重要施工方案和特殊施工工序安全过程控制

⑴土方开挖两人操作间距应大于2.5m。同时挖不得面对面或互相靠近操作。基坑开挖应严格按要求放坡。坑口严禁堆放物品,坑口堆土要及时清理。不得采用掏洞法挖坑,坑内作业须带安全帽。特殊开挖方法必须制定安全措施经审批后再施工。向坑外抛土时应防止土石块回落伤人,任何人不得在施工坑内休息防止塌方伤人。更换挡板支撑时应先装后拆。

当基坑较深或晾槽时间过长时,为防止边坡失水松散或地面水冲刷、浸润影响边坡稳定,应采用边坡保护方法。

⑵模板支拆

检查模板和角模是否符合装配要求

模板角模若有变型须经校正后方可使用

在支模时模板角模不得随意乱抛乱放

支模时不得在已支好的模板框上行走

坑内支模人员必须戴好安全帽

模板框组合放入坑内后应在四周打好支撑

拆模板时应禁止横木乱摆伤及他人

拆模板后模板角模应摆放整齐,卡子集中放置

⑶混凝土浇制

堆放水泥时应严防水泥扬起伤眼

搅拌机应放置平稳前后掩牢

浇制前应检查模板和浇制平台是否牢固

采用机械搅拌时应防止机械伤人或触电

坑下捣固人员应穿防雨衣靴,带安全帽

坑顶搅拌人员严禁用砼等和坑内人员戏闹

浇制时坑下人员应防落物防四周塌方

手推车行驶路面应垫平

⑷砌体工程在操作之前必须检查操作环境是否符合安全要求,安全设施和防护用品是否齐全,检查合格后才可施工砌基础时,应检查和经常注意基坑土质变化情况,有无崩裂现象。堆放石料应离开坑边1m以上。墙身砌体高度超过地坪1.2m以上时,应搭设脚手架。在一层以上或高度超过4m时,应采用里脚手必须支搭安全网在楼层施工时,堆放机具、砖块等物品不得超过荷载不准站在墙顶上做划线、刮缝及清扫墙面或检查大角垂直等工作砍砖时应面向内打,注意碎砖跳出伤人在同一垂直面内上下交叉作业时,必须设置安全隔板,下方操作人员必须配戴安全帽人工垂直往上或往下(深坑)转递砖石时,要搭设砖架子。架子上的站人板宽度应小于60cm不准勉强在超过胸部以上的墙体上进行砌筑,以免将墙体碰撞倒塌或上石时失手掉下造成安全事故

如遇雨天及每天下班时,要做好防雨措施,以防雨水冲走砂浆,致使砌体倒塌.

⑸脚手架脚手架构架应根据现场具体情况设计,并符合相关规定;作业层每1平方米架面上实用的施工荷载不得超过规定值在架板上堆放的标准砖不得多于单排立码3层;砂浆和容器总重不得超过1.5kN/平方米,严禁上架人员在架面上奔跑、退行或倒退拉车。

在作业中严禁随意拆除脚手架的基本构造杆件、整体杆件、连接紧固件和连墙件工人在架上工作时,应注意自我安全保护和他人的安全,避免发生碰撞、闪失和落物。严禁在架上嬉闹和坐在栏杆上等不安全处休息。人员上下脚手架必须走设安全防护的出人通(梯)道,严禁攀援脚手架上下每班工人上架作业时,应先行检查有无影响安全作业的问题存在,在排除和解决后方可进行作业。在作业中发现有不安全的情况和迹象,应立即停止施工进行检查,解决后才能恢复正常作业在每步架的作业完成后,必须将架上剩余材料物品移至上(下)步架或室内。在任何情况下,严禁自架上向下抛掷材料物品和倾倒垃圾。脚手架的拆除作业应按确定的拆除程序进行,连墙件应在位于其上的全部可拆除杆件拆除后才能拆除。在拆除过程中,凡已松开的连接的杆配件应及时拆除运走,避免误扶和误靠已松脱连接的杆件。在拆除过程中,应作好配合、协调动作,禁止单人进行拆除较重杆件等危险性作业

.

篇2:高速公路路面工程底基层施工工序

高速公路路面工程底基层施工工序

路面各结构层施工前,提前进行试验段的施工,并报请监理工程师和指挥部审批,在审批通过后,及时展开大面积的施工,要注意各工序的衔接,合理的安排机械,形成流水作业。其具体的施工工序如下:

一、底基层施工

为确保石灰粉煤灰稳定土底基层大面积施工,使工程质量达到设计要求,特编制本施工方案,使用于青银高速公路齐河至夏津段五合同二灰土底基层的施工。

1.1施工日期

计划于20**年7月进行,20--年5月前完成全部底基层施工。

1.2工作内容

本合同段石灰粉煤灰稳定土底基层厚度为18cm,根据《公路路面基层施工技术规范》及《招标文件》的要求,决定采用路拌法施工。

1.2.1导线点、水准点联测

我部在施工前对五合同全线的水准点导线点进行联测,满足路面施工控制的需要后方可进行实验段施工。

1.2.2下乘层

项目部组织有关人员提前进行下乘层的检查和验收,确保验收路段各项技术指标满足规范要求,达不到规范要求的路段,及时报请监理工程师,在监理工程师指导下及时处理,使其满足规范要求,确保正常施工。

1.2.3机械

提前做好机械的检修,确保所用机械的良好的状况投入施工

1.2.4人员

实行定岗定员,制定出明确的岗位责任制,开工前进行人员培训,使每个人都明确本项目的工作任务、施工方法和质量标准。

1.2.5材料

所有进场材料已及监理工程师检测认可,检验合格,确保有充足的合格材料供给生产用料。.

石灰采用河北邢台产石灰,生石灰进场前检验其氧化钙、氧化镁含量,已符合石灰技术指标,为确保工程质量。

粉煤灰购于德州华鲁电场,粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的总量大于70%,烧失量≤20%粉煤灰的比表面积>2500cm2/g,湿粉煤灰的含水量不宜超过35%。

本合同段用土采自南韩土场(K57+000)苦水土场(K69+000)经山东大学土木工程实验室检测,满足二灰土施工要求。

1.3配合比设计

(1)、根据设计要求,选取石灰:粉煤灰=1:2~1:4,石灰为8,10,11,12,14分别进行击实试验,确定其最佳含水量和最大干密度;

(2)、按预定的干密度制备试件,在20±2℃下保温养生6天,浸水1天,进行无侧限抗压强度试验;

(3)、根据强度试验要求及试验结果,确定混合料的配合比。

1.4路面施工工艺

本结构层18cm,采用路拌法施工。

(一)、工艺流程

(二)各工序质量控制

1.准备下承层

对路基进行检查,如发现表面过干,应适当洒水。

2.测量放样

a、在已成型路基上,恢复中桩,中桩加密到每20m一桩。

b、根据中桩及二灰土的设计宽度,放出边桩,石灰土的铺筑宽度每侧至少超过设计宽度5cm。

3.运输、摊铺土

a.根据实测高程与施工配比计算实际用土量,据运输车每车装运数量,在下承层上适当划方格。

b.运输车每车装土数量要基本相等,以达到准备计量的目的。

c.卸土必须按划好的方格,避免土不够或过多,以利于摊铺均匀。

d.人工配合推土机摊铺,摊平后用推土机稳压一遍,再用工配合平地机找平,使土稳压整平后的厚度为14cm。

e.在两侧用石灰划出二灰土的边线(两侧各宽出设计宽度5cm)。

4.摊铺拌和粉煤灰

a.据配合比计算出每延米路段粉煤灰用量为2.1m3。根据运输车运输量大小决定卸料间距。

b.用人工摊铺均匀。

c.用路拌机拌和一遍。

5.路面整平

a.对拌和时出现的坑洼进行人工找平。

b.用推土机排压一遍。

c.平地机刮平

6.摆放、摊铺石灰

a.根据配合比计算出每延米路段石灰用量为1.0m3。

b.路段中央摆放梯形石灰条,即底宽2.5m顶宽1.5m,高为0.5m的石灰条。

c.经监理工程师检测认可后,用扣锨法撒布石灰,使石灰摊铺均匀后,厚度为7cm。

7.拌和

采用宝马路拌机拌和2~3遍,使其粒径符合规范要求,在各种集料洒布完成后,即进行拌和。

a、拌和时派人跟机检查拌和厚度,严防出现夹层。

b、拌和时,实验人员及时检查石灰土的含水量及石灰剂量。

c、若含水量、石灰剂量不足,应及时进行补洒,补洒后再进行拌和,若含水量石灰剂量均符合规范要求,且混合料均匀一致,就不再拌和,取样测定七天无侧限抗压强度。

d、路拌从边到中进行,拌和机切入已拌和的相邻幅不少于30cm。

e、二灰土混合料的拌和质量应符号技术要求,拌和完成后,没有灰条、灰团和花面,没有粗集料"窝",而水分均匀合适。

8.整型

a.混合料拌和均匀后,首先用人工对拌和时出现的坑洼进行找平,再用推土机排压一遍。

b.根据1.20松铺系数进行水准测量,埋砖控制标高。

c.用平地机进行精确整平,整平后的标高、横坡、平整度、路面宽度等应达到规定的标准和设计要求。

9.碾压

整型后,在混合料处于最佳含水量或略高于最佳含水量时,立即按拟定程序与机械组合进行碾压。若表面过干,应适当洒水。

碾压程序如下:

①采用YZ16振动压路机静压一遍;

②采用YZ16振动压路机重振二遍;

③采用YZ18A振动压路机重振二遍;

④采用18-21t光轮压路机压路机静压二遍;

⑤采用YL16胶轮压路机静压一遍,消除轮迹

应注意以下几点:

a.压路机碾压速度头两遍采用一档,后可采用二档。

b.两侧边缘处应多压两遍。

c.碾压过程中,如发现"弹簧"、松散、起皮等现象,应及时挖开,采取适当方法处理。

d.严禁压路机在完成或正碾压的路段上调头或急刹车,以保证结构层不受破坏。

e.接头处,预留5-8m不碾压,已利于下段的接头处理。

10.接头处处理

a.接头处标高整理到位,防止出现"鼓包"现象。

b.检测接头处石灰剂量,防止石灰剂量不均匀

c.后一段施工时,前段留下未压部分,应再加一些水,以达到最佳含水量,并与后一段一起碾压。

d.拌和时严格检查其拌和厚度,防止素土夹层出现。

11.检测

碾压后,及时检测压实度、纵段高程,横坡度、宽度、平整度等各项技术指标是否达到规范要求。

12.养生

a.碾压并检测完成后,采用覆盖草苫子洒水养生的方式,视天气情况,在施工完毕的第2~3天开始洒水养生,每天洒水次数视天气情况而定,养生期为14天,直至铺筑下一结构层前,应始终保持表面湿润。

b.洒水养生期间,除洒水车外,严禁其他车辆或机械通行,工程车辆限速15Km/h。

篇3:文化广场施工工序协调措施

文化广场工程施工工序协调措施

1、预留预埋配合

预留人员按预留预埋图进行预留预埋,预留中不得随意损伤预应力混凝土叠合板的预应力甩筋及基层薄板,与土建结构有矛盾处,由分包方与土建协商处理,在楼板叠合层中错、漏或设计增加的预埋件,必须在未做楼地在结合层前补埋,墙体上预留设备进入孔,由设计确定,安装人员及有关工种在现场与土建单位协商后,由土建单位留置。

2、卫生间施工配合

在土建施工主体时,配合进行地面防水施工,施工时,由土建幢号负责人给定地面标高基准,并做好找平层,做好防水层后,土建再做地面保护措施。(不得损坏防水层)

3、地下室

地下室各种超长、超大构件施工配合应在地下室顶板施工前进行的就位或预留出入口,专业性强的工序施工,双方必须提前提交基本要求,必要时由建设单位出面,保证按预定时间做好配合工作。

4、暗设箱盒安装配合

暗设箱盒安装,应随土建施工计划进行。

5、灯具、开关、插座盒

灯具、开关、插座盒安装应作到位置准确,施工时不得损伤墙面,若孔洞较大应先作处理,在粉刷后再装箱盖。

6、施工用电及场地使用配合

因时间紧,土建、安装施工单位较多,穿插作业多,对施工用电、现场交通及场地使用,应在我方项目部统一安排下协调解决,以达互创条件的目的。

7、成品保护配合

安装施工不得随意在土建墙上打洞,因特殊原因必须打洞,应与土建协商,确定位置及孔洞大小,安装施工中应注意对墙面、吊顶的保护,土建施工人员不得随意扳动已安装好的管道、线路开关、阀门,不交工的厕所不得使用,不得随意取走预埋管道管口的塞堵。