翻车机维修工:安全操作规程

翻车机维修工安全操作规程

1翻车机维修人员,必须学习本规程签字、考试合格后,方准持证上岗作业。

2工作开始前,要将使用的备件、材料、工具和保护用品准备齐全并仔细检查。要使用合格的保护用品,以保证操作安全。

3检修各水平翻车机、液压站,检修前要执行检修工作票制度,并在工作票上签字。

4装配修理翻车机时,必须执行下列装配技术标准。

4.1紧固件:螺纹连接件和锁紧件齐全,牢固可靠。螺栓头部和螺母无铲伤或棱角严重变形,螺纹无乱扣或秃扣;螺母拧紧后,螺栓螺纹应露出1~3个螺距。不得在螺母下面加多余的垫圈来减少螺栓的伸出长度;同一部位的紧固件规格应一致。主要连接部件或受冲击载荷容易松动部位的螺母应使用防松螺母(背帽)或其它防松装置;使用花螺母时,开口销应符合要求;螺母止动垫圈的包角应稳固;铁丝锁紧螺母时,其拉紧方向应和螺旋方向一致,接头应向内弯曲;螺栓不得弯曲。螺栓螺纹在连接件光孔内部分不少于两个螺距。沉头螺栓拧紧后,沉头部不得高出连接件的表面;键不得松动,键和键槽之间不得加垫。

4.2轴和轴承:轴无裂纹、损伤和严重锈蚀,运行时无异常振动;轴承润滑良好,不漏油,转动灵活,无异响,滚动轴承温度不超过75℃;轴承磨损允许最大间隙不超下表的规定:

轴承磨损允许最大间隙mm

4.3齿轮:

4.3.1齿轮无断齿,齿面无裂纹或剥落;

4.3.2齿面点蚀不超过下列规定:

4.3.2.1点蚀区高度为齿高的100%;

4.3.2.2点蚀区高度为齿高的30%,长度为齿长的40%;

4.3.2.3点蚀区高度为齿高的70%,长度为齿长册10%。

4.3.3齿面出现的胶合区不超过赤高的1/3,齿长1/2。

4.3.4齿厚磨损不超过下列规定:

4.3.4.1硬齿面齿轮,齿面磨损达硬化层的80%;

4.3.4.2软齿面齿轮,齿厚磨损为原齿厚的15%;

4.3.4.3开式齿轮,齿厚磨损为原齿厚的25%。

4.3.5齿轮副啮合的接触斑点面积应符合下列规定:

4.3.5.1圆柱齿轮,沿齿长不小于50%,沿齿高不小于40%;

4.3.5.2圆锥齿轮,沿齿长、齿高不小于50%;

4.3.5.3弧齿锥齿轮,沿齿长、齿高不小于30~50%;

4.3.5.4蜗轮,沿齿长不小于35%,沿齿高不小于50%;

4.3.5.5圆柱齿轮副、蜗轮副接触斑点的分布应在齿面中部,圆锥齿轮副应在齿面的中部并偏向小端。

4.3.6齿轮的磨损、点蚀、胶合及接触斑点面积可以检修记录为依据进行检查,记录的有效期不超过规定的检修间隔期。

4.4减速器:箱体无裂纹或变形,接合面配合紧密,不漏油;运转平稳,无异响;油脂清洁,油量合适。润滑油面超过大齿轮直径约1/3,轴承润脂胆占油腔1/2~1/3。

4.5罐笼:电动机:水平不超过1mm,无松动;对轮水平度差:±0.2mm;主轴水平度不超过5‰;副轴水平度不超过5‰;轴瓦接触面不低于98%。

6起吊时要对起重设备工具如天车、倒链、三角架、起重梁、钢丝绳索等进行检查确保完好使用,起吊过程操作人员要精神集中听从统一指挥。

7起吊重物时,应随时注意周围人员和起吊情况,发现异常立即停止,起吊重物下严禁站人或通过。

8换翻车机轴、轴瓦时,必须仓满,翻车机坑内垫好木板或竹排子,操作人员要系好安全带,专人监护。

9更换护板和底板时,要将倒链挂在牢固处,拴好大绳,操作人员精神集中。

10矸石山检修箕斗、更换轮对或箕斗时,必须检查好天车各部位和绳套完好情况,如在斜坡检修时,要先检查插销有无脱出危险,然后安装附加保险绳,大绳不得有余绳。

11检修矸石仓底基础架时,下坑人员要带好帽斗,系好安全绳,用大绳向下送材料,要与下边人员联系好,下坑人员必须躲到安全地点。

12有关电焊、气割、起重等工作,应由经过专业技术培训合格的人员承担,并执行矿相关工种的操作规程。

13除遵守上述规定外,还必须遵守《煤矿安全规程》、及矿段的有关规定.

篇2:翻车机线路值班员安全守则

第一条严格执行《调车作业一般安全守则》。

第二条一列卸车作业完毕,翻车机处于零位后,通知四场线路值班员进行推送作业。

第三条推送列车至牵车平台后,经翻车机作业人员认可签字后,方可指挥机车返回。并做好(股道、辆数、煤种)记录。

第四条翻车机线路值班员必须与操作机车者联系复诵后,方可指挥机车进行推送作业。

第五条发现车辆脱钩或危及翻车机安全情况,要指挥机车立即停车并正确使用铁鞋进行制动,同时向四场线路值班员汇报,故障处理完毕,及时撤除铁鞋,恢复正常作业。

篇3:火车翻车机检修安全规程

1、目的

加强*****翻车机设备检修人员安全意识。

2、适用范围

适用于参与翻车机检修作业的人员。

3、引用规程:

本规程根据《****电气安全管理规定》、《****公司检修工程(项目)施工作业安全管理规定》、《***公司临时性作业安全管理规定》,结合***公司的实际制定。

4、施工(检修)现场安全准则

4.1行走

4.1.1进入*****翻车机检修区域应从翻车机西头通道进入,严禁作业人员从其它区域跨越铁路线进入;

4.1.2在翻车机系统检修必须在区域内行走时,跨越铁路必须“一停、二看、三确认、四通过”。同时,不得影响光电检测、接触开关检测的正确性;

4.1.3翻车机系统区域必须在安全通道上行走;

4.1.4检修作业前须经仓储操作人员确认,并将铁路运行指示打到红色禁行后方可进入检修作业区。

4.1.5在拨车机、推车机检修作业要小心行走,防止摔跌。

4.2高处作业

4.2.1检修设备高处、临边作业时必须系挂安全带;

4.2.2使用各类梯子进行高处作业时,梯子要固定好,在超过坠落基准2m时必须系挂安全带;

4.2.3在高处作业时使用的工具等物,应装入袋内或用绳系牢放好,以免坠落伤人。

4.3停送电

4.3.1火车翻车机检修前应按《*******有限公司电气安全管理规定》,办理停送电工作票(见附件一);

4.3.2检修作业人员应与******人员共同对与检修点相关联上、下工序设备停机、停电(关联设备停机、停电联系由仓储中心负责),并进行停电、挂牌、确认工作;

4.3.3停电后,应在设备的一次电源开关处挂上“禁止合闸、有人工作”标示牌,标示牌应注明单位、班组、挂牌人姓名及联系电话;检修工作未结束或未得到许可,任何人不准随意拿下标示牌或送电。

4.3.4在一次电源开关挂牌后,应将设备的机旁急停开关按下,并挂上“禁止合闸、有人工作”标示牌;

4.3.5在同一线路设备上多个单位进行不同项目工作时,各作业单位及班组应分别挂停电牌。

4.4检修作业

4.4.1检修作业人员进入翻车机区域检修作业前,应与操作人员联系,经操作人员确认安全,并同意后方可进入(在试产期间由仓储中心先告之安装、调试单位人员到场);

4.4.2用起重设备起吊设备、物件前,要仔细检查钢丝绳、索具有无缺陷,并将设备、物件绑扎牢靠;

4.4.3起吊过程中,只允许在一人的指挥下进行,禁止在起吊重物下站立和行走。

4.4.4在储煤仓翻车机区域检修须动火作业时,必须检查储煤仓有无煤料,并采取有效的安全措施;

4.4.5凡是涉及易燃易爆物质的设备(设施)动火作业时,必须按规定办理动火票手续,明确制定相应的安全措施和安全注意事项,确认具备动火条件后方可开始作业;

4.4.6翻车机在翻转过程中发生故障时,严禁检修作业人员进入检修,待******操作人员将翻车机恢复原始00状态,并将火车车厢移走后方能开始检修;

4.4.7翻车机在翻转过程中液压系统发生故障时,检修人员严禁拆除各类液压管道及元器件;

4.4.8检修作业前应在火车路轨上安装止轨器,防止误操作或火车车厢溜行到检修区域;

***公司

20**年11月24日