景区客运企业环保车辆日常维护规范
景区客运公司环保车辆日常维护规范
为加强车辆日常维护管理,保持车况良好,延长车辆使用寿命,节约运输成本,根据公司《机务管理办法》,特制定本规范。
一、日常维护管理
1、日常维护以分部为单位进行组织实施。
2、分部经理为本分部车辆日常维护工作第一责任人,安全助理为直接责任人。
3、驾驶员承担主驾车辆的日常维护工作。
4、安全运营部是日常维护的督促检查主管部门;
二、日常维护组织
1、车辆日常维护方式分为:驾驶员每日例行维护、分部每月例行机务检查、安全运营部每月机务督查。
2、每日维护由驾驶员在出车前、行车中、收车后按规定项目进行维护和分队长按计划对本分队车辆进行检查。
3、分部每月例行机务检查是由分部安全助理、机务员组织对本分部车辆进行的机务检查。
4、每月机务督查是由安全运营部组织的按月不定期、不定项目的机务检查。
5、车辆必须每日进行日维护,每月接受机务检查,并完善记录。
6、停驶车辆停驶期间可以不进行日常维护,但仍然要接受每月机务检查和机务督查。
三、日常维护项目
1、运行里程满1000公里时及时上安全检查台自行检查安全部位(转向器、转向节、转向节臂、横直拉杆球头、刹车管道、安全阀、钢板弹簧、减震器、传动轴万向节、传动轴螺丝等底盘机件的安全部位)并做好记录,确保无重大机务安全隐患,杜绝病车上路;
2、每天上车前、下车后对车辆的油、水、灯光、仪表、轮胎气压等部位进行检查并做好记录,保证车辆工作正常;
3、每天检查车内配备的灭火器状态,使用期一到及时申报更换;
4、每天积极配合机务安全助理、分队长的机务抽查工作。
5、每天认真统计行驶里程数,向分队长及时申报一、二级维护保养计划;车辆如有机务隐患,及时报修。
四、考核方法
1、驾驶员对车辆日常维护情况,由分部组织按单项考核标准对驾驶员进行考核,没有单项标准的,按最低标准执行;驾驶员自行检查发现问题并已报分部的,不再对驾驶员考核。
2、分部每月对车辆日常维护的组织和督促情况,由安全运营部在每月的机务督查中,按单项考标准和百分制计分法,对分部进行双向考核,没有单项标准的,按最低标准执行;
分部对车辆检查自行发现的问题,不扣分部的考核分;已报修的项目因维修不及时或配件问题未解决的不扣分部的考核分。
3、安全运营部在每月机务督查中发现个车的问题后,按单项考核标准和扣分标准,填报一式三联的《机务督查处理单》,当事人签字并报分管领导批准后,一联交人力资源部执行,一联留分部。单项考核的扣分标准,公园分部、天子山分部、索溪峪分部的基础分按3:1.5:1的系数折算。
安全运营部对分部的机务考核和督查结果必须在每月的25日前汇总报人力资源部。
4、安全运营部对分部的月考核按百分制记分,95分以上为优秀,90分以上为良好,80分以上为合格;对不合格的分部按情节进行处理,对优秀的分部给予奖励。
5、对安全隐患和机损事故隐患的项目从严处罚。
6、分部已考核处理的问题,安全运营部不重复考核。
五、考核标准
(一)处罚标准
1、有下列情况之一的,责任人处罚20元,扣分部1分:
(1)轮胎气压不合标准,影响正常运行的。
(2)灯光、雨刮器、仪表工作不正常的。
(3)随车工具遗失(丰田)不及时报告处理的。
(4)每日首次启动不用怠速运转的。
(5)车身相关部位镙丝松动不及时紧固的。
(6)蓄电池缺电解液的。
(7)未保管好一、二级维护登记卡和维修质量跟踪卡的。
(8)发动机润滑油。蓄电池电解液和发动机冷却水不足的。
(9)漏报一级维护的。
(10)不配合机务员和分队长搞机务检查的。
(11)其他影响车辆正常运行的一般故障。
2、有下列情况之一的,责任人罚款50元,扣分部2分:
(1)变速箱、差速器浸油不作及时处理的。
(2)轮
篇2:企业机动车辆日常维护保养制度
1.确保运输设备(车辆)的安全运行厂内运输车辆应符合厂内机动车辆安全管理规定的安全技术要求。应对厂内机动车辆进行年、季、月度及日常检查,及时排除威胁行车安全的隐患。新购的运输设备,应有符合有关设计规范的技术文件和使用说明书,并制定有关安全技术操作规程,在投入使用前,必须经过全面检查,证明确实达到安全要求后,方可投入使用。
2、应当经常对厂内机动车辆进行清洁,使车辆车容整洁、车身周正。车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效
3、经常对厂内机动车辆发动机进行保养,使发动机运转及停车时无滑油、漏水、漏电、漏气现象
4、经常对厂办机动车辆的行车制动系统、气压制动系统等进行检查,确保正常使用。
篇3:道路旅客运输车辆安全设施定期检查维护制度
为进一步提高车辆安全技术性能,确保车辆应急设施、器材齐全有效,保障生产安全有序,根据国家有关标准规定要求,结合公司车辆的实际情况,特制订本制度!
一、灭火器
(一)配置
1、公司所有营运车辆最少配置2个2公斤(含2公斤)以上的灭火器。
2、灭火器应放置在干燥、远离油污、方便取用的部位,并应固定放置,其中至少有一个灭火器放置在靠近驾驶员座位的部位。灭火器不可被遮挡、拴系或上锁。
(二)检查维护
1、确保车载灭火器在有效期和有效压力内。
2、灭火器丢失、损坏、失效的及时予以更换,更换合格后方可恢复运营。
3、公司检车组负责灭火器的日常检查和维护。
4、检车组必须做好车辆灭火器登记工作,建立车辆灭火器管理档案,注明配置、更换日期和有效期。
二、安全锤
(一)配置
1、公司所有营运车辆安全锤按照前后车厢左右各1把,每辆车共计4把的标准配置。
2、安全锤安装位置为车厢内前后轮过桥相对应的窗框直柱上端,安装高度在180-200mm范围内。
3、补配的安全锤必须确保底座固定螺钉在两只及以上,保证牢固不松动,防盗钢丝绳缠绕整齐、无拖挂。
(二)检查维护
检车组负责安全锤的日常检查,发现丢失及时补齐。并登记备案。
三、紧急开门阀
(一)配置
1、凡采用“气-电”形式控制上下客门启闭的车辆,必须配置有上客门紧急开门阀、下客门紧急开门阀和驾驶室单控上下客门的紧急开门阀。对新购车辆,应要求配置上客门外控上客门自动启闭的紧急开门阀。
2、上客门紧急开门阀应安装在上客门门泵或车内上客门附近的显眼位置处,下客门紧急开门阀应安装在下客门门泵或车内下客门附近的显眼位置处,紧急开门阀的安装位置要便于乘客在紧急情况下能安全使用。驾驶室单控上下客门的紧急开门阀应在司机正常工作状态下能安全使用的左侧位置。
3、安装要求:对于驾驶室未配置上、下客门紧急开门阀的车辆应采用抽拉式开关进行补配,且安装于驾驶室左侧便于司机取用的仪表台附近。对于原安装有驾驶室单控上客门紧急开门阀的车辆应在车辆整修、罩漆、二级维护作业中进行上、下客门紧急开门阀改装。
(二)检查维护
公司检车组负责对车辆的紧急开门阀进行检查、修理和日常维护管理
四、安全顶窗(应急逃生通道)
(一)配置
1、公司所有营运车辆必须在车厢棚顶处设有推翻式安全顶窗(应急逃生窗)。
2、安全顶窗的尺寸面积不应小于40*60cm,且安全顶窗应易于从车内向车外开启或移开顺畅,开启后还应保证从车内外进出的畅通,其中空调车的顶窗还应带有换气扇,并有显著的逃生窗提醒标识。
3、安全顶窗在安装时应锁止牢靠、开启轻便,且密封性能良好,不发生雨水渗漏现象。
(二)检查维护
检车组负责对运营车辆的安全顶窗进行日常检查和维护管理;负责对运营车辆安全顶窗齐全完好情况的检查,并对损坏的安全顶窗及时进行报修。
五、安全设施、器材安全告知规定
发车前乘务员必须播放安全告知,让旅客详细了解安全设施器材的摆放位置和使用方法,车厢内应在明显位置张贴禁止吸烟的标志,上、下客门及驾驶室安装有紧急开门阀的位置必须粘贴有显著的紧急开门阀标志,且标志的粘贴应不妨碍或覆盖原有车辆的服务标志。
六、安全警示牌
(一)、配置规定
公司所有营运车辆必须按要求每车配置一块安全警示牌。
(二)检查维护
安全警示牌的齐全有效列入车辆必检作业项目,在检查中发现安全警示牌损坏的,驾驶员必须及时进行更换。
七、冬季五带(锹、镐、三角木、防滑链条、防滑料)
(一)配置
公司所有营运车辆至少配备一把铁锹和一把镐头,两个三角木(长500mm,变长200mm,开角45°),防滑链条符合轮胎尺寸,50公斤防滑料。
(二)检查维护
检车组负责“冬季五带”的检查,驾驶员负责及时维护、补充和更换。
八、本制度自发布之日起实施!