工贸企业齿轮工安全操作规程

1.开车前检查各手轮、手柄,按钮位置是否正常,开空车检查各运转部分、润滑、冷却系统是否正常。

2.搭配挂轮时,必须切断总电源.齿轮啮合间隙要适当。

挂轮搭配好后应先不接触工件进行试验,手柄用后要及时取下,两人操纵一台机床时,应协调一致。不得同时搭配齿轮和开电门。

3.加工工件件时,先要手动慢进给进行试切。工作台上不得放置工具和其它未固定的物件。

4.装卸和测量工件、变速、换刀、紧螺速时必须停车。

5.操怍多台机床时,必须严格进行巡回检查,无人看管的床子必须停止切削。

6.机床转动时,不准将手伸入刀具与工件之间进行检查,不准用棉纱擦工件和设备,人身不得接触旋转部位。

7.切削时要装好防护罩,防止冷却油飞溅,完工工件放

入油盘,地上的油渍应及时清除,防止滑倒。

篇2:内齿轮绞车司机岗位安全生产责任制

一、负责内齿轮绞车操作及安全运行。

二、绞车司机必须经过专业技术培训,持有操作合格证,熟知设备性能,供电线路机电控制系统等情况。

三、严格遵守劳动纪律,在工作时间内不做与工作无关的事情。

四、严格执行交接班制度,和检查制度,交班司机应把本班的生产情况及设备情况讲清说明,确认无问题后方可交班,如有损坏应立即汇报有关部门检查,否则不准起钩。

五、交接班检查时发现没有保险钩或道档,钢丝绳断丝超限,除严禁开车外,同时向单位汇报处理。

六、司机不得随便脱离工作岗位,离开时应切断电源,刹紧闸把同时与挂钩人员联系好方可离开,离岗后不得转换他人开车,重返岗后应弄清情况方准开车。

七、听清信号后方可开车,操作时精力集中,手不离把手和操作按钮,余绳不可太长,做到起钩稳,加速均匀,停车准。

八、绞车运转时要注意钢丝绳排列情况,及机器各部声音,如有问题,应停车处理。

九、信号必须有专人操作,明确后方准开车。

篇3:调度绞车内齿轮绞车回柱绞车慢速绞车安全运行规定

(1)滚筒无裂纹、破损或变形。固定螺栓和油塞不得高出滚筒表面。(2)钢丝绳在滚筒上固定可靠,绳头卡板必须上齐,卡板螺丝不得出扣滚筒内边。钢丝绳排绳整齐,不变形、不断丝、不打结。(3)使用的绞车、钢丝绳,应符合煤矿规程规定和作业现场提升规定,必须经过验算合格后方可使用。(4)闸把及杠杆系统动作灵活可靠,放闸后闸把位置不超过水平位置。(5)拉杆螺栓、叉头、闸把、销轴无损伤变形,拉杆螺栓应有背帽紧固。(6)闸带无断裂、磨损余厚不小于3㎜,铆接可靠不松动。(7)闸轮磨损深度不大于2㎜,闸轮表面无油迹。(8)底座无裂纹,基座螺丝紧固,护板完整齐全,无变形。(9)安装平稳牢固,运转无异响,无甩油现象。(10)信号装置声光兼备,清晰可靠。绞车道必须有合格的信号装置,上下车场和有通向绞车道的道口处必须设有“正在行车,禁止行人”的警示灯。(11)对轮销齐全,各部螺栓紧固,减速箱油质、油位能满足提升运行润滑需要,11.4KW以上绞车必须做水泥基础。(12)JD-11.4型调度绞车必须用200×200×1500的方木或16#以上槽钢作假底,并打上4根压柱和2根戗柱。戗压柱打设必须牢固可靠,柱顶不准加木契。JD-25型及以上调度绞车必须浇铸水泥基础。4压柱、2压柱、1组防断绳设施齐全,并安全可靠。(13)回绞刹车机构齐全,安装平稳,底部必须是硬底,严禁安设在浮矸上作业。(14)回绞提升长度不够,严禁用两接绳作提升绳用。(15)挡车设施、阻车设施必须齐全、灵活、安全可靠。(16)阻车跟斗闸,严禁用φ60㎜空心铁作主轴,一经查出,单位安排加工负责人按“三违人员”处理。(17)钢丝绳、钩头,必须用同钢丝绳直径相同的绳卡卡绳,加保险绳的绳子卡可放3㎜。卡绳长度和插绳子长度为卡绳50倍,插绳长度为直径30倍以上。保险绳的连接距鸡心环往后2米处。(18)提升绞车钢丝绳头必须使用鸡心环,不使用按“三违”处理,停止生产。(19)安装绞车时,滚筒中心与轨道中心重合不乱绳不跳绳,钢丝绳排列整齐,工作中不可完全放完至少应保持3-5圈在滚筒上。(20)斜巷提升必须做到行车不行人,行车时不允许在绞车道作业,信号工负责挡住进入绞车道的行人。(22)绞车下放操作时必须带电运转以免造成放飞车。(23)严禁将阻车器垫起来不使用和将档车档打开不投入使用。(24)提升钢丝绳与矿车连接必须有鸡心环,绳头插接必须按规定,必须设有尾绳,在提放车时与最后一辆矿车的后端碰头连接。(25)绳头插接规定:钢丝绳直径(mm)最小插接长度(mm)绳卡数量(个)间距(mm)φ11~15250以上3100φ15.5~18.5300以上3120φ19.5~22.5400以上4120