物料运输安全措施

为保证21101沿线物料运输安全,特制定如下安全技术措施:

一、掘二队成立运输物料领导组:

组长:张天贵

副组长:刘建强

成员:李宽文杨永军丁建政李海涛及各班班组长

(一)、管理领导小组责任:

1、根据矿下达的工作要求,结合我队实际情况、人员安排,组织制定保证生产任务圆满完成的措施。

2、贯彻落实公司和矿的各项规章制度,并组织实施。

(二)、具体职责:

1、队长是跟车运输管理的第一责任者;

2、跟班队长对现场管理负直接责任;

3、技术员主要负责运输技术管理工作。

二、总则

1、进行运输时,由调度室进行统一协调安排。

2、所有参与沿线物料运输的各工种人员,必须经过安全技术措施学习并经考试合格,方可进行运输作业。

3、物料运输时,除执行本措施外还必须执行三大规程等有关规定。

4、物料运输路线:地面--副斜井--2#煤层集中轨道车场--21101轨道上山--21101进风顺槽

三、特殊地段运输安全措施

1、由于副斜井和21101轨道上山因条件限制,没有安装跑车防护装置,故在物料运输到副斜井和21101轨道上山时,必须设专人负责警戒和联络。

2、联络人员经信号打点、上下通话,相互确认无人后,方可通知信号工发信号进行运输,在运输过程中,警戒人员必须严格把关,任何人不得进入行车区间。

3、运输到副斜井时搁警戒地点:硐口、2#煤层集中轨道车场。运输到21101轨道上山时搁警戒地点:2#煤层集中轨道车场、21101进风顺槽口、2#皮轨联巷。

4、在物料运输到副斜井和21101轨道上山时,必须再次检查通讯、信号等安全设施,保证其完好、灵敏、可靠。牵引绳扣、钩头、插销、保险绳、保险销是否挂接可靠,确认无问题后,方可进行运输。

四、运输前的准备工作

1、每次运输前,掘二队跟班干部、班组长要认真检查运输物料所经过的轨道是否畅通合格,发现问题要及时汇报,确认一切正常后方可运输。

2、掘进二队装物料时必须把车辆固定好,装好后用绳索或其它锁紧装置捆绑牢固,防止运输途中物料滚落。

3、运输前,必须检查通讯、信号、跑车防护装置等安全设施,保证其完好、灵敏、可靠,发现故障应及时汇报,待处理好后,再作业。

五、发送信号前注意事项:

1、检查所挂车数是否符合规定,工作时要和把钩工密切配合。

2、检查链接装置是否上齐,插销是否闭锁,保险绳是否挂好,是否存在安全隐患,如有问题不处理,严禁发开车信号。

3、严格执行“行人不行车,行车不行人”的规定。斜井有人不准发开车信号。

4、发信号前必须认真检查道岔方向是否正确,阻车器是否完好,确认无问题后再发信号。

六、发生事故处理注意事项:

1、运输途中处理车辆落道和物件歪斜等问题时,要及时进行停车处理,处理完后方可进行工作。在处理时,要有人统一指导,绞车司机不得离开岗位,未得到通知严禁开车。

2、上平台信号把钩工立即派专人自上而下现场检查了解情况,严禁下信号把钩工自下而上到现场观察。并立即设置警戒人员,严禁他人进入该巷道内。

3、抬落道车时,人员不得拥挤在一起,要合理散开,选好安全地点、方位,由跟班干部、班组长统一指挥,一定要通知斜巷上方的绞车司机将钢丝绳带紧、闸压牢靠,人员要站在上道车辆的上方,严禁在松绳状态下上道;抬落道车时,一定要用千斤顶,随起随垫,严禁用绞车强拉上道,严禁人工抬落道车,任何人不得将身体部位伸入车下工作,所有作业人员必须站在安全的位置工作,以防发生意外;

4、抬起落道车后,清理现场及运输路线,再检查一次设备车的捆绑及固定情况,检查牵引绳扣、钩头、插销、保险绳、保险销是否挂接可靠,经确认无问题后撤离人员至安全地点,撤离人员到安全地点,经相互联系确认无问题后通知信号工发信号,进行运输;

七、物料运输注意事项:

1、运料时必须严格执行“行人不行车、行车不行人”的规定。

2、绞车规定挂车数量:所有型号绞车每钩只允许挂普通重车1辆,空车2辆

3、所有作业人员必须认真工作,持证上岗。严格遵守三大规程和作业标准。

4、所有运输物料的东西必须完好,否则不得使用。运输过程中的语音声光信号必须清晰、可靠、完好。

5、使用绞车运送时,其他人员要躲到安全地点,避免断绳伤人。

6、在每次运输前,必须提前把运输沿线所有人员撤至行车区间以外的安全地点,并在安全地点搁好警戒,防止人员误入行车区间。

7、在运输途中更换钩头时,车辆前后挡车设施必须保持闭合的状态,等确保钩头挂好的情况时,方可打开再进行运输。

8、运输作业时,严禁所有人员进入行车区段。

9、各车场挂钩工要随时联系,需要行人或行车时先取得联系,绞车提升作业时确保提升区段内无行人和其它作业人员。

10、在任何情况下,严禁超载使用提升设备。

11、其他执行《煤矿安全规程》和《操作规程》规定。

篇2:井上下设备物料装卸运输安全技术措施

一、?编制说明:

为保证地面装料、井下运料及卸料人员的人身安全,确保施工期间生产所需物料的装、运、卸安全顺利进行,特制安全技术措施。

二、?安全技术措施

(一)、设备物料装卸:

1、?设备物料装卸前必须必须戴好纱布手套。

2、?设备、物料在装车前,必须检查矿车、花架车等是否处于完好状态,若有问题,及时处理或更换,否则严禁装车,严禁入井。

3、?设备物料装花车后必须留出操作闭锁插销的有效空间,确保能够正常操作闭锁插销。

4、?运料工的操作顺序:准备、检查及处理问题→装料→运料→卸、堆料→往工作面送料→工作面接收料→工作结束。

5、?为确保地面装料人员人身安全,严禁在雷电、雨雪等恶劣天气下进行装料工作。

6、?入井大件设备车辆外形尺寸不得超过:4.2m×1.55m×2.2m,总重量不得超过12吨,所装大件重量必须标在车辆明显的位置上。

7、?装卸设备物料时,应站在垛的一端,不许站在当中,以免材料滚下伤人。

8、?人工运设备物料时,要做到轻那轻放,防止挤手碰脚;并检查行走路线上的一切障碍,排除后,方可抬运。

9、?用绳拉设备物料时要拴紧大头,距顶端至少0.3米,不得拴活扣,以免脱落伤人。

10、?由上往下背设备物料,应注意周围是否有易碰落的东西,如短木、斧子等,以免碰落伤人。

11、?装、卸车要安排专人负责,安排好物料装车顺序,必须保证稳当、平整、且绑扎牢固。

12、?人力扛运物料时,较重的物件要多人合作,统一信号,步调一致;单人作业时扛物不要太重,要力所能及。

13、?设备需要多人抬装、卸时,人员必须足够,齐心协力,口号一致,向一个方向装、卸料。

14、?二人同时装卸料时,必须互叫互应,要先起一头或先放一头,不准盲目乱扔。

15、?扛运过程中要时刻注意顶底板及两侧,防止碰头及被底板或两侧的物料绊倒,在底板上有水地段要防止滑倒。

16、?装卸大件设备或物料上车时,尽量采用机械装车的方法,机械装车时,所有人员必须站在安全可靠的地点,避免意外事故发生,不能采用机械装车的再考虑葫芦起吊装车(井下)或人工抬运(地面)。

17、?人员抬运大件上车时必须有足够的人员,平均承载力不得超过30Kg/人,操作人员动作协调一致,由专人喊号,做到同起、同落,轻起、轻落。

18、?装卸设备物料需要起吊时,严禁任何人员在吊件下进行其它工作或行人。

19、?对于重件装车、卸车,导链必须吊挂在支护完好的锚杆上,用相应的吊链进行装卸车。

20、?装车必须装稳、装实,装车宽度、高度不得超过所用车辆的要求;设备材料装好后,要用钢丝绳、铅丝等物件绑扎牢固。

21、?装车时,要使机件的重心和平板车的重心重合,必须在平板车上垫不小于40mm厚的木板或道木,防止机件滑动,但不得超载、超宽、超高。

22、?捆绑时,各机件的外露配合面,突出棱角及轴头精密件要加以包装保护,防止运输中碰撞损坏或出现意外。

23、?捆绑易变形的部位时,必须采取措施,防止其变形,设备上的滑动部位应予以固定,以防止滑动。

24、?装卸车时,在车停稳的情况下,用道木或其它能牢固将车支稳的物料后再进行装卸车,抬放钢轨时,人员必须齐拿齐放,手、脚、胳膊或腿应躲开轨道底部,轻起轻落,以防止钢轨掉落发生意外事故。

25、?4寸管路及轨道,必须每两人一组进行扛运,组与组之间的距离不小于20m。两人要相互配合好,步调一致。两人必须使用同侧的肩膀进行扛运。管路或轨道上肩时,先由一人上好肩后,另一人再上肩;管路或轨道下肩时,先由一人将管路或轨道轻轻放到底板上且放稳后,另一人再将管路或轨道轻轻放到底板上,禁止两人采用喊“一、二、三”的方法同时把物件往底板上丢。

26、?2寸管路及托辊、皮带架、边管、卡缆等可采用单人扛运。

27、?装物料时,必须先装好底部物料,将底部物料码放整齐后,方可逐层向上装物料;搬取物料时,先取上层,从上往下逐层搬拿。不准先抽取中、底层,悬空顶层;禁止放垛取料,以防垛倒伤人。

28、?装锚索线时,必须由两人分别握两端将锚索线以环形交叉并用不小于12#铁丝进行捆绑,交叉两端捆绑不少于四道。

29、?锚索线装车必须使用矿车,严禁使用花架车进行装车。

30、?使用锚索线时,由两人共同配合将锚索线进行松绑,严禁个人单独作业。

31、?设备物料必须卸在指定地点,不许放在有水地方。若必须在水沟上卸设备物料时,水沟上应横放牢固的木料或短铁道,不许将设备物料扔在水沟里。

32、?堆放地点要保持整齐清洁。码放设备物料时要按品种、规格、分类码放。料垛要下宽上窄,每码放一层要横放两块木板或笆棍,以防滚动。物料垛及设备的边沿至轨道的边沿不得少于0.5米。

33、?严禁将设备物料码放在顶板破碎、压力大、支护损坏或不齐全及巷道断面小,影响通风人行处。

34、?卸空的料车、矿车应推到指定地点,不得阻塞其它车辆的运行及影响行人与通风。

35、?所有参与装卸、运输、安装的人员必须学习本措施。

(二)、设备物料运输:

1、?井下运输大件前,要对轨道、绞车制动装置、钢丝绳、钩头、信号系统及安全设施进行全面检查,利用绞车或滑轮拖运大件前,要对绞车的负荷、钢丝绳的承载能力、滑轮的额定载荷进行校核,确保无误后方可操作。

2、?运输路线轨道扣件齐全,质量符合要求,并定期检查,及时维修。

3、?必须时刻注意前方,不要低头推车,应使头上矿灯照射前方,使前方人员看见。

4、?在下列情况下都要喊:“来车了”;开始推车时,巷道拐弯前,坡度较大处,前方有人或有车辆,风门前。

5、?过风门时不准硬用车顶开风门,应先打开风门,车过后将风门关好。必须过一道风门随即关闭上,不准二道风门同时打开。

6、?在轨道中间安设灵活的地滚,并固定牢固,其间距以不磨轨道及道木为准。

7、?检查各部位螺栓、销子、螺母、垫圈等如有松动、脱落,应及时拧紧和补全。

8、?绞车司机必须持证上岗。

9、?运输所用绞车、设备安装必须满足三固定、四保险、四个要求,并定期检查处理。

10、?各部绞车声光信号必须完好,制动系统灵敏可靠。五、运输期间严禁违章指挥、违章作业。

11、?运输路线中各变坡地点“一坡三挡”必须完好,坚持正确使用,并保证常闭状态,各作业地点必须协调作业。

12、?绞车司机开车前必须认真检查各部件是否完好,制动系统是否灵敏可靠,信号工必须检查声光信号是否完好,如有问题,必须经处理后,方可进行提升运输工作。

13、?绞车司机随时检查各部绞车钩头、绞车绳的完好情况,并坚持使用好保险绳。

14、?把钩工严把挂钩关,钩头挂不好,不准发出信号。

15、?绞车司机开车前,做到手不离闸,信号工手不离按钮,二者注意力要高度集中,密切配合,做到开车稳,停车准。

16、?绞车司机操作时,要集中精力,听清信号,随时注意绞车的受力情况和绳道方向,绞车受力异常时,要及时停车查明原因,待问题处理后方可开车,严禁生拉硬拽;并时刻注意对方传来的开、停车信号,做到开车、停车、倒车及时准确。

17、?现场人员听到开车信号后,要迅速躲到安全地点,并坚持“行车不行人,行人不行车”制度,所有人员必须躲开绳道,严禁人员紧跟随车辆,以防断绳、脱钩等伤人事故。

18、?运输大型设备物料时,必须认真检查装车质量,如不符合要求,必须在及时处理后,方可进行运输。

19、?变坡点处下车时,严格掌握松绳长度,防止松绳过多导致下放过快断绳,提车时严禁硬拉硬拽。

20、?若在有坡度的地方倒换钩头或停车等情况时,必须专人负责,利用牢固的挡车器挡稳,严禁无绞车绳吊挂,停车去掉钩头。

21、?摘挂钩要专人负责,钩头、联结环等,确保牢固可靠,经检查无误,符合要求,再操作。

22、?挂运大件时,必须专人用无缝三环链、连接环上满扣拴牢,经检查无问题后,通知周围人员躲到安全地点。由专人打点、发送信号,做到开、停、刹车及时。

23、?处理掉道车时,必须紧好绳、掩好车,处理时必须在现场跟班人员指挥下进行,合理使用导链,严防错误操作伤人。

24、?运输过程中,关键部位必须由跟班干部或班长现场盯住,各作业人员必须服从现场指挥人员调度指挥。

25、?运输前,必须对巷道内的瓦斯抽放管、水管、电缆、信号线、电话线、监测线等设备做可靠性吊挂,防止受到破坏。

26、?人力推车时,推车人员严禁将手放在矿车车沿上方或两侧避免挤伤手指。

27、?严禁放飞车。巷道坡度大于7‰时,严禁人力推时,必须用可靠的制动器或用道木打“十字撑”将车辆稳住车。

28、?车场推车、倒车必须严格按《规程》规定执行。

篇3:副斜井物料运输安全技术措施

一、概述

##煤矿副斜井井筒倾角18°,设计总长度842.454m,现已施工至744米,为将副斜井抢险救援期间使用的各种物料安全升井,方便以后正常施工,从根本上消除斜巷运输安全隐患,达到消除各类斜巷运输事故的目的,特制定本措施。

二、安全措施

1、建立各级“运输安全管理工作责任制”,明确管理责任和工作范围。

2、由专人负责副斜井井筒运输管理工作,对本矿井运输安全负领导责任。

3、各队生产及辅助单位主管,对本单位管辖范围内的运输安全负直接领导责任。

4、项目部安全管理机构职责范围:

(一)根据《煤矿斜巷运输管理规定》结合本项目部实际情况制定具体的实施细则,建立运行许可证制度及相关的考核办法。

(二)负责对项目部斜巷运输系统的全面检查及考核工作。

(三)负责对运输各要害工种的持证上岗、遵章作业等情况的检查与考核工作。

(四)负责制定绞车司机、把勾工、信号工等要害工种的培训计划,会同培训部门做好运输各要害工种的培训、考试和年审工作,建立要害工种管理台帐。

5、安全监察部门运输专管人员职责范围:

(一)有安检人员亲临现场进行安全检查。

(一)会同运输职能管理机构,参与制定斜巷运行标准。

(二)负责对全项目部斜巷运输系统安全运行许可证的发放工作。

6、在运送物料时,严禁物料超高、超宽。

7、斜巷运输必须做到“三好、四有、二落实”。“三好”:绞车设备完好、巷道支护质量好、轨道道岔质量好;“四有”:有可靠的防跑车和跑车防护装置、有地滚和轨道防滑装置、有信号及躲避峒室、有声光兼备报警装置;“二落实”:岗位责任制落实、检查维修制度落实。

8、把勾工必须做到“六不挂”即:安全设施不齐全可靠不挂;联系不清不挂;物料装车不合格不挂;连接装置不合格不挂;斜巷内有行人不挂。

9、绞车司机必须做到“六不开”即:绞车不完好不开、钢丝绳不合格不开、安全设施及信号设施不齐全不开、超挂车不开、信号不清不开。

10、斜巷运输严禁蹬钩,行车时严禁行人;人员上、下时必须经把钩工同意并打停车信号后方可上下;斜巷上、下车场和各甩道口必须安设与绞车联动的声光报警装置。

11、车辆掉道时严禁用绞车牵引拿道。

12、斜巷巷道运输,符合《煤矿安全规程》相关规定。

13、斜巷内流水不得冲刷道床。

14、绞车安装要符合设计要求,位置要便于操作,滚筒钢丝绳要排列整齐,做到不爬绳、不咬绳、不跳绳。

15、绞车出绳方向与牵引方向不一致时,必须使用导向轮。导向轮直径不小于钢丝绳直径的40倍,导向不得超过两次。导向轮的固定方式应在作业规程或措施中明确规定。

16、斜巷人车运输系统的提升绞车,参照立井提人绞车同等管理。

17、巷道中的地辊应安装齐全且转动灵活,安装数量应以提升钢丝绳不锯磨道板为准。

18、斜巷通讯应具备随车发送信号和通话功能。

19、每天应对绞车、钢丝绳及连接装置进行全面检查。检查处理情况要认真作好记录,并存档备查。

20、钢丝绳选型必须符合设计要求。

21、斜巷运输时,矿车和钢丝绳之间的连接,必须使用不能自行脱落的连接装置。钢丝绳头应采用插接,插接长度不小于3.5个捻距。

22、斜巷运输使用的钢丝绳连接装置,在每次换绳时,必须用2倍于其最大静载荷的拉力进行试验。矿车连接装置至少每年进行一次2倍于最大静载荷的拉力试验,试验记录存档备查。

23、斜巷防跑车和跑车防护装置必须定期检查、检修和试验,要做到动作灵敏、操纵灵活,挡车可靠。

24、运输斜巷,要建立竣工验收制度和运行许可证制度。

25、必须建立严格的斜巷轨道运输岗位责任制,使用单位必须设专人负责对轨道、钢丝绳、绞车、车辆连接装置及各种安全设施进行检查、维修和调试,保证斜巷设备设施等处于完好状态,具体负责人和设备设施包保牌要悬挂在现场。

26、斜巷运输,必须配齐岗位工种人员并持证上岗,绞车司机与把勾工不得相互兼任。