企业考勤奖罚制度范本
一个企业不管有多少名员工,但为了规范的管理,首先要制定出相应的管理制度,其中有考勤管理制度,出差管理制度等。以下资料为企业考勤奖罚制度的范本,仅供参考。
1、教职工当月无病事假,学校发给出勤奖120元。
2、教职工原则上不得请事假,但确因重大事情,且必须本人亲自到场,时间上又不可调整的,由本人书面申请,说明情况,经学校批准,方可请假。事假一般全期累计不得超过5天。半天以内的事假,事先向办公室主任请假,并登记了的不扣分,也不扣钱;7天以内由校长批准,7天以上的由学校报经淮川街道浏阳河中学批准后方能准假。
3、因公外出参加会议、学习等公假凭有关通知认定;病假凭医院处方或就医本记录和医药费收据认定。按浏阳市教育局《关于明确教职工有关假期及其待遇的通知》规定,超过规定的假期,均作事假处理。
4、请假未获批准而缺席的作旷工处理。
5、全期2天以内的事假,每天扣发出勤奖10元;超过2天的,超出天数,每天扣发出勤奖40元;病假每天扣发出勤奖5元;旷工每天扣发出勤奖100元。一个月内事假累计超过3天(含3天),或病假累计超过8天(含8天)的,或旷工、无故缺席1天的,均不享受当月出勤奖。
6、上班无故迟到或早退(含上课、开会、升旗)每次扣出勤奖5元,开会缺席每次扣出勤奖10元,上课空堂一节扣出勤奖20元,旷工1天扣出勤奖100元,参加学校组织的集体活动和社会公益性活动迟到或早退一次扣出勤奖10元,缺席一次扣出勤奖20元。
7、经学校批准自请代课教师请假的,每次不能超过2天,全期不能超过两次,违规扣除当月出勤奖的全部。
8、学校各项勤工俭学收入(除按比例留存发展,改善办学条件外),留出10%奖励有突出贡献(辅导学生竞赛、执教研究课、撰写论文、教育教学效果显著等)的教师外,其余作为常规奖金的费用。
9、有缺勤情况的,在未出勤期间,不发给任何自创收入的奖金。有间断缺勤者,含事假、病假等情况(不含旷工)的未出勤天数,全期末总评发放奖金时,其奖金(含全部奖金)计算公式为:全期应发奖金=(全期应出勤天数-全期累计未出勤天数)÷全期应出勤天数×期末奖金总数;出现旷工现象的,扣除全期全部奖金。
10、全期事假累计超过10天,或病假累计超过1个月,或无故缺席或旷工1天的,其期终绩效考核评分按其本人总分的90%计算。
11、当月课时津贴和综治安全奖的发放:有旷工现象的,扣除当月全部课时津贴和综治安全奖;有缺勤情况的(含事假、病假),按教师实际出勤天数发给,计算公式为:当月应发奖金=(当月应出勤天数-未出勤天数)÷当月应出勤天数×(当月课时津贴+综治安全奖)。
12、教师的法定假参照《浏阳市教育局关于明确教职工有关假期及其待遇的通知》执行(见附件),超过规定假期的一律作事假处理。
宣传推介奖实施方案
为了加强学校形象建设,营造浓厚的尊师重教的良好氛围,展示我校办学风采,提升办学品位,打造我校优质教育品牌,特设立宣传推介奖。
要求:内容真实,宣传有关学校教育教学的新闻,每篇不少于50个字。
奖励标准:
1、在浏阳教育网站发布一条信息奖励10元;
2、在《浏阳教育》、《浏阳日报》上发表一篇教育新闻每条奖励20元;
3、在《湖南教育》、《三湘都市报》、《长沙晚报》等省级正式报刊杂志上发表一篇教育新闻每条奖励30元;
4、在《中国教育报》、《中国教育学刊》、《人民教育》、《教育周刊》等国家级正式刊物上发表教育新闻每篇奖励50元;
5、图文一起发布的在原基础上加奖10元;
6、教师发表论文(含案例、教案、教学故事等)、辅导学生发表文章等奖励不列入此方案。
教职工常规奖金发放实施办法
我校教师常规奖金主要由以下三个部分组成;
一、工作量奖(100元/月)
根据原淮川教育办工作量计算方案,按学校工作实际计算工作量到人,基本工作量为24工时,按每工时1.5元计发奖金,超过基本工作量24工时的按每工时10元计算发超工作量奖。
二、出勤奖(120元/月)
学校实行坐班制,由办公室逐日登记考勤,行政抽查督导,按月汇总满勤者发放出勤奖1200元/月。具体发放办法,遵照《人民路小学教职工考勤与奖罚制度》(2009年1月13日第六届第二次职代会讨论通过)执行。
三、综合奖(100元/月)
要求全体老师严格遵守《教师职业道德规范》,上班时间不许玩麻将扑克,不许上网聊天和玩电脑游戏,不向学生乱收费,体罚和变相体罚学生,违反上级规定的家教家养行为,因教师的言行不当引起家长的不满造成冲突带来不良影响等等,发现一例违规现象,视其情节轻重,经校务会讨论研究,酌情扣10—80元。由于教师的失职引起的学生安全事故,一次扣100元,其期终绩效考核评分按其本人总分的70%计算,并酌情扣发绩效评分奖的全部或一半。
以上常规奖金发放实施办法,按月评估发放到位,如因勤工俭学收入不够发足此规定各项奖金,可将实际收入按此比例折算发放。
篇2:司机奖罚条款
一、惩罚制度。
参加政治学习及车队组织的一切活动,有事须事先向队长请假,并说明事由,未请假、未批准和事后请假按旷工论处。不按时参加队内或矿内培训学习一次罚款50元,对于考试不合格的停工培训,直到合格为止。遵守职业道德,在工作时间严禁发生不文明举止,违者罚款100元/次。对不坚守自己工作岗位或以各种理由不按时到岗者,违者罚款100元/次,扣罚者还要与年终奖金分配挂钩。严禁工作时间打牌、下棋及其他娱乐活动,一经发现,罚款100元/次。每天应提前15—20分钟到岗,做好出车前的检查准备工作,严格按照岗位职责执行,若违反造成事故者,按照事故追究个人责任。所有车辆由调度统一指挥派遣,任何人不得随意乱派,并执行队领导、调度值班员及班长管理或安排,违者罚款100元/次。签票内容不符合规定的,发现一次当日无工;签票弄虚作假的一次罚款200元并当日无工。未经队长许可,任何人不得擅自将车辆开出私用和借他人使用,违者罚款200元/次,若因此造成交通事故的,经济损失自负,并提交矿处理。工作期间,如发生大小事故或故障,必须当天向调度及有关领导报告及时处理,不得私自处理或隐瞒不报,否则,对工作造成不良后果的,将扣除当月安全绩效工资,并按照事故追查。每位驾驶员负责所承包车辆的日常维护保养,负责车辆的清洁卫生,每天出车前或收车后,应检查灯光、刹车、轮胎、方向、气压、水、油、螺丝松紧等安全部位,做到勤检查、勤排除、勤保养,对工作不负责任者,给工作带来不利影响的出现一次罚款100元。每月必须对车辆进行一次大检查,不开带病车,做到小修尽量自己动手,勤俭节约,减少损耗,节约经费开支,在工作中能积极配合,并主动参与机械维护,努力钻研业务技术者,给予适当奖励,其工作表现将与年终奖金分配挂钩。一年内发生一次交通责任事故,以及酒后驾驶肇事的,除扣除当月安全绩效工资外,还将依据责任事故的比例与年终奖金挂钩。要有团结协作精神,如其他单位需要配合工作或遇突击任务,应随时服从队长调配,若不服从工作安排者,按旷工论处,并与年终奖金分配挂钩。
二、奖励制度。
每个月进行一次总结评比优秀员工,按照全员的10%的比例进行奖励,凡在一个月内没有上述任何一项违规的,油材料消耗最少,按照工作表现,给予300元/人的奖励。每一年再进行一次大的评比,凡在这一年都没有上述任何一项违规的,对内再给予200元/人的奖励,并作为年终评先的依据。每月在各个班组之间开展修旧利废竞赛活动并进行评比,对第一名奖励100元。每月班组材料按照材料节超额的10%进行奖罚。对于积极参加有关部门组织活动,积极参与的奖励300元每人,获得名次的,按照上级部门奖励给予同等奖励或适当给予奖励。对检举三违的,经查属实,给予保密并奖励100元。
篇3:公交集团安全奖罚制度
一、建立安全会议制度
为分析总结前段时间安全工作和布置下段安全工作,公司推定:每季度召开一次公司安全领导小组会议我,每月公司召开一次安全工作例会,每月召开驾驶员安全培训学习会议。
二、教育与培训制度
对于安全管理人员和驾驶员进行安全教育与培训,每年受教育时间不少于50小时。
三、建立监督检查制度
检查规定:为定期和不定期的路检和站场检两种,定期检即是每年星期天和节假日上路检查,路查主要是查超速,查司机驾驶作风,不定期即是站场所抽检,抽检重点主要检查车容和车辆的技术部分。公司对本单位安全监督检查每月不少于一次,对重点部位、人员、路线进行重点检查,并及时纠正不安全因素,限期整改事故隐患。
四、安全资金保障制度
每年投入一定的安全资金,用于安全宣传,教育培训,配备通讯、勘察、交通工具等必要设备专款专用。
五、事故报告、事故处理及事故统计
1、事故报告:发生行车事故,驾驶员必须迅速报告公安交-警部门,并报告本单位。应保护好事故现场,积极抢救伤者,做好防火、防爆、防盗工作和维护好现场秩序。不得伪造和逃离现场。其它营运车辆的驾驶员在行车途中遇见行车事故,亦应积极协助抢救工作。
2、事故处理:公司接到事故信息后,应即派员前往事故现场做好事故善后处理工作。凡发生重大或特大行车事故公司应同时报告交通主管部门。为教育肇事者和广大驾驶员,公司对事故要按照“三不放过”的原则。
3、事故统计:公司必须按交通部安监发[1992]64号“关于发布《公路运输企业责任行车事故统计报告办法》的通知”的规定,及时、准确向当地交通主管部门上报《公路运输企业责任行车事故(年、季、月)报表》上报。
六、回场必检制度
根据广东省交通厅《广东省汽车客运站交管所管理暂行规定》,客运车辆回到起止站要通过回场必检工作,具体要求对车况及性能逐一检查,车辆检查合格的发给《车辆回场检查合格证》后方可准予报班,不合格的不准营运,直至使车辆维修保养好后方可准予营运。
七、司机作息制度及车辆运行制度
1、司机每班车到达终点站休息10分钟。
2、到时间行走的车如有突发事件不能接上,应由下一班车接上,以免影响正常运作。
对司机的安全行车和车辆的技术及牌证,线路要建立档案,实行台帐管理,要求做到一人一档,一车一档。内容、项目填写要真实准确齐全。车辆技术、司机安全行车档案由安全技术科负责管理,牌证、线路档案由公司负责管理。
九、健全人车保险制度
为了统一管理,进一步做好公交客运车辆购保赔保工作,特作以下规定:
1、我司所有车辆必须按有关投保金额规定购买保险。
2、保单原件由公司保管。
十、建立考核制度
凡聘用司机都要过关:一是验证关(即是有无驾驶证和上岗证);二是岗前技术考核关,考核办法:可定期不定期,可集中可不集中,可整体可分散进行考核。
十一、建立“四不放过”制度
车辆发生事故要保护好现场,要及时报告。由公司安全领导小组派员协同交-警人员到现场勘察处理,先安置好伤员,后找当事司机谈话,了解乘客伤员情况,对事故的处理要认真对待,正确处理,做到“四不放过”即是:事故不查清放过,责任不处理不放过,措施不落实不放过,教训不吸取不放过。
十二、报废车辆管理制度
车辆经长期使用技术性能变坏,消耗增加,维修费高,经济效果差,安全性能不可靠的老旧车辆必须执行国经贸委等六单位国经贸委(1997)456文号文件规定,申请报废处理。报废车辆不得转让或移作他用,严禁非法改装,拼装车辆,报废车辆处理证明必须存档。
十三、驾驶员询问告知制度
公司每日出车前,车队调度问询和告知驾驶员有关注意和隐患事项。如:防止司机疲劳,酒后或带病上岗,将有关道路状况及天气预报情况及时告知司机。