X动物定点装卸场所建设规范
一、选址:
(一)距离生活饮用水源地、动物饲养场、养殖小区、动物集贸市场500米以上;距离种畜禽场3000米以上;距离动物诊疗场所200米以上;
(二)距离动物隔离场所、无害化处理场所3000米以上;
(三)在已审核合格的屠宰厂加建该场所选址不再审核。
二、建设:
(一)场区周围建有围墙;
(二)运输动物车辆出入口设置与门同宽,长4米、深0.3米以上的消毒池;
(三)装卸区与生活办公区分开,并有隔离设施;
(四)卸载区域有固定的车辆消毒场地,并配有车辆清洗、消毒设备;
(五)在屠宰厂设立装卸场所动物出入场口和动物产场口应当分别设置;
(六)有与装卸规模相适应的独立检疫室或办公室和休息室;
(七)有待装圈、患病动物隔离观察圈、急宰动物待宰圈,其规模和数量要与每批次最多装卸数量相适应,最低不能少于6个圈舍;
(八)要有必要的防雨设施和防暑防寒设施;
(九)动物装卸台配备照度不小于300l*的照明设备;即在阴天和晚上要达到多云天气白天的亮度,便于清楚观察动物状态;
(十)装卸区地面、台圈、墙壁、天棚应当耐腐蚀、不吸潮、易清洗;
(十一)有与生产规模相适应的无害化处理、污水污物处理设施设备;
(十二)应当建立动物入场和出场登记、检疫申报、疫情报告、消毒、无害化处理等制度;
(十三)自愿接受动物卫生监督机构关于定点装卸和集中管理的各项规章制度,积极配合各项检疫、检测和消毒工作。
篇2:物流装卸工作业规范安全操作规程
物流装卸工作业规范及安全操作规程
1.必须遵守仓储部管理要求进行作业,服从安排,遵守劳动纪律,作业现场不准疯打闹。
2.装卸货物要轻拿轻放、保质保量,在作业过程中听从仓管员指挥对每件货物进行分选,按(品名、规格、件重、厂号、等级)等等分选。
3.在托盘上码放货物时,要达到垛型整齐,层与层之间交错码放、不重底、不夹底。
4.不准私拿客户的货品,做文明员工。
5.讲究个人卫生,保持环境卫生,做好休息间卫生的管理。
6.工作前要按规定穿戴好劳保护具,进库作业时必须戴安全帽,对工作现场进行检查清理,确认无隐患后方可进行作业。
7.要熟知公司的危险源,及防范措施。作业时要做到我不伤害别人,我不被别人伤害的原则,加强自身保护意识。
8.当叉车在叉放托盘或货物时,不得站在叉车前后,装货人员不得越过行车线,注意人躲车。
9.装卸货物是要轻拿轻放,在使用撬杠撬鱼块时,装卸人员要暂离鱼块垛,待撬完后方可装车,不得边撬边装。
10.车辆离站台20厘米以上或车没停稳时,不准上车装卸货物。
11.在装卸中,严禁倚坐车边,车辆需往前提车或往后倒车时,装车人员必须下车到安全地点等候。
12.装卸人员要服从仓管员的指挥,同时有权拒绝违章指挥,并对他人的违章行为有权进行劝阻。
13.进入冷库作业前,要对作业区域进行检查,确认安全后方可作业。发现歪垛、险垛要及时整理,严禁在危险的情况下继续作业。要细心观察货物四周的情况,做好防范,确认安全后方可登垛站稳作业。
14.进出库作业要注意车辆,要在叉车通道安全黄线外行走,要服从穿堂仓管员的指挥。
15.装卸人员要在车辆箱体靠近站台后,按秩序从箱体贴近站台处上下车。不能直接登上货物顶层时,如果是大型散货车必须用托盘搭成的阶梯后再上下车,上下车是不允许蹦跳。
16.卸车时,装卸人员要从箱体靠近站台处,由外向里,由上到下依次扒卸。货物高出车厢挡板时,登顶作业的人员要以车厢的中线附近为安全作业区域进行操作。
17.装车时,装卸人员要将货物由里向外,由下至上依次码货,不得码偏。当散货车货物高出车厢作业时,装卸人员要沿车厢的中线部位由里向外依次码货。
18.装卸休息间隙,装卸人员严禁坐在车厢沿上,严禁偏离箱体中轴线侧坐在货物上。
19.叉车在升、降每板货物时,叉车司机要提示装卸人员,装卸人员也必须提示叉车司机货物升降情况。严禁叉车升降外包装不规整的货物。装卸人员要站在安全部位,待货物放稳或叉走后再作业。
20.装卸货物时,一辆车上至少要有两名装卸人员同时作业,严禁单人作业,严禁嬉戏打闹。
21.每项工作完毕必须彻底清扫作业现场。
22.严禁私自操作叉车、电梯、升降平台。
篇3:油船装卸油操作规程
油船装、卸油的操作规程
运送油品
⑴、按要求准时、安全从装油地送到卸油地。
⑵、其装载重量不得超过装载吃水线。
⑶、装卸过程中要求无污染、无漏撒。
⑷、油船上岗人员必须持有港监部门签发的油船操作证。
⑸、装拆油管时必须正确使用防爆工具。
⑹、连接船岸的输油软管应有足够的长度。
装油
⑴、连接船岸间油管时,必须先装接地线,然后再装接油管。
⑵、在装接地线时,岸上的一端先装接于油管上而通入地下,在地线的中间装一开关,将开关拉开,再将地线的船上的一端连接于船体上,最后将开关连接。
⑶、打开通往油舱的输入管道阀及船尾贮油舱阀门,关闭输出管道阀及其它各油舱阀门。
⑷、开始送油要慢,检查油管、接头、闸阀等确无差错,并且油已正常流入指定油舱,而无溢漏现象时方可通知岸上逐渐提高装油速度,达到正常速度后,应再进行检查。装油结束前要放慢速度,避免溢油。
⑸、装油全过程探视孔处不能离人,值班人员要经常观察装油速度。
⑹、在终止装油前半小时要通知岸方做好准备,根据进度通知岸方放慢速度,以便最后一舱装满时及时停止泵油。
⑺、装油速度很快,船舶吃水变化大,值班人员注意随时调整缆绳的松紧。
⑻、全船装油结束后,先拆除软管,后拆除静电地线。
⑼、关闭各舱的大小阀门、管路上各种闸阀进行铅封。
⑽、协助有关人员对各船舱盖、孔和管路闸阀进行铅封。
卸油
⑴、到达卸油地后,及时于收货人联系,通报品种和数量。
⑵、系牢首缆、尾缆、相档榄。
⑶、船与船之间用铜质导线连接,再于陆地静电地线连接。
⑷、输油软管接头不得少于4根紧固螺栓,且法兰盘间加垫耐油密封圈,下置盛油盆。
⑸、协助有关人员检查铅封。
⑹、开始卸油要慢,当检查油管、接头、闸阀确无差错,逐渐提高卸油速度,达到正常速度后,应再进行检查。
⑺、卸油过程中应注意调整缆绳的松紧度。
⑻、卸油完毕前,等岸上关闭阀门后再关闭船上阀门。
⑼、先拆除软管,后拆除静电地线。