铁路信号检修工安全操作规程

1.从事电气作业,必须持证上岗,作业时不得少于两人,一人操作,一人监护。

2.在对变压器、电源屏、转换屏、调压屏、配电柜及各种线路进行检修和处理故障时,应做好停电的安全措施:切断所有可能带电(包括返回电源)的开关,并验电、接地,挂上"有人操作、禁止合闸"的警示牌。

3.停、送电要指定专人负责,在办理停、送电手续前,必须用电话或口头上与当班调度人员和值班人员取得联系,得到同意后,方可办理。

4.在停、送变压器高压侧的高压令克和低压侧闸刀开关以及装、拆接地线时,作业人员必须穿绝缘鞋、使用绝缘棒或绝缘手套。

5.登杆、登高作业必须有两人以上方能作业,作业时必须有专人监护。

6.高处作业传递物件,必须用绳子传递,禁止抛上、丢下,作业区域内禁止站人和通行。

7.短时间在变压器低压侧作业,而高压侧令克未停电的情况下,开关箱必须派专人看守,待作业人员全部完工,检查无误后方可送电。

8.雷电暴雨时,禁止操作高压令克;在紧急情况下,须经有关领导批准,并有可靠的安全措施,方可操作。

9.上、下变压器台,必须从低压侧上、下。

10.有下列情况,不得登杆作业:

10.1雷电暴雨时;

10.2电杆潮湿时;

10.3特别紧急情况下,须夜间作业,应有领导批准,并有可靠安全措施方可登杆作业。

11.在进行带柄道岔、电动转辙机的安装或维修时,对各连接销孔必须用工具校正,禁止用手试探。

12.当维修电动转辙机和道岔影响到使用时,应与车站值班员取得联系,待其认可,断开遮断器或采取其它安全措施后,方可作业。

13.当设备的故障一时不能恢复而须行车时,在得到值班员的通知后,允许用人工启动道岔或手摇道岔。

14.故障处理完毕后,必须先进行手摇试岔,然后再通电试岔,确认无误后方可通知值班员开通使用。

15.雷电暴雨时,必须有人监视设备的安全运行,必要时可通知调度和值班员停电,设备暂停使用。

篇2:检修工作人员安全职责

1坚守工作岗位,履行安全责任制,听从指挥,认真执行与本岗位有关的各种规程,以及公司的有关工作标准。

2严格执行《电业安全工作规程》,认真执行“两票三制”,正确掌握安全工作方法,自觉地落实安全技术措施,把“安全第一”的方针落实到具体的工作中去。

3正确使用安全工器具,按规定穿戴、使用劳动保护用品,工作中做好自我保护,不违章作业。发现他人违章作业及时劝阻、制止、纠正。提高检修质量,确保运行周期,对因检修质量不良造成的事故负责。

4及时按规程规定处理一切危及人身和设备系统安全的异常情况。消缺及时、消缺质量高,拒绝接受和执行有明显可能造成人身伤亡和设备损坏的违章指挥。对领导人员的决定和命令有异议时有权提出意见,但上级领导坚持时仍应执行,执行后可越级反映。

5积极认真参加安全检查和安全日活动。

6努力学习和正确执行本岗位的技术操作规程,积极参加各种技术培训活动,不断提高自己的安全技术素质。

7积极参加技术革新、完善现代化科学安全技术管理、提合理化建议等活动,努力提高安全生产水平。

篇3:加气站设备计划检修工作制度

1.设备检修的项目、内容、时间、时长,检修需要的工种、工数、主要材料、配件、费用等由维修人员提前做出计划报公司主管部门审定。

2.停车检修之前,加气站要做好安全工作,在切断处加盲板,工作现场设安全标志,清理好设备内的气、液体,进行置换处理,经检查无误后方可进行检修。动火时,必须按规定办理动火申报手续。

3.主要设备在大、中修后,主管部门要组织人员根据有关检修技术规程进行验收,进行空车、有负荷试车,确实达到质量标准,方可投入运行。

4.设备在大、中修后的记录、资料、文件、验收证书,由修理部门整理、存档,并报有关部门。

5.设备的技术改造必须经有关领导和主管设备部门批准后方可实施。