起重工安全操作规程（2）
起重工安全操作规程
1、起重工指挥由技术熟练、懂得机械性能的人员担任。指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点,所发信号应事先统一,并做到准确、宏亮和清楚。
2、80吨以上的设备和构件,风力达五级时,停止一切吊装。
3、所有人员严禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。
4、使用卡环应使长度方向受力,抽销卡环要预防销子滑脱,有缺陷的卡环严禁使用。
5、起吊物件使用交互捻制的钢丝绳。钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象,立即降低使用标准或报废。
6、编结绳扣使各股松紧一致,编结部分长度不得小于钢丝绳直径的15倍,并且不的短于300毫米。用卡子连成绳套时,卡子不的少于三个。
7、使用二根以上绳扣吊装时,绳扣间的夹角如大于100度,须采取防滑钩等措施。
8、用四根绳扣吊装时,在绳扣间加铁扁担等调节其松紧度。
9、使用开口滑车必须扣牢。禁止人员跨越钢丝绳和停留在钢丝绳可能弹及的地方。
10、起吊物件,要合理设置溜绳。
篇2:单位工程起重工:安全技术操作规程
单位工程起重工安全技术操作规程
严格遵守《建筑安装工人安全生产基本规定》。
一般要求:
1.起重指挥应有技术熟练、懂得起重机械性能的人员担任。指挥时应站在能够顾到全面工作的地点,所发信号应事先统一,并做到准确、宏亮和清楚。
2.80吨以上的设备和构件,风力达五级时应停止吊装。
3.所有人员严禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。
4.使用卡环应使长度方向受力,抽销卡环应预防销子滑脱,有缺陷的卡环严禁使用。
5.起吊物件应使用交互捻制的钢丝绳(安全系数见表1)。钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等到异常现象,应及时降低使用标准或报废(见表2)。
6.编结绳扣(千斤)应使各股松紧一致,编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍,并且不得短于300毫米。用卡子连成绳套时,卡子不得小于三个。
7.地锚(桩)应按施工方案确定的规格和位置设置,如发现有沟坑、地下管线情况,应及时报告施工负责人采取措施。
表1钢丝绳的安全系数
钢丝绳的用途安全系数
缆风绳3.5
缆索起重机承重绳3.75
手动起重设备4.5
机动起重设备5~6
作吊索无弯曲6~7
作捆绑吊索8~10
用于载人的升降机14
表2钢丝绳断丝折减或报废标准(一个节距内)
折减或报废钢丝绳种类(交互捻制)
6×19+16×24+16×37+16×61+1
1.000-50-70-100-15
0.906-108-1411-2016-25
0.8011-1615-2021-3026-40
报废16以上20以上30以上40以上
8.使用绳卡,应将有压板的放在长头一面。其应用范围应符合下列规定。
绳卡应用范围
绳卡
型号卡杆直径(毫米)允许承载力(千公斤)适用于钢丝绳直径(毫米)绳卡间距(毫米)绳卡使用量(个)
Y1-6M60.727.4-8903
Y2-8M81.288.7-9.3903
Y3-10M102.0011903
Y4-12M122.4012.5-141003
Y5-15M142.8815-17.51003
Y6-20M165.1218.5-201204
Y7-22M186.4821.5-23.51404
Y8-25M208.0024-26.51605
Y9-28M229.6828-311805
Y10-32M2411.5032.5-372005
Y11-40M2512.5039-44.52506
Y12-45M2714.8046.5-50.53006
Y13-50M301852-563006
60以上3507
注:搭接时的绳卡数量按上表增加一倍。
9.使用二根以上绳扣吊装时,绳扣间的夹角如大于100度,应采取防止滑钩等措施。
10.用四根绳扣吊装时,应在绳扣间加铁扁担等调节其松紧度。
11.使用开口滑车必须扣牢。禁止人员跨越钢丝绳和停留在钢丝绳可能弹及的地方。
12.起吊物件,应合理设置溜绳。
起重桅杆:
13.组装桅杆应用芒刺对孔。高空拧紧和拆卸螺丝应用固定板手,如用活动板手应系安全带。
14.捆转向滑车或定滑车,捆绕数不宜多,并须排列整齐、受力均匀。捆绑定滑车应有防滑措施,但起重量大的定滑车应用吊环。
15.缆风应合理布置,松紧均匀。缆风与桅杆顶应用卡环连接;缆风与地锚连接后,应用绳卡轧死。
16.缆风跨越马路时,架空高度应不低于7米。
17.缆风与高压线之间应有可靠的安全距离。如需跨过高压线,应采取停电、接地、搭设防护架等安全措施。
18.定点桅杆应设5根缆风绳,移动式桅杆缆风不得少于8根,禁止设多层缆风。
19.桅杆移动的倾斜幅度,当采用间歇法移动时,不宜越过桅杆高度的1/5;当采用连续法移动时,则应为桅杆高度的1/20-1/15。相邻缆风要交错移位。
结构吊装:
20.装运易倒构件应用专用架子,卸车后应放稳搁实,支撑牢固。
21.起吊屋架由里向外起板时,应先起钩配合降伸臂;由外向里起板时,应先起伸臂配合起钩。
22.就位的屋架应搁置的道木或方木上,两侧斜撑一般不少于三道。禁止斜靠在柱子上。
23.使用抽销卡环吊钩件时,卡环主体和销子必须系牢在绳扣
上,并应将绳扣收紧,严禁在卡环下方拉销子。
24.引柱子进杯口,撬棍应反撬。临时固定柱的楔子每边需两只,松钩前应敲紧。
25.无缆风校正柱子应随吊随校。但偏心较大、细长、杯口深度不足柱子长度的1/20或不足60厘米时,禁止无缆风校正。
26.禁止将物体放在板形构件上起吊。
27.吊装不易放稳的构件,应用卡环,不得用吊钩。
设备吊装:
28.三角架(三木塔)下脚应相对固定,倒链应挂在正中,移动时应防止倾倒。
29.装运重心高、偏心大或易滚动的设备等,应合理搁置,并采取稳固措施。
30.用顶升法装车,托梁应有足够的长度和强度。顶升速度应一致,前后应交错进行,高差不宜过大。
31.用滚动法装卸车时,滚道的坡度不得大于20度,滚道的搭设应平整、坚实、接头错开。滚动的速度不宜太快,必要时应设溜绳。在滚道一侧的车体下面应用枕木垫实。
32.使用管子(滚杠)拖动设备,管子的粗细应一致,其长度应比托板宽度长50厘米。填管子,大拇指应放在管子的上表面,其它四指伸入管内,严禁戴手套和一把抓管子。
33.旋转法起吊时,设备的中心线、桅杆和基础中心应在同一平面内。采用多根主缆风时,应有调节受力的装置。在滑车组的相反方向应有制动措施。
34.采用人字桅杆起板法吊装时,桅杆两腿间的夹角应不大于45度,受力方向应在两腿的中间。桅杆的高度
,应为设备和长度的1/2.5-1/2。桅杆两腿和设备绞座应放在一起。
35.滑行法吊装应遵守下列各项:
(1)两桅杆或四桅杆吊装时,桅杆的前倾和后仰应一致,并选
用同种型号同速卷扬机。
(2)设备直径大于3米时应设两套溜绳,其间要有平衡轮调节,使滑车受力一致;设备直径小于3米时,可设一套溜绳,但设备中心线、溜绳与基础中心应在同一直线上。
(3)溜绳的滑车组,应有防止扭转的措施。
(4)负载的独脚桅杆倾倒时,应用卷扬机松缆风,并确保缆风受力均匀。
篇3:起重工安全技术操作规程（五）
起重工的安全技术操作规程(五)
一、参加起重吊装作业的人员必须了解和熟悉所使用的机械设备性能,掌握所使用的起重信号,起重信号一经规定,严禁随意擅自变动。
二、指挥人员必须在起重机司机和起重工都能看见的地方,并严格按规定的起重信号指挥作业。如因现场条件限制,可专人配备对讲机传递其指挥信号。
三、严禁任何人在已吊起的构件下停留或穿行,已吊起的构件不准长时间停在空中。
四、对所起吊的构件,应事前了解其准确的自重,严禁盲目的冒险起吊。
五、起吊时,起重物必须在起重臂的正下方,不准斜拉、斜吊。
六、在高压线或裸线附近工作时,应根椐具体情况,采取可靠防护措施后,方准进行吊装作业。
七、构件吊装就位,必须放置平稳牢固后,方准松开吊钩或折除临时固定,未经固定,不得进行下道工序或在其上行走。
八、遇六级以上大风、大雨、大雾等恶劣气候条件时,应停止起重吊装作业。