沥青面层施工安全技术交底
沥青混凝土路面施工
1)沥青操作人员均应进行体检。凡患有结膜炎、皮肤病及对沥青过敏反应者,不宜从事沥青作业。从事沥青作业人员,皮肤外露部分均须涂抹防护药膏。工地上应配有医务人员;
2)沥青操作工的工作服及防护用品,应集中存放,严禁穿戴回家和进入集体宿舍;
3)沥青混合料摊铺机摊铺作业,应遵守下列规定
(1)沥青混凝土铺装前,应听取天气预报,避开阴雨天施工。若遇上雨天,已经摊铺的沥青混凝土要在雨前及时的碾压封层,未来的及碾压被雨水浸泡的沥青混凝土要在雨后铲除。雨天因视线条件较差,施工人员要与施工机械保持一定的安全距离;
(2)施工现场必须做好交通安全工作,施工区段应进行封闭,严禁非施工车辆入内。交通繁忙的路口应设立警示标志,并设专人指挥。夜间施工,路口及基准桩附近应设置警示等或反光标志,灯光必须明亮且无任何阴暗角落,照明须设专人管理;
(3)卸料车卸料和交通导流要设有专人负责指挥和管理,并有专人负责指挥摊铺机摊铺作业;
(4)路口处施工要有专人负责指挥和管理。临时封闭交通,要设专人负责指挥社会车辆。等铺装完毕后,及时洒水降温,路面温度冷却后方可恢复交通;
(5)现场所有操作人员必须按规定佩戴合格的防护用具;
(6)驾驶台及作业现场要视野开阔,清除一切有碍工作的障碍物。作业时无关人员不得在驾驶台上逗留。驾驶员不得擅离岗位;
(7)运料车向摊铺机卸料时,须设专人指挥,保证辆车协调动作、同步行进,防止互撞;
(8)施工车辆进入现场后行驶速度控制在20Km/h内,摊铺机工作前后100m设立限速施工标志,限速5Km/h,避免车辆高速行驶造成交通事故;
(9)换档必须在摊铺机完全停止时进行,严禁强行挂档和在坡道上换档或空档滑行;
(10)熨平板预热时,应控制热量,防止因局部过热而变形。加热过程中,必须有专人看管;
(11)驾驶力求平稳,不得紧急转弯。弯道作业时,熨平装置的端头与路缘石的间距不得小于10cm,以免发生碰撞;
(12)用柴油清洗摊铺机时,不得接近明火。
4)压路机碾压作业
压路机前后轮的刮板,应保持平整良好。碾轮刷油或洒水的人员应与司机密切配合,必须跟在辗轮行走的后方,要注意压路机转向。
篇2:沥青面层施工安全交底
| 工程名称 | 广州南沙开发区创业冷库项目配套道路 | ||||
| 承包单位 | 江西省第二建筑工程公司 | 分包单位 | / | ||
| 交底单位 | 江西省第二建筑工程公司 | 交底日期 | 2009年9月12日 | ||
| 交底范围 | 沥青面层 | 交底人 | |||
交底内容：
一、混合料的拌和
(1)粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经工程师批准。
(2)按目标配合比设计，生产配合比设计，生产配合验证三个阶段进行试拌、试铺后，进行大批生产。
(3)每种规格的集料、矿料和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。
(4)沥青材料采用导热油加热，加热温度在160-170℃范围内，矿料加热温度为170-180℃，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在150-160℃，不准有花白料、超温料，混合料超过200℃者应废弃，并应保证运到施工现场的温度不低于140-150℃。沥青混合料的施工温度见下表所示。
沥青混合料的施工温度(℃) 沥青加热温度：160-170 矿料温度：170-180 混合料出厂温度：正常范围150-165超过200废弃 混合料运输到现场：温度不低于140-150 摊铺温度正常施工：低于130-140，不超过165低温施工不低于140-150，不超过175 碾压温度正常施工：130-140不低于120低温施工140-150不低于130 碾压终了温度：不低于70
(5)热料筛分用最大筛孔应合适选定，避免产生超尺寸颗粒。
(6)沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30-50s(其中干拌时间不得小于5s)。
(7)拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。
(8)出厂沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。
(9)拌和沥青混合料不立即铺筑时，可放成品贮料仓贮存，贮料仓无保温设备时，允许的贮存时间应符合摊铺温度要求为准，有保温设备的储料仓储料时间不宜超过6小时。
二、混合料的运输 (1)从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的落距。
(2)当运输时间在半小时以上或气温低于10℃时，运料车用篷布覆盖。
(3)连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺推动前进。
(4)已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。
(5)除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够的可靠的照明设施，白天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场，否则，多余的混合料不得用于本工程。
三、混合料的摊铺
(1)在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。
(2)行车道宽分两幅摊铺，用摊铺机进行摊铺，摊铺机两侧配置8.6m自动找平平衡梁。
(3)正常施工，摊铺温度不低于130-140℃不超过165℃;在10℃气温时施工不低于140℃，不超过175℃。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。
(4)摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。摊铺室内料要饱料，送料应均匀。
(5)摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。
(6)对外形不规则路面、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。
(7)在雨天或表面存有积水、施工气温低于10℃时，都不得摊铺混料。
(8)混合料遇到水，一定不能使用，必须报废，雨季施工时千万注意，中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺。
四、混合料的压实
(1)在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。
(2)压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行。
(3)压实分初压、复压和终压三个阶段。
a、初压：摊铺之后立即进行(高温碾压)，用静态二轮压路机完成(2遍)，初压温度控制在130°-140°。初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不突然改变而导致混合料产生推移，初压后检查平整度和路拱，必要时予以修整。
b、复压：复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机完成，一般是先用振动压路机碾压3-4遍，再用轮胎压路机碾压4-6遍，使其达到压实度。
c：终压：终压紧接在复压后进行，终压采用双轮钢筒式压路机关闭振动的振动压路机碾压，消除轮迹(终了温度大于80℃)。
(4)初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移、发裂。碾压应尽量在摊铺后较高温度下先进，一般初压不得低于130℃，温度越高越容易提高路面平整度和压实度。要改变以前等到混合料温度降低到110℃才开始碾压的习惯。
(5)碾压工作应按试验路确定的试验结果进行。
(6)在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。
(7)压路机不得停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上，同时，应采取有效措施，防止油料、润滑指、汽车或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。
(8)在压实时，如接缝处(包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝)的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。
(9)在压实时，如接缝处(包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝)的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。
(10)摊铺和碾压过程中，要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。压实度检查要及时进行，发现不够时在规定的温度内及时补压。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。施工压实度检测可采用灌砂法。
五、接缝的处理
(1)纵、横向两种接缝边应垂直拼缝。
(2)在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即有一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作应连续进行，直至接缝平顺而密实。
(3)纵向接缝上下层间的错位至少应为15cm。
(4)由于工作台中断，摊铺材料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方面大致成直角，严禁使用斜接缝。横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。横缝应有一条垂直经碾压成良好的边缘。
| 会签栏 | 参加单位（部门、班组） | 参加人员 | |||
| 江西省第二建筑工程公司 | |||||
| 沥青施工队 | |||||
篇3:公路沥青混凝面层施工方法措施
公路沥青混凝面层施工方法
1沥青混合料生产与运输
⑴、沥青混合料由经过监理考察后准入的专业沥青供应厂家供应并运至施工现场。
⑵、连续摊铺过程中,运料车应在摊铺机前10-30cm处停住,不得撞击摊铺机。
⑶、卸料过程中运料车应挂空档,靠摊铺机推动前进。为确保摊铺作业的连续性,每天按日产量计算后调配车辆,施工过程中摊铺机前等候卸料车不小于5辆。
⑷、运输车辆雨季应有防雨措施,冬季应有防寒保温措施。沿途防遗撒,防止环境污染措施。
2沥青混凝土面层摊铺、碾压
⑴、施工前应检查底面层要保证坚实,平整、清洁、干燥。路缘石、雨水口等符合设计高程要求。
⑵、采用一台摊铺机全断面摊铺,一次成型。
⑶、摊铺作业前沥青混合料到达工地后,试验人员应立即测量沥青混合料的温度(深10cm处),并检查颜色是否均匀,有无花白石子,颗粒离析现象。一般观察油多发亮,油少发散,过火焦红。
⑷、沥青混合料到达工地温度150~160℃,沥青混凝土摊铺温度控制在不低于140℃,碾压终了温度不低于70℃。摊铺虚厚按设计厚度乘压实系数1.15~1.20。
⑸、机械摊铺应与路缘石保持10cm间隙,由人工找补防止机械挤坏道牙,相邻两幅摊铺带至少搭接5~10cm,只有使接茬处混合料饱满才能防止纵缝开裂。
⑹、当温度符合碾压时可先用双钢轮压路机进行初压,即压至混合料稳定,然后再带振动重碾进行碾压;压至密实度达到无明显轮迹为止。碾压工作先由路边开始,以每分钟25~35米的速度,每次错半轴重叠宽度25cm,逐渐移向中央,路边要加强碾压,防止密实度不够。
⑺、压路机在改变行驶方向时,应放慢速度而不要停车,不要在原地重复倒轴,在弯道和八字处碾轮不要拐死弯。碾压时碾轮应保证清洁,适当洒水。
⑻、当沥青混凝土面层碾压一遍后,应检查有无局部粗糙现象,如有粗糙现象应及时用细料找补,找细工作应一次找好,便于与混合料紧密粘结,才能避免掉渣现象。沥青混凝土面层终压使用16吨光轮压路机碾压1~2遍最后成活。
⑼、沥青混凝土混合料在碾压过程中,发生裂纹或有移动现象应停止碾压,待油温稍降再压。如果仍有裂纹就要检查底基层是否有质量问题,进行细致处理。
⑽、终压时无明显轮迹即告成活,验收合格后可放行交通。
3接缝处理
⑴、合理安排路面铺筑工作,尽量减少横向接缝,横缝采用直茬热接。在每天的摊铺结束前,在预定结束的端部,放置与压实厚度等厚的木板挡板,木板外部洒一层细砂。第二天施工时,撤走挡板和外部的混合料,用3m直尺找平,将端部不符合要求的1m左右的混合料切除。
⑵、摊铺前,应在接缝处涂上一层热沥青,并用热混合料将接缝处加热,料高15cm,宽20cm,10分钟后清除。摊铺时应掌握好松铺厚度和横坡度,以适应已铺路面的高程和横坡。
⑶、压实后,应对接缝处用钢轮压路机反复横向压实。压路机不易压实处,用人工夯实,熨平,直至接缝处路面平整度达到要求为止。