某搅拌站仓储安全操作规程
搅拌站仓储安全操作规程
一、适用岗位
仓管员、进入库房人员。
二、一般仓储安全操作规程
1材料、工具、零部件设备要分类摆放整齐、稳固,高度要适当。精密工具、量具应妥善放置。
2仓库内道路畅通无阻,无污物,搬运物件拿牢放稳,相互配合,严禁烟火。
3搬运有刃口、毛刺或涂油的工具及零件,要戴手套,货物应放置稳当,不准露出货架。
4工具、零部件不准放在电器开关附近或压在电线上。
5不准在光滑或涂油的零部件上行走。所用梯凳不准有油垢,放置要牢固。
6夜间搬运零件、工具时,应有充分照明,道路畅通。应根据物件重量和体力强弱进行搬运,以防发生事故。
7两人一起搬运物件,应互相配合,步调一致。
8货物堆放距屋顶、墙壁、灯具不得少于50厘米,距屋柱或货垛之间不得少于20厘米。
9仓管员上岗前须参加消防培训;每个月与办公室安全人员检查库区内消防设施的有效性。
10下班前检查门窗,关闭所有电源开关,确认安全后方可上锁离开。
三、化学品仓储安全操作规程
1工作人员必须熟知化学品的性质和存放、收发、搬运、临时解毒知识及应急预案报警方法。
2库房必须严密无缝,门窗应牢固。
3库房通风设备经常保持良好状态,开库前必须先起动通风,出库后关闭风机电源。
4库房应严格控制出入人员,无关人员严禁入内,进入库内禁止抽烟饮食。
5收发保管帐目应清楚,帐物必须相符,领用审批手续应健全,不得涂改。
6盛过有毒化学品的物件,如不用时应及时收回,统一处理,不得失散以防作为他用。
7工作人员按规定穿用防护用品,确保安全发放,摸过有毒化学品后必须洗手。
8库房须有足够的消防器材,消防器材设备在明显位置摆放,保证消防设施完备有效,保管人员应熟悉消防器材使用方法,做到三懂三会,库内应留有通道。
9库内一切电器、照明应按规范采用防爆安全型。
10经常保持库房卫生。
四、气瓶库安全操作规程
1气瓶库门前应挂有"严禁烟火"及"严禁油脂烟火"字样的危险警告标志牌。
2气瓶库房不得存放油脂和棉纱,身上沾有油污人员,禁止进入气瓶库。
3气瓶摆放整齐且直立放置,并设有栏杆或支架固定,以防止跌倒;不能立放的气瓶可以卧放,但必须使之固定防止滚动。
4气瓶应远离热源,防止曝晒。
5禁止用叉车、铲车、翻斗车搬运易燃、易爆液化气体等危险物品。
6气瓶库房应有适当种类和数量的消防用具
五、油库安全操作规程
1严禁烟火,无关人员禁止入内,进入时禁止带入任何火种。
2库内消防器具摆放位置明确,工作人员必须熟悉灭火知识,库内必须通风良好。
3库内一切电器、照明应按规范采用防爆型,夜间值班备有手电筒。
4启闭罐桶,严禁用铁制工具,以防产生火花。
5严禁使用漏罐、漏桶装油,地面应无油渍。
6油料按类存放,标志明显。
7经常保持环境清洁,库内不准有引火物。
篇2:撬车司机安全操作规程制度
1.严禁在车内吸烟、打手机和携带各种火种;
2.严禁携带易燃易爆物品和化学危险品进入站区;
3.加气时车上司机和其他人员要自觉下车;
4.严禁汽车加气时不熄火、不关闭音响和车灯等电气装置;
5.撬车出现故障时,应转移到站外请专业人员维修,严禁在站内维修;
6.在站区内严禁进行可能产生火花的任何操作;
7.驾驶车辆时必须携带行车必备的合法有效证件,对所驾车辆的转向、制动、灯光、喇叭、雨刮器、轮胎、仪表等重要部件系统进行认真检查,确认完好后,方可驾车;
8.要熟悉掌握所驾车辆的构造原理、机械性能、操纵系统、仪表的功能作用和维护保养常识,保持车况良好、车容整洁、设备齐全有效;
9.驾驶车辆要严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法规的规定,遵守交通信号和交通标志标线,集中精力、注意观察和准确判断路面情况、谨慎驾驶,正确把握选择驾驶动作,文明驾驶、礼貌行车、确保安全。
严格按照行驶证上核定的载质量和载客人数装载。
篇3:趸船作业安全技术工作规程
一.总则
1.趸船船员在任何作业过程中,必须严肃,认真、负责,做到声音宏亮,手势准确,互相照应,听从指挥,确保人船安全,完成作业任务.
2.为确保安全生产,必须坚持双缆拖挪船驳的制度并坚持以下规定:
(1)300吨级以下船驳拖挪船作业,必须有二人同时作业.
(2)400吨级以上船驳拖挪船作业,必须有三人同时作业.
(3)倒西流水1000吨级甲板驳拖挪船作业,必须有四人同时作业.
二.靠泊作业
1.值班水手接到调度命令后,应对本趸船的系缆及锚泊设施进行全面检查.
2.靠泊是值班水手(值班水手长)组织本趸船水手作好靠泊准备工作,并告知船舶靠泊位置,指挥船舶作好靠泊准备工作,并指明出缆位置和根数,道数.
3.当本趸船已靠泊船驳而外档又需靠泊时,值班水手对本趸船和靠泊船驳的系缆及设施进行检查,并采取相应的措施,该增加缆绳的要及时加缆.
4.在常流水靠泊作业时,应按坐缆(引水缆)、对口缆、尾缆等依序进行靠泊作业.
5.西流水靠泊作业时,应按倒缆、对口缆、坐缆、尾缆等依序进行靠泊作业.
6.靠泊作业完毕后,值班水手应对各系缆进行检查,检查完毕无误再通知拖轮解队离开.
三.解缆作业
1.解缆作业要做到耳灵、眼明、手快、脚稳、遇事冷静
2.解缆作业前,值班水手应作好解缆准备工作.
3.在解缆作业中,值班水手必须听从拖轮指挥,并做到正确解缆,以免发生意外事故.
四.绞、拖挪船驳作业
1.当准备上绞或拖挪船驳时,值班水手应通知驳船水手和本趸船水手,作好一切准备工作.
2.绞船驳作业前,应先合上电绞关配电板电源,空车正、反向试转,检查是否正常,并检查绞船缆绳及导向滑轮是否完好.
3.在绞船驳作业时,一人指挥,并对各部位指定专人负责,做到分工合作,明确岗位,协同动作,严禁盲目操作.
4.西流水域驳船作业时,趸船尾部加一根安全带缆,指定专人负责,根据西流水水势情况以及所绞船驳大小,确定缆绳大小和道数,以避免尾部外打张,造成断缆打流.
5.在拖、挪船驳时,必须坚持双缆挪船.
6.当拖、挪船驳超出趸船1/3时,趸船方必须出缆过档绞船艏部,边绞边拖挪,以防止船驳向外打张,造成断缆打流.
7.西流水域拖挪船驳时,趸船必须用后绞关,并出缆带船驳后绞,需加强尾缆防止船驳尾部向外打张,造成断缆打流.
五.绞排趸船作业
1.船员在从事趸船绞排、上移、下挪或换位过程中掌握绞关控制器,必须眼勤、手准.指挥者必须有全过程的作业程序,正确指挥,有序依次动缆.操作者必须协调一致,用力均衡,互相关照,不伤人、不出事、不断缆打流.作业完毕后,工属具要清检,绳缆上盘,锚链下仓,场地要整洁.
2.涨水,趸船向内绞时,前后对口缆必须用制止链(小链)把缆绳打好后方能下桩上关.向内绞缆时,要及时松链,并检查前后系缆的松紧情况,该松的要及时松缆,避免对口缆因受力过大而绞断,致使趸船打张或飞尾.趸船绞定位后,用制止链(小链)把缆绳打好方能下关上桩,缆绳上桩最少五花双上,然后退下制止链,检查各系缆的受力状况是否均衡,完毕后,清检工属具,整理场地,保持趸船整洁.
3.退水,趸船向外排时,首先检查绞链千斤、卸扣、绞链、缆绳,确认安全、完好后方能上关,在向外排船时要及时松对口缆,并检查前后系缆的松紧情况,该松的要及时松缆.趸船定位后,要用制止链制住缆绳方能下关,取下卸扣和千斤,锚链上桩到三花半,退下制链器,严禁用制链器制链受力.检查各系缆的受力情况是否均衡,完毕后,清洁工具,整理场地,保持趸船整洁.