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沥青路面下封层施工工艺

2024-07-12 阅读 5299

沥青路面下封层施工工艺

沥青路面具有对路基及基层形变的适应性强、养护和使用性能的恢复较容易、行车舒适噪音小、磨擦系数大、防尘等特点,被广泛用于高速公路路面结构层。这种结构层通常由沥青混凝土混合料面层(包括面层上层、面层中层、面层下层)、无机结合料稳定粒料半刚性基层或水泥混凝土刚性基层以及垫层组成。这种多层次结构在设计与施工时,其层间结合尤其是面层与基层的结合十分重要。笔者认为,无论是采用开级配还是密级沥青混凝土面层,在半刚性或刚性基层上面加做下封层,对增强路面结构层的强度、稳定性与防水能力将起到事半功倍的作用。

一、下封层作用机理

1、层间联结

沥青面层与半刚性、刚性基层在结构、组成材料、施工工艺与时间等方面有着明显的差异,面层与基层之间客观上形成了一个滑动面。增设下封层后,能使面层与基层有效的连成一体。

2、传递荷载

沥青面层与半刚性、刚性基层在路面结构体系中分别起着不同的作用。沥青面层主要起着防滑、防水、防噪声、抗剪切滑移与裂缝和向基层传递荷载的作用。而要达到传递荷载的目的,必须使面层与基层之间有着较强的连续性,这种连续性可通过下封层(粘层、透层)的作用来实现。

3、提高强度

沥青面层与半刚性、刚性基层的回弹模量不同,其组合在一起受荷载作用时各层应力扩散方式不同、形变也不同,在车辆的竖向荷载和横向冲击力的作用下,面层将产生相对于基层的位移趋势。如果面层本身的内部摩阻力和粘结力以及面层底部弯拉应力抵抗不了这种移应力时,面层将出现推拥、辙槽甚至松散、剥落等病害,必须有一个力来阻止这种层间的移动。增高下封层后,层间就产生了了阻止移动的摩阻力与粘结力,承担着刚柔之间的粘结、过渡任务,使面层与基层、垫层和土基一起抵抗荷载作用,从而达到提高路面整体强度的目的。

4、防水抗渗

高速公路沥青路面多层次结构中,至少有一层必须是Ⅰ型密级配沥青混凝土混合料,其目的是为了增强面层密实度,防止地表水对路面及路面基层的侵蚀、破坏。但仅仅如此还不够,因为除设计因素外,沥青混凝土的施工还受沥青质量,石料性质,石料规格与配比、油石比、拌和与摊铺设备以及碾压温度、碾压时间等多种因素的影响。本来密实性应该很好,透水率几乎为零的面层,往往会由于某一环节的不到位而使透水率偏大,从而影响沥青路面的防渗能力。影响沥青路面本身、基层及至土基的稳定性。因此,《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032-94)明确规定。位于多雨地区且沥青面层空隙较大、渗水严重时,应在沥青面层下铺筑下封层

二、下封层施工方案

随着高速公路建设经验的不断积累和人们认识的不断提高,国内高等级公路,如杭甬、金丽温高速公路等工程项目里,都把下封层(粘层、透层)设计在结构里,但也有把下封层施工完全等同于透层油、粘层油施工。这种做法与封层在路面结构体系中的作用机理相去较远。实际上,下封层是一种细粒式沥青混凝土薄层施工技术。其矿料级配应是连续的,应通过拌合、摊铺、碾压等步骤,使沥青混合料在基层表面形成为密实均匀的结构层。

1、层铺法热沥青表面处治

加热沥青至150℃--170℃后,用机械喷洒至半刚性或刚性基层表面,然后均匀撒布S14集料,沥青与集料用量分别按最大量1200kg/km2、9m3/km2控制。按此方案施工,沥青喷洒度要求高,沥青与集料用量难经准确控制,因而难以形成平整均匀的沥青混合料薄层。

2、拌和法热沥青表面处治

所有材料数量与层铺法大体相同,但对拌和、摊铺、压实的设备要求较高。同时,规范要求摊铺厚度只能控制在1cm以内,因此摊铺施工较为困难。按此方案施工,虽然能形成较为均匀的下封层,但密度不易掌握,且与层铺法施工一样,受环境制约明显,雨天或低温季节不能施工,夏季高温明易泛油并被车辆和摊铺机履带粘带,起不到真正意义上的下封层作用。

3、乳化沥青稀浆封层

稀浆封层是将级配石料、乳化沥青、水、添料、助剂通过稀浆封层机按比例投料、拌和并完成摊铺的一种细粒式沥青混凝土薄层施工工艺。其有密级配、大油量的特点,使封层有着很好的粘结性和密实性,而且这种密实性还将随着碾压次数的增多以及面层的高温摊铺碾压而进一步提高,真正起到粘结、封水作用。特殊情况下,这种封层可保持2年~3年的时间而不使基层损坏,并且不需要做粘层处理就可摊铺上层。稀浆封层的机械化程度很高,一台封层机可摊铺2000m2/h以上,摊铺1小时后就可开放交通,因而速度很快。稀浆封层用作下封层,厚度只需3mm~6mm,较热沥青表面处治薄,其费用成本也与之大体相当。

三、注意问题

1、下列情况适宜下封层施工

新建高速公路半刚性、刚性基层表面;水泥混凝土旧路面(含桥面铺装层)改建成沥青混凝土路面时;多雨地区沥青面层实度难以掌握,空隙率较大时;基层施工结束后,短时间内不能摊铺面层且需要开放车辆交通时;

2、材料需精选

沥青材料,应采用符合《公路沥青路面施工技术规范》中“重交通道路石油沥青技术要求”规定的沥青,品种来源宜与面层相同。

乳化沥青的类型应根据使用目的,矿料种类,气在低温下施工时,宜采用阳离子乳化沥青;对碱性石料,或当石料处于干燥状态或水泥、石灰、粉煤灰共同使用时,宜采用阴离子乳化沥青。透层、粘层和稀浆封层施工时宜分别采用慢裂型、快裂型和慢裂快凝型乳化沥青。

封层集料,可采用天然砂、机制砂及石屑应洁净、干燥、无风化、无杂质,有适当的颗粒组成,并与沥青有良好的粘结能力,其规格与质量应符合规范要求。

3、封层施工前应首先处治基层表面

新施工的基层应在养生期结束并质量验收后,方可安排下封层,旧路面改造工程在封层前首先要将坑槽、裂缝等病害处治结束;封层施工前要彻底清扫基层表面,做到洁净无尘,并对路缘石、人工构造物予以适应防护,同时要封闭交通、减少干扰以保证成型质量。

四、结束语

1、多层式沥青混凝土混合料路面与半刚性、刚性基层相结合的路面形式,决定了下封层施工在这个结构体系中必不可少并需不断加强的重要地位。

2、高速公路沥青路面下封层施工的方案多种多样,但从密实性能、粘结能力、防水特性、强度指标、施工条件,造价比选等诸角度综合考虑,乳化沥青粘、透层和乳化沥青浆封层应是比较合理的选择。如果乳化沥青中掺入适量SBR、SBS等改性剂,则封层效果将更加理想。

3、下封层施工采用何种工艺,要立足具体工程实际确定,但不论采用何种工艺,都要严格掌握封层施工的关键节,做到质量与安全并重,达到效益与效能的高度统一。

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篇2:环境整治改性沥青防水层施工工艺

环境整治工程改性沥青防水层施工工艺

1.施工准备

1.1材料及要求

1.1.1高聚物改性沥青油毡防水卷材

1.1.1.1规格:见表3-6。

高聚物改性沥青油毡防水卷材规格表3-6

厚度(mm)宽度(mm)长度(m)

2.0≥100020

3.0≥100010

4.0≥100010

5.0≥100010

技术性能:见表3-7。

高聚物改性沥青油毡防水卷材技术性能表3-7

指标

聚酯胎麻布胎聚乙烯胎坡纤胎

拉力N≥400≥500≥50≥200

延伸率%≥30≥5≥200≥50

耐热度85℃受热2h不流淌,涂盖层无滑动

低温柔性-15℃绕规定直径圆棒,无裂纹

不透水性压力/保持时间0.2MPa/30min

1.1.2配套材料:

1.1.2.1氯丁橡胶沥青胶粘剂:氯丁橡胶加入沥青及溶剂配制而成的黑色液体。用于油毡接缝的粘结。

1.1.2.2橡胶沥青乳液:用于卷材粘结。

1.1.2.3橡胶沥青嵌缝膏:用于特殊部位、管根、变形缝等处的嵌固密封。

1.1.2.4汽油、二甲苯等:用于清洗工具及污染部位。

1.2主要用具:

1.2.1清理用具:高压吹风机、小平铲、笤帚。

1.2.2操作工具、电动搅拌器、油毛刷、铁桶、汽油喷灯或专用火焰喷枪、压子、手持压滚、铁辊、剪刀、量尺、1500mm?30管(铁、塑料)、划(放)线用品。

1.3作业条件:

1.3.1施工前审核图纸,编制防水工程施工方案,并进行技术交底。地下防水工程必须由专业队施工,操作人员持证上岗。

1.3.2铺贴防水层的基层必须按设计施工完毕,并经养护后干燥,含水率不大于9%;基层应平整、牢固、不空鼓开裂、不起砂。

1.3.3防水层施工涂底胶前(冷底子油),应将基层表面清理干净。

1.3.4施工用材料均为易燃,因而应准备好相应的消防器材。

2.操作工艺

2.1工艺流程:

基层清理→涂刷基层处理剂→铺贴附加层→热熔铺贴卷材→热熔封边→做保护层

2.2基层清理:施工前将验收合格的基层清理干净。

2.3涂刷基层处理剂:在基层表面满刷一道用汽油稀释的氯丁橡胶沥青胶粘剂,涂刷应均匀,不透底。

2.4铺贴附加层:管根、阴阳角部位加铺一层卷材。按规范及设计要求将卷材裁成相应的形状进行铺贴。

2.5铺贴卷材:将改性沥青防水卷材按铺贴长度进行裁剪并卷好备用,操作时将已卷好的卷材,用?30的管穿入卷心,卷材端头比齐开始铺的起点,点燃汽油喷灯或专用火焰喷枪,加热基层与卷材交接处,喷枪距加热面保持300mm左右的距离,往返喷烤、观察当卷材的沥青刚刚熔化时,手扶管心两端向前缓缓滚动铺设,要求用力均匀、不窝气,铺设压边宽度应掌握好,满贴法搭接宽度为80mm,条粘法搭接宽度为100mm。

2.6热熔封边:卷材搭接缝处用喷枪加热,压合至边缘挤出沥青粘牢。卷材末端收头用沥青嵌缝膏嵌固填实。

2.7保护层施工:平面做水泥砂浆或细石混凝土保护层;立面防水层施工完,应及时稀撒石碴后抹水泥砂浆保护层。

3.质量标准

3.1保证项目

3.1.1高聚物改性沥青防水卷材和胶粘剂的规格、性能、配合比必须按设计和有关标准采用,应有合格的出厂证明。

3.1.2卷材防水层特殊部位的细部作法,必须符合设计要求和施工及验收规范的规定。

3.1.3防水层严禁有破损和渗漏现象。

3.2基本项目:

3.2.1基层应平整,无空鼓、起砂,阴阳角应呈圆弧形或钝角。

3.2.2改性沥青胶粘剂涂刷应均匀,不得有漏刷、透底和麻点等现象。

3.2.3卷材防水铺附加层的宽度应符合规范要求;分层的接头搭接宽度应符合规范的规定,收头应嵌牢固。

3.2.4卷材粘结应牢固,无空鼓、损伤、滑移翘边、起泡、皱折等缺陷。

4.成品保护

4.1地下卷材防水层部位预埋的管道,在施工中不得碰损和堵塞杂物。

4.2卷材防水层铺贴完成后,应及时做好保护层,防止结构施工碰损防水层;外贴防水层施工完后,应按设计砌好防护墙。

4.3卷材平面防水层施工,不得在防水层上放置材料及作为施工运输车道。

5.应注意的质量问题

5.1卷材搭接不良:接头搭接形式以及长边、短边的搭接宽度偏小,接头处的粘结不密实,接槎损坏、空鼓;施工操作中应按程序弹标准线,使与卷材规格相符,操作中齐线铺贴,使卷材接长边不小于100mm,短边不小于150mm。

5.2空鼓:铺贴卷材的基层潮湿,不平整、不洁净、产生基层与卷材间窝气、空鼓;铺设时排气不彻底,窝住空气,也可使卷材间空鼓;施工时基层应充分干燥,卷材铺设应均匀压实。

5.3管根处防水层粘贴不良:清理不洁净、裁剪卷材与根部形状不符、压边不实等造成粘贴不良;施工时清理应彻底干净,注意操作,将卷材压实,不得有张嘴、翘边、折皱等现象。

5.4渗漏:转角、管根、变形缝处不易操作而渗漏。施工时附加层应仔细操作;保护好接槎卷材,搭接应满足宽度要求,保证特殊部位的质量。

篇3:沥青砂浆找平层施工工艺规程

沥青砂浆找平层施工工艺

1、准备阶段

⑴施工单位对所使用的主要原材料应在进场后经监理人员见证取样送检合格后填报《工程材料/构配件/设备报审表》,专业监理工程师审核后予以签返。

⑵制作找平层的原材料及配合比,必须符合设计要求及《屋面工程质量验收规范》GB50207-20**的要求。

⑶设计图纸齐全,有相应的施工技术资质、专业技术人员、施工设备及施工方案或技术措施,并报经监理工程师审批同意。

2、施工阶段

⑴操作工艺

⑵⑶同4.1.1.2的⑵⑶

3、沥青砂浆找平层质量通病的防治:(见下表)

现象原因防治对策

粘接不牢基层清理不干净,基层不干燥基层清理干净、干燥后施工

有蜂窝、不平整、不密实配合比不准确,施工温度控制不好严格配合比,控制好施工温度,均匀滚压

4、验收阶段:

⑴质量标准执行GB50300-20**《建筑工程施工质量验收统一标准》和GB50207-20**《屋面工程质量验收规范》。

主控项目:

1)找平层的材料质量及配合比,必须符合设计要求。

2)屋面(含天沟、檐沟)找平层的排水坡度,必须符合设计要求。

一般项目:

1)基层与突出屋面结构的交接处和基层的转角处,均应做成圆弧形,且整齐平顺。

2)沥青砂浆找平层不得有拌和不匀、蜂窝现象。

3)找平层分格缝的位置、间距应符合设计要求。

4)找平层表面平整度的允许偏差值为5MM。

⑵检验方法:检查出厂合格证、质量检验报告和计量措施,观察和脚踩,仪器、拉线或尺量检查。

⑶检查数量:按找平层面积每100m2抽查1处,每处10m2,但不少于3处。接缝密封防水,每50M检查一处,每处5M,但不得少于3处;细部构造应全部进行检查。监理人员抽查施工单位自检数的30%,不少于3处。

⑷验收顺序:施工单位自检合格后填写《分项工程质量检验评定表》,填报《工程报验单》向专业监理工程师申请报验。验收合格,签返《工程报验单》;验收不合格,退返《工程报验单》,必要时签发《监理工程师通知单》。经整改自检合格后填报《监理工程师通知回复单》并重新报验。

⑸未经检查验收不得进行下一道工序。