防治巷道顶板泥化安全措施

我矿煤层顶板为具有高应力、节理化、遇水膨胀软化等物理特征的复合型岩层,岩性主要以泥岩、泥质页岩、粉砂岩为主。在顺槽掘进初期,巷道顶板完整性较好,后期由于顶板岩石应力重新分布加之受水泥化,出现顶板弯曲下沉、两帮外鼓等安全隐患,基本是前面掘进后面加强支护,严重影响巷道安全生产。现就防治煤层顶板泥化特制订如下安全技术措施。

一、采空区积水,导致下部相邻巷道顶板泥化

首采工作面走向长2100m,目前已回采1150m,在回采期间工作面走向1600m至开切眼,采空区涌水量较大,平均每天涌水400m3左右。目前由于顶板冒落,采空区积水无法正常自流外排。相邻NA1104工作面回风顺槽在掘进过程中可能受水浸泡,造成顶板泥化,原因是:

首采工作面直接顶一般为6-8m,多以泥岩和炭质泥岩为主,在工作面推进过程中随采随落,充填采空区。当泥岩受水浸泡,达到饱和,泥岩沉积在采空区下部,积水会沿着岩层倾向方向渗入煤层和煤层顶板泥岩中。NA1104工作面回风顺槽在掘进时与首采面皮带顺槽留设5m保护煤柱,距离较近,顶板泥岩受水浸泡可能发生泥化现象。

防范措施:

(一)疏放采空区积水,减小对岩层的浸泡;

(二)在NA1104工作面回风顺槽掘进期间,严格执行“有掘必探,先探后掘”的探放水原则。

二、湿试打眼,造成顶板泥化

煤层顶板泥岩受水易软化,在湿试打眼过程中多次注水冲刷锚索、锚杆孔,孔壁受水冲刷,造成的结果有:

(一)孔径比设计孔径大,锚固剂锚固段直径小于锚索孔、锚杆孔孔径,起不到原设计的效果;

(二)孔壁岩石遇水软化,硬度系数和岩性发生变化,岩石整体性和强度明显降低,支护效果降低。

防范措施:

(一)采用干式打眼,孔口风水联动喷雾降尘,严禁采用湿试打眼;

(二)建议采用注浆锚索、全长锚固。

三、抽水不及时,造成巷道两帮底部泥岩泥化

我矿煤层厚度变化较为频繁,掘进期间巷道高度大于煤层厚度的情况多有发生,并且在顺槽掘进期间均沿煤层顶板掘进,在煤层厚度较小时,巷道底部出现泥岩。当巷道抽水不及时,底部泥岩受水软化,巷道两帮支撑强度降低,导致巷道片帮或顶板冒落。

防范措施:

(一)严格按照设计开挖水沟,并保证水沟畅通,并根据实际,开挖截水沟,严禁巷道水随意流淌;

(二)及时排水,严禁巷道积水。

四、顶板淋水,造成巷道顶板泥化

黑眼泉煤矿煤层顶板有两层含水层,且均为若含水层,距煤层较近的含水层为第二层含水层,根据地质条件反应的煤层上浮岩石的性质得出,第二层含水层含水量更小。当施工锚索时,穿透泥岩隔水层,进入砂岩含水层或受巷道掘进影响顶板出现裂隙与含水层沟通时,巷道顶板会出现少许淋水,致使巷道顶板泥化。

防范措施:

(一)经查阅资料得知,一般在顶板淋水较大的泥岩围岩矿井,当巷道顶板与强含水层沟通时,巷道会发生大的变形,采取的办法主要为注浆堵水,加固巷道围岩,我矿均为若含水层,淋水较小,若要进行注浆堵水,投资太大。

(二)加强淋水巷道压力观测,对出现变形的巷道进行加强支护,主要倾向于点柱支护或梯形抬棚支护。

五、大气降水渗入井下、断层水致使巷道顶底板泥化

(一)我矿地处干旱荒漠区,大气降水甚微,并且蒸发量大,所以大气降水对矿井生产影响很小。

(二)矿井井田范围内断层较少,仅有一条较大的断层处在井田边界上,所以断层水对巷道掘进影响不大,但是在施工期间在接近断层时仍要坚持有掘必探、先探后掘的原则,防止断层水对巷道掘进的影响。

黑眼泉煤矿巷道顶板致灾隐患

一、NA1104工作面回风顺槽(即疏水巷对应工作面上巷)在掘进期间的顶板管理问题,顶板可能受水浸泡后软化,加上巷道距采空区较近,受采动影响巷道围岩破碎,给掘进造成安全隐患。

二、SA1102工作面下巷,顶板在浅部离层的影响下,在两帮出现的台阶下沉,给巷道的规格尺寸、运输、顶板管理造成极大威胁。

三、SA1102工作面开切眼在施工时倾向上坡度局部会较大,加之开切眼跨度大,给顶板管理造成一定困难,需讨论开切眼的支护与掘进方案。

四、疏水巷在封闭期间大部分巷道被水浸泡过,巷道围岩破碎,加之顶部(炭质泥岩)胶结程度差,与上浮泥岩呈不整合接触。当顶板遇少量淋水或巷道帮部受水浸泡后顶板浅部离层。加之我矿联网质量总体比较差,当顶部离层时拉破金属网出现漏顶。并且疏水巷的锚索梁的锚索孔孔径较大,顶板来压时会在锚索孔处拉断锚索梁,出现冒顶。

篇2:机运三队巷道顶板安全巡查制度(新)

未强化对本队所管辖巷道的顶板管理,防止发生顶板离层、垮落等事故,及时消除顶板隐患特制定本巡查制度。

一、巷道范围:本队所管辖巷道分各采区轨道上下山,S、N520大巷,各采区车场。

二、责任划分:为加强对顶板的管理,对各巷道进行责任划分、承包到人。

1、520大巷S3至S520大巷由赵金龙负责。

2、520大巷S3至N520大巷由候义芳负责。

3、S3采区轨道下山、S3单轨吊巷、S3加油硐室由宋严斌负责。

4、S4采区由乔淑青负责。

5、S6轨道上山、S5轨道巷、S5加油硐室、S5充电硐室、S5单轨吊巷由成军负责。

6、N3轨道巷由周卫忠负责。

7、N1轨道巷由白俊生负责。

8、N2轨道下山、加油硐室、S1轨道下山、加油硐室由张晋红负责。

三、巡查制度:

1、各巷道负责人每3天对所分管的巷道进行一次全面检查,对顶板开裂,悬矸、冒落、掉渣、底鼓等问题及时处理,对处理不了的问题及时向队汇报,由队以书面形式上报生产科,否则对责任队组处罚200元。

2、各负责人每次巡查情况必须如实填写顶板巡查记录上,并写明处理措施办法,否则扣100元。

3、各负责人对巷道顶板问题的处理要严格按照找顶措施作业,否则按严重违章罚处。

4、各负责人对巡查出的重大顶板隐患问题,要经查实是否确实存在。

5各负责人由于巡查不到位,没有采取及时措施,或没有及时汇报,发生顶板事故后,处罚责任人1000元。

四、巷道顶板事故预兆:

1、顶板出现局部掉渣,在钢丝网上形成网兜,严重时造成锚杆失效。

2、巷道两帮收敛,轨道变形,梯形梁变形,钢带或顶锚折断裂。

3、巷道底板鼓起,轨道变形,钢带或顶锚杆断裂。

4、顶板岩层炸响,顶板离层监测仪显示离层加剧。

5、锚索承载力增大,锚索托盘变形,出现放射状纹理,严重时锚索断开失效

6、喷浆巷道裂纹,喷浆块时有冒落,片帮增多

7、破碎顶板处有连续掉渣,岩粉末下落,岩尘飞扬。

篇3:关于加强回采巷道顶板管理规定

为了加强回采巷道顶板管理,预防顶板事故发生,确保安全生产顺利进行,特制订以下规定。

一、管理责任

(一)各施工队是施工区域内顶板管理的主体,应严格按照设计和有关技术规定进行施工;直接负责本区域内的顶板管理工作,负责班中顶板支护,负责施工区域的顶板巡查,负责施工区域内的顶板动态监测,负责采集顶板监测数据,并向有关部门定期报送观测数据;当顶板岩性发生变化危及安全生产时,能及时采取针对性措施和可靠的顶板管理手段,并及时向调度中心和工程技术部汇报。

(二)筹建处工程技术部是顶板管理的主要负责部门,负责收集顶板岩性变化数据,并根据变化情况出具针对性支护方案设计;负责顶板监测管理,制定完善顶板监测管理制度及技术规定,对监测数据和支护状况定期分析,并定期出具分析报告。

(三)筹建处安监部是顶板管理的监督部门,在定期安全检查和日常隐患排查分析中,要把顶板管理工作作为重点,及时了解掌握各部门、各施工单位的顶板管理制度、技术措施执行情况及现场存在隐患整改情况。安监员每班对现场顶板至少巡查一次,及时反馈顶板管理中存在的问题,并在交接班记录中填写存在的问题和隐患整改情况。

(四)调度中心对顶板管理的各种规定负责实施。

(五)物资管理部门要根据集团的有关规定经常储备足够数量的支护材料,以备应急使用。具体数量为:直径18mm圆木50根,100mm加长单体液压支柱40根,乳化液泵(箱)1套,长度2m的木板梁200块。

(六)监理单位要按监理合同对施工的工程质量,支护的有效性,现场安全等执行全面旁站监理,严格执行验收制度。

(七)筹建处分管技术的副处长对顶板管理的安全技术负责。

(八)筹建处分管安全生产的副处长对安全技术措施的落实和现场顶板管理工作负责。

二、巷道断面及临时支护

(一)拱形断面

1.顶板岩性破碎、整体性差,易漏顶,可考虑采用拱形断面,断面及支护参数由设计确定,但必须编制有针对性的安全技术措施,否则必须停止作业。

2.拱形断面掘进时,临时控顶不得超过1.8米,特殊情况另定,严禁空顶作业。凡出现空顶作业一律按A类“三违”处理。

3.帮锚杆:两肩以下两排锚杆距迎头不得滞后2排,两排以下锚杆滞后不得超过掘进机机尾。

(二)矩形或异形断面

1.顶板岩性整体好,不易漏顶,可采用矩形或异形断面,但必须有设计院正式设计和批准后的作业规程或施工安全技术措施;断面及支护参数由设计确定。

2.矩形断面掘进时临时控顶不超过1.8米,特殊情况下另定,严禁空顶作业。

3.帮锚杆:两肩以下两排锚杆距迎头不得滞后2排,两排以下锚杆滞后不得超过掘进机机尾。

(三)临时支护

临时支护必须采用有效前探梁形式,前探梁长度不小于4.5米,个数不少于3根,每根前探梁必须有3个吊环。临时支护的前探梁必须在掘进巷道的岩壁或煤壁上打眼,特制前探梁一端伸入孔内,孔深不小于500mm。前探梁的移设方法必须在作业规程中明确规定,严禁多根前探梁同时松开移动。前探梁上方与顶板间隙必须使用木板梁背实绞紧。每一工作面都应备有一定数量的木板梁,无木板梁或数量不足应视为安全隐患。

(四)特殊情况

现场出现特殊情况,必须立即采取可靠有效的措施,由工程、监理、安监现场确定支护参数,并及时补充措施。

(五)施工单位和工程部结合设置顶板离层仪,对顶板岩性进行及时有效地了解掌控,根据出水情况、顶板岩性,征求设计院的意见确定锚索的长度。

三、锚杆抗拔力检验

(一)巷道施工过程中,必须坚持进行锚杆抗拔力检验,施工单位应建立锚杆抗拔力检验制度并严格执行。

(二)巷道正常施工过程中,每300根锚杆做一组抗拔力检验,每组不得少于3根锚杆,一般应顶、左右帮各一根,且检验应在同一断面内进行。

(三)巷道施工中地质条件发生变化时,如顶板淋水加大、顶板完整性变差、顶板有明显下沉、顶板出现明显矿压、遇断层或褶曲等特殊情况时,要加密检验频度,必要时每班进行一次。

(四)锚杆抗拔力检验的最低值不得小于设计值的90%,否则判定支护不合格,必须在相近的位置重新安设锚杆,并重新进行拉力试验,必要时应采取变换支护形式的方法,保证巷道支护安全。

(五)锚杆抗拔力检验时,施工队技术人员要严格按照锚杆拉力计的说明书进行操作,要保证拉力计的位移量不超过规定值,确保锚杆检验真实有效。检验过程中,操作人员应匀速加载、缓慢拉拔至设计吨位即可,一般不得作破坏性实验。检验结束后做好记录,记录经施工单位负责人签字后存档作为巷道质量判定和工程移交的重要依据。

四、锚索预应力检验

(一)巷道施工过程中,必须坚持进行锚索预应力检验,施工单位应建立锚索预应力检验制度并严格执行。

(二)巷道施工过程中,每根锚索紧固过程中都要详细测定其预应力。

(三)锚索预应力检验的最低值不得小于设计值的90%,否则判定分项工程不合格,要采取其它措施进行处理或补强支护,必要时必须采取变换支护形式的方法,保证巷道支护安全。

(四)锚索预应力检验时,施工队技术人员要严格按照锚索安装设备说明书进行操作,要确保锚索检验真实有效。检验结束后做好记录,记录经施工单位负责人签字后存档作为分项工程质量判定和工程移交的重要依据。

五、顶板离层监测

(一)巷道施工过程中,必须坚持进行顶板离层监测,施工单位应建立顶板离层监测管理制度并严格执行。

(二)巷道正常施工过程中,每50m安设一组顶板离层检测仪。顶板离层检测仪安装时,施工单位的技术人员必须现场指定位置,并按说明书监督安装的操作过程,保证安装合格。

(三)顶板离层检测仪安装位置不大于掘进迎头50m,在距掘进迎头50m范围内,每天监测1次,其它段每周监测2次;顶板离层监测由施工单位的技术人员负责,每次监测结束后,要做好详细记录,并在周一前上报工程技术部,工程技术部在每周调度会进行通报。施工单位不上报每次每点罚50元,工程技术部一次不通报罚款500元,工程技术部要指定专人负责此项工作。

(四)施工单位应根据工程技术部的要求,对离层仪要编号并挂牌管理。顶板离层监测管理牌板应标明巷道名称,测点编号及位置、观测日期、观测人姓名、顶板离层量等数据。

(五)施工单位应根据工程技术部的要求,建立顶板离层监测台账,按月向工程技术部提交所施工巷道的顶板离层监测情况,供工程技术部分析使用;出现顶板离层量突然增大,有冒顶危险时,施工单位必须及时汇报,监理、工程、调度、安监几个部门根据现场情况制定具体处理措施。

(六)顶板总离层位移量超过50mm时,理论认为顶板已离层,必须采取有效措施进行处理,防止冒顶事故发生,施工单位在接到通知后应在8小时内处理完出现的顶板隐患,否则由安全监察部牵头组织追查相关人员的责任。

六、其他

(一)安监部门每个班必须对施工现场的支护质量、后巷顶板情况进行检查,检查结果写入交接班记录,出现问题时及时反馈业务部门。

(二)当日值班人员,必须深入现场对施工现场安全质量,顶板岩性进行了解,并在次日晨会上通报。

(三)各业务保安部门要及时了解掌握施工情况,做好业务保安工作。

(四)调度部门要每班了解掌握施工情况,督促应急支护材料的储备。

(五)工程部要定期对顶板观测分析和顶板岩性情况及顶板管理情况进行通报。地质部门及时收集巷道岩性、构造情况,做好预测预报。

(六)作业规程中,对锚杆支护与掘进工作面迎头的距离(临时控顶距),锚杆的形式、规格、安装角度等必须明确规定,当地质构造围岩条件发生变化时,要及时调整修改支护方式和支护参数,补充相应的安全措施。

(七)巷道顶板岩性发生变化,出现淋水、下沉现象时或煤层巷道及各类硐室的掘进断面宽度超过5m时,必须制定专项支护设计及加强支护措施。

(八)掘进工作面严格执行集团公司“三条线”管理规定。

(九)施工单位要加强巷道施工质量管理,锚杆支护巷道必须严格按设计的技术要求和质量标准进行施工,巷道顶帮锚杆锚索的安设长度,单孔使用树脂药卷的规格数量,实行三方(施工班长、安检员、工程监理员)现场签认,并做为原始质量保证资料进行存档。支护材料原则上不得节余。

(十)巷道施工中应严格按设计进行,不得超高、超宽施工。监理公司月度验收时要上尺上线严格验收,施工过程中出现不合格工程,除不予结算进尺外按照段长处以巷道单价两倍的罚款。

?二○○九年八月五日