架空人车司机岗位责任制

1、人车司机必须经过培训合格后,方可上岗。

2、开车前必须检查机头驱动装置、信号是否正常,方可准备开车。

3、开车前必须听信号开车,信号不明不开车,开车时应先点动,无异常方可正式开车。

4、人车运行过程中,司机注意观察巡视车座状况。

5、在人车运行时间内要尽量减少人车开停次数,保证按时接送人员出入井。

6、严禁用人车进行拖拉运行材料,设备严禁倒开人车。

7、遇到检修人车或处理故障时,要将开关打到闭锁位置,并悬挂“有人工作,严禁开车”警示牌,并放专人看管。

8、遇到检修或长时间停机后,司机必须得到巡检工巡查后,发出信号,方可开车。

9、出现异常情况或听到停车信号后,司机要及时停车。

篇2:调度员兼信号工把钩工人车司机岗位安全责任制

1、严格执行调度人员(兼信号工、把钩工、人车司机)岗位责任制,认真听取各队、班组的安全生产情况汇报,并做好记录;

2、调度员在发生运输事故或接到其它事故电话时,要弄清事故基本情况,作好纪录,在本人不能现场处理时,应首先向值班领导汇报,等候处理。发生灾害事故时,应按照灾害事故救援预案中的通知名单和顺序通知有关人员赶赴现场,进行救援;

3、调度员必须参加相关安全工作会议,汇报安全生产情况,提出安全工作意见;

4、调度员经常深入井下,熟悉安全生产情况,做到灵活调度。坚持交接班制度,对当班安全生产情况,必须交接清楚,当生产与安全发生矛盾时,必须服从安全;

5、发送开车信号前,必须仔细检查附近轨道、道岔、信号、照明、阻车器、安全档、链环、插销、碰头、保险锁、、扒车器、托滚、钢丝绳等是否完好到位,井口信号工必须在现场监督检查运输工是否按要求完成绳头、连环、插销、保险栓、摘钩器、阻车器、扒车器等各种安全保险装置的操作程序,发现问题及时处理或汇报,在问题未处理前,不得打铃开车;

6、把钩必须认真细心,做到销子插牢,链钩挂牢,严禁用不合格的插销和其它替代品串车;

7、熟练准确地掌握开车信号,做到信号明、快、准确,井口调度信号工、井下信号把钩工、地面运输工和绞车工之间,必须加强工作联系,团结协作,密切配合;

8、井口信号工必须负责清理阻车器、扒车器周围的浮煤、杂物,搞好井底,井口的卫生,保证正常提升;

9、井筒升降期间,井口信号工必须在信号房仔细观察井筒运行情况,发现异常,立即发送紧急停车信号,严禁擅自离开岗位或让别人代替操作,严禁非工作人员进入信号房摆弄信号装置,不准自行停电或擅自拆修信号装置和其它电器设备;

10、上下人员或大件设备材料时,应详细检查链环材料捆绑是否牢靠,否则不得发出信号;

11、严格执行开车不行人,行人不开车的原则,及时制止违章行为;

12、严禁在井口生火、吸烟、和非工作人员在井口、井底逗留玩耍;

13、地面信号工必须加强对人车的管理,严格执行每小班进班前对人车进行一次静止松绳落闸试验和全面检查,如连接装置、轮轴、车闸等(其它试验由机电队负责),并作好记录。严禁超载、爬车、跳车和在变坡点以上抢乘人车,严禁同时运送有爆炸、易燃、腐蚀性物品或附挂长物,炸药、雷管必须专车下放。

篇3:人车司机安全生产岗位责任制范本

1、认真学习煤矿安全规程和本单位关于安全生产的规定制度等。

2、负责对乘人器所有设备,装置的检查维修做到检查经常。

3、负责乘人车所有运转零部件的日检,易损部件要检查维修或更换,处理不了的要及时上报解决。

4、负责乘人车所有线路、信号照明装置的检查与维修,做到设备完好无失爆,电缆悬挂整齐,设备整洁卫生。

5、负责对所有润滑部件定期加注润滑油。

6、负责乘人车的运行,检查维修情况和润滑记录,不得漏检、漏记。

7、上班时应坚守岗位,不得擅离职守、游串工种,如因玩忽职守而造成事故的追究其全部责任。

8、上下班应将乘人车打扫干净。