在顶梁以里,整个一条钢丝绳搭接结束后再由下至上将金属网栓在钢丝绳上(钢丝绳在金属网的下面,),上金属网时每次只准降落一个支架,金属网栓好后升紧支架再降落相邻的第二个架子,第一刀金属网栓好后将余网折向空区侧固定在顶梁下,然后机组运行第二刀割煤,移拉支架时将支架缩到最小空顶距,大降立柱调节平衡扛,使支架与顶板完全脱离,防止移架子时发生刮网戳网,依上述方法循环铺网,工作面全长100米,铺网时工作面所铺的网必须与上下顺槽的金属网连接好,每个循环下来在采面端头打一根直径18×2200㎜的螺纹锚杆配以大板锚盘将金属网固定在顶板上。网间搭接长度100毫米。连网扣拧紧不得少于两个劲。钢丝绳的间距为0.4m
2、工作面铺网进度达到2米时,工作要进行打锚杆来加强顶板的支护,距停采线5m的区段内锚杆密度为1.5m×1.5m。3米到停采线的区段锚杆密度为排距×锚杆=0.8m×0.8m,打完锚杆后,在金属网下开始衬钢丝绳并在以后的锚网工作中每隔一刀(0.3m)下衬一根,直到铺网工作结束,钢丝绳选用钢带机报废的钢丝绳,其长度为110米。钢丝绳每隔500㎜连个扣金属网沿走向搭接100㎜,连网扣距100㎜。连网扣拧紧不得少于两个劲。
3、工作面顶板使用的金属网规格为1m×5m(宽×长)煤壁使用的金属网为1.2m×5m,顶板使用的锚杆直径18×2200㎜,煤帮锚杆使用相同直径为1.2m长。
4、在工作面铺网打锚杆的安全措施
○1在采煤机上作业时必须停机,摘刀关闭电源开关。
○2铺网时每次只许一个支架前铺设,严禁大面积空顶作业。
○3铺网前必须由班长或有经验的老工人负责观察帮顶情况,严格执行敲帮问顶制度,如有伞檐,浮顶要用长把工具处理掉。
○4打锚杆固定网时,作业地点两侧各3米范围内的护帮板必须打出。
○5所铺金属网必须与巷道原网牢固连接,搭接不得下于100㎜,网扣不得大于100㎜,连网扣拧紧不得少于两个劲。破损处要修补好。
○6严禁割帮与铺网打锚杆同时作业。
○7机组启动前必须将所铺金属网吊牢固,严防割网刮网,机组运行时要指派专人负责在机组前方监护,发现问题立即停机处理。
○8锚固网期间必须指派专人负责网质量的检查工作,发现问题立即停机处理。
○9移架滞后铺网或打锚杆距离不得小于1m。
5、当工作面铺网进行到6m时,机组割下刀铺网打锚工作结束后,支架不再前移,将工作面的输送机与支架断开。以后机组每完成一刀铺网打锚衬钢丝绳后就用单体推移输送机,依此类推。直到支架顶梁前端头与煤壁达到2.0米后,工作面顶板铺网打锚衬绳工作结束,将煤壁铺设金属网并打锚,锚杆距离与顶板相同。
支架停止前移后,机组割煤后的铺网打锚工作必须是在有效支护下进行,在每次作业地点范围内使用2.6米π钢做前探梁刹杆做临时护顶。使用支架顶梁挑起固定,同时伸出前探加固前探刹杆的护顶工作。
6、收尾期间采高保持2.0米,严格控制好采面的高度。
二、工作面投铁给棚
工作面铺网结束后,在煤帮侧用2.4米单体作腿(必要时可穿底鞋)使2.4米的π钢做梁,梁头空区侧搭在架子顶梁前端与支架形成抬棚。搭接长度不小于0.2米,棚距1.5米即在每套架子中间(顶梁中心线)搭接1跟π钢作梁。
在上出口区段到达停采线后,沿煤壁线向里4米的区段用4米长的π钢沿倾斜由下向上将短钢替下,空区侧4米长的π钢端头用一个4米长的π型钢梁作顶梁,使用2.5米的单体做支柱,沿倾斜做一抬棚,沿煤壁线向里4米以处的区段使用2.4米的π钢做顶梁,沿倾斜布置。空区侧的短梁端头使用两根2.4米π钢做抬棚,将短钢架起,做抬棚的钢梁之下柱距不能小于2.0米。便于回出的65号66号支架移向空区,加强此阶段的支护。
三、撤机组、工作面输送机
机组可依据现场实际情况进行分解撤出。撤完机组后,将工作面浮货,架间货,溜子齿排架子,大柱窝,推溜联结点电缆框里的货彻底清理干净,设备要物见本色,而后撤输送机,链子由溜子吐出分解成2米-3米一组便子装车,拆下齿排、电缆框、槽间连接销,机头机尾断电后分解,各各部位的连接螺栓都随各部件连好一起运出,防止丢失,槽间脱离运出工作面。
四、撤架子临时支护及放顶工作
采取由下顺槽一头出架子方案,用两面部架子作为掩体支架,由下至上顺序回撤,采用单体配合道木做顶梁作为临时支护,加强掩体支架空区侧的三角区内支护强度,具体措施如下:
1、先撤出2号架子、1号、3号支架做掩体支架。2号支架撤出前,先将支架缩到最低位置,前探梁及护帮板全部收回并用螺栓固定好断开供液管路,然后将支架前移2米而后调整方向,使用双速绞车拖出工作面。2号支架拖出后及时用单体支柱和1.2米长的木板梁做顶帽在2号支架的空区位置打上临时支护。
2、2号支架运出后,使用双速绞车与单体配将1号架子调整90度作为掩体支架上移,然后使用同样方法将3号支架转动90度,使其与1号支架并排做掩体支架。
3、掩体支架调整到位后,与掩体支架相邻的空区侧有长度4米宽3米的顶板需要支护,具体支护措施如下:
○1支护方式:使用道木做顶梁与单体支柱配合使用,顶梁与走向平行排布柱距0.5米排距1.2米如果顶板压力大时排距缩到0.6米。
○2临时支护的回收方式:该区段的临时支护顺支架的末端保持在同一直线上,并顺掩护支架的上移按照由下之上的顺序由里外逐个回出,回出后及时补打在相邻支架回撤后的空区内。
五、回撤支架的准备工作:
回撤支架前首先要进行轨道辅设,具体要求如下:
1、由上出口向下铺轨100米,枕木间距不得超过0.6米,底板铺两道,另两条铺在底板轨道两侧,宽度为1.42米,高度超过底板轨道150㎜至200㎜,目的是为了防止拖拉支架时防止支架偏移底板轨道,上出口处要安设转盘便于装车运出。
2、铺轨道时紧固螺丝要上牢,夹板要确保牢靠。
六、通风工作
回撤支架前在2101采区+70至+90轨道上山岔口处,安设局扇一台向采区供风,瓦检员跟班检查有害气体浓度,发现异常立即停止作业,采取措施处理好后方可恢复工作。
七、施工绞车窝子措施
为顺利回撤,要在采面停采线位置上帮打设一双速绞车窝子,净规格:长×宽×高=4.0m×2.0m×2.1m采用螺纹钢直径18×200㎜锚杆和900×2400㎜,锚网支护。顶帮:眼距×排距=800×800㎜,循环进度0.8米,人工出货到工作面溜子。
安全措施
1、拉门子先在拉门口打设一架∏钢梁单体支架做抬棚,再拆原巷道支护,严格执行敲帮问顶制度,及时处理浮帮浮顶,然后进行打眼工作。
2、拉门子时浅打眼(0.6米)少装眼(0.15千克)放单炮及时锚帮锚顶。严格执行“一炮三检”和“三人连锁放炮制”,上顺及采面躲炮距离不少于75米。
3、放炮后打锚前必须先处理浮帮浮顶后再进行打锚工作。
4、放炮后时要做好支架的遮掩工作,防止崩坏支架。
八、安全措施
1、拆机械设备前,必须切断电源,悬挂禁止送电标志牌。
2、绞车司机必须由经过专门培训并取得合格证的人员担任持证上岗。
3、绞车“四压两戗”必须安全牢固,使用前必须检查戗压顶子,刹车装置,钢丝绳钩头是否完好,发现问题立即处理。
4、绞车必须设置声光信号装置,保证灵敏可靠。
5、绞车司机必须精力集中,信号不清楚不拉门。
6、拉门前所有人员必须躲开绞车绳。
7、用单调整支架时要选支架强度高的凹处作为支点,以防支柱滑脱弹崩伤人。
8、撤架时架子不需泵站供液,要先卸下操纵阀组,放在架子内,收回所有油泵,插上侧护板锁销与泵站联系停泵,拆除其供液管路封好管线头,捆绑在架子上,合上仍需供液路检查无误后可开泵供液。
9、拖移支架要有专人指挥,拖移过程中支架侧不得有人。监护人员要在支架运行的前方与支架保持大于3.0米的距离。
10、严禁使用支架吊支架。
11、选择吊点时,必须仔细检查吊点是否牢固,不牢固严禁使用,严禁超载使用起吊用具。
12、起吊时要有专人指挥,密切注意吊点、吊具及起吊物的安全状况,发现问题及时处理,起吊过程中不得停止作业。如遇特殊情况必须把起重设备落下垫实,严禁将重物长时吊挂悬空。
13、回柱放顶时要清理好退路,回出的单体π钢要及时运走。保持退路畅通。
14、严禁撤架子与回柱平行作业。
15、装车时不得超长超高超宽。物件必须捆牢札紧。
16、使用双速绞车拉车时必须使用慢速档,严禁用快速档。
17、运支架时每次只准一个车、换钩头时必须在有阻车装置处进行。
18、运输过程中,运行设备两侧不得有人。
19、处理掉道车时要检查捆车情况并确认无问题后方可进行处理,掉道车上道过程中两侧和下方严禁有人。
20、各岗位及各工种要严格按本工种《操作规程》及《作业规程》规定作业。
九、采空区处理
1、回撤结束后及时通知通整段将采空区封闭。
2、对于支架的回收必须按照先下后上,先里后外,逐架进行,严禁出现两架钢梁同时回撤。
3、炮采区段支架安设结束后,视顶板的赋存状况考虑∏型钢梁棚顶在顶板上,待支架回收后再将∏型钢梁棚撤出,如果顶板无压力显现,可在支架升起之前将∏型钢梁撤出,撤钢梁时如果顶板突然来压要立即停止回收并将支架及时升紧。
其他未尽事项应执行原作业规程。
篇3:综采工作面回收安全技术措施
一、概述:10101综采工作面即将进入回收阶段,需回撤运输顺槽转载机一部、皮带一部、工作面运输机一部、采煤机一台、工作面支架107架及风巷设备列车和泵站系统。为确保回收期间的安全特制定以下安全技术措施。二、工作面设备概况:该工作面所配套设备:液压支架、、转载机、皮带运输机、采面运输机、采煤机、乳化液泵(两泵一箱)、钢棚架、道轨、设备列车等。三、设备回收顺序:1、回撤运输顺槽皮带机;设备列车;转载机等。2、回撤探水钻机、排水电泵、排水管路等。3、回撤电动170型采煤机。4、回撤工作面630型刮板输送机。5、回撤综采工作面液压支架、信号装置等。6、回撤运输顺槽、回风顺槽压风自救管路、静压洒水管路、排水设备、排水管路等。7、回撤工字钢梁、棚架、腿子等。8、回撤18K、24K轨道。9、停止专供电线路,回撤高低压电缆。10、?回撤通风设备、设施;回撤信号线路、信号装置等。11、?回撤两顺槽钢棚架。12、?清理完设备设施,进行密闭1001综采工作面。四、工作面设备回撤前的准备工作:1、认真组织人员对回收运输及工作地点,严格进行隐患排查整改,达到回收运输条件。2、准备齐全工具材料;回风顺槽超前备100块道木,2.0米和2.5米单体支柱各30根等应急物料。3、按要求在机尾顶板和回风顺槽打起吊眼、并形成装架起吊间。装车间为加强支护,回风顺槽原有锚梁不拆卸。在顶板上打锚索,锚索规格要求为:打锚索的位置以巷道中心线为准,打一排,锚索间距2m+0.1m,打锚索深度不低于8m。4、支架装车使用支架本身带本身,先将平板车用40型链子栓在道上,两帮各打两根单体柱防止支架倾倒。将推溜器推出来使用40型链子穿过推溜器连接孔拴在平板车横梁上,链环穿丝代帽,然后收推溜器,送压人员要缓慢送压,使支架缓慢前移,支架偏移时,使用单体柱调整。5、装架时当支架有倾倒迹象时,用单体液压支柱抵柱支架歪倒方向,单体柱柱头和柱根与支架及底板接触处要垫木楔,防止柱头柱根滑脱,升柱时操作人员要站在远距离操作,单体柱在送液时要缓慢。6、形成的液压系统要求,乳化液泵站到工作面机头回撤支架位置保持高压供液系统畅通。7、设备回撤前完善绞车信号系统、两巷通讯系统、及采面的声光信号。五、设备回撤:当工作面为收尾准备工程全部完工,浮渣、浮煤全部清净,达到设备回撤条件后,采煤机牵引到机尾10米位置前后,运输机的大链断开抽出,按停送电要求,高压停电,工作面切眼断电。(一)拆卸转载机:1)转载机在停电前,先将链子断开抽出,再断开短节并装车运走。2)甩火后拆卸电机、减速机、机头架、二节、槽子以及机尾等全部解体。3)拆卸期间,专人指挥,统一协调,悬空部分,严禁身体部位伸到重物下,严禁站在重物失稳砸到的地方。4)使用导链及绞车时,人员躲到安全位置,重物5米范围内严禁站人,严格执行《导链使用专项措施》、《绞车使用专项措施》。(二)采煤机拆卸回撤:煤机拆卸顺序:机尾滚筒——机头滚筒——机尾侧行走部——机尾侧摇臂——电控箱——机头侧行走部——机头摇臂1、选择顶板完好的地点停放采煤机,应尽量靠近采面机尾,煤帮必须刹实背严防止片帮掉渣伤人。2、将煤机左右滚筒降下落地。在煤机机身下输送机内打木垛支稳煤机各部大件。3、准备好合格的导链、链环、螺丝、等工具。4、利用单体柱或圆木在煤机滚筒下端和机身下端掩护好,防止滚筒和机身下滑。5、拆卸采煤机的所有小件集中妥善保存,严防丢失。6、采煤机解体后,大件通过绞车拉运到回风顺槽装车运走。(三)、运输机的拆卸:1、清理干净皮带两侧的煤渣,并将皮带上煤矸拉空。2、点动胶带机,选择合适的皮带扣停机,保证松开皮带涨紧装置能顺利的抽出穿条。3、闭锁皮带机电源并设专人监护,防止他人误操作。4、人工配合抽出皮带,将皮带卷好用8#铁丝捆绑好,然后停电拆除电缆,所拆除下的设备全部回收上井。5、皮带拆除后,依次拆除中间架、架杆、托辊、机尾滚筒、机尾大架,装车回收上井。6、在机头电机减速器处的顶板上打设2根起吊锚杆,将其与驱动部分连接螺栓卸掉,用5吨吊链起吊后放置在底板上。用同样方法把皮带机机头及滚筒拆下,把皮带大架的螺丝卸掉,然后起吊装入胶轮车,运至副井底回收上井。(四)液压支架的回收:1)当工作面的三机设备全部回收完毕后,即可回撤液压支架,自机头方向开始。2)工作面机头在切顶线处打两个木垛,维护顶板,然后自机头向后依次回撤支架,顺序出架。3)采面抹架绞车距支架最大不超过20米,最小距离不低于15米,防止断钩甩伤人员。4)出架时,利用14T回柱绞车配合平轮挂在相邻支架前梁机头侧,回架绞车钢丝绳穿过滑轮,将回架绞车钩头绳栓在支架四连杆上,然后由专人负责掐管子及降架,各工序完毕后,进行出架,支架抽出来后,再将平轮挂在相邻支架的前梁上调向出架。5)利用14T回架绞车配合导向平轮先将第二架抽出,及时运走,然后在采空区位置,打一个木垛。6)把第一架利用14T回柱绞车和导向平轮抽出抹正,靠煤壁侧,沿工作面方向布置,作为掩护架,随工作面支架回撤及时前移。7)掩护架必须接顶严实,升紧支护顶板,做出架时的掩护架,支护好出架空间。8)顶板压力大破碎时,采用单体液压支柱,打点柱进行顶板支护,配合“掩护架”对出架后空间进行有效支护,点柱要求均匀布置,必须保证足够的出架空间及顶板的有效支护,严禁空顶作业。9)采面支架回收10米打一个木垛,保证正常通风。10)支架回收出后,及时利用机头的双速排架绞车,将支架平稳的沿工作面排运,排运支架,人员要躲在支架空间的安全地点观察支架运行情况及绳道情况。11)“出架后空间”支护:采用单体液压支柱,打点柱进行顶板支护,配合“掩护架”对出架后空间进行有效支护,点柱打在采空区,点柱要求均匀布置,打2排单体柱每排4棵,单体柱用大板必须托住顶板上方的绳,必须保证足够的出架空间及顶板的有效支护,严禁空顶作业。六、设备回撤工作的质量标准1、设备解体后,各部件的进出液口、联接部位,必须用棉纱、油布等材料临时封堵或包裹好。2、设备解体后,对设备连接部位的凸出部位用油布和麻布进行包裹捆绑牢固、凹洼部位用油布配钢板用螺丝临时封闭严密。确保设备连接部位清洁不受碰撞损坏。3、设备拆除的小型配件分类包装、编号,由专人负责运输,避免丢失。五小电器、开关电气及配件不得丢失、损坏。通迅器材、监测监控拆除时要有监控人员配合。回撤上的设备、材料要在地面有序堆放。4、对回撤时损坏的机电设备要打上记号回收上井进行维修。5、对好、坏液压柱、π形钢梁要分开运输,上井后分开码放。七、安全技术措施1、所有参加施工人员必须学习本措施,并经过签字、考试合格后方可参加施工。作业地点的所有指挥人员、操作人员必须严格执行《煤矿安全规程》、《矿山安全法》、《煤矿安全技术操规程》、《矿山安全监察条例》、《安全生产法》。牢固树立安全第一的思想,杜绝三违现象的发生,发现不安全隐患,必须立即处理,坚决做到不安全不施工。2、各岗位工种人员必须持证上岗,遵章作业,严禁无证上岗操作。坚持“安全第一,预防为主,综合治理,总体推进”的原则,开好班前会,班后会,对安全生产做到班前有布置,班中抓落实,班后有总结。所有机电设备操作人员或特殊工作人员都必须持证上岗3、每班各施工小组必须明确一名安全负责人,专门排查安全隐患,安全负责人确认无安全隐患后,方可批准施工。工作人员要精力集中,注意安全,做好自我保安工作。4、所有工作人员进入回撤现场,首先检查工作范围内的顶板支护情况及隐患情况,并看好安全退路,严禁空顶作业,做到隐患不排除不施工。设备回撤过程中要保护好通风设施,过风门后随手关门,不得同时敞开两道风门。5、跟班队长、安监员要全面负责运输系统的安全施工检查,负责施工地点的支护情况检查,发现问题必须立即整改,确认安全后方可施工。当工作面因事故停风或有害气体超限时,要立即停止工作,将人员撤至安全地带,清点人数,并汇报调度室及工区,未经瓦斯检查员、安监员同意不准进入工作地点。6、若工作面发生灾害时,必须迅速按各种灾害的避灾路线组织人员撤离,并清点人数,发生煤尘、瓦斯爆炸必须及时戴好自救器,并汇报矿调度室及工区。7、所有下井人员应严格执行矿上的各种规章制度,并对工作地点坚持敲帮问顶制度,发现不安全隐患,立即处理。8、严禁使用单根锚杆和钢筋梯起吊重物,若需起吊时数量不少于2根。9、操作吊链人员,站位要正确,并与重物保持一定的距离,防止崩链和重物旋转伤人现象。10、做好自主保安和互助保安,设备回撤多人协同工作时,要明确专人负责、专人指挥,相互协调好拖、拉、抬、扛、撬,要相互照应好,防止意外事故发生。11、回收工作必须有专人指挥,实行分组作业,各组组长负责业务保安工作;所有参加回收搬家人员,必须服从指挥,遵守矿方的各项规章制度。12、每班开工前,专人检查所有设备,杜绝失爆,确保完好,严禁带病作业。13、回收期间,统一指挥,每组工作必须由专人负责,所有参与人员必须熟悉行车路线及作业环境,各专业组组长具体负责本组业务保安工作。14、回收期间,每班所有人员对工作环境内的隐患,及时检查处理,对支护所用的单体柱进行连锁防倒。15、回收支架时,慢降慢拉,严防挂拉网,出现破网,立即修补;出架专人拴钩,专人传号,专人开动绞车。16、在排运支架或大件时,要及时调整好绳道,严防割绳或碰倒棚柱,发现隐患必须及时处理。17、支架“回收空间”回收及支护注意事项:1)出架时,回收空间的临时支柱内严禁站人,绳道及导向平轮构成的三角区域内、受力方向侧严禁站人。2)回柱放顶期间,必须专人观山,采取回一排打一排,由里向外逐棚施工,严禁正对单体柱倒向的方向,回收前清好退路,回收的单体柱及时运到指定地点或及时支护。3)回收期间,除回收人员外,其他人员躲离回收空间,回收人员站在一侧,找好退路。18、“出架”及“降架”注意事项:1)出架后打点柱维护出架后空间,施工期间,派专人观山,发现异常,立即撤人,待压力稳定后再继续作业。2)出架时,要派有经验的老工人观山,严防出架时挂破网绳等现象,出现异常及时处理或异常过后方可继续作业。3)出架后,及时对出架后空间打点柱维护,打点柱时发现顶板有裂缝、离层、隆声、破碎时必须先把离层破碎活矸全部处理掉,然后在进行维护,严禁空顶作业。4)移掩护架时,利用回架绞车前移,先改换操纵阀远方操作,人员要站在安全地点操作,临时支柱内及绳道内严禁站人,专人拴钩,专人观山专人传号,发现异常,立即停车检查处理,处理后再作业。5)降架时先检查支架完好情况,确认无问题后方可降架,收加长段时,必须将立柱回液管导进液管,进液管导回液管,逐个进行,严禁两个立柱同时进行。6)降架时先改换操纵阀远方操作,人员要站在安全地点操作,人员要缓慢送压。7)出架绞车随工作面回收及时前移,每次移绞车,专人指挥,专人挂钩固定,所有人员躲到安全位置后传号操作。8)移绞车后,打牢四颗压柱,固定绞车,所有压柱与顶板联锁防倒,操作人员站在安全处操作,防止绞车失稳伤人,所有绞车保险绳与绞车主绳同径。钩头连接严禁使用15环链子代替,必须使用绳头连接。9)采面排架绞车、装架绞车必须使用保险绳,主绳栓好后,将保险绳栓在支架立柱上,防止主绳断钩后甩绳伤人。19、排架时当支架有倾倒迹象时,用单体液压支柱抵柱支架歪倒方向,单体柱柱头和柱根与支架及底板接触处要垫木楔,防止柱头柱根滑脱,升柱时操作人员要站在远距离操作,单体柱在送液时要缓慢。20、三机回收期间,各小件及螺丝等,专人集中回收,存放到指定地点,严防丢失损坏等现象。21、每次利用导链起吊重物,专人检查柱、梁、导链及导链的完好情况,发现隐患立即处理,处理后再操作。22、装车间内使用导链装车,所有人员躲到安全处,严禁人员不经允许随意通过,重物起吊,所有人员躲离起吊间,防止装车间棚梁失稳及脱钩等伤人。23、重物装车,专人指挥,专人观山,严禁超宽、超长、超高、超重。24、回收期间,要加强机电设备的管理,设专人维护,严禁失爆,经常对绞车进行维护保养,保证搬家顺利进行。25、工作面高低压供电系统调整,供电系统的甩火、接火等,要求专职电工严格按停送电制度、验放电制度及“职工操作规程”进行操作。26、维修电器设备,要认真进行验放电,搭临时接地线,严禁带电搬迁电气设备电缆等;接线要进行导电试验,排除短路、虚联、漏电、接地等重大隐患,做到信号畅通、控制和操作可靠,达到设备完好状态。27、人员抬运大件时,专人指挥,协调作业,轻抬轻放,齐抬齐放,严禁身体部位深入重物下及重物失稳碰到的地方;经过人员设备或脚下不平等特殊情况时,要相互打好招呼。28、加快工作面的回收速度,缩短回收时间,待采面全部回收完毕后,相关部门及时打上永久性密闭。29、回收搬家期间,加强通风设施的维护,发现隐患及时汇报调度并采取措施及时处理。八、顶板管理专项安全技术措施1、作业前检查井下所有巷道、硐室、顶、帮支护情况,若有顶、帮支护不完好时要及时采取有效措施及时处理,确认无危险后方可作业。2、正常回撤设备前,必须将巷道内的杂物清理干净,保证撤退路线畅通,加强巷道支护,保证工作面风道及行人回撤设备路线畅通。3、现场负责人每班要认真对巷道支护完好情况以及巷道的承压情况进行认真检查,发现支护失效、压力增大等情况,要及时汇报并重新支护或采取有效措施加强支护。4、回撤期间,矿压明显区段出现顶板离层时,要及时采取措施加强顶板管理。5、回撤期间,施工队组每班必须对作业场所、运输沿线支护情况进行检查,发现支护失效等情况,要及时采取措施进行处理。6、作业时工作面要有专人监护顶、帮,出现顶、帮异常现象时,及时撤出作业人员到安全地点,并上报调度室及相关的业务部门,业务部门现场查看后,安排施工单位采取有效措施加强支护,确认无危险后方可恢复作业。7、回撤时备足顶板支护材料。九、设备起吊、装卸、拖拉、提升过程的安全技术措施(一)起吊安全技术措施1、起吊设备前,首先要明确被起吊设备重量,合理选择吊链吨位和起吊位置,吊链吨位必须大于设备吨位,并先试吊两次,确认满足起吊要求时,方可正式起吊。2、设备起吊前,设备滑落趋势方向及设备起吊下方5m范围内除了设备起吊人员外不得有其他人员,设备起吊人员要站在无设备滑落趋势方向起吊设备。3、设备起吊前要在巷道内起吊地点打专用起吊锚杆,打设2根锚杆共同作为起吊点,挂设相应吨位的吊链。4、所有使用吊链起吊物件,吊链固定均采用40型煤溜大链,大链用马蹄环进行连接,螺丝要满丝满扣。钢丝绳套用5分钢丝绳,绳头一正一反打设3道5分绳卡,绳卡间距不小于100mm。5、起吊物件时,作业人员必须站在起吊物件无滑落趋势的地点进行作业,拉小链要匀速稳拉,操作中注意观察周围支护情况、吊链与小链联接情况及各部受力状况,要稳拉稳放,严禁硬拉硬拽。其他人员远离起吊地点监护作业。6、起吊时,严禁人员任何部位靠近起吊设备及其运行滑落趋势方向,更不得将身体任何部位探入其中,严禁在起吊点正下方站立,如起吊处有坡度,拉吊链人员要站在上坡侧,下坡侧严禁有人,人员要躲开设备滚落趋势方向。7、起吊物件悬空后,必须始终保持吊链吃劲,待物件支垫牢固,螺丝紧固齐全或吊挂牢固后方可慢慢松开吊链。8、起吊时,严禁大幅度斜拉或摆动,每次斜拉步距不大于800mm,不得随意靠近拖拽摆动的设备,严防起吊连接部位滑脱,设备在起吊时应尽量保持平衡。9、起吊过程中,如发现起吊不动或有卡阻现象时,先处理,再起吊。起吊、斜拉大件设备时,物件滑落趋势方向严禁有人。10、在斜坡起吊大件设备时,必须使用双股8#铁丝将物件拴于斜坡上方的梯子梁上,防止物件滚落伤人,物件在斜坡上停放时必须将物件支垫牢固,同时在物件滑落趋势的下方严禁有人。11、使用吊链起吊物件时,吊链挂钩必须用10#铁丝封口,确保起吊作业时不脱钩,作业时,必须有专人监护物件、专用起吊点以及各部连接受力情况,发现问题及时处理。12、设备起吊时所使用的吊链、绳套、马蹄环、链条、工器具和起吊点必须完好,起吊前由跟班队干进行检查把关,合格后方可进行起吊作业。(二)物件装卸车及绑车安全技术措施1、装卸车前对车辆完好情况进行全面检查,确认无安全隐患后方可进行装卸车。2、设备装卸车过程中,作业现场必须指定专人监护,统一指挥。3、矿车在装卸车时必须先将车支稳,在车的下坡方向上好阻车器。4、所有车辆装车后要平衡,承载不平衡时要加配重,以防车辆倾翻。5、装车时除作业人员外,不得有其他人员在车的四周,操作者不得在车及下坡侧停留。6、易损物件装车后,前后要用圆木挡住(以防损坏设备),裸露部位要用皮子包好,以防杂物进入设备。7、物件装车后,使用花蓝螺丝配合30型大链进行绑车,绑车前根据装车物件的外形尺寸确定绑车位置。8、绑车前,仔细检查物件重心是否与车辆载重重心一致,发现问题及时进行调整后再进行绑车固定。9、对易滑落的部件装车前必须在平板车上垫上背板或皮带。(三)设备拖动安全技术措施1、设备拖运前应先清除沿途杂物,保证运输道路的畅通。2、对拖运区段内的支护情况认真检查,有问题处理后再作业。3、拖动设备时,要设专人观察物件动作和沿途支护情况,发现问题立即停止,进行处理后方可继续作业。4、拖运过程中应注意对物件的保护,严禁强拉硬拖;对易损坏的部位应避免直接受力;精度要求较高的设备,严禁直接对其拖动,防止损坏设备。5、物件拖运过程中,物件前方和两侧严禁有人。6、拖动设备时,对防碍的液压柱要先打设替柱后方可进行回撤。(四)主、副井提升安全技术措施1、提长设备前,将井上口10m范围内杂物清理干净,以防误入井筒。2、提升设备前必须详细检查罐笼、钢丝绳及绞车制动装置,对绞车提升系统进行全面检查、检修。3、把施工中所需要的各种施工器具、材料准备齐全,包括50型装载机。4、下放设备时,要提前通知绞车房司机,信号铃声规定:一声停、二声拉、三声松、四声罐内有人,拖长音的铃声为慢车信号。5、下放设备过程中,绞车房内必须有两名绞车司机,一人开车、一人监护,同时绞车房内必须有一名专职机电工看护。6、罐笼内及井口1.5m范围内工作人员必须佩戴安全可靠的保险带并严格按标准系好,系在工作位置上方的合适可靠的牢固构件上。7、在提升设备信号发出前,必须再认真检查设备吊挂的牢固情况。8、施工时井上下口要各有一名施工负责人,并准备两台对讲机,以方便施工过程中的联系。9、起吊使用的钢丝绳必须用4个大小合适的绳卡按不同方向依次卡紧,固定牢固。10、设备提升时要听从现场负责人的统一指挥。11、设备在向井筒起吊前,必须在设备的下方栓好棕绳,起吊时,作业人员拉着棕绳控制设备的方向及摆动情况,用一提一送的方法缓慢起吊,避免设备碰撞到井筒设施。12、起吊设备时,绞车司机、井底、井口信号工要坚守岗位,慢速提升起吊,发现问题及时停车进行处理。13、设备进入井筒后,调整好摆放位置,保持重心适中,前后平衡,确保起吊稳定,在检查无误后方可继续提升。14、立井上下口严禁同时作业,主井上口施工时,主井下口的施工人员要全部进入主联络巷内,主井下口20米范围内不得有任何人停留或工作,并设置警戒线或安装临时防护栏,安排专人看守。主井下口施工时,主井上口的施工人员要立即撤离现场,并在上井口10米范围外拉上警戒线或安装临时防护栏,并安排专人看守。15、提升、下放设备时,绞车的速度不得大于0.5米/秒。16、向井筒外拉动设备时,人员要确保安全,井筒钢丝绳两侧严禁站人,严禁用钢丝绳强拉硬拽,确保设备不撞到井筒两侧的稳绳上。17、每次起吊施工前,都要对钢丝绳、棕绳、吊装环等进行详细检查,并经现场负责人、安全员确认完好后,方可继续施工。18、设备在出入联络巷的风门时,严禁同时打开两道风门,造成风流短路。设备通过时,通风部要派专人在现场监护,严禁撞坏风门。运输沿线的管路、电缆等进行可靠的吊挂和保护,防止运输设备时破坏。19、提升设备时,所有施工人员、绞车司机、把钩信号工要相互配合好,共同完成设备下放工作。20、井下口作业人员要加强自我保护,穿着雨衣防止井筒淋水淋湿衣服。21、公司安监部、机电部、生产部、调度室要指派专业管理人员现场监督。(五)、设备运输其它安全注意事项1、车辆不得超重。2、载物车辆重心不偏斜、不超高、不超宽,捆绑牢固可靠。3、车辆运输过程中,严格执行“行车不行人,行人不行车”管理规定。4、车辆在运输过程时,应注意观察巷道内的动力电缆和各种管线的吊挂情况,以防电缆和管线被撞击或拖拉造成事故。5、胶轮车严禁空挡运行。十、工作面避灾路线㈠避灾原则1、立即向矿调度室汇报,汇报内容包括:灾害性质、时间、范围、受灾人员等情况。2、统一指挥的原则:所有现场救护人员必须听从现场指挥负责人的安排。3、人员安全优先的原则:在保证救援过程中人员安全的前提下,实施救援。4、防止和控制事故蔓延的原则:必须采取一切可能的手段首先控制事故,然后防止事故继续蔓延,最终消灭事故。5、自救互救的原则:事故发生后,在救援人员没有达到前及救灾过程中,事故地点及附近的职工应迅速组织急救互救,利用现场一切器材和条件,及时采取措施,尽量减少人员伤亡和财产损失。6、事故损失控制最小化原则:首先营救受灾人员,控制事故蔓延扩大;尽可能采取果断措施及时处理,减少受灾面积。㈡避灾路线一、井下发生瓦斯、煤尘爆炸事故的应急措施1、迅速背朝爆炸冲击波传来的方向卧倒,脸朝下,(有水沟的地方要卧倒在水沟侧,用湿毛巾捂住口鼻,用衣物盖住身体裸露部位。)2、爆炸瞬间,要尽力屏住呼吸。3、迅速配戴好自救器并辨别方向。4、沿避灾路线,逆着风流方向走,尽快进入新鲜风流,离开灾区。特别注意:戴上自救器撤退时,如果一氧化碳浓度大,就会呼吸困难,嘴发烫或被烧伤,这说明自救器正有效地发挥作用,绝对不能卸下自救器,否则,自命难保,并且要保持匀速行走,均匀呼吸,禁止奔跑。到了新鲜风流处方可卸下自救器。二、井下发生火灾事故的应急措施任何人发现井下火灾时,应视火灾性质,灾区通风和瓦斯情况,立即采取一切可能的方法直接灭火,控制火势,并迅速报告调度室。1、如果火势较小时:(1)一般火灾:用水或泡沫灭火器直接扑灭。(2)电气火灾:切断电源后再灭火,切断电源之前用不导电器材灭火,而用砂子或干粉灭火器灭火。(3)油类火灾:用砂子或干粉灭火器灭火。2、如果火势较大时:(1)马上戴好自救器。(2)及时撤退,位于进风侧时要沿火焰相反方向撤离;位于回风侧时,顺风撤退至风门处进入新鲜风流中。不论何种火灾,人员灭火有困难或者产生毒气时,必须立即戴好自救器,迎着新鲜风流撤退,到了安全地点方可卸下自救器,并通知调度室,等候调度通知或沿避灾路线撤退。三、井下发生水灾事故的应急措施1、水量较小:应积极采取措施将透水堵住,保护好设备及人员安全。2、水量中等:应切断电源,积极回撤设备及保护人员的安全。3、水量大时:切断电源,迅速撤退。(1)位于透水点上方:沿上山方向撤离。(2)位于透水点下方:拽住管路等物体闯过水头,迅速撤离。(3)当撤离通路被水隔断时,要迅速寻找位置最高、离井筒或大巷最近的地点躲避,并发出呼救信号(间断地敲打铁器或煤墙等)。4、当老空、老窖透水时,必须迅速佩戴自救器或用湿毛巾掩住口鼻,尽快撤离。四、井下发生冒顶事故的应急措施1、回撤过程中,若出现冒顶较高时,由队长、班组长、有经验的老工人进行处理,并有专人监护,发现险情,及时撤人。2、大范围冒顶,队干、班组长积极组织职工自救,并沿避灾路线撤退。五、避灾路线1、发生火灾、瓦斯或煤尘爆炸事故时,作业人员要迅速佩带好自救器,撤退到具有新鲜风流的巷道中。具体避灾路线如下:回撤地点→101011运输顺槽→运输联巷→轨道大巷→副斜井→地面2、工作面发生水灾,现场作业人员要镇定,迅速向无水高地撤退。具体避灾路线如下:回撤地点→10101运输顺槽→运输联巷→轨道大巷→副斜井→地面以上未尽事宜,严格按照《煤矿安全规程》和有关规定执行。