风电场安全生产目标保证措施

一、2015年度安全生产目标:

风场安全指标:

1、不发生人身未遂及以上人身事故;

2、不发生因误操作导致的二类障碍;

3、不发生责任二类障碍及以上事故;

4、不发生构成二类障碍的火灾事故;

5、不发生治安案件;

6、不发生负同等及以上责任的较大交通事故;实现安全年。

班组安全指标:

1、不发生破皮流血及以上人身事件;

2、不发生因误操作导致的异常;

3、不发生火险;

4、不发生治安案件;

5、不发生负同等及以上责任的一般交通事故;实现安全年。

二.安全目标保证措施:

场长:1、逐步完善安全生产责任制,落实设备责任制,严格落实设备巡查和消缺制度,确保设备安全健康,尤其是站内设备和风机的消缺维护。

专工:1、建立安全教育制度。对新入场人员进行安全教育及针对电力安全操作规程的教育。需持证上岗的特殊工种工人都必须经过培训考试,并取得有关部门颁发的合格证书后方可上岗。各值每天上班前,应由值长做班前安全教育。

值长:1、每天要做到班前会安排工作时详细安排工作内容、安全措施及交待危险点预知,并跟踪检查安全措施的执行情况,班后会要总结今天的工作情况及安全情况。加强重要作业现场的安全监护,明确作业监护人。做到每一名工作人员对危险源分析都心中有数,安全措施确保执行,保证人身安全。2、严格执行安全检查制度。规定每次当班期间由值长牵头对风电场进行两次安全检查,值长要不定期地组织人员进行重复检查,对检查出的问题隐患要做好文字记录,并及时汇报并组织人员进行整改。3、按照“四不放过”的原则对班组发生的异常以上设备事故认真分析找出原因,制定防范措施,预防此类事故再发生。

主值:1、坚持每周定期组织安全学习活动。活动内容总结上周安全情况,分析事故原因及各种不安全因素,制定下周工作计划,学习安全通报、安全简报及上级文件。针对不安全事件和隐患严格执行“四不放过”的原则,认真学习工作票、措施票的有关规定,从源头上杜绝无票工作等违章违制行为。2、利用组织安全活动,开展防人身事故的危险点分析、保证自己当班期间设备不发生人为责任的问题,把安全工作认真落实到每个人。3、坚持每月进行《安规》、技术考试。认真开展好各类安全大检查活动,对查出的问题及时整改。积极开展春季迎峰度夏、防汛、秋季迎峰防寒和小风月期间安全保发电活动,通过检查整改达到夯实安全生产目的。

值班员1、严格执行交接班制度。交接班记录要在监盘交接班计算机上或者交接班记录本上进行记录,记录要认真、详细、具体完整,在计算机上记录的应将当班记录打印保存。2、做好班组设备巡视制度,做到早发现设备缺陷及时处理,把设备缺陷消灭在萌芽状态。3、对运行人员发现的缺陷,及时到场查看原因并尽快消除,对不能消除的逐级汇报,做好整改措施,对重大缺陷要做好跟踪检查。4、做好设备台帐管理,记录清楚准确。做好典型缺陷进行分析学习。

三、实施保证安全目标的组织措施:

根据工作特性,定期进行事故预想、事故应急演练、危险点预知工作,将防触电、防高空坠落、防止物体打击、防火作为现场安全防护的重点。

1.进入设备室必须佩戴好安全帽,不准穿拖鞋、高跟鞋、裙子,不得赤脚作业,不准吸烟。高空作业必须系好安全带,穿防滑鞋。施工时不得嘻戏、打闹。

2.新进场的施工人员必须经过岗前的三级教育。

3、严格执行工作票制度,工作许可制度,工作监护制度,工作间断、转移和终结制度。

4、落实作业环节风险管控措施,加强安全稽查力度。稽查覆盖面要覆盖到所有作业现场,并确保稽查质量和效果。

5、强化安全规程制度执行力,深入推进安规的执行,认真查看施工作业方案,全面落实各项安全技术措施及现场安全监护。

四、实施保证安全目标的技术措施:

1、停电检修设备时,必须有一个明显的断开点,以确保检修工作中突然来电时的人身安全。

2、正确使用、保管安全工器具,并应定期做耐压实验。例如使用的高压验电器,应是符合电压等级的合格验电器,验电时必须穿绝缘靴,戴绝缘手套和防护眼镜。

3、装设接地线应严格按照部颁《电业安全工作规程》中的规定进行。将停电设备三相短路接地,是保证工作人员免遭触电伤害最可靠的保护措施。凡是可能送电至停电设备的或可能产生感应电压的设备上都应装设接地线。装拆接地线必须两人进行并应戴绝缘手套和使用绝缘棒。装设接地线应先接接地端,后接导体端。接触必须良好且严禁使用不符合规格的导线做接地线,严禁使用缠绕法。装拆接地线均应做好记录,交接班时需交待清楚。

4、各类标识牌应严格按规程要求悬挂,提醒人们注意。例如在一经合闸即可送电至工作地点的断路器和刀闸的操作把手上悬挂“禁止合闸,有人工作”标示牌,以防因误操作而错误地向有人工作的设备(线路)合闸送电。当线路有人工作时,应在线路断路器和刀闸操作把手上悬挂“禁止合闸,线路有人工作”标示牌,以提醒值班人员引起注意,不致发生变电站部分工作结束后,就向有人工作的线路合闸送电的恶性事故发生。在隔离带电设备的遮栏上,应悬挂“止步,高压危险”标示牌,在带电设备的构架及爬梯上悬挂“禁止攀登,高压危险”标示牌等,以确保安全。

五、实施保证电网安全目标的措施:

(1)积极配合风电场领导小组工作安排,对安排主设备的检修、维护工作、停电检修计划与运行方案提出合理化建议,确保设备检修质量,配合技术专工编制周密地安排操作和检修施工以及做好事故处理预案,既保证检修工作顺利进行,又确保电网的安全稳定运行,缩短设备停电时间.严格控制非计划检修,力争减少临时检修,针对重负荷线路或设备,开展红外测温和夜间巡视工作,及时发现并快速处理缺陷或隐患。

(2)服从网调调度员调度命令,合理安排运行方式,认真做好事故预想和事故处理预案,保证电网的安全稳定运行和遇到事故时能快速正确地处理。

(3)组织本值值班员必须严肃、认真做好运行值班工作,严格遵守调度纪律、积极配合上级调度部门做好系统的安全运行。同时,根据各自特点密切监视重点设备和重负荷设备运行情况,发现有异常应立即上报当值调度进行处理。

(4)加强无功的管理力度,充分挖掘设备潜力。一方面加强变电站无功管理,按负荷做好分层分区平衡,确保功率因数达到要求。

(5)在高峰负荷时期来临之前,全面检查、校验全场的继电保护装置和安全自动装置,以保证保护装置的正确动作。

六、实施保证完成电量计划目标的措施:

1、组织本值人员定期对风电场变电站一、二次设备进行详细彻底的巡视检查,重点对变压器、断路器、隔离开关等设备的状态和各项指标进行详细检查核对,排查影响发电量的各类隐患。对可能存在缺陷提前消除。

2、积极配合电网调峰的相关工作,结合风电场运行情况积极争取减少限电损失,具体措施如下:

A、认真落实参与电网调峰方案和措施,做好风电场参与电网调峰的准备工作,积极争取成为“友好型”风电场。

B、加强与东北电网调度中心的沟通,争取少限出力。

C、限电停机期间停机选择需要定检、维护的风机。

D、加强风电场负荷监控,将风场负荷合理化进行控制,从而减少限电电量损失。

E、对东北电网限电情况进行准确无误的记录,按实际限电损失计算损失电量,及时上报上级公司。

3、严格执行倒闸操作“四对照”“五不操作”等要求,严格两票三制和“五不结束”要求。

4、定期组织人员事故预想及处理预案和反事故演习,遇到情况,启动事故处理预案,确保在最短时间内恢复发电,少电量损失。

5、定期对东汽风机的集中性缺陷和常见性缺陷进行了总结,对重点故障问题做出整体分析,涉及到整改的工作需提交整改方案和安全措施、组织措施、技术措施后才允许作业。

6、对电气设备存在的问题及时与厂家及设计院人员沟通,进行合理化改造。

7、结合过去两年的运行情况,做好2015年统计隐患、故障提前预防工作,统计好同比、环比情况。严格将场用电率、综合发电厂用电率、机组非计划停运次数、可利用率控制在指标范围内。

8、继续强化安全基础建设,确保安全生产持续稳定,加大隐患排查治理工作力度。完善风场规章制度、物资管理体系,同时根据风电场工作进展情况,做好相应报表和记录,并加强日常生产管理工作的制度化、标准化。

9、组织人员进行学习风机运行规程,熟练掌握操作风机复位方法,正确判断风机故障性质进行复位。

10、积极与检修中心人员配合,及时将故障信息进行沟通,提高风机故障处理速度,减少风机故障时间和损失电量。

篇2:机动车驾驶员安全生产责任保证书

第一条为了强化机动车辆运输安全管理,增强驾驶员的安全责任,有效预防道路交通事故发生,保证全院实现安全生产责任目标。根据局、院安委会要求层层签订安全责任书,安全责任落实到人的精神。制定本安全责任保证书。

第二条机动车驾驶员保证自觉履行下列安全行车职责:

1、机动车驾驶员对安全行车负有直接责任,因此必须要牢固树立安全第一的思想观念,确保人民生命财产的安全。

2、认真学习并严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和局、院各项安全行车制度及安全操作规程。

3、服从调度,听从指挥,出车时证件携带齐全,按派车单执行任务。.

4、认真执行出车前、行车中、收车后安全检查制度。完成任务后及时检查车辆,并向领导汇报安全情况,及时维护保养车辆,保持车辆技术状况良好。

5、做到文明礼貌,按路线行驶,不抢道,不强超抢会,不开冒险车。

6、通过交叉路口、桥梁、隧道、漫水路段、繁华闹市、弯道、坡道及危险路面要减速靠右行,注意观察车辆,行人动态,做到礼让“三先”。情况不明,不盲目强行通过。

7、严格遵守劳动纪律,注意劳逸结合,保证驾车时精力充沛,不疲劳驾车,不酒后驾车,不将车交给无照人驾驶,未经单位领导同意,不将车交其他驾驶员驾驶,离开车辆时,要将电路开关钥匙取下,拉好手闸,锁好车门。

8、在院内按照指定地点统一停放车辆,不在住宅区等禁止车辆通行、停放的地方行车、停车。

9、加强安全学习,努力提高驾驶水平,积极参加单位、(班组)“安全日”学习活动。

10、保证做到安全行车,圆满完成生产任务。

第三条单位领导保证为驾驶员提供下列安全服务:

1、督促驾驶员做到定期对车辆进行安全检查,对检查出来的事故隐患,及时安排维修,排除故障,使车况达到安全技术标准。车辆事故隐患不排除,驾驶员有权拒绝出车。

2、为驾驶员提供良好的安全行车环境,对驾驶员提出的合理意见,给予采纳。

3、不违章指挥。

第四条驾驶员全面履行安全行车职责,全年实现安全行车无事故,驾驶员所在单位根据驾驶员安全行驶公里数,服务质量及盈利等情况,年底奖励驾驶员100-500元。

第五条酒后驾车、将车交无照人驾驶,安全保卫科有权将其调离驾驶员岗位。如果发生事故,一切经济损失全部由驾驶员本人承担。

第六条单位领导违章指挥,驾驶员未加拒绝而开车造成事故,领导与驾驶员负同等责任,按有关规定予以严肃处理。其经济损失由领导和驾驶员各按50%赔偿。

责任书有效日期:2006年1月1日至2006年12月31日。

单位领导(签字):

驾驶员(签字):

篇3:安全生产责任保证金制度

安全生产保证金主要用于安全生产责任目标考核。其交纳范围是与公司签订《安全生产责任目标书》的部门主要负责人。保证金金额按照部门经理、部门主任每人500元,企业法人代表每人1000元交纳。对于完成安全生产目标好的,年底全额返还;对目标完成不好的,通过行政方式给予收缴。同时按照“权责利相一致”的原则对已缴纳安全生产保证金、安全生产责任目标完成好的,公司按保证金额度对部门主要负责人实施奖励。

夜间值班管理制度

1、值班人员应认真学习并遵守公司各项管理制度。

2、必须穿工作服,配证上岗。

3、上班时严禁睡岗、结伙聊天。

4、上班时不得私自会客或做与工作无关的事情。

5、上班交接签字不得弄虚作假。

6、对进厂人员要进行严格的验证、登记。

7、值班时不得喝酒,严禁赌博和拉班结派。

8、服从上级分配,做好夜间保卫安全工作。