调压及无功补偿设备管理制度

1值班人员应对站内无功补偿及调压设备进行认真监视和操作,做好有关记录。

2严格执行调度下达的电压曲线或无功负荷曲线,熟悉投切每组电容后的电压变化量,及时操作无功和调压设备。其操作原则为:当电压接近上限时,应优先调整主变分头,后切电容器组;当电压接近下限时,应优先投电容器组,后调整主变分头;一般不应向电源侧倒送无功。

3电容器组母线失去电压时,应自动切除电容器组,母线恢复送电时,应检查电容器确已退出,然后根据电压水平和无功潮流,投入电容器组;

4加强电容器组的维护与管理,保证足够的无功可调容量;

5加强电压监测仪的维护管理,做好电压质量站内考核,按月报出无功电压监测报表。

6有载开关的调压操作应由值班人员根据调度命令确定的电压曲线进行。每切换一分接位置记为调节一次,一般应尽可能调节次数不超过5次条件下,把母线电压控制在合格水平。

7正常运行时,调压操作通过电动机构进行。每按按钮一次,只许调节一个分接头。操作时应注意电压表和电流表指示,应核对位置指示器与动作计数器的变化。

8有载开关每操作一档后,应间隔一分钟以上时间,才能进行下一档操作。

9每次操作完毕后,值班人员应到现场进行外观检查和分接位置的复查,并填写“有载调压开关调整记录”。

10有载调压装置在过负荷情况下禁止进行切换操作。

11有载调压开关通常不宜运行在极限档位。当运行在极限位置上,若再进行调压,应特别注意调压方向。

12操作必须两人以上,应有专人监护。

13两台主变并列运行时,应保证两台主变的有载调压开关在同一位置。

篇2:库车段机械车辆设备安全管理制度

随着公路建设事业的发展,公路施工机械设备大量增加,机械化程度不断提高,机械设备使用保养和修理等环节的技术安全工作非常重要,只有遵守操作规程,操作方法按规定保养,才能延长机械使用寿命,提高工作率,利用率,取得交好的经济效益,因此特制定本制度。

1、全体机械车辆操作人员必须认真学习《道路交通管理法规》、安全法规及操作规程,牢固树立安全第一的思想。

2、设置安全检查员,经常对机械车辆操作人员进行检查,及时纠正违规违章等不良现象。

3、要求操作人员在机车设备运行前,必须对各自驾驶的设备制动,转向等重要部位进行全面认真的检查,保证正常运行。

4、按照机车设备的保养规程,定期进行例保和一、二、三级保养、保持机车设备清洁,防腐除垢,坚固、润滑、调整等工作,充分提高完好率。

5、严禁无证开车、酒后开车、开疲劳车、开故障车、驾驶室超员等不良现象,发现后,严格处罚,调换工作,以上行为若发生交通事故或其他事故,一切费用及后果由操作人员负责。

篇3:汽修企业设备管理制度

汽车修理安全管理制度

1、认真执行本行业技术要求,安全生产管理的各项规章制度,及时组织修理技工认真学习安全操作教育,牢记“安全第一,预防为主”的安全方针。

2、按章操作,工艺细致,做到安全、保险,服务周到,操作正确,不违章作业。

3、在作业过程中,禁止易燃易爆物品靠近火源,防止倒塌,修理前必须做好安全预防工作,用具定期检查,由专人负责,专项管理。

4、操作中禁止“蛮干、乱干、凑合”三大不良作风,以便造成人身、设备及车辆的严重损伤和破坏。

5、电气、机械设备及消防设施要定期检查,定期保养;做到设备齐全、完好、有效,从而提高效率。

6、对于学徒工,师傅要负全面责任,及时教育,随时指导,做到人人懂安全,个个技术能过关,培养好接班人。

7、保障安全,保证质量,降低消耗,提高效益。