浮化液泵站司机安全操作规程

一、一般规定

第1条?浮化液泵司机必须经过培训,考试合格,取得合格,并持证上岗。

第2条?浮化液泵站应配备两泵一箱,浮化液泵和化液箱应水平安装,浮化液箱位置应高于泵体100毫米以上。在正常情况下,一台泵工作,一台备用或检修。

第3条?开尖、电动机、按钮、接线盒等电气设备应安装在无淋水的干燥安全地点。如果不能避开淋水时,要妥善遮盖。

第4条?电动机及开关地点附近20米以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时,必须停止运转,切断电源;待瓦斯浓底降到1%以下时,方可再送电开泵。

第5条?自动配液的泵站,要坚持使用自动配液装置。水质要定期化验测定,保证配液用水清洁,符合规定。

第6条?供液管路要吊挂整齐,保证送液,回液畅通。

第6条司机要按以下要求配合进行定期检查、检修:

1、坚持每班擦洗一次油污、脏物;

2、坚持每天更换一次过滤器网芯;

3、高低压压力控制装置的性能由专管人员每周检查鉴定一次;

4、坚持每10天清洗一次过滤器;

5、浮化液箱至少每月清洗一次;

6、各护保掂装置由专管人员每月检查一次;

7、水质每季度化验一次;

8、过滤器应按一定方向每班旋转1~2次。

二、准备、检查与处理

第8条?准备:

1、常用工具:扳手、钳子、温度计、折射仪等;

2、必要的备品备件:铅丝、擦布、油壶、油桶、管接头、U形销、高低压胶管等;

3、油脂:润滑油、机械油、浮化油等。

第9条?检查与处理》

司机接班后,把控制开关手把扳到切断位置并锁好,按以下要求进行检查:

1、泵站及其附近巷道安全情况及有无淋水;

2、泵站的各种设备清洁卫生情况;

3、各部件的连接螺栓是否齐全、牢固、特别要仔细检查泵柱塞检查盖的螺钉;

4、减速器的油位和密封是否符合规定;

5、泵站至工作面的管路接头是否可靠、漏液;

6、各截止阀的手柄是否灵活可靠、吸液阀、手动卸载阀及工作面回液阀是否在开启位置,向工作面供液的截止阀是否在关闭位置,各种压力表是否齐全、完整、动作灵敏;

7、浮化液有无析油、析皂、沉淀、变色、变味等现象;用折射仪检查化液配比浓度是否符合规定(液夺支架3%~5%,单体液压支柱2%~3%);液面是否在液箱的三分之二高度的位置以上;

8、配液用水进水口压力是否在5×105帕以上;

9、浮化液箱和减速器上的透气孔盖是否畅通;

10、用手盘动电动机,联轴节和泵头是否转动灵活。

第10条拧松泵吸液腔的放气堵,待把吸液腔内的空气放尽并出液后拧紧,合上控制开关,点动电动机,检查泵的旋转方向是否与其外壳上箭头标记方向相一致。

第11条?起动电动机,慢慢关闭手动卸载阀,使泵压逐渐升到额定值,然后按以下要求进行检查,发现问题,及时处理,否则不准工作。

1、泵运转是否平稳,声音是否正常;

2、卸载阀、安全阀产开启和关闭压力是否符合规定;

3、过滤站的脏物指示器是否正常、进、出口压力指示的压力差是否在1.5~3.0兆帕之间;

4、电流表、压力表的指示是否正常、准确;

5、柱塞润滑是否良好,齿轮箱润滑油压力是否在2×105帕以上;

6、各接头和密封是否严密、无滴漏;

7、浮化液箱中自动配液的液位开关及低液位保护开是否灵敏可靠;

8、控制按钮、信号、通讯装置是否灵敏可靠。

三、操作及其注意事项

第12条?接到工作面用液开车信号后,要向工作面喊话:“开泵了”,然后起动电动机,慢慢长开向工作面供液管中截止阀,开始向工作面供液。

第13条运转过程中应注意以下事项:

1、各种仪表显示情况;

2、机器声音是否正常;

3、机器温度是否超限;

4、化液箱中的液位是滞保持在规定的范围内;

5、柱塞是否润滑,密封是否良好;

6、浮化液箱盖是否平整严实;

7、浮化液箱内浮化液面是否有污染物。

发现问题,应及时与工作面联系,停泵处理。

第14条?发现下列情况之一时,应立即停泵。

1、异声异味;

2、温度超过规定;

3、压力表指示压力不正常;

4、浮化液温度超过规定,浓度达不到或超过规定,或化液箱中液面低于规定位置而自动配液装置仍未起动;

5、控制阀失效、失控;

6、过滤器损坏或被堵不能过滤;

7、供液管路破裂、脱开、大量泄液。

第15条?事故停泵和收工停泵都应下列顺序操作:

1、打开手动卸载阀,使泵空载运行;

2、关闭高压供液阀和泵的吸液阀;

3、?泵的停止按钮,并将按制开把扳到断电位置。

第16条?注意事项:

1、必须确认信号,信号不清不开车;

2、修理、更换主要供液管路时应停泵,关闭主路截止阀,不准带压修理或更换各种液压件;

3、浮化液箱中液位低于规定下限时,泵站自劝配液装置应起动配液;无自动配液装置的泵站,应在专用的容器内进行人工配液。配液时应浮化油掺倒在水中,禁止反把水掺倒在浮化油中。配比浓应符合本规程规定;

4、不得擅自打开卸载阀、安全阀、蓄能器等部位的锅封和调整冰件的动作压力;

5、在任何情况下,都不得关闭泵站的回液截止阀;

6、要尽理采同一牌号、同一厂家生产浮化油配制浮化液。每次配液后,都要用折射仪检验液检验浮化液的浓度,不符合规定时要进行调配,直到合格为止。要定经验测定水质,其PH值,氯根、硫酸根和,机械杂质等不准超过规定;

7、除接触器触头粘住时可用隔离开关停泵外,其它情况只许用按钮停泵。

四、收尾工作

第17条?接到班长收工命令和停泵信号后立即停泵,并把各控制阀打到非工作位置。

第18条?清擦开关、电动机、泵体和浮化液箱上的粉尘。

第19条?向接班司机交清情况后,填写运转的交班记录。

篇2:乳化液泵站司机安全生产岗位责任制

1、泵站司机须经过专门培训,取得合格证、并持证上岗。

2、时刻注意泵站电机附近20米范围内的瓦斯浓度,超限时必须停止运转,切断电源。

3、上班开泵前应首先检查润滑油位是否符合规定,各部位零件有无松动损坏,各连接管是否有漏液现象,吸液软管是否有折叠损坏,各截止阀是否可靠且正确位置,压力表是否齐全,完整,灵敏。

4、泵启动后,应经常注意泵的声音、压力表压力、油温、柱塞的润滑情况,保证设备的正常运行。系统的电器设备应安装在无淋水的干燥安全地点,否则要妥善遮盖。

5、负责对所有供液管路及附件的检查、安装、更换,保证供液畅通,无漏液。

6、每10天清理一次吸液过滤器,每月清理一次乳化液箱,每班坚持擦洗泵站设备的油污、脏物。

7、泵站设备的环境清洁,硐室必须出入畅通。

篇3:采煤监区液泵站司机安全生产责任制

采煤监区乳化液泵站司机是本岗位安全生产的直接责任者,对采本岗位的安全工作负责。必须熟练掌握相关专业知识并依法经过培训,并取得特种作业资格证。

一、岗位职责

第1条泵站司机必须经培训、考核合格,持证上岗。严格执行“三大规程”,对本岗位的安全生产工作负责。

第2条熟悉泵站设备结构、性能及操作维护注意事项,熟练操作泵站设备。

第3条开泵前必须检查泵站油位、螺丝及管路是否正确,泵站运转过程中,经常检查工作压力是否达到规定的要求,发现问题及时处理。

第4条保持泵站周围清洁卫生,如泵站上方有淋水时,必须采取措施,避免受潮。

第5条发生故障或事故时,要及时处理和汇报,不得隐瞒事故。

第6条不准随意开、停泵,工作中要与其他工种搞好协作,保证设备运转正常。

第7条乳化液配比符合要求。

第8条经常检查工作地点安全状况,杜绝“三违”,搞好自主保安。

二、岗位追究

第9条有下列行为之一的,给予采煤监区乳化液泵站司机警告处分;造成严重后果,构成犯罪的,依法追究刑事责任。

(一)违章指挥他人或者强令他人违章、冒险作业的;

(二)对他人屡次违章作业熟视无睹,不加制止的;

(三)对重大事故隐患预兆或者已发现的事故隐患不及时采取措施的。

第10条煤矿发生事故,有下列情形之一的,依法给予采煤监区罚款、扣分直至加刑的处分;构成犯罪的,依法追究刑事责任:

(一)不按照规定及时、如实报告煤矿事故的;

(二)伪造、故意破坏煤矿事故调查现场的。

第11条采煤监区乳化液泵站司机对泵站的各项管理工作负直接责任。

第12条泵站损坏、工作压力不够、乳化液配比不符合要求,泵站发生故障不及时处理或汇报的,乳化液泵站司机负直接责任。

第13条对于上述所负责任,根据情节轻重,按照有关规定给予采煤监区乳化液泵站司机经济处罚。