装碴安全作业要求

一、安全作业基本要求

隧道施工应根据断面大小、施工方法、机具设备和运量确定运输方案,装碴能力应与运输车辆的容量相适应,运输方式应根据机具设备和施工条件进行选择,长隧道运输要建立工程运输调度,统一指挥,以提高运输效率、确保安全。

各种运输设备不得人料混装;各种摘挂作业均应设置专职联络员;进入隧道的内燃机械与车辆,必须选用带净化装置的柴油机,控制汽油车辆和机械进洞,如果通风良好可以达到通风和防尘的要求时也可不受此限制;装载料具时,不得超出限界,装载大体积或超长料具时,应捆扎牢固,并加游车与保险绳,设置显示限界的红灯,还应专列运输和专人指挥。

二、装碴作业安全规定

装碴前必须对碴石进行喷水降尘。作业人员应按规定佩带防尘护具。

人力装碴时,装车前应把车停稳并制动,解除制动要使用工具。起动前应鸣笛或吹哨。漏斗装碴时,应有联系信号;棚架上扒碴应保持碴堆稳定,防止零星石块坍塌伤人;装满时应发出信号,装碴后漏斗应及时加盖。接碴时,漏斗口下不得通过行人。

机械装碴,坑道断面尺寸应能够满足装载机械安全运转。装碴机上的电缆或高压胶管,应有专人收放;装碴机操作中,其回转范围内不得有行人,以避免机械伤害;遇超大石块不能利用扒碴机抓斗砸碎石块。

掌子面装碴,司机要注意未处理干净的危石,特别要注意断层围岩变化发生坍塌。

篇2:立爪式装碴机:安全技术操作规程

一、工作前,必须检查工作场地,凡有碍作业的物体或杂物必须清除。

二、检查电缆应无破损漏电,并检查电缆与配电盘的联接应正确,制动可靠。

三、作业时,除操作人员外,任何人不得在工作场地停留。

四、装载时,若石块过大不允许强制扒装。并严禁用大臂下降的冲击力来破碎大石块,移动时,必须注意电缆或风管,防止压坏。

五、机器间断工作的停放,应将立爪放至地面,输送机操作杆停放中间位置,并断开电源。

六、工作完毕后,将工作机构收拢,输送槽前端抬起离开轨面,断开电源、收起电缆,将机器退出工作面,停放在安全地带。

篇3:装碴与运输作业施工安全措施

1、装碴作业安全规定

⑴开挖断面净空应能满足装碴机械安全运转。

⑵装碴前及装碴过程中,应检查开挖面转岩的稳定情况。发现松动岩石或有塌方迹象时,必须先处理后装碴。

⑶装碴机械在操作中,其回转范围内不得有人通过。

⑷用扒碴机装碴时,若遇岩块卡堵,严禁用手直接搬动岩块,身体任何部位不得接触传送带。

⑸装碴时若发现碴堆中有残留的炸药雷管,应立即处理。

⑹装碴高度不得超出车厢上口。

⑺装碴机上的电缆或高压胶管,应设置专人收放。

2、运输作业安全规定

⑴一般要求

①各种运输设备不得人料混装。

②装运料具时,不得超出装载限界,运载大体积或超长料具时,应捆扎牢固。

③运输车辆接近或通过洞口、横洞口、施工作业地段以及前方有障碍物时,必须减速鸣笛。

⑵有轨运输

①行车速度与列车间距应符合下表的规定

牵引方式最大行车速度(km/h)列车间距(m)

洞外与成洞地段洞内施工地段

机动车牵引155>60

②机动车牵引运输非值班司机不得驾驶机动车,司机不得擅离工作岗位。确需司机离开时,应切断电源,拧紧车闸,开亮车灯。

③列车制动距离,运物料时不得超过40m,运送人员时不得超过20m。

④专用运人车辆,每发车前,应检查各车的连接装置、轮轴和车闸是否正常;列车速度不得超过10km/h;乘车人员听从司机指挥,所携带的工具和物件不得伸出车外;列车运行中尚未停稳前人员不得上下;机车和车辆之间严禁搭人;车辆不得超员行驶。

⑤轨道旁堆料,距钢轨外缘不得小于50cm,高度不大于100cm,并应堆码稳定。

⑶无轨运输

①运输车辆限制速度应符合下表规定:

无轨运输车辆限制速度(km/h)

项目作业地段非作业地段成洞地段

正常行车102020

有牵引车51515

会车51010

②在洞口、平交道口、狭窄的施工场地,应设置缓行标志,必要时应设专人指挥交通。

③凡接近车辆限界的施工设备与机械均应在其外缘设置低压红色闪光灯,显示限界。

④车辆行驶时,严禁超车;会车时,两车间的安全距离应大于50cm;同向行驶的车辆,前后两车间的距离应大于20m,洞内能见度较差时应加大距离。

⑤洞外卸碴处的路面应做成4%的上坡段,距碴堆边缘80cm处设置挡木。危险倒车卸碴场应派专人指挥,以防车辆倒车卸碴时陷车或翻车。

⑥洞内倒车或转向必须开灯鸣笛或有专人指挥。

⑦车辆接近或通过洞口、横洞口、施工作业地段以及前方有障碍物时,司机必须减速并鸣笛示警。