采煤机司机危险源辨识
一、工作流程
开机前的检查及准备工作→开机割煤→停机→停电闭锁
二、危险源
1、开机前检查煤机时,进入煤帮不设置挡矸网,输送机和支架不闭锁;工作
面顶板破碎或支护不完好;
2、开机前不发出开机信号;
3、采煤机运行时下部支架前方有闲杂人员逗留或平行作业;
4、采煤机运行时,煤机司机将身体置于电缆槽上方;
5、滚筒缠绕异物不及时停机处理;
6、过断层时,不打眼放炮,强行使用煤机割岩石;
7、对煤机出现的故障不及时汇报或汇报不正确;
8、向下滚落出大块矸石不发出警示信号;
9、采煤机停机时,不停电闭锁,不摘除隔离手把和离合器;
10、交接班时设备运行情况没有相互交流。
三、预控措施
1、进入煤帮作业必须先将采煤机、输送机停电闭锁和液压支架设置闭锁,再检查顶板支护情况,在作业上方设置挡矸网,确认无安全隐患的情况下,方可进入煤帮作业;
2、开机前,煤机司机必须发出开机信号,上下滚筒5米范围内严禁有人;
3、采煤机割煤时,架前严禁有人;
4、采煤机运行时,采煤机司机必须在架间进行操作;
5、采煤机滚筒缠绕异物时,必须将采煤机和输送机停电闭锁,滚筒离合器打开,
将异物取出;
6、工作面过断层时,必须在破岩处采取打眼放炮松动处理;
7、采煤机运行过程中,采煤机司机随时注意煤机运行情况,发现问题及时停机检查并汇报清楚;
8、采煤机割煤时,煤机司机发现大块矸石向下滚落时,必须使用扩音电话告知工作面下部作业人员;
9、采煤机挺及时,必须停电闭锁,并摘除隔离手把和离合器手把;
10、交接班时,各个设备的操作人员必须将本班设备运行情况向接班人员交代清楚。
四、作业标准
1、工作面顶板完整,支护完好,严格执行敲帮问顶制度,瓦斯浓度不超过1.0%;
2、检查时将采煤机和输送机停电闭锁,采煤机各部件、管路、按钮完好;
3、采煤机周围情况,滚筒上下无人作业;
4、开机必须先给水后割煤,停机时必须先停牵引后停电动机,发出开机信号;
5、采煤机运行至大坡度段割煤时煤机司机或其他人员不得站在煤机下部,下滚筒煤机司机站在上滚筒离合器处操作煤机;
6、采煤机运行时,煤机司机不得将身体置于电缆槽上方;
7、采煤机运行时必须在风机两巷设置警戒;
8、采煤机割煤时顶底板必须割平,并严格控制采高;
9、采煤机司机作业时佩戴防尘口罩和防护面罩;
10、进行煤机检修、更换截齿将煤机和输送机停电闭锁,并将隔离开关和离合器摘除;
11、采煤机割出大块矸石必须发出警示信号;
12、过断层时运行速度不得超过3m/min,严禁强行割岩石;
13、采煤机停机时,将上下滚筒放至底板,进行停电闭锁,摘除隔离手把和离合器;
14、交接班时,设备运行情况交接清楚。
篇2:防爆叉车司机主要危险源辨识卡
叉车司机共有主要危险源10条,其中重大危险源2条。序号风险源及后果等级标准及措施1未检查保护系统或检查不到位,引起瓦斯爆炸事故重大1.出车前检查防爆叉车的隔爆接合面、阻火器、水洗箱、空气关断阀。
2.入井前打开保护系统。
3.井下严禁随意打开电器系统。
4.定期强制保养维护,保证保护系统灵敏可靠。2强行、强会、强超,人员受伤、车辆损坏重大1.根据路况确认能否通行。
2.会车时靠近水沟或水管(缆线)侧的车辆停车关闭大灯让行。3.坡道相遇时,下坡车辆给上坡车辆让行。
4.超车时鸣笛,待对方让行时方可超过。
5.严禁强行、强会、强超。3出车前未检查车辆或检查不到位,人员受伤、车辆损坏中等1.出车前按要求对车辆进行点检并做好记录。
2.液位、灯光、转向、刹车等系统完好。4停车时未拉手刹,造成人员伤害或车辆损坏中等1.车辆停在合适位置。
2.叉车司机定期检查手刹系统。
3.停车时拉起手刹。5作业时未对周围环境检查,造成人员伤害和车辆损坏中等1.叉车司机作业前必须检查作业区域内是否有人员存在,确认作业区域内没有人员存在时方可作业。
2.叉车司机在作业时严格执行“行人不行车,行车不行人”制度。6牵引故障车辆时绳索断裂或脱钩,造成人员伤害或设备损坏中等1.叉车司机在牵引故障车辆前必须检查绳索、挂钩的完好性。
2.牵引故障车辆时主要巷道不得超过15km/h,拐弯,上、下坡时不得超过5km/h。7车辆超速行驶,转弯、十字交叉处不减速,导致人员受伤中等井下主要运输巷道内行使速度不得超过30Km/h,其他巷道车速不得超过20Km/h,会车速度不得超过5Km/h,行使到巷道交叉点、转弯及前必须鸣号变换灯光减速慢行。8物料装卸过程中误操作造成人员伤害,设备损坏中等1.叉车司机在开机之前,要检查装载机周围的安全情况,是否有人走进,车后有一个盲区,要鸣号示意,确保安全运作。
2.抓举或铲运物料时,应避免过多的偏重一侧,不允许提升到最高位置运输物料,装运时不得超出额定吨位,以防机器受到损坏。
3.卸料后,应将铲斗(或抓具)上翻,然后方能下降大臂,工作完毕离开驾驶室前,要将铲斗(或抓具)放到地面,然后关掉发动机,并切断电源。9铲运物料时未固定或固定不牢固,货物掉落伤人、损坏货物中等在铲运设备材料时要捆绑牢固,匀速、慢速行驶。10进入低采高巷道工作时,驾驶室顶棚与巷道顶板安全距离不足,造成人员伤害、设备损坏中等进入低采高巷道工作时,叉车司机要确认作业范围内驾驶室顶棚与巷道顶板的安全距离是否达到20cm以上,同时作业时要控制车速,防止叉车颠簸时与顶板碰撞。本岗位主要不安全行为1.装载货物时未进行观察周围环境。
2.出车前车辆检查不到位。
3.叉车载人。
4.叉车行走时铲斗或两侧站人。
5.驾驶无防护顶棚的叉车。
篇3:乳化液泵司机危险源辨识
一、工作流程
上岗前准备→作业地点安全检查→开泵前检查→开泵→巡回检查→停泵检修→
试运转→文明生产
二、危险源
1、检修前,作业工具不完好或不齐全;
2、未对作业地点的安全情况进行检查;
3、高压管路连接销子不完好;
4、乳化液泵站出口压力不符合规定;
5、检查转动部位时,观察距离过近或用手直接触碰;
6、检修或更换液压元件、管路时,不停电闭锁或没有泄压;
7、对乳化液泵检修完后,没有按照规定进行试运行;
8、乳化液泵压力表不完好;
9、乳化液配比浓度未达到规定要求。
三、预控措施
1、检修前,泵站司机必须检查工具齐全完好情况;
2、作业前,必须仔细检查作业地点的支护情况和设备的完好情况;
3、开泵前,必须检查管路连接销的情况,发现不完好时,必须处理后方可开泵;
4、泵站司机必须随时检查泵站的出口压力,发现过低时,必须调整泵站压力值;
5、泵在运行时,泵站司机检查转动部位时,必须保证身体与转动部位不得小于1米,严禁用手触摸转动部位;
6、检修乳化液泵或更换管路时,必须将泵停电闭锁,释放余压;
7、乳化液泵检修完毕后,必须进行试运转,试运转正常后,方可结束作业;
8、发现乳化液泵压力表不完好时,必须进行更换;
9、泵站司机随时检测泵箱内乳化液浓度,低于规定时,必须增加乳化油量,提高乳化液浓度。
四、作业标准
1、作业工具齐全完好,符合作业要求;
2、开泵前,首先检查作业地点的安全情况;
3、开泵前,检查乳化液泵、液压管路的完好情况;
4、开泵前,检查乳化液配比浓度必须达到3%~5%;
5、检修乳化液泵时,必须停电闭锁,并对管路和乳化液泵进行泄压;
6、对乳化液泵检修后的状态必须符合完好标准;
7、乳化液泵站管路上不得有煤尘,周围无杂物和大面积的积水;
8、乳化液泵站运行时,泵站司机必须不定期进行巡回检查。