建筑施工安全管理要求

建筑施工安全管理的基本要求

1.必须取得《安全生产许可证》后方可施工;

2.必须建立健全安全管理保障制度;

3.各类施工人员必须具备相应的安全生产资格方可上岗;

4.所以新工人(包括新招收的合同工、临时工、农民工及实习和代培人员)必须经过三级安全教育,即:施工人员进场作业前进行公司、项目部、作业班组的安全教育;

5.特种作业(指对操作者本人和其他工种作业人员以及对周围设施的安全有重大危险因素的作业)人员,必须经过专门培训,并取得特种作业资格;

6.对查出的事故隐患要做到整改“五定”的要求;

7.必须把好安全生产的“七关”标准;

8.必须建立安全生产值班制度,并有现场领导带班。

篇2:高速公路扩建段施工枢纽改造施工安全要求

各总监办、项目经理部:

为切实加强江六高速公路扩建段施工、枢纽改造施工安全管理工作,杜绝安全事故发生,经研究,我办对扩建段施工、枢纽改造施工的安全管理工作提出以下要求:

一、总体要求:为保证江六高速公路扩建段、枢纽改造施工及交通安全,应严格执行“三不准”制度:施工安全技术方案没有批准没有报备不准开工;施工车辆、机械设备没有施工作业许可证不准上路;没有经过安全培训和没有上岗证的人员不准参加现场作业;坚持“三个落实到位”:按规范规定的施工标志、标灯全部落实到位;按规范规定的安全防护设施全部落实到位;施工人员警示着装落实到位。

二、各项目经理部必须落实好安全保障措施,编制专项安全技术方案,明确施工内容、组织机构、人员组成、封道路线、拟封闭的时间、标志、标牌、防护设施设置、车辆的行驶疏导等事宜,并附有详细的交通组织控制图。编制好的安全技术方案经总监办审批后报备到高速公路管养与交警、路政部门办理相关手续。对批复后的交通安全技术方案进行模拟演练,将有关安全作业主要环节的责任落实到人。

三、严格按照《江苏省高速公路养护工程施工安全技术规程》(DB32/T1363-2009)各项规定组织现场施工。各项目经理部必须严格按照国家和省有关标准、批复报备方案组织现场实施,无条件服从交巡警、路政的现场管理。

四、各项目经理部对所有参与扩建改造的施工车辆、机械设备颁发施工作业许可证,没有许可证不准进行施工。所有施工车辆严禁在通行高速公路、匝道上逆向行驶。

五、施工前,项目经理部需对所有参加施工的人员进行工前安全技术培训,对专职安全员进行上岗培训,对安全员明确进行分工。未经安全生产教育和培训合格的施工人员,不得上岗作业。安全管理人员和特种作业人员应做到持证上岗。

六、标志标牌的设置应坚持以人为本的原则,在满足规范要求的前提下,施工现场标志、设施的设置应更加清晰醒目、科学合理,便于驾驶员识别和遵守。应采用频闪灯光、新型LED光源、新型高反光率膜等新型标志。

七、半幅封闭用主线施工隔离墩设置间距不得高于4米,中间设置锥形交通路标。匝道口封闭施工隔离墩设置采用2米间距,中间设置锥形交通路标。施工隔离墩、锥形交通路标应采用统一标准产品,破损应及时更换。锥形交通路标的材料及外观、形状及质量、颜色、尺寸、反光部分逆反射性能等应符合JT/T595的规定。用于夜间施工作业时应具有反光功能,其顶部可配置施工警示灯号。施工隔离墩使用时应放置水袋或灌水应并设反光膜。

八、作业人员应按规定穿戴安全帽、反光工作服;进行高处作业时,还应穿着防滑鞋和穿戴高处作业安全带。用车辆接送作业人员进出作业控制区,作业人员不得在控制区外活动,不得将任何物体置于作业区以外。

九、封闭进出口处应设置彩钢板房值班岗亭,24小时2人进行驻守值班,负责现场安全维护管理工作。

十、施工前五日通过省路网办、省市新闻媒体和高速公路可变情报板发布作业路段、时间等信息,并在施工路段前方相关入口处设置公告牌。

十一、扩建改造封闭施工时应设安全巡逻小组,责任到人,进行日常安全标牌、安全防护设施的巡查,及时组织进行维护,巡查范围应全面覆盖还必须包括已实施完成的临时通行道路,每天必须记录巡查维护情况。

十二、雨、雪、雾天及夜间不得进行扩建改造施工。

十三、各总监办要高度重视高速公路扩建改造施工的安全管理工作,加大巡视、检查力度,发现涉及到施工安全的隐患,立即督促相关项目经理部整改,消除安全隐患。

特此通知。

篇3:施工安全四口临边安全防护要求

施工安全“四口”和临边安全防护要求

安全通道口、楼梯口、预留洞口、电梯口和临边安全防护要求

1、安全通道口:为了满足施工现场安全要求,本工程设2个安全通道口,在楼的南面东侧设一安全通道及楼西侧设一上人通道,通道口防护棚采用直径48MM、壁厚3.5MM钢管和直角扣件组合,搭设高度3.5M,宽4M,长4M,棚顶采用50MM厚的松木板满铺,铺严、铺平、铺稳,棚的两侧挂设大眼安全网防护,防护棚上防挂好安全通道标识。

2、楼梯口安全防护:本工程施工作业人员上下楼层作业由楼内楼梯通行,为了保证行人安全,延楼梯踏步采用直径48MM、壁厚3.5MM的钢管和旋转扣件组合成防护栏杆,防护高度0.6M米一道、1.2M一道。

3、预留洞口防护:本工程楼板为现浇砼结构,楼层预留洞口防护待模板拆除后根据预留口的尺寸,用50厚木板钉矩形木盖(木盖周边比预留口大50Mm,木盖上钉的木楞正好与预留口卡牢),将预留口盖严、盖牢,不得有松动现象。

4、临边防护

本工程楼层临边主要是楼层临边,楼层临边用脚手管进行防护,防护高度0.6米,1.2米两道。

(1)作业层临边防护:本工程施工以架子工施工为施工进度突破口,在梁(柱子)钢筋绑扎及支模前先搭设外脚手架,施工层脚手板满铺,外侧设防护栏杆及挡脚板,施工层脚手板下挂设安全网全封闭防护,使施工层临边安全防护达到万无一失。

(2)楼层临边防护:本工程为砼框架结构,该工程在砌筑维护墙之前,楼层临边采用直径48MM壁厚、3.5MM钢管和直角扣件组合,与楼外边缘砼柱内侧连接进行防护,防护高度0.6米、1.2米两道。

本工程由于基础深度小于1.2米,未做专项基坑支护防护方案。采用人工开挖,开挖顺序由上至下,坑边1米以内不得堆土、堆料、停止机具。