灌注桩安全施工方案

一、?工程概况

焦桐高速公路泌阳段N0.2标,起止桩号为K106+000-K111+000,全长5Km,路基设计宽度为28m,桥梁净宽2×12.75m,共有灌注桩260根,其中有摩擦桩124根,嵌岩桩136根,桩径ф180cm有232延米/12根,桩径ф150cm有1560延米/84根,桩径ф120cm有3522延米/164根。

本标段位于山前洪积平原区,根据《第二合同段地质钻孔柱状图》描述的情况,在0~9m地层厚度范围内多属亚粘土,内含中粗砂粒,局部见有卵石块,呈软塑-硬塑,或者呈中密性质的卵石层。在9~18m地层厚度范围内多属全风化~强风化的花岗岩结构,在18m以下属弱风化花岗岩结构,无不良地质情况反映。

二、施工准备

1、施工放样:对设计文件中提供的坐标由测量队用全站仪进行桩位放样。桩位放样偏差应小于规范误差,所有桩位必须加以保护,保护措施:有经纬仪引十字护桩,并设立明显标志,以防止机械碾压和人为破坏。

2、护筒制作及埋设

护筒均采用4~5mm钢板制作,直径大于钻孔桩径20cm。为便于泥浆循环,在护筒顶端设高400mm、宽200mm的出浆口。

护筒埋设采用挖孔埋设的方法,在挖孔至一定深度符合要求后,护筒底部和四周所填粘质土必须分层对称夯实。护筒中心竖直线与桩中心线重合,平面误差控制在50mm,倾斜度控制在1%。护筒埋置深度应根据设计要求和水文地质情况确定,一般情况埋置深度宜为2~4m,特殊情况应加深以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行。护筒高出地下水位或孔外水位1.5m,当护筒处于旱地时,其顶端高出地下水1.0~2.0,并高出地面0.3m。护筒连接处要求筒内无突出物,应耐拉、压,不漏水。

3、制浆:钻孔泥浆由水、粘土(或膨胀土)和添加剂按适当配合比配制而成。

?4、模板制作:挖孔桩全部采用钢模板,每节由四块钢模板拼装而成,呈圆台形,每节长0.9-1.2米,上口直径与桩径直径相同,下口直径比桩径大5-10cm。

二、?施工过程安全控制要点

(一)、钻孔

1、钻孔机械就位后,应对钻机及配套设备进行全面检查。钻机安设必须

平稳、牢固;钻架应加设斜撑或缆风绳。

2、冲击钻孔,应选用起重能力较大的机具设备。所选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳等,应配置适当,并必须检查质量合格,钢丝绳与钻锥用绳卡固接时,绳卡数量应与钢丝绳直径相匹配。冲击过程中,钢丝绳的松弛度应掌握适宜。

3、正、反循环钻机及潜水钻机使用的电缆线要定期检查,接头必须绑扎牢固,确保不透水、不漏电;对经常处于水、泥浆浸泡处的情况,应架空搭设。挪移钻机时,不得挤压电缆线及风水管路。

4、潜水钻机钻孔时,由于在潮湿环境作业,电动机绝缘电阻降低,漏电的可能性增大,因此一般在完成一根钻孔桩时要检查一次电机的封闭状况。钻进速度应根据地质变化加以控制,以保证安全运转。

5、采用冲抓或冲击钻孔时,当钻头提到接近护筒底缘处,应减速、平稳提升,不得碰撞护筒和钩挂护筒底缘。

6、钻孔使用的泥浆,宜设置泥浆循环净化系统;并注意防止或减少环境污染。

7、钻机停钻,必须将钻头提出孔外,置于钻架上,不得滞留孔内。

8、对于已埋设护筒未开钻或已成桩而护筒尚未拔除的,应加设护筒顶盖或铺设安全网遮罩。

(二)、人工挖孔

1、对孔壁的稳定及吊具设备等,应经常检查。孔顶出土机具应有专人管理,并设置高出地面的围栏;孔口不得堆积土渣及沉重机具;作业人员的出入,应设常备的梯子,

2、梯子必须牢靠;夜间作业应悬挂警示灯;挖孔暂停时,孔口应设置罩盖及标志。

3、孔内挖土人员的头顶部位应设置护盖。取土吊斗升降时,挖土人员应在护盖下面工作。相邻两孔中,一孔进行浇注混凝土时,另一孔的挖孔人员应停止作业,并撤出井孔。

4、人工挖孔,除应经常检查孔内气体的情况,确保安全外,并应遵守下述规定要求:

A、挖孔人员下孔作业前,应先用鼓风机将孔内空气排出更换。

B、二氧化碳含量超过标准时,应采取通风措施。对含量虽不超过规定,但作业人员有呼吸不适感觉时,亦应采取通风或换班作业等措施。

C、空气污染超过现行《大气环境质量标准》规定空气污染三级标准浓度

标准值时,如没有安全可靠的措施不得采取人工挖孔作业。

D、挖孔桩孔内岩石需要爆破时,应采取浅眼爆破法,严格控制炸药用量,并按国家现行的《爆破安全规程》中的有关规定办理。

(三)、施工现场临时用电

1、施工现场供电电源容量必须满足设计要求。

2、现场供电线路敷设必须按要求架设。

3、电工要持证上岗,非专业人员严禁随意拆改接线。

4、所有配电箱均应标明其名称、用途、并作出分路标记。所有配电箱应配锁。

5、电线上禁止挂晒衣服。线路上禁止带负荷接电或断电,并禁止带电操作。

(四)、卷扬机安全操作

1、卷扬机应安装平稳、有良好的视野、机身和锚固必须牢固,卷扬机与导向滑轮中心线应垂直对正,卷扬机距滑轮一般应不小于15m。

2、钢丝绳应在卷筒上排列整齐,作业时最少保持3圈。

3、在确认钢丝绳、离合器、制动器、保险练轮、传动滑轮等安全可靠时,方准操作。

4、作业时,严禁擅自离开岗位,并不准有人跨越钢丝绳,要听从指挥人员的信号。

5、遇中途停电时,应立即拉开电闸闸刀,并将吊物放下。

?五、钢筋笼吊放

1、钢筋笼拖运过程中,要设专人负责。

2、钢筋笼起吊前,在加强筋上固定十字撑。钢筋笼吊起后,检查骨架是否竖直,骨架进入孔后,应将其扶正徐徐下放,严禁摆动碰撞孔壁,并边下放边拆除钢筋笼临时支撑。

3、作业人员要佩带安全帽,不准穿托鞋,吊车工作时由专职安全人员负责指挥,非施工人员不得进入现场。

六、混凝土浇筑

1.浇筑混凝土时必须穿胶鞋、戴手套、戴防尘口罩。

2、浇筑砼用的串筒要连接牢固,防止堕落伤人。

3、用吊斗输闭送混凝土时,吊斗运行线的下方人员应避让,也不准吊斗(不论空斗实斗)从人员头上越过。机械(电动葫芦等)提运吊斗必须有限位器和防止吊斗脱勾等保险险安全装置,机械操作者应集中注意力,不准与旁人谈笑。

4、人员上下注意安全,戴好安全帽、安全带等。

5、混凝土搅拌机使用前要检查试运转情况,确信安全可靠再操作。换班或定期维护时,切记切断电源,锁着匣刀箱挂牢吊钩。?

七、其他应注意事项

1、施工现场一切电源、电路的安装、拆除必须由持证电工操

作,各孔井用电必须分闸,严禁一闸多孔和一闸多用,必须一机一闸一漏一箱进行敷设,孔上电线电缆必须架空20米以上,孔内电线电缆必须采用护套等有防磨损,防潮,防断等保护措施,空中操作工应戴工作手套,脚穿绝缘胶鞋,配电箱应有严密的防雨措施,安装位置合适,安装牢固。

2、孔内设应急爬梯供人员上下井;施工人员进入孔内必须戴安全帽;使

用吊笼、电葫芦等应有安全可靠的自动卡紧保险装置;开挖深度超过10m时应配有通风设备;挖出的土石方应及时运离孔口,不得堆放在孔口四周1m范围内,机动车辆的通行不得对井壁造成安全影响;要注意安全用电,井下照明应采用12V以下安全灯。

3、孔口四周必须浇筑砼护圈,并在护圈上设置围栏围护,围栏应高出地面1.2米,围栏应采用钢筋制作,焊接牢固,挖出的土方不得堆在孔口四周1米范围内。

4、每节桩孔挖完后立即支护壁模板,浇筑护壁砼,一般情况下24h后方可拆除护壁砼,护壁可加配适量钢筋,上下护壁要有钢筋拉结,避免某段护壁出现流砂、淤泥而造成护壁因自重而沉裂的现象,上下护壁间搭接长度不小于50㎜。桩底如果设计要求扩底,若扩底高度超过2米,扩底部分应分段做护壁,防止扩底部分坍塌。

5、地下特殊土层中往往含有CO2,SO2,H2S或其他有毒气体,故每次下孔前,必须对桩孔内气体进行抽样检测(可用快速检测管),发现有毒气体含量超过允许值时,应将有害气体清除至化学毒物最低允许浓度卫生标准,并采用足够的安全卫生防范措施,如设置专门设备向孔内通风换气,通风量不少于25L/S,以防止急性中毒事故发生。

6、工作平台及钻机平台上满铺脚手板及设置栏杆、走道,并及时清除杂物。

7、凡未施工的孔口,均加防护盖。

8、钻机钻进时,卷扬机变速器换挡事先停车,挂上档后,方可开车。

9、当拆钻杆为双层作业时,上下紧密联系,防止落物伤人。严禁用机械动力拆接钻杆。

10、使用旋转钻机钻孔,当滑移钻台平车时,防止挤压电缆及风水管。

八、环境保护与文明施工措施

1、严格遵守国家和地方所有控制环境污染的法律法规。

2、施工现场的污废水要有组织的排放,严禁乱排乱放;钻机钻出的泥浆,经沉淀晾干后,经监理工程师许可或指定堆放地点进行处理,决不允许乱堆乱放。

3、废料排放时要防止对天然水流的污染和淤塞,对于弃土(淤泥)区完成后及时进行防护工作,如种植草皮等。

4、靠近村民居住区、学校等地方,要防止机械及发电机发出噪音等对村民的生活及学校的影响,在影响范围内应限定作业时间,施工时,还应尽量避免发生一切非施工噪音,保证机械设备正常运转,尽量减小噪音。

5、防止建筑材料(如:石灰、水泥)运输装卸、储存和施工过程中所产生的灰尘向空中扩散,易扬起灰尘的施工时,应适时洒水,避免灰尘飞扬。

6、工程竣工后,要认真清理现场,疏通沟渠,保证工程排水系统畅通。

7、严禁乱挖乱填,破坏植物,防止水土流失。

篇2:钻孔灌注桩施工方案技术措施

钻孔灌注桩施工方案和技术措施

(1)施工工艺:

施工准备

验灰线→测量放线、定桩位

钻机.泥浆泵等设备安装调试→埋护筒、复桩位←挖孔穿过杂填土

钻机就位、调垂直度←校正桩位

造孔←泥浆排放、外运

终孔鉴定、清孔

验收.签证

钢筋笼制作(格构柱)→吊放钢筋笼(格构柱)

第二次清孔

商品砼→灌注砼、拆导管←控制导管埋深

终灌、拆护筒←测认桩砼顶标高

钻机移位

回填孔口

(2)施工方法

1.桩位定位

采用极坐标法及直角坐标法测设桩位中心,并以木桩固定,木桩顶部钉小铁钉,用墨线十字引出于护筒范围外。

当孔口护筒安放完毕及钻机就位以后,再次以十字线复测桩位,并保持桩位准确。

2.护筒埋设

工程桩的孔口护筒是保护孔口、隔离上部杂填松散物,防止孔口塌陷的必要措施,也是桩位、标高控制的基准点,因此每根桩施工前必须埋设护筒。

根据测设的桩中心埋设护筒,护筒采用2mm厚的钢板卷制,长度不小于2m,护筒内径大于桩径100mm,埋置深度1.2-1.4m以上以隔离杂填土,四周以粘土回填夯实,避免孔口坍塌,护筒埋设好后进行复测,护筒允许偏差50mm。

3.钻机就位开钻,调垂直度

钻机就位时,转盘中心对准护筒中心标志,偏差小于10mm,用水平尺校对转盘水平,并做到天车中心,转盘中心与桩位中心(三心)成一垂线,就位对中后开钻。

4.泥浆护壁

钻孔时,泥浆比重必须视土层的性质而决定,务必达到护壁的效果良好、浮渣能力强。泥浆的比重应控制在1.1~1.2之间,泥浆稠度过大会影响钻进速度,而泥浆过稀则不利于护壁和排渣。排出泥浆的比重应控制在1.2~1.4左右;当穿过容易坍孔的土层时,排出泥浆的比重可增大至1.3~1.5。

桩孔内泥浆液面的标高必须保持高出地下水位1米以上,在受水位涨落影响时,泥浆面应高出最高水位1.5m以上或不低于自然地坪,且在任何情况下均应高出孔壁稳定界面之上。

本工程利用原土造浆基本能够满足孔内固壁要求,但在开工前需制备适量优质泥浆,以利开孔,可采用场外运进优质泥浆造孔或人工造浆。

人造泥浆的制备。人造泥浆的主要成份是膨润土、掺合物和水。膨润土分散在水中,其片状颗粒表面带负电荷,当水中有膨润土达到一定含量时,则颗粒之间的电键使分散体系形成一种网状结构,膨润土的土水溶液呈固体状态,该固体状态溶液一经触动,颗粒间的电键即遭破坏,就变为流动状态,如外界触动停止,则该溶液又恢复为类固体状态。具有触变性的这种泥浆称为触变泥浆。对于特殊情形,人工制备泥浆需要添加掺合剂,以调整泥浆比重及粘度等,掺合剂包括加重剂、增粘剂、分散剂、堵漏剂等。

必要时还应测定泥浆的pH值,因为当泥浆的pH值大于11时,泥浆会产生分层现象,使泥浆失去护壁作用。

在试成桩钻进过程中,每钻进10m至少测试泥浆三大指标一次,以了解掌握地层情况和泥浆的性能指标,始终使泥浆指标符合设计与规范要求。

5.钻孔

钻头选用三翼梳齿形刮刀钻头,钻头直径同设计桩径。

施工中应根据地层情况,合理选择钻进参数,一般开孔宜轻压慢转,以调整泥浆浓度并保证垂直钻孔,正常钻进在粘土中时钻进速度控制在8m/h以内,临近终孔前放慢钻进速度以便及时排出钻屑,减少孔内沉渣。

根据地质报告所示,本工程受压桩需钻进0.8~1.2米深度的卵石层,根据现场实际施工情况,若出现钻进困难等现象成孔可采用反循环造孔工艺。

6.清孔

钻孔结束后对孔底进行清理是保证砼灌注桩质量的一道非常重要的工序,本工程采取成孔后和砼开浇前二次清孔。

第一次清孔-换浆清孔

终孔后将钻杆提起10~20cm回旋,利用钻杆内孔进浆进行正循环清孔,一面对孔底进行换浆排碴,一面排除废浆,直至孔底淤积厚度满足设计要求,一次清孔泥浆指标为:比重1.15~1.20,粘度18~20秒,含砂量≤6%。

第二次清孔---开浇前清孔:

当钢筋笼、导管安放完毕,再次进行清孔,直到沉碴淤积厚度满足设计要求,浇注混凝土前,孔底500mm以内的泥浆比重应小于1.25,含砂率≤8%,粘度≤28S。清孔完成后,应保持水头高度,验收待浇,等待灌注时间不大于30分钟。

7.钢筋笼制作安装

钢筋选用具有质量保证书,并通过抽样复检合格的钢筋。

钢筋笼由专职钢筋工和持证电焊工上岗制作,并对钢筋搭接焊质量抽样送检,抽样数量为每300个焊接接头一组试验。

钢筋笼在固定加工场焊接成型,做到成型主筋直,制作误差小,箍筋圆,直观效果好。

钢筋笼的制作偏差范围如下:

主筋间距:±10mm,箍筋间距±20mm

钢笼长度:±100mm,钢笼直径:±10mm

焊接长度:单面焊10d。

钢筋笼采取分段制作,利用吊机或钻机分段起吊、在孔口焊接的方法进行安装。

钢筋笼的分段长度由吊机或钻机起吊高度和钢筋原料长度确定。制作时同一截面内主筋接头的截面积不超过主筋总截面积的50%,错开距离须大于35d,且不小于500mm。

钢筋保护层按图纸要求设置,本工程中保护层为5cm,采用在钢筋笼上设置3Φ100×50砂浆滚轮预制块,每3m一组成120度对称设置。钻机起吊时,应避免吊钩直接吊在箍筋上。

钢筋笼每节焊接完成后须经质检验收和监理认可。

8.混凝土浇注

a.浇注前准备工作

①二次清孔开始,就要做好浇注砼的一切准备工作(隔水栓及相关人员到场等)。

②清孔结束经验收合格卸去清孔器具,装好储料斗,设置隔水栓,砼送到孔口料斗内,连续进料。

b.导管

①浇注用导管在全面使用前,应进行一次密闭承压试验,试验压力为0.6-1.0MPa,要求稳定30分钟不漏水。

②导管的下放和拆卸应有专人负责,使用前检查管内是否有残积物,使用后将导管清洗干净,并在指定位置堆放整齐。

c.水下砼灌注

①根据不同的孔深配置导管长度,下放导管时,应先放到孔底,复测一下孔深后再提管30~50cm待浇;

>②砼采用商品砼运输车直接送至孔口下料,初灌时要保证有足够的初灌量,随后连续不断地下料,以使导管一次埋深2.0m以上。

③浇注过程中,专职质检员测量孔内砼面的上升情况,控制导管在砼里的埋深在2~6m之间,防止拔空与埋管,导管要勤提勤拆,一次提管拆管不得超过6m,终浇时多点测量砼面高程,保证砼超灌长度及桩顶质量。

④砼应具有良好的和易性,流动性,坍落度应控制在16~22cm,不符合质量要求的砼不得浇入桩孔内;

⑤导管埋入砼内的正常深度为2~6m,为确保钻孔桩顶部质量,一方面清孔时尽量降低泥浆比重,另一方面经常检测砼灌注的上升速度,准确地掌握上升数据并及时拔管,同时应合理地控制砼最后一次灌入量。

9.桩顶保护

施工时要确保钻孔灌注桩桩顶质量,浇注混凝土时随时测量混凝土上升速度,准确掌握混凝土上升数据,确保桩顶超灌长度满足设计及规范要求,空灌部分采用碎石或黄沙回填,以确保桩顶质量和施工场地安全,以防人员、设备掉入孔中。

10.试块制作及养护

根据规范要求,每根桩制作一组试块,现场随机对混凝土的出料取样,每桩一组,采用150×150×150标准试模,按规定要求制作。

试块要求表面平整,无蜂窝,无缺棱掉角现象,试块拆模后放入水中进行养护,并定期送试验室做抗压强度试验,并及时做好试验报告的统计评定工作。

(3)技术要求:

a.钻孔灌注桩砼强度等级为C25,粗骨料料径不大于40

篇3:钻孔灌注桩冬季施工专项施工方案

一、质量方面:

1)成孔防冻措施

⑴从孔内挖出的渣土及时清运到业主指定的堆放地点,防止冻结造成清运困难。

⑵对施工区域内的水泵以及水管采取保温措施,防止因结冰造成用水中断问题。

⑶加强对钻机的保护措施,尽量避免因天气过冷造成钻机非正常运转问题。

2)钢筋加工

本工程钢筋主筋采用闪光对焊,相关规范(《钢筋焊接及验收规程JGJ18-2003》、《建筑工程冬季施工规程》JGJ104-97)规定,雪天或施工现场风速超过5.4m/s(3级风)焊接时,应采取遮蔽措施,焊接后冷却的接头应避免碰到冰雪。

针对桩基施工季节和所处的地理环境,在钢筋加工时采取以下措施:

⑴钢筋笼制作全部安排白天进行,夜间不进行钢筋笼制作工作。

⑵在钢筋笼成型区,搭设防风墙,确保电弧焊接质量。

⑶钢筋电弧焊接时,应根据钢筋直径和位置调节焊接电流。焊接时应采取防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等措施。钢筋负温电弧焊,采取分层控温施焊。其焊接工艺应满足以下要求:

①搭接焊时,第一层焊缝应在中间起弧,平焊时应从中间向两端施焊,立焊时应先从中间向上端施焊,再从下端向中间施焊,以后各层焊缝,应采取控温措施,层间温度宜控制在150℃~300℃。

②与常温焊接相比,应增大焊接电流,降低焊接速度。

⑷在负温条件下进行闪光对焊时,应对焊接设备采取防寒措施,防止冷却管冻裂。

3)砼搅拌及运输

⑴拌制砼所采用的骨料应清洁,不得含有冰、雪、冻块及其它易冻裂物质。下雪前应将进场砂石料用彩条布覆盖,下雪后及时清理砂石料上的积雪。

⑵在搅拌站料斗处用帆布搭设暖棚,以避免骨料在料斗中被冻固结成块,同时也减少因气温过低而造成的搅拌设备损坏。

⑵根据去年施工经验,砼原材料加热只需采用加热水的方法即已满足要求,无需对骨料进行加热。本工程采用LSG03-04-A型号锅炉队水进行加热,并且水池用彩条布外加一层保温泡沫材料搭棚覆盖,水管用保温材料包裹,以减少加水过程中水的热量散失,水最高加热温度不得超过80℃。

⑶搅拌最短时间90s。

⑷砼采用罐车进行运输,在运输过程,罐车应采取保温措施,砼罐外覆盖保温材料,同时要尽量缩短砼从出搅拌站到入孔的时间,确保入孔温度不低于5℃。

二、安全方面:

成立冬季施工安全专项检查小组,由项目经理任组长,副经理、安全员任副组长,各部门、施工班组负责人为小组成员的机构组织。负责每周六进行施工安全的检查工作,认真落实,杜绝和减少各类事故的发生;

1)组织项目部所有人员进行冬季施工安全技术交底,杜绝烫伤、烧伤等事件发生,并进行突发事件发生的医疗抢救、紧急处理培训,完善签字记录;根据本工程冬季施工特点,各部门认真制定冬季施工危害因素清单,有效控制重大危害因素;

2)完善施工现场事故应急预案制度,建立冬季施工安全生产值班制度,落实抢险救灾人员、设备和物资,一旦发生重大安全事故时,确保能够高效、有序地做好紧急抢险救灾工作,最大限度地减轻灾害造成的人员伤亡和经济损失。

3)针对防寒、防摔、防煤气中毒等问题本项目部采取积极有效的预防措施如下;

1.施工作业人员配发防寒服、防寒鞋、防寒安全帽等劳动防护用品,防止工作人员冻伤,以保障施工工作的顺利进行;劳动防护用品配发责任人--办公室:张伟,负责对劳动防护用品的规格型号统计并发放;

2.生活区宿舍、施工现场办公室的使用电器的安装使用都应符合防火和安全卫生及临时用电的要求,不准将易燃,易爆物品存放在宿舍和办公场所;电器配备责任人—电工:石云良,负责对电器的安装与调试并负责使用维护检查;由项目部电工石云良对宿舍电源拉线和插座统一规划、统一安装,严禁私拉乱接,严禁在无人情况下接通电源。要严防漏电、失火,并在宿舍附近配备必要的灭火器材,确保安全。

3.作业施工配属物资分区摆放,定责任人管理;避免施工人员由于冬季气温降低使路面变硬嗑绊倒,身体滑向铁器备件上,形成人员伤害事故;

4.施工道路进行平整,使其混凝土供应、泥浆排放道路通畅,车辆正常运行;

5.用电线路铺设合理,二级电箱由电工负责进行日常维护,其他部门未经允许不得私自开启配电箱;三级电箱有各使用部门负责日常维护,由电工进行检查监督其使用情况;冬季施工要求电工加大对施工现场漏电保护器的检测次数,确保漏电保护器处于良好的工作状态;

6.孔口及泥浆池周边设安全防护围栏并悬挂警示标志,由各使用部门进行及时维护,使其标志醒目;

7.对使用中的机械设备进行及时维护和保养,并加强对操作人员的培训教育工作:

a经常检查机械设备的润滑情况,更换冬季用油;

b严禁机械设备低温带负荷起动;

c在现场修理设备,要注意不能砸打硬敲,该加温的加温,以防机件过脆损坏;

d施工车辆、柴油机械等水冷设备,停机后要及时放水或更换适当防冻液,以防冻坏机体;

e加强砼运输车、吊车、装载机等机动设备驾驶(操作)人员的冬季安全行车、安全操作的教育,充分认识冬季行车路滑,尤其是雪天、雾天、大风天气,给安全行车带来许多不利因素;

f熟知冬季安全驾驶(操作)的技术要求和安全规范,谨慎驾驶,安全操作;驾驶(操作)人员在严寒地区作业,要做到“三不动”即不热车不动,视线不清不动,路况不明不动;“四小心”,即雪、雾天气要小心,冰、泥路面要小心,夜间作业要小心,转弯坡道要小心;

g汽车驾驶员要严格遵守交通法规,严禁超速行驶,严禁疲劳驾驶、严禁酒后开车;

8.严禁使用明火烘烤氧气瓶、乙炔瓶和动力机械的油箱、油管,预防引发爆炸事故;

9.制定奖罚办法,进行部门考核,调动全体员工的自觉积极性搞好安全生产。

通过有效的预防措施达到工程项目的施工安全,通过安全培训统一安全思想,我项目部会以对公司财产,员工身心健康高度负责的态度,加强对冬季安全生产的组织和领导工作.争取做到对冬季施工现场全面彻底的安全排查,防患于未然。