首页 > 职责大全 > 管沟作业安全技术交底

管沟作业安全技术交底

2024-07-11 阅读 7135

交底内容:

1.进入施工现场必须戴安全帽,穿好个人劳动防护用品。

2.在进入土沟、土坑内作业前,必须仔细检查边坡应无裂纹和落土,边坡角度和堆土距离应符合安全规程,若有不够安全的因素时,应采取加固支撑等措施。

3.沟底部有积水,应认真采取排水措施,且防止带电线在水中导电。

4.沟内通风不良时,应采取通风措施,如发现有毒气体,应采取相应安全技术措施。

外面设专人监护。

5.施工人员不得在土坑、土沟内休息。也不得在通风不良甚至有毒气的沟内休息,即使有

通风措施的也应防止可能发生的突发性停电事故等。

7.往沟、井内运送工具、材料,应慢慢滑放,沟内人员应注意安全避让。

8在天气炎热的天气施工时,还应加强防暑降温工作。

篇2:管沟开挖技术交底

交底内容:1管道埋深管道埋深设计原则:一般地段管顶正常覆土为1.2m,不小于1.0m;石方段管顶正常覆土为1.0m,不小于0.8m。管沟开挖横断面、底宽、边坡比及沟深等管沟参数详见各分段说明书及线路纵断面图。2管沟尺寸管沟开挖尺寸应按《输油管道工程设计规范》(GB50253-20032006年版)的要求执行。此外结合沿线地形地貌,一般情况下管沟开挖尺寸可参考表3-1和表3-2;管沟横断面详见《管沟横断面通用图》(DL1-5000线01)。表2-1沿线管沟底宽情况表管径(mm)沟上组装焊接(m)沟下组装焊接(m)旱地沟内有积水岩石旱地沟内有积水岩石355.60.91.11.31.21.41.3323.90.81.01.21.11.31.2273.10.81.01.21.11.31.2表2-2沟深小于5m时的管沟边坡最陡坡度土壤类别边坡坡度(高:宽)坡顶无荷载坡顶有静荷载坡顶有动荷载中密砂土1:1.01:1.251:1.50中密碎石土1:0.751:1.01:1.25亚粘土1:0.671:0.751:1.0粘土1:0.331:0.51:0.67岩石1:01:01:03.9沼泽地段、湿陷性软土地段、地下水位小于沟深地段及深度超过5m的管沟,应根据情况,采用明渠排水、井点降水、管沟加支撑等方法辅助进行管沟的开挖实验,由监理或业主现场认定后,方可实施。

3.10管道与已建管道、高压电线及光、电缆有交叉时,两侧3m范围内采用人工开挖,施工前应与有关部门取得联系,征得同意后方可施工。由于现场情况的变化等原因,设计统计及图上表示的管道穿越地下构筑物的数量和位置可能存在偏差,施工单位在管沟开挖之前要进行调研,以防止对其造成破坏。对于重要设施,开挖前应征得其管理单位同意,并在其监督下开挖。

3.11沟深超过5m,沟底宽应根据工程地质情况酌情处理,并对部分松土、软土等地段采用梯形截面保护,避免施工、吊管下沟时塌方现象。为保证施工安全,同时减少土方工作量,需进行必要的支护,支护材料选用钢板桩支撑,施工前做坡比试验,由监理现场认定。

3.12对于地下水位较高地段管沟的开挖,应采取明沟排水措施排出管沟内的积水:在沟底一侧开挖排水沟、集水井,使水流入集水井中,用水泵排走,用人工对沟底进行修整,抽水工作持续到整个地段铺管工程结束。

3管沟开挖

3.1在耕作区开挖管沟时,应将表层耕作土与下层土分开堆放,以便于施工后复耕。

3.2开挖管沟应达到设计图纸挖深的要求,沟壁应顺直,转弯处应圆顺,沟底应平整,无石块、树根或其它坚硬物,沟壁不得有欲坠的石头。

3.3管沟开挖应按管道中心线进行。开挖时,应将挖出的土石方堆放在施工作业带的一侧,距沟边不小于1m,不得影响施工作业。直线段管沟应保证顺直通畅,曲线段管沟应保证圆滑过渡,无凸凹和折线;沟壁和沟底应平整,沟内无塌方、无杂物。弹性敷设段,管沟尺寸按设计要求进行控制。

3.4石方、卵砾石段管沟开挖应结合周围环境及地方政府的要求,采用合理的施工方法。石方段尽量采用机械开挖,可采用带粉碎装置的岩石挖掘机开挖,以减少远距离运土的工作量;机械开挖较困难时,可采用小药量的松动爆破与机械清沟或人工清沟的方法进行开挖。石方、卵石段的管道敷设时,要求超挖0.2m,管沟沟壁不得有松动的石头,沟底必须先铺设0.2m厚的细土或细砂垫层,平整后方可吊管下沟。

3.5横坡敷设管道时,应尽量减少施工作业带宽度,减少对山体及植被的破坏。开挖的管沟土宜堆放在山体外侧,并采取措施防止土、石塌落伤人。

3.6管沟开挖后不能及时回填的要做好防止水土流失的措施,尤其是山区,应合理安排施工工序,防止雨季对管沟及土石方的冲刷。

3.7河流小型穿越工程的管道施工应合理安排施工季节,防止季节性洪水对管沟开挖和管道建设质量产生不利影响。河流穿越中管沟开挖的弃渣(土)应按照河道管理部门的要求进行处理,防止水土流失和堵塞河道。在开挖前按要求办理相应的手续,取得有关方面的同意。选择好施工季节,并应在管道组装焊接做好充分准备之后再开挖,管沟的开挖深度应保证管道的设计埋深,当水流不可中断时,应采取有效的导水措施。穿越完成后,应按照有关要求对河道、渠道进行恢复。

3.8穿越低等级公路(无套管穿越的公路)的管沟开挖时,开挖前要办理有关的手续,取得相关部门的同意。管沟应在穿越管段预制完成后进行突击开挖,完成穿越段下沟后两侧进行连头。若穿越不能在一个夜晚之内完成,应修筑临时道路或搭设钢板式过桥,保证交通畅通。根据路基情况,管沟边坡坡度适当减小或开挖直立管沟,以减小路面恢复工作量。开挖道路的回填、路面恢复按照设计图纸和道路管理部门的要求进行。

篇3:综合管沟施工技术交底

一、?基坑开挖

广福路改扩建工程第二合同段地质情况较其他九个标段差,为此各施工队必须对基坑开挖过程足够重视。

1、开挖前要清扫圈梁,并向测量班申请放线测量,定出开挖位置和开挖深度。如果测量完成后很长时间内没有开挖,要重新申请高程测量。基坑顶面应设置防止雨季地面水流入基坑的设施,基坑顶有动荷载时,坑顶边与动荷载间应留有不小于lm宽的护道,基坑边不得堆放影响基坑安全的杂物和土方。开挖过程中的废土也不准堆放在基坑坑边15m内。

2、开挖前施工队应备好足够的钢管等支撑材料和相应的设备,开挖时采用逐步推进和人

工配合清底的方式,一次性开挖到位;避免超挖。如超挖,应将松动部分清除,其处理方

案应报项目部同意后方可实施。施工队要使用吊车和人工及时安装支撑,防止基坑变形。

支撑采用直径400以上钢管,端头焊接钢板(顶圈梁处要焊接横梁),支撑间距不得大于

3m,一般断面上下支撑两道(上下净间距1.5m),特殊断面至少垂直三道支撑。

3、开挖时要及时将基坑壁上的不安全土块或其他易坠落的物体铲除,防止施工时突然坠落。

4、按照设计要求每段综合管沟的长度为25m。特殊地段也应不低于20m,故开挖时应多留5m的放坡,防止杂土浸水后流动(可打木桩加破模板的方式抵制),保证有效基坑长度不低于设计要求。同时要注意基坑尺寸不小于施工要求。

5、由于标段内地表水相对较多,同时为防止雨季水流入基坑,故要求各施工队每段基坑应备至少3台水泵排水。排水能力宜大干总渗水量的15~20倍。坑内要在坑底基础范围之外设置集水坑并沿坑底周围开挖排水沟,使水流入集水坑内,排出坑外。排水应不影响基坑安全,应不影响农田和周边环境,坚决禁止将水直接排到基坑边20m以内。

二、碎石及垫层施工

1、施工前应先复核标高,尤其时圈梁变形较大的,要报项目部测量班第二次复核测量。经复核测量无误后方可进行碎石和砼垫层施工。

2、碎石及砼垫层厚度必须满足设计要求。

3、砼的浇筑时要从基坑顶的滑槽滑下,防止离淅。

4、要求施工队在复核标高时,在桩等不易沉降变化的地方引点,并在设计标高以上50cm崩线,然后用尺复核。

三、综合管沟

1、钢?筋

1.1钢筋及其他材料要分别堆存,不得混杂,且应设立识别标志。钢筋堆放时要防水防雨,下部垫设枕木。钢筋应使用甲方指定的厂家的产品并具有出厂质量证明书和试验报告单。对桥涵所的钢筋应抽取试样做力学性能试验。不得随意私自使用未经项目部允许他厂家的钢筋和其他不合格产品。

1.2钢筋的替代要满足以粗代细(同一种Ⅰ或Ⅱ级别钢筋),即截面积大的代替小的,钢筋下料时要注意节头的错开大于0.5m,且尽量减少每次浇筑范围内的节头。节头尽量布置在底板和顶板处,避免立焊。同时要注意特殊断面加深段的钢筋长度要在下料时适当加长,满足浇筑范围要求。

1.3预埋件的吊环等,应采用未经冷拉的I级热轧钢筋制作,钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等驱除并凋直。

1.4采用冷拉方法调直钢筋时,I级钢筋的冷拉率不宜大于2%;HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。

1.5钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。I级钢筋180。弯曲时末端平直部分要≥5d,钢筋90。弯曲时末端平直部分要≥10d。用I级钢筋制作的箍筋,其末端应做弯钩,弯钩的弯曲直径应大于受力主钢筋的直径,且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部分的长度,不小于箍筋直径的5倍。

1.6钢筋的焊接与绑扎接头

轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头,不宜绑接。混凝土中直径大于25mm的钢筋,应采用焊接。钢筋的纵向焊接应采用闪光对焊(HRS500钢筋必须采用闪光对焊)。当缺乏闪光对焊条件时,可采用电弧焊。钢筋的交叉连接,无电阻点焊机时,可采用手工电弧焊。各种预埋件T形接头钢筋与钢板的焊接,也可采用预埋件钢筋埠

1.7钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可施焊。焊工必须持考试合格证上岗.

1.8钢筋接头采用搭接或绑条电弧焊时,宜采用双面焊缝,钢筋接头采用搭接电弧焊时,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小5d,单面焊缝的长度不应小于lOd(d为钢筋直径)。

1.9钢筋接头采用绑焊时,绑条应采用与主筋同级别的钢筋,其总截面面面积不应小于被焊钢筋的截面积。绑条长度,如用双面焊不应小于5d,如用单面焊缝不应小于lOd(d为钢筋直径),凡施焊的各种钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告,焊条要采用502或以上规格。

1.10受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处,并错开布置绑扎和焊接接头,两接头间距离不小于13倍搭接长度同时需满足≥0.5m,对于焊接接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头,配置在接头长度内的受力钢筋,其接头的截面面积占总截面面积的不得超过50%。

1.11钢筋绑扎时要画线打点,定出每根钢筋的位置和间距,必要时要对钢筋进行支撑,确保钢筋线条流畅;扎丝要扭紧,不能松动。

2模板工程

2.1结合广福路工地实际情况,建议施工队宜优先使用竹胶板和钢模板。内模必须要使用新模板,以保证拆模后结构物外在质量。模板板面之间应平整,接缝严密,不漏浆,有明显接缝的要用白水泥和普通水泥泥浆(3:1)刮平,以保证结构物外露面美观,线条流畅。

2.2浇筑混凝土之前,模板应涂刷脱模剂,外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种,不得使用废机油等油料,避免污染砼表面。

2.3木模与混凝土接触的表面应平整、光滑,多次重复使用的木模应在内侧加钉薄铁皮。接缝可做成平缝、搭接缝或企口缝。当采用平缝时,应采取措施防止漏浆。木模的转角处应加嵌条或做成斜角。

2.4重复使用的模板应始终保持其表面平整、形状准确。模板、支架应经常检查、维修,变形严重或破损不能继续使用的要及时淘汰更换。

2.5模板安装的技术要求

2.5.1模板与钢筋安装工作原则上应配合进行(如顶板和侧板),妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。底板要等钢筋绑扎完毕检验合格后方可立模。

2.5.2模板不应与脚手架联接(模板与脚手架整体设计时除外),避免引起模板变形。模板外侧必须加设竖向木方(净间距不得超过0.3m),箱内模板之间净空要比设计多2cm,以防止跑模后净空不够。安装侧模板时,应防止模板移位和凸出,建议使用铁丝等金属线代替拉杆,防止箱体渗水。

2.5.3模板必须牢固。

底模板内侧横向支撑间距不得超过1.5m,外侧横向支撑可以顶在枕木上,枕木与沉管桩的连接要紧密,但要注意钉钢筋头防止支撑移动,横向支撑与枕木连接处枕木不得悬空。外侧横向支撑的间距不得大于1.2m。所有横向支撑间必须加设纵向钢管连接和斜撑,纵向加固的间距为1.5m,每个断面要保证有2道斜撑。

顶模和内部侧板模要使用新模板,保证混凝土的外在质量。内部支架可采用钢管加顶托加枕木再加模板的方式进行,钢管脚手架的横距为0.9m,纵距为1.2m,步距0.6m,纵横向各2道斜向支撑。顶板和侧内模调整并满足设计要求后可以绑扎扎钢筋,钢筋绑扎完毕检验合格后方可立侧外模,侧外模的支撑要求同底板外模。要注意合模前将模内杂物取出,清洗干净。

模板安装完毕后,应报项目部和监理对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,签认后方可浇筑混凝土。浇筑时,发现模板有超过允许偏差变形值的可能时,应及时纠正。

2.6模板和支架的拆除

2.6.1模板、支架的拆除期限应根据结构物特点、模板部位及混凝土所达到的强度来决定,根据广福路指挥部的要求,综合管沟侧模的拆除要满足砼浇筑满3天,顶板模板和支架的拆除要满足砼7天的强度。

2.6.2模板拆除应按合理的顺序进行,应遵循先支后拆,后支先拆的顺序,拆时严禁抛扔。严禁在攀爬正拆卸的钢管和支架。拆除模板和支架时,不允许用猛烈敲打和强扭等方法进行。模板、支架和拱架拆赊后,应维修整理,分类妥善1

3预埋件

3.1综合管沟普通段的预埋件分为沉降缝处的无缝钢管(钢筋套入钢管时要抹油)、顶板及侧板的预埋钢板(要注意间距不同,钢板尺寸满足20*20cm)、底顶板的预埋拉钩(注意是圆钢)、接地钢板及接地环路(利用φ10钢筋搭接两根主筋,注意4个角处应该在同一断面上且纵向间距为2m)、水平施工缝处的止水钢板(4mm)、变形缝处的钢边橡胶止水带和对应的钢筋(注意橡胶带一定要埋在两段砼的正中间)。

3.2非标准断面

3.2.1非标准断面分为投料口、通风口、过河倒虹吸、引出口、交叉口,各个断面除一般要求同标准断面外,各施工队还要认真看图纸,注意集水井和各防水套管以及梁柱和其他预埋件。

4砼的浇筑

4.1按照设计要求箱体砼有防渗要求,各施工队在检模板检查合格后必须填写砼申请单,并经值班工程师签字后方可要砼。

4.2由于目前基坑较深,为避免离淅,砼运输车到基坑边后必须经滑槽后方可泻入指定的位置,且各施工队指挥车辆时,要注意砼运输车离基坑边的距离不得低于一米,车靠基坑一侧的轮子要用石头或其他合适的物品抵住,防止汽车滑动。

4.3为防止涨模,浇筑砼时,要注意分层和对称施工,绝对禁止将砼往一个地方倒满后再浇筑其他地方。项目部要求每层的厚度为0.5m,尤其是侧板,必须改层全部浇筑完成后方可进行下一层浇筑。

4.4砼的理论塌落度为10,考虑到砼越稀对模板涨模影响越大,要求各施工在砼的浇筑过程中,必须密切注意砼的级配和塌落度,出现不合格的砼要及时报告,以便尽快解决。

4.5为保证钢边橡胶止水带在变形缝的中央,每段端头处的砼必须竖直整齐,满足同一断面的要求,止水带必须用项目部安排的设备热接,搭接长度根据厂家提供的要求进行。橡胶止水带在顶、底板处要呈450角,施工时注意吊起来。

4.6砼浇筑完成后,要及时收面。项目部要求必须覆盖撒水养护3天以上。

四、其他要求

1.1考虑到施工快捷以及我们二合同段的地质情况,建议各施工队在施工加深段时,在变坡点打排桩,防止坡上的土受水浸泡后滑到最低处。

1.2施工集水井要在底板施工前完成,集水井的位置要准确无误。为防止集水井开挖时坍塌,要在集水井有效施工范围外打木桩,桩间距可以加密。

1.3根据指挥部要求,右侧侧板与沉管防护桩之间要用钢筋(型号同侧板)焊接起来。桩间空隙填筑土方施工时,侧板钢筋外侧要绑破竹胶板,并留有保护层,填土完成后方可和侧模板,并将洒入侧板节头处的土块清除,并冲洗干净侧板水平施工缝。

1.4开挖完成后,各施工队应及时将圈梁顶的杂土清扫,便于测量。

1.5原则上要求各施工队在顶板完成2日内开始施工左侧污水管道,请各施工队注意管道地基处理时的报检,管道要求见相应的交底。

1.6由于开挖深度较深,要求施工队在每段开挖完成后5天内完成。

1.7绝对禁止基坑长时间被水浸泡,各施工队要备足雨季抽水设备,凡是出现基坑集水淹过地表面的,必须等排水完毕后才予报检。

1.8高程测量及平面测量交底以现场交底为准。

五、补充说明

本交底基于当时的设计、指挥部、监理的要求制定,当要求发生变化时,以新的要求或新的技术交底为准,本交底中的相关条目的要求也将作废,请各施工队注意及时调整。