物料提升机现状及改进措施
物料提升机的现状及改进措施
物料提升机是目前使用最广泛的建筑施工垂直运输机械,此类产品结构简单,技术要求不高,同时价格相对低廉,当使用高度不大于30米时有不可替代的经济优势,因而在多层建筑施工中得到了广泛的应用,当高层建筑结构单体面积较大时,亦可与外用电梯配合使用。
1.物料提升机的现状
物料提升机初期产品基本由企业自行设计、制造,以地面卷扬机为动力,吊篮沿垂直轨道上下运行,按其外形结构可分为井架结构(吊笼内包于架体)、龙门架结构(两侧为立柱,中间为吊笼)和单柱双笼结构(中间为塔架,两侧各有一个吊笼)三种结构形式。
2.物料提升机存在的不足
主要表现为:
1)塔架结构单薄
现有的物料提升机大部分采用角钢做主受力杆件,有些生产厂为追求利益往往采用非标钢材,而且焊接质量差,加工精度低,安装后架体刚性差,运行不稳定。另一方面附墙基本采用脚手架钢管搭设,扣件连接不规范,附墙杆件超长现象普遍存在。
2)安全门不规范
物料提升机的安全门主要有地面进料口防护围栏门、吊笼进料口门、吊笼出料口门、料台口门,对于这些安全门,物料提升机标准有详细的要求,现有的物料提升机大部分安全门设置不全,即使设置了也达不到标准要求。
3)超载保护装置失效或没有超载保护装置
超载保护装置是物料提升机的最重要的安全装置之一,它可以限制最大起重量,保证物料提升机结构、机构不会因起重量过大而被破坏;还有一个作用是吊笼若在上升过程中受阻,当阻力达到起重量限制器动作值时,可使吊笼断电制停,防止事故的发生。现在大部分物料提升机没有安装,即使安装了有效的不多。
4)防坠安全器不可靠
防坠安全器也是物料提升机的最重要的安全装置之一,当吊笼发生断绳时,防坠安全器将带有额定起重量的吊笼制停,避免事故发生和结构损坏。现有物料提升机有些采用一种非标弹射(或翻转)式装置,这种装置动作不可靠,应禁止使用,有些采用偏心轮(或斜楔块)式防坠器,这种防坠器在设计工况与实际使用工况不相同,一般新安装的动作有效,往往使用半年甚至3各月就失效。
5)安全停层装置不可靠
当操作人员在楼层料台口通道处进入吊篮装卸料时,为防止因断绳或吊篮倾斜造成人身事故,物料提升机应设置安全停靠装置,安全停层装置应采用刚性结构,保证动作安全可靠。现在有很多物料提升机使用钢丝绳、挂链等非刚性结构作为停靠装置,极易损坏失效。
6)限位开关不可靠
限位开关是防止因司机误操作或电气故障,使吊笼超越安全行程,发生冲顶或蹲底事故的安全装置,现在有很多行程限位开关质量低劣,安装不牢固,常有开关损坏或开关位置偏移碰铁碰不到开关的现象。
7)卷扬机易乱绳
物料提升机普遍采用建筑卷扬机作动力,基本靠自动排绳,当吊笼在楼层停靠时很容易出现钢丝绳在卷筒上松散的现象,再次启动就会出现乱绳,松绳保护装置只能缓解松散程度,但不能彻底避免,特别是钢丝绳速度较高时。
8)联络通讯装置易损坏
现在施工现场一般场地较小,司机作业视线不良,不能清楚看到每层装卸料作业,必须装设具有语音和影像功能的通信装置,防止误操作。该装置通常是在吊笼内安装摄像机,在操作台处安装显示器,两者之间用视频线连接,但在实际使用过程中视频线经常会因风吹牵扯或落物砸碰而损坏。
3.物料提升机的改进措施
1)加强塔架限制使用高度
加强塔架稳定性可以采取的措施一是加大受力构件型材,二是提高加工精度,三是采用标准附墙装置。加大型材会增加造价,综合考虑,采用国标材料制造,由制造厂加工标准附墙装置,经济效果较好,可以满足要求。
2)增加安全装置投入
物料提升机已纳入特种设备管理,其安全附件必须采用有型式试验的定型产品,不得自制非标件代替,使用过程中要定期维护保养,检查安全装置的灵敏度和可靠性。
3)采用曳引机驱动
曳引机驱动与卷扬机驱动相比具有诸多优势,应该在物料提升机上推广使用。其一是摩擦驱动不会冲顶,因此上限位以上也不需要较大的安全越程,可以提高架体高度利用率,方便施工;其二是钢丝绳两端始终处于绷紧状态,所以不会出现乱绳现象;其三是对重可以平衡起升重量,因此有节能效果。
档案管理制度
篇2:提升机一般规定范例
技术要点说明
1、主要规定
物料提升机属重复安装的设备,一般提升机的架体由标准节或标准件组成,运到现场按图纸要求安装后使用。施工完毕,拆卸成标准节或标准件运到下一工地组装。因此,每次重复安装后,都必须按规程规定进行技术检查和运转试验,确认提升机的安装质量和使用性能,符合原设计要求后方可投入使用。
2、相关规定
①本规范第2.0.1条规定,提升机必须有设计计算书和制作安装图纸。在对提升机进行验收时,应首先对设计计算书及图纸进行审核和确认。
②本规范第2.0.8条规定,进行试运转及验收后,应将有关资料纳入该设备技术档案。
③本规范第9.1.1~9.2.6条中规定了提升机的检验规则与试验方法。
3、注意事项
①由于目前提升机尚属未定型产品,有的产品设计无计算书,制作无图纸、无工艺要求,完全凭经验制作,认为已使用多年未出事故即为合格产品。
②有的产品不按规范要求,虽经设计但无审核批准,使用前未经试验和鉴定,给安全使用造成隐患。
③有的单位对提升机安装后的验收工作简单化,不严格按规范规定的程序和安装质量要求而随意进行和降低安装质量要求。
④还有在验收时,未认真检查试验安全防护装量,以致使用中不能确保安全。
实施与检查的控制
1、实施
①物料提升机产品必须经设计计算,经审核符合规范规定方可进行制作。
②制作、安装必须按设计图纸和工艺要求进行并经试验鉴定。
③每次重新安装后,应组织有关人员参加,按照规范规定的程序进行试验检验,确认符合要求后,方可投入使用。
2、检查
①了解该提升机是否有设计计算书,图纸是否符合设计规定,该提升机是否经鉴定确认。
②检查该提升机安装后是否按规定进行荷载试验,并检查试验资料。
③现场作运行试验,并同时作动作试验对安全装置(断绳防护装置除外)进行确认。断绳防护装置应在该提升机安装后进行试验,现场检查时应提供试验资料。
④在现场作运行试验之前,应检验提升机架体的组装情况、架体垂直度、附墙连接、缆风绳、地瞄以及卷阳机安装等均已符合要求。
篇3:运转区主提升机司机安全生产责任制
主提升机是煤矿生产的关键设备,担负者提升矿井煤、矸石材料和升降人员的重要职责,绞车司机的责任重大,必须认真负责,确保提升系统安全运行。
一、岗位职责
第1条绞车司机必须经过专门训练,并经有关部门考核合格后发给证书,方可操作。
第2条严格执行《煤矿安全规程》、《煤矿安全技术操作规程》,严禁违章作业。
第3条工作前对信号系统、机械电气传动系统、供电系统、安全装置等认真检查是否灵活可靠,发现问题及时处理汇报。
第4条运行时认真检查各部响声,观察各种仪表是否正常保证安全运转。
第5条坚持做到四不开:
1)信号不清不开;
2)安全装置完好不开;
3)机器声音不正常、电压不稳定(过高、过低)时不开;
4)制动系统不灵活可靠不开,升降人员下放长材、大件及雷管炸药时正司机开车,副司机监护。
第6条专研技术,精通业务做到三知、四会,充分发挥设备效能,提高完好率。
第7条加强工作责任心,要做到集中精力,认真操作。绞车运行过程中,开车司机手不得离开手柄,严禁与他人闲谈,开车后不得再接打电话。司机不允许连班顶岗。班中操作应轮换进行,每人连续操作时间不般不超过1小时,在操作未结束前,禁止换人。对监护司机的示警性减话,禁止对答。
第8条上下人时必须严格执行“一人开车,一人监护”制度。
第9条配合维修人员对设备进行认真的维护保养,随时掌握设备各部位的运行情况,发现问题应及时汇报处理,确保安全运行.
第10条严格执行各项规章制度,自觉遵守劳动纪律,坚持八小时工作制,不迟到、不早退、不擅自脱离岗位,严禁酒后开车,工作期间必须穿工作服。
第11条认真执行交接班制度,认真填写运行日记、事故记录等有关登记,不准损坏、丢失和乱写乱画。
第12条坚持文明生产,保持设备及室内外卫生。
第13条严禁非工作人员进入机房,凡上级检查、参观时,必须经有关部门批准,并填写参观登记后方可入内。
第14条严格履行公司《本质安全型矿井管理条例》规定的其它安全生产职责。
二、责任追究
第15条在岗人员应严守纪律,服从生产指挥,不做与本岗位无关的事情,否则按有关规定处罚。
第16条按时参加班前会、安全活动日学习,签名并做好学习记录,否则按有关规定进行处罚。
第17条不认真进行巡回检查,发现问题不及时汇报造成影响的值班员负重要责任。
第18条发生重大事故未对现场进行保护或弄虚作假、隐瞒事故的,值班员应负重要责任。
第19条因精力不集中或误操作造成的事故,绞车司机应负直接责任。