井下超长物料装车运输专项安全技术措施
根据"关于加强开掘工程技术及施工管理的有关要求"规定:井下使用的前探梁每根长度不得少于4m,我单位采用4.5mπ型梁作为前探梁,为保证π型梁装车、运输期间安全,特制定本专项安全措施。
一、要求
1、4.5m长π型梁需求:11采区下山11根,其中掘进三队6根,综掘队3根,修护一队2根;11采区上山掘进一队3根;12采区掘进二队2根;14采区修护二队3根。
二、安全措施:
1、π型梁上车时,必须由一名工长以上管理人员现场指挥,尽量采用机械装车的方法,机械装车时,所有人员必须站在安全可靠的地点,避免意外事故发生,不能采用机械装车的再考虑人工抬运。
2、人员抬运π型梁上车时必须有足够的人员,平均承载力不得超过30Kg/人,操作人员动作协调一致,由专人喊号,做到同起、同落,轻起、轻落。
3、转运超长物料必须使用花车或平板车,严禁使用矿车装运超长物料。
4、装车时,长物料的重心必须与花车或平板车的中心位置重合,严禁出现偏载现象,装车的长物料不得超高(超出矿车的上平面)、超宽(超出矿车的宽度)、超重(超出矿车的承载能力)。
5、花车或平板车封车时,必须将物料与花车或平板车封成一体,并绑紧绑实、刹牢,每辆车的封车道数最低不少于2道,保证稳固可靠。
6、转运超长物料车前,必须检查长物料车的封装是否牢固可靠,重心是否合适,如出现封车不牢或有偏载现象,不得转运,待处理好后再进行转运。
7、运输大巷内,电机车牵引转运超长物料车时,必须提前与运输调度站联系好,经同意后方可转运。
8、运输大巷内,电机车牵引转运超长物料车时,必须使用专用牵引杠,不得使用钢丝绳扣或溜子大链连接,并且机车的运行速度不得超过2m/s。
9、运输大巷内,需人力转运超长物料车时,必须执行好专项安全技术措施。
10、采区上下山转运超长物料车时,不能正常联车的,一次只允许拉放一辆车。
11、采区上下山提升超长材料或设备用的花车、平板车,必须使用其它连接装置时,必须使用钢丝绳扣连接,绳扣必须使用不小于绞车提升主绳直径的钢丝绳,用至少3个M18.5的绳卡卡牢,卡子间距100mm,绳扣的直径不得大于0.5米,绳扣和绞车钩头的连接,用不少于M24的马镫连接。保险绳在长物料上缠绕适当的圈数后与车辆可靠连接。
12、采区上下山转运超长物料车时,绞车司机必须认真操作,严格按信号指令行车,把钩工严格检查检查连接固定情况,并严格执行好"行人不行车,行车不行人,不作业"制度。
13、采区上下山转运超长物料车,拉放车时钢丝绳必须绷紧,严禁余绳放车,绞车司机要精力集中,注意观察钢丝绳的拉力情况,发现异常立即停车,进行处理。
14、在拉放车过程中,出现车辆掉道时,原则上将长物料卸车,待空车复道后重新装车,并严格进行好采区上下山抬道安全技术措施。
运送其他特殊物料的车辆时,除执行上述规定外,必须根据现场实际情况,制定符合现场的特殊安全技术措施。
15、其他未尽事宜,严格按照《煤矿安全规程》、《操作规程》等有关规定执行。
篇2:电缆回收装车运输措施
准备工作:
1、机电队施工人员事先准备好施工所需的工具、材料。
2、明确施工中负责人,由专人进行指挥,并派跟班干部现场协调工作。
安全注意事项:
1.施工前,施工单位负责人先检查施工所用工具的安全性能和完好程度,无误后,方可使用;
2.施工单位负责人和安全监护人要明确职责,严把安全和质量关;
3.施工人员要明确施工任务,并严格执行措施的贯彻和签字制度;
4.参加施工的每一位施工人员施工期间要搞好自保和互保工作,确保施工安全;
5.参加施工人员拉电缆、管路期间要用力一致,遇到拐弯处电缆应放在肩膀里侧靠巷道边,人员站在外侧,以免拉电缆时挤伤施工人员,拐弯处指定一名专职人员看护帮忙。
6.此措施必须严格执行审批、贯彻、签字制度。
装车、运输安全注意事项
1.提前找好矿车或平板车,准备好所需物品、工具等
2.装车人员听从施工负责人的统一指挥
3.电缆装车时,派一名专职人员看护装车,施工单位施工人员要注意好自保与互保,装电缆要用力一致,前面人员电缆未装好时,后面人员严禁私自扔下。
4.所有回收装车人员施工前,要注意矿车或平板车的掩护情况。
5.所有回收装车人员,严禁在矿车下部作业。
6.电缆装车时,盘成8字形,并压死,电缆严禁超出矿车,电缆高度不得超过矿车上口高度20cm。
7.电缆超出矿车或平板车部分,必须用8#铁丝或麻绳和下几层电缆绑好,以免运输过程中电缆脱落。
8.跟车人员在设备电缆运输过程中,要随时注意检查矿车之间的连接情况和电缆的固定情况。
9.设备升井时,把钩工要检查料车是否符合规定,严谨设备超长超宽升井。
篇3:装车泵:安全操作规程
1、检查机泵安装质量,防止个别部分出现松动损坏设备。
2、启动前要盘车,以防止杂物在泵内损坏机泵。
3、机泵防护罩必须罩好,固定螺栓宁紧。
4、机泵接地线必须完好。
5、泵压力表必须安好。