构件安装安全要求

构件安装的安全要求

(1)安装人员必须配挂安全带。清理鞋底泥土,扎好(衬)衫裤脚,佩上工具袋,小工具和零件应放进袋内,不准抛掷或随意放置。

(2)起吊中的构件,禁止在上面放置不稳固的浮动物。

(3)构件就位而还没有固定前,不准用手搬或脚蹬构件。

(4)不准在浮摆的构件上和措钢丝绳上行走,必须在构件上行走操作时,应在构件已经放置在支座并稳定之后,而且构件应预先装设简便易装拆的临时护身栏。

(5)安装混凝土柱时,柱子插入杯口以后,每边打入两个木楔,方可除钩。如柱长度在12m.重量在10t以上,校正柱子时,只许微松木楔,不许整个拿出。大柱子校正完毕后,随用风缆拉紧或撑木固定。当灌缝混凝土强度达到70%时,才可除去拉缆或支撑。严禁投有配挂安全带而在牛腿上工作;应搭设工作台或采用轻便的悬挂脚手。

(6)各种预制构件安装,必须按施工顺序对号就位,应保持垂直稳起。就位后,立即将构件的拉杆和支撑焊牢或锚固,方可除钩。禁止站在外墙板边沿探身推拉构件。

(7)从插放架起吊墙板应用卡环卡牢,垂直稳起,墙板必须超过障碍物允许高度方可回转臂杆。

(8)安装壁板时,第一层(或第一块)应在装好拉顶斜撑后方可除钩,而且应在完成一个闭合间焊接牢固后才可拆除斜撑。上下层壁板就位后,应将预留钢筋立即焊牢,禁止下层壁板未焊牢前安装上层构件。

(9)纵向壁板与横向壁板的交接或转角部位,应用特制的转角固定器,进行固定和校正。在未经焊接固定前不许拆除转角固定器。在安装过程中,应严密注意吊件或其他物体不得碰触各支撑件。

(10)墙板就位固定后不得撬动,需要撬动调整时,应重新挂钩。墙板安装过程中禁止拆移支撑和拉杆。

(11)外墙为砖砌体,内墙浇灌混凝土前,必须将外砖墙加固,防止墙体外涨。在拆除时,禁止把加固材料悬挂在墙体上和直接下扔。

(12)安装悬挑构件(如阳台、挑檐),在未焊接牢固前应逐层支顶其外挑部分,而且支顶应在整个建筑物安装完成后才可拆除,并严禁在悬挑部分放置熏物或借力起重。

(13)阳台栏板和楼梯栏板,应齄搂层安装。如不能及时安装,必须在外侧措设腑护栏杆。

(14)预制构件就位焊接牢固后。应立即将吊环割掉,防止绊脚。

(15)安装第一个屋架时,在焊牢支座后,应在屋架两侧拉好缆风绳或采用其他固定性固

定,方可除钩。以后安装每个屋架都要用不少于2根术条变相邻两屋架作水平联系稳定。跨度较长的屋架,应有防止变形的加固夹枋(水平相和斜撑杆),其他相类似的构件均应同样办理。

(16)重大构件应加保险绳(过底绳),带有锐利棱角的构件应用麻袋木板等衬楔,以防切割绳索。

(17)挂钩应从里向外钩,起吊屋面板前检查四角是否钩紧。

(18)采用梯子上落时,梯脚应支牢。在梯子上工作时,踏脚点必须离梯顶端不少于lm。

(19)在坡度比较陡的屋面操作时,屋面两侧如无脚手架,应装设临时护身栏或架设安全网,或在屋面板上系好安全带。

(20)凡楼面或屋面板有足以坠人的}L洞者,在安装好后随即钉封洞口。

(21)安装多层结构时,应在建筑物四周,随吊装进度,逐层架设安全网。

(22)进行吊装的场地,应划出危险地带,禁止非有关人员来往和停留。

篇2:架桥机安装构件生产安全规定

1、架桥机组拼(或定型产品)、悬臂牵引中的平衡稳定及机具配备等,均应按设计要求进行。

2、架桥机就位后,为保持前后支点的稳定,应用方木支垫。前后两支点处,还应用缆风绳封固于墩顶两侧。

3、构件在架桥机上纵、横向移动时,应平缓进行,卷扬机操作人员应按指挥信号协调动作。

4、全幅宽架桥机吊装边梁就位前,墩顶作业人员应暂时避开。

5、横移不能一次就位的构件,操作人员应将滑道板,落梁架等准备好,等构件落入后,再进入作业点进行构件牵引(或顶推)横移等项工作。

篇3:施工构件吊装机械安装调试措施

施工构件吊装和机械安装调试

1、吊车梁的吊装

(1)吊车梁安装前应在已吊好的柱牛腿面上弹出吊车梁的安装中心线,该线从控制轴线测出并引测到每个柱牛腿面上(用拉通线的方法)。

(2)吊车梁起吊,采用钢丝绳捆扎,捆扎钢丝绳的角度不应小于45度。吊起后,将吊车梁安放在柱牛腿面上,安放时吊车梁的中心线对准牛腿面上的控制中心线,并初步校正梁的垂直度,然后垫实抄平,临时固定后方可脱钩。

(3)每跨吊车梁安装完毕后,统一进行校正,校正方法如下:

①用经纬仪将两端柱吊车梁的中心线校核准确,跨距满足设计要求;

②将两端吊车梁面的控制中心线用细线拉通线(厂房距离太长则可多测几个控制点),端部垫高,使通线不触及吊车梁面为宜;

③用线锤吊线检查每根吊车梁的中心线与通线是否吻合,否则应予拨正;

④在拨正吊车梁同时,观测吊车梁的垂直度,可用垫铁调整,但每处垫铁不得超过三块,并对垫铁施焊连接。

2、吊装机械的选择

本工程需吊装构件重量最大的是:

重量为:

吊装高度为:

本工程需吊装构件安装高度最高的是:

重量为:

安装高度为:

根据现有机械设备情况,选用:

3、屋架的吊装

(1)屋架吊装采用点起吊,钢丝绳长度、吊点位置详见附图所示。

(2)屋架起吊的吊点应采用绑扎形式,如脱模时使用吊环的,则应在屋架上弦起扳脱开约200mm高时,在吊点处垫上垫木,再将吊点换成绑扎形式,并使各吊点钢丝绳受力均匀。

(3)屋架起扳时,应在屋架下弦的两端部垫上道木或木板,并设两道留绳,以减缓起扳的冲击力和晃动,同时吊钩应随屋架上弦位置的移动而变化,最终位于屋架扳起扶直的垂直线上。

(4)屋架起吊应注意屋架的侧向刚度,必要时用杉木或钢管加固。

(5)屋架起吊时,两端各系一根留绳,以控制屋架起吊方向,到位后慢落轻放。安放时屋架中心线尽量对准柱顶中心线,偏差不大于10mm,便于用撬杠调整。中心线对齐后,调整屋架垂直度。吊第一榀屋架时,屋架上弦与抗风柱可进行连接固定,使屋架稳定。如无抗风柱,屋架两侧须用缆风绳收紧临时固定,再将节点垫实,拧紧螺栓,焊牢节点。吊第二榀屋架时,用屋架校正器加线锤校正屋架的垂直度。并起到稳固屋架的作用,第二榀屋架校正固定后,随即安装屋面支撑。

4、屋面板的吊装

(1)大型屋面板采用四点吊,吊点为预埋吊环,安装顺序一般应同檐口向中间安装。

屋面板安放时,应根据屋架中心线放置并满足屋面板的搁置长度要求。放置后,支点用垫铁抄实垫平,每叠垫铁不得超过三块,且应逐层电弧焊连接。

屋面板应满足三点焊,天沟板应满足四点焊。

(2)屋面板可采用多头吊索一吊多件,安装时应尽量使缝横平竖直,伸缩缝处留置的宽度应满足设计要求。

5、吊装安装的焊接要求

(1)电焊焊接应由经过专业理论培训,实际操作考核合格并取得操作证的焊工进行。

(2)节点焊接前应做好下列工作:

①熟悉各节点的焊接方法、焊缝规格和要求;

②检查电焊机的工作条件是否良好,电源接线和接地是否可靠;

③检查焊钳是否隔热绝缘,焊线长度是否适中;

④检查焊接地点在施焊时是否安全。高处作业,焊接架、平台等是否搭设绑扎牢固;

⑤焊接伯是否清洁无污染物;

⑥焊条应符合设计要求,严禁使用无商标,无出厂合格证和受潮、焊药脱落、焊芯有锈的焊条。

(3)焊接接头型式应符合国标要求。

(4)焊接时,焊机电流的大小应根据焊件的厚度、焊接方法、焊条的直径,性能进行调整。

点焊时,应采用较大的焊接参数。

(5)焊缝长度超过500mm时应采用分段反向焊接,对称焊接和间接焊接等措施,防止因焊接引起的构件变形。

(6)焊接间断后,又重新开始焊接时,应敲支接头处的焊渣;分层焊接时,应将前一层焊渣清除干净。

(7)对接焊缝的起点和终点焊接时,应加引弧板焊接。

(8)钢筋砼构件焊接时,应按规范要求执行。为防止砼在高温作业下受到损伤,可采用间隔流水焊接和分层流水焊接的方法。柱节点尚应对称施焊。

(9)焊缝的表面应焊波均匀,不得有裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、弧坑和针状气孔等缺陷。焊缝上也不得有飞溅物,检验时尚应满足焊缝的外观检验质量标准。

6、吊装前对钢筋砼杯形基础检查

(1)用仪器检测杯口十字线,如有误差应立即改正;

(2)用仪器测量杯底标高,并做好记录,一般杯底四角各测一点,杯底较大时可多测几点;

(3)按校正后的杯口十字线用钢尺检查杯口、杯底尺寸和杯壁坡度,满足设计要求;

(4)根据柱的实测标高定出杯底控制标高,再用细石砼(或水泥砂浆)粉底至控制标高,并复测一遍;若杯底偏高,则凿除杯底使之低于控制标高,再用水泥砂浆粉底。

7、吊装前对钢筋砼构件检查

(1)钢筋砼构件应按设计图纸和选用图集查验构件的型号、数量及构件表面的质量(如:有无蜂窝、孔洞、裂缝等缺陷)。

(2)检查构件的几何尺寸,预埋件的规格、数量、位置、表面平整度以及预埋螺栓的长度、丝牙等.

(3)柱、屋架、吊车梁应检查标注的中心线、安装轴线及安装方向。柱还应在柱顶面、柱脚、牛腿面上弹出中心线和屋架安装控制线。吊车梁安装控制线,并在柱身下部标出标高控制线。预应力构件应检查预拉区、锚固区有无裂缝、变形;预应力屋架应重点检查受预应力后构件的弯曲变形,两端部伸出的预应力筋长度不得超过规定长度。

(4)构件的吊环、预留吊孔的位置要认真检查,吊环的大小、直径、材料均应符合设计要求,必要时进行计算复核。

(5)凡不符合质量要求的均须进行处理。

8、吊装施工前的准备工作

吊装施工前的准备工作主要有以下几方面:

(1)工程开工前应具备下

列资料:

①有关的工程设计图纸;

②设计技术交底及图纸会审记录;

③设计中所套用的施工标准图集;

④经审批的施工组织设计。

(2)施工现场应具备下列条件:

①地面、空中障碍物应清除,不能清除的应采取相应措施;开挖的沟、坑按要求回填、夯实、平整;

②施工机械行驶道路,构件运输道路和构件堆放场地均应满足施工要求,必要时应加固处理;

③建筑轴线和标高经检验符合设计要求。

(3)工程施工所需的构件、零配件、工具等的数量、规格应齐备。

(4)开工前组织有关人员看图、勘查现场、熟悉施工图纸,进行组织分工,技术交底,落实安全生产的条件和措施。

(5)施工机械进场后应在指定地点及时组装,组装后立即进行全面的检查,调试正常,确保机械在良好的状况下工作,严禁机械带病作业。

9、钢吊车梁的安装

(1)钢吊车梁安装前应测量柱安装后牛腿的实际标高,以便吊车梁安装时调整标高的施工误差,以防误差积累。

吊车梁的安装顺序如下:安装吊车梁→安装辅助桁架→安装制动梁。

(2)吊车梁起吊应使用吊索绑扎或用可靠的夹具。绑扎点根据吊车梁的重量和长度而定,一般在吊车梁重心对称的两端部,吊索角度应大于45度。

(3)吊车梁安放后,应将吊车梁上翼缘板与柱用连接板连接固定,以防吊机松钩后吊车梁纵向移动和侧向倾倒。

(4)吊车梁校正应在螺栓全部安装后进行,以防安装螺栓时使吊车梁移位变动;严禁在吊车梁的下翼缘和腹板上焊接悬挂物及卡具。

(5)校正吊车梁应先调正标高,钛后校正中心线及跨距。

测量吊车梁的标高,把仪器架设在吊车梁面上进行,每根吊车梁均应观测三点(两端部和中点)。

(6)吊车梁安装时标高如有负偏差时,可在柱牛腿面与吊车梁下翼缘板之间放入铁垫板。但垫板不得超过三层,并应置于吊车梁的端部腹板或加劲肋下面,且垫板面积不得小于吊车梁与牛腿接触部分面积的60%。

(7)吊车梁中心线调整方法:

①每隔5~6个柱距在柱侧焊一根横杆,长度超过吊车梁中心线,高度高于吊车梁面50mm左右;

②用仪器将吊车梁控制中心线引测一点到各个横杆上;

③用细线将各点连通后,使用挂线锤法来检验吊车梁的安装偏差,并调整其偏差值。

(8)测量吊车梁跨距应使用通长的钢尺丈量校核。

(9)吊车梁和轨道的校正应在主要构件固定后进行。校正后立即进行固定,固定的顺序为先安螺栓后焊接。

10、吊装前对钢构件的检查

(1)钢构件制作的几何尺寸、焊接质量应符合设计要求及规范规定。铲除毛刺、焊渣,并将编号、安装中心线、安装轴线及安装方向用醒目色彩标注,线的两端尚应用样冲打出两个冲眼。

(2)钢柱预检:柱底面至牛腿面的距离、牛腿面到柱顶的距离、柱身的垂直、扭曲及矢高等应符合要求。

柱脚螺栓的孔位、孔距、孔径与基础预埋的地脚螺栓位置、间距、直径应相符;牛腿面与吊车梁、柱与托架、柱与屋架、柱与柱间支撑等连接的孔位、孔径应相符。

(3)钢吊车梁预检:吊车梁端部支承板(或端部加劲肋)与腹板之间,腹板与上下翼缘之间应垂直,支承板与牛腿的接触面应平整吻合,螺孔的距离应正确。

(4)钢屋架预检:屋架端部的连接板应平正,支承面的螺孔距离应正确,屋架侧向挠曲、杆件变形不应超过规定值。、置于柱顶上的屋架,支座板应平整,屋架中心线和螺孔的位置及孔径、孔距等应符合要求。

与柱侧面连接的屋架,端部连接板(或弦杆的角钢)与柱的连接板应吻合,孔径、孔距应一致。

有天窗和檩条的屋架,天窗架和檩条与屋架的连接孔及孔位、孔距应吻合。

(5)托架预检:与柱连接的螺孔位置、孔径、孔距应正确,支承屋架的支承板应平整。

(6)连系构件预检:一般主要检查连系构件的编号、尺寸、连接处的螺孔、孔距等。

(7)钢构件经运输、就位后,应进行复检,如有变形损坏,应立即修复。

11、吊装前对钢柱基础检查

(1)用仪器检测基础中心十字线、基础支承面标高和地脚螺栓的标高,并量出螺栓的具体位置,做好检测记录。

(2)检查螺栓:

①螺栓的标高、长度和丝牙的长度应满足设计要求;

②螺栓应垂直,丝牙无损伤,螺帽能紧到位。发现不符合上述要求时应及时处理。经检查合格的螺栓应涂上黄油,用布或油纸包好。

12、构件的运输

(1)构件运输前应根据构件的形状、结构特点、重量、选定装卸机械和运输车辆并确定搁置方法。

(2)装卸场地要求地面坚实,能承受构件堆放荷载和机械行驶、停放要求;装卸场地应满足机械停置、操作时的作业面及回车道路要求,且空中和地面不得有障碍物。

(3)由于超宽、超长、超高的构件,需公路运输时,应事先到有关单位办理准运手续。

(4)运输途中应严格遵守《城市和公路交通管理规则》,服从交通管理人员的指挥。

(5)运输车辆应车况良好,刹车装置性能可靠;使用拖挂车或两平板车连接运输超长构件时,前车上应设转向装置,后车上设纵向活动装置,且有同步刹车装置。

(6)装有构件的车辆在行驶时,应根据构件类别、行车路况控制车辆的行车速度,保持车身平稳,注意行车动向,严禁急刹车,避免事故发生。

13、柱吊装、较正、灌浆

柱采用旋转法吊装:将柱的吊点、柱脚、基础杯口中心点布置在吊机的作业半径线上,使吊机起吊时仅需吊臂旋转即可插柱,不需吊机行走。

柱采用滑移法吊装:将柱的吊点和基础杯口中心点,位于吊机作业半径线上,吊柱时,柱的下端设置滑板或滚板,使柱下端随着柱的提升而逐渐滑移进入吊机作业半径线内。

柱的校正:

(1)柱的中心线与杯口中心线先对齐后,再校正柱的垂直度。

(2)用缆风绳校正柱的垂直度时,松紧铁楔应与松紧缆风绳同步进行,两侧铁楔也应同时松些才能校正,校正后再收紧缆风绳。

(3)校正垂直度须用经纬仪测量,仪器宜架设在轴线上,观测时应同时用两台仪器测量柱的相邻两个柱面,使柱顶、牛腿、柱脚三处的中心线成一直线。

(4)阳光、温差引起的误差应及时调整消除,在灌浆前应复测一次。

柱的杯口灌浆:

(1)柱校正后应立即灌浆,不得过夜,否则应重新校正。

(2)杯口灌浆一般分两次进行。第一次灌至铁楔的下部且不少于杯口深度的2/3,待砼强度达到50%后,再拔出铁楔进行第二次灌浆。

(3)灌浆的砼强度等级应满足设计要求,或不低于构件的强度等级,且不应低于20MPa。

(4)灌浆时,宜采用快硬措施,且应将砼捣实。

(5)进行上部结构吊装时,柱杯口灌浆强度不得小于设计强度的70%。

14、门式刚架的吊装

门架在脱模起扳前应在门架上弹出中心线和柱脚安装中心线。起扳时采用两吊点垂直起吊,吊索及吊钩位置应经计算确定。

门架起扳清模后即可直接起吊安装,安装方法如下:

(1)弹出杯基中心十字线。

(2)先吊单榀门架,吊起后将柱脚插入基础杯口内,使门架中心线和柱脚安装中心线与杯口十安线对齐,再用铁楔将杯口四周塞实敲紧,门架中间节点处用钢管搭设支撑架支撑门架上节点,如图示。

(3)用经纬仪校正门架侧向垂直度和柱脚垂直度。侧向垂直度用柱校正器校正,柱脚垂直度用千斤顶在支撑架上控制门架节点高低,可调整柱脚垂直度,校正后,将门架临时固定。

(4)吊另一单榀门架,将门架柱脚插入杯口内,柱脚对线后,将两半榀门架的节点对准,吻合后用连接板穿上螺栓使之连接。随即校验门架整体侧向垂直度,合格后,拧紧螺栓使之固定。

(4)基础杯口灌浆,下部(50~100mm)灌细石砼,上部用沥青麻丝板填充。

V形折板的吊装:

采用专用吊具多点吊装。吊点之间的距离约2m(根据计算确定),吊点应左右对称,板口上缘设有拉索,吊起时使折板的两个板面保持一定的夹角,便于折板在安放时自动张开,张开的角度由拉索控制。