群塔作业防碰撞措施
编制依据1.1广厦新城二期29号楼施工图(结构、建筑)1.2广厦新城二期30、32、34号楼施工图(结构、建筑)1.3广厦新城二期31、33号楼施工图(结构、建筑)1.4广厦新城二期高层住宅区总平面定位图1.6?TCT5510塔吊使用说明书工程概况我公司承建的广厦新城二期工程位于盘锦市兴隆台区广厦新城南侧,石化路西侧。此方案只涉及高层区及地下车库的塔吊安装、拆卸以及群塔作业。高层区总建筑面积约80000㎡,有6栋住宅楼1个地下车库,结构类型为剪力墙结构。此区域布置6台塔吊,每个住宅楼各一台。31、33号楼地下一层,地上26层,建筑总高91m。29、30、32、34号楼地下一层,地上25层,建筑总高93m。塔吊选型3.1根据工作面覆盖最大、满足结构施工吊次、满足结构施工高度、方便塔吊拆卸的原则对施工区塔吊进行选型,并且对以下不利因素应进行重点考虑。3.1.1高层区域基坑面积大。应尽量减少塔吊基础施工和塔吊安装对基坑边坡稳定性可能带来的影响。3.1.2最大限度的避免塔吊机身通穿结构,从而减少塔吊对结构施工的影响。3.1.3尽量减少群塔之间的相互影响,满足安全施工需要。3.1.4综合考虑好塔吊的安装和拆除,最大限度的减少因塔吊安装和拆除对结构施工进度和施工质量产生的不良影响。3.1.5保证施工进度。要求各塔吊的塔臂高度必须有安全回转高度差,且回转时不得碰及相邻塔吊的塔臂和塔身。3.1.6塔吊自由高度应满足结构施工高度需要,并应在塔吊规定的高度范围内进行调整,且不得违章作业。3.1.7塔吊在考虑安装、拆除方便的同时,应使塔吊的回转半径尽可能覆盖整个施工作业区,尽量减少塔吊的作业盲区和提供尽可能多的材料堆放场地。
群塔平面布置塔吊平面布置根据工作面覆盖最大、方便塔吊安装、拆除的原则进行整体布置。4.1群塔塔基定位塔机编号塔机中心位置偏移角度备注*坐标Y坐标T1055812.21124279.0220T1155795.72624329.5110T1255746.74524279.9010T1355730.35624336.5070T1455654.06124261.9670T1555653.94924335.35404.2位于地下车库内的塔吊布置详图群塔均处在地下车库范围内,在布置塔吊时充分考虑到塔身与地下车库结构柱不发生冲突,而且尽可能结合后浇带进行布置。4.4塔吊竖向布置塔机竖向布置一览表塔机编号塔机型号塔身标准节高度作业幅度第一次立塔高度最终工作高度与相临塔机高度差ΔH≥5mT10TCT55102.2m45m39m106mT116mT125mT11TCT55102.2m45m27m100mT106mT1211mT136mT12TCT55102,2m50m33m111mT770.5mT105mT1111mT135mT145mT13TCT55102.2m50m39m106mT116mT125mT156mT14TCT55102.2m50m39m106mT964.1mT125mT156mT15TCT55102.2m45m33m100mT136mT146m群塔作业组织管理为确保本工程施工期间,各塔吊实现合理使用、安全作业,发挥塔吊的最大效能,满足施工进度需要,并达到总体协调有力的目的,成立“广厦新城二期工程塔吊作业指挥小组”,由工程部长任组长,设备管理专业人员任副组长,各参施作业队塔吊管理负责人为组员,全面负责对施工现场各塔吊作业的指挥与协调。5.1明确管理职责塔吊指挥小组负责指挥、协调施工现场的塔吊使用、维修、顶升和运行工作。各作业队塔吊管理负责人负责本单位塔吊的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护、检查评比等项工作,当进出场、升降塔吊时,负责向塔吊指挥小组提起申请,并服从塔吊指挥小组的整体部署与指挥。5.2管理规定要求各作业队的现场管理人员和施工作业人员必须严格执行各项规定并服从塔吊指挥小组的统一指挥、统一协调。对参与现场施工作业的塔吊司机、信号工、起重工(挂钩工)和其他施工管理人员,要进行管理规定的培训、学习和考试,从而树立起群塔观念,提高安全意识。5.3加强对塔吊司机的管理严把人员关,选派一批责任心强、有较长机龄、技术较全面的司机担任塔吊操作任务。要求进入施工作业现场的塔吊司机严格遵守各项规章制度和现场管理规定,做到严格自律、一丝不苟,禁止各行其事。5.4加强对信号指挥人员的管理本工程系群塔水平交叉、立体多层次的特殊作业现场,塔吊司机视野有限,因此信号指挥人员至关重要,必须选派有实际工作经验、责任心强、能够照顾全面的信号指挥人员担任现场的信号指挥工作。同时必须经统一培训,并经考试合格、取得操作证书后方可上岗指挥。5.5加强对起重工(挂钩工)的管理所有起重工(挂钩工)在进入现场作业前,必须接受安全生产技术培训教育,明确施工中特有的管理规定,经考试合格后持证上岗。群塔作业防碰撞措施运行原则规定如下:6.1.1本工程由于是多栋楼同时施工,要求同时竣工,所以在选择塔吊型号时,就充分考虑到了本工程的实际情况,在安装塔吊时,所有的塔吊分步顶升到位,保证第一次顶塔高度不冲突,而且所有的塔吊均有附着要求。6.1.2两塔吊应避免塔臂上下垂直作业,并确保两塔臂之间安全距离不小于2米。6.1.3塔吊司机必须严格按照群塔作业防碰撞安全措施要求及塔吊安全操作规程进行操作,操作时要力求平稳,精力集中。6.2塔吊长时间暂停工作时,吊钩应起到最高处,小车拉到最近点,大臂按顺风向停置。为确保工程进度与塔吊安全,各塔吊须确保驾驶室内24h有塔吊司机值班。交班、接班人员应当面交接,交接时不得离开驾驶室,接班人员未到岗时,交班人员不得离机。交接班时应认真做好交接班记录。6.3各作业人员必须严格执行“十不吊”的规定⑴指挥信号不明不准吊。⑵斜牵斜挂不准吊。⑶吊物重量不明确或超负荷不准吊。⑷散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊。⑸吊物上有人不准吊。⑹埋在地下的物体不准吊。⑺机械安全装置失灵或带病时不准吊。⑻现场光线暗、看不清吊物起落点时不准吊。⑼棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施者不准吊。⑽五级以上强风天气不准吊。6.4塔吊与信号指挥人员必须配备对讲机。对讲机经统一确定频率后必须锁频,使用人员无权调改频率。要做到专机专用,不得转借。6.5信号指挥人员应与塔吊组相对固定,无特殊原因不得随意更换信号指挥人员,信号指挥人员未经主管负责人同意,不得私自换岗。换班时应采用当面交接制。6.6现场用指挥语言采用普通话。指挥语言应规范,防止发生指挥错误。6.7指挥过程中,严格执行信号指挥人员与塔吊司机的应答制度,即:信号指挥人员发出动作指令时,先呼叫被指挥的塔吊编号,待塔吊司机应答后,信号指挥人员方可发出塔吊动作指令。6.8信号指挥人员必须时刻目视塔吊吊钩与被吊物。塔吊转臂过程中,信号指挥人吊环视环顾相邻塔吊的工作状态,并发出安全指示语言。安全指示语言必须明确、简短、完整、清晰。6.9起重工要掌握被吊物重心,按规定将被吊物绑扎牢固。在被吊物跨越幅度大的情况下,要确保安全可靠,杜绝发生散捆现象。6.10起重工在作业前、作业中和交班时,必须对钢丝绳进行全面检查与鉴定,严禁使用不合格的钢丝绳。6.11特殊构件或设备,应编制专门的起吊方案,起吊作业根据起吊方案进行。6.12做好塔吊的防雷接地,确保其接地电阻不大于4欧姆。6.13塔吊安装后,须经有关部门验收合格后,方可使用。6.14塔吊安装后,在无荷载情况下,塔身与地面的垂直度偏差值不得超过3‰。做好对塔吊的定期检查工作,对塔身垂直度进行测量监控,并认真做好各项记录。运转使用后,施工期间每两周一次,并且每次雪后、雨后必须对塔吊及基础进行监测检查,并作好记录。发现不符合规定时,应及时调整。6.15为便于夜间施工,确保夜间施工安全,除在塔吊上安装足够的照明设备外,在结构施工作业面的每一流水段内各设置一盏标志警示灯,以区分不同作业部位,提高工作效率。6.16为了随时掌握现场施工情况,提高对突发事件的应变能力,加强对现场的监控管理。6.17塔吊上配置饮水桶和小便容器,达到文明施工的要求。7.注意事项7.1拆装工及带班工长必须熟悉相同型号的塔吊安全规程及本工种的安全操作规程。7.2塔吊司机、塔吊拆装人员以及塔吊指挥都必须持有特殊工种操作证。7.3塔吊司机每班作业前都必须对设备进行例行检查,塔吊的各项安全限位必须齐全可靠。7.4塔身标准节之间的连接销及其他任何部件之间的联接销都必须穿开口销。7.5塔身垂直度偏差不大于4‰。7.6高空作业严禁物体坠落。7.76级风以上严禁塔吊安装作业,4级风以上严禁塔吊顶升作业。7.8安拆作业现场必须设置不小于20×20米的安全作业区。7.9现场塔吊大臂所经范围内如有架空高压线必须制作防护装置。7.10限高及指示灯安装标准按照要求进行安装。--
篇2:某施工塔吊防碰撞措施
施工塔吊防碰撞措施
本项目计划安装的两台塔吊半径为55m,塔吊间最近距离为74.5m,施工时大臂相互交叉,因此要切实做好塔吊防碰撞措施。
1、塔吊安装时大臂自由高度必须超过附近建筑物5米以上。
2、塔吊不作业时,应及时把前臂大钩解开,应及时观察天气变化,因塔吊制动系统是电机控制动,应特别注意防止突然停电,无法控制塔吊定位,发生事故。
3、塔吊使用时,设专人指挥,指挥人员利用红绿方盘,口哨或对讲机指挥,要求口语清晰,规范指挥,防止司机误解,产生操作失误。
4、塔吊指挥司机持证上岗遵守塔吊十不吊,及现场安全规定,工地实行两班制,分早晚交接班,要求指挥,司机人员避免过度疲劳,防止事故发生,故不上班时要注意及时休息。
5、要求指挥,司机对工作认真负责,思想一定要集中,有良好的敬业精神。
6、定期检查塔吊,确保各部位正常运转,指挥、司机人员做好交接班,并做好记录。
7、高度控制:1#塔吊由于一期先施工,高出2#、3#塔吊会有很大高差,2#与3#塔吊之间大臂高差至少保持9米以上;
8、在调运材料时,小车回收到离司机室10米范围内,否则严禁运转。
9、严禁带病运转,塔机在运行中如遇到机械故障。切记要严格按塔吊维修操作规程停机检修。
10、三台塔机安装好后,一定要试运行。在确认修好后方可使用,以防后患。
篇3:塔吊防碰撞措施规程
塔吊防碰撞措施
由于我们使用的相互两台塔吊之间中心距<50m,存在互相碰撞危险,特制定如下及撞措施:
1、塔吊在升降时,两台塔吊严禁升降在同一水平面,应产生至少一个标准节高差。
2、前臂端应经常检查防撞灯是否完好,夜间施工时灯光照明充足,以利驾驶员视觉观察,不产生盲区。
3、尽量避免两台塔吊在交叉区同时施工。
4、在交叉区施工时,应由一个地面指挥员,同时调度两台塔吊驾驶员。
5、在交叉区施工时,驾驶员应将所吊物体变幅在交叉区外,待所吊物体到指定地点后,才可变幅水平距离。
6、在交叉区施工时,两台塔吊应相互逆时针旋转,避免两台交叉。
7、在交叉区施工时,两台塔吊所吊物体钢丝绳应收紧,避免上面一台塔吊钢丝绳碰撞下面一台前臂。
8、在交叉区施工时,应避开两台塔吊同时吊装长料物体。
9、在交叉区工作时,只允许一台塔吊在交叉区内,待一台塔吊离开交叉区内,另一台塔吊方可进入交叉区内。
10、在交叉区作业时,夜晚禁止两台塔吊在交叉区内同时作业。
11、在交叉区作业时,严禁无人指挥和统一协调。
12、在交叉区作业时,遇有三级以上大风时,应停止吊大模板作业。