输电检修班值班考核制度

为了加强规范化管理,增强人员的责任心,履行岗位职责,做到及时处理事故,确保线路设备的安全运行,保证客户的正常用电,经班务会研究决定,特制订本制度:

一、各值班小组按照值班表安排,按时值班。

二、值班电话由值班小组长保管,接到事故电话后由值班小组长负责通知,值班人员应准时到位。值班人员接到电话后未按时到位或者电话不通、打通3次未接电话者一次性考核50元/次。累计三天(次)未值班者,上报局相关部门。

三、每天值班小组应打扫办公室,如未打扫卫生,一次扣款值班小组20元/次。

四、值班人员共4人/两人一组,以周为单位值班,每周一8:30分为交接班时间,所有班内人员电话应保持24小时畅通,做到随叫随到处理突发性事故。

五、如遇突发性较大事故,人员不够时,由值班负责人通知班长及生产领导,班长及生产领导通知相关人员参加突发性较大事故抢修工作。

六、非值班人员在被抽调处理事故时,不得以任何借口推脱不来。如遇处理事故除外。

七、值班在接到报修电话时,要文明礼貌、问明情况,及时处理。

八、值班负责人每天应填写值班记录,值班记录应真实,上下值班人员交接清楚。

九、检修班人员,应遵守班组劳动纪律及各项规章制度,不迟到,不早退,电话应保持24小时畅通,星期一至星期五早上8:30分必须签到,(上班时间正负5分钟内不为迟到)、班组人员如迟到、早退、或有抢修任务时电话打不通者各一次性考核50元,计划性工作,工作负责人应提前20分钟到班组安排工作和清点工作班成员,如工作负责人迟到或班组人员在有计划性工作没有准时参加者各考核当事人100元。上班时间早上8.30分-12:00点,下午14:00分-18:00分(备注:请假人员例外)上班人员除工作外必须全部在办公室待命,学习各项安全文件及事故通报;班组成员应爱惜班组办公设施及办公用品,如有损坏,除赔偿外考核当事人100元。

十、班组材料和工器具管理必须经班长同意后写出借条才能借出,有计划性工作工作负责人所借出的工器具和换回的旧材料必须由工作负责人负责退返到班组库房,违反本规定的考核材料管理员或(工作负责人)各100元。(备注:突发性抢修工作材料例外)

十一、未耍年休假人员,在迎峰度夏期间停止休假。

十二、请假必须头一天写请假条,迎峰度夏期间原则上不请假,除特殊情况外,经班长同意后方可请假。

十二、未尽考核事宜,按车间考核制度执行,本考核制度与车间考核制度不相符时,按车间考核制度执行。

十三、值班电话不能拔打与工作无关的电话,若发生与工作无关的电话由当值值班小组承担电话费及其相关责任。

篇2:行车检修安全管理制度

一、实行审批制度

各车间在对行车进行检修前,要求编制好行车检修的具体内容、项目、时间等,并报厂机动供应科、厂安全环保科审批,审批同意后,方可进行检修。

二、定好检修人员:

即定好所需检修的电工、钳工、行车操作工、安全监督员以及其他辅助人员的人数,并明确工作职责。参加检修的人员必须身体健康。

三、制定好防范措施:

(一)防触电:检修前,应将行车的电源切断,并挂上警示牌,无特殊情况下不允许带电进行检修。

(二)防高空坠落,检修人员必须配备好安全带并固定好,行车的防护栏要加固定好,需用于更换的行车备品备件必须摆放固定好。检修时行车下地面不能站人或者有行人来往走动,有条件的要划出隔离区。

(三)做好加固措施:检修前要对行车的行走道、悬挂备件、物件点等作好检查,达不到安全要求的,必须采取加固措施:

四、根据检修的内容、项目要求,认真准备好检修工具,并检查好工具。

五、编制好检修程序

(一)对检修人员在工作前要进行安全教育,检修工作中要相互提醒,相互照应,搞好联帮工作,安全监督员要监护到位。

(二)检修的内容、项目要明确程序,要有条不紊的展开。

(三)检修完毕后,要进行一次全面检查,检查是否存在漏项,所有联接部位是否已紧固,检修工具是否已收好,其他备品备件是否已清出等等。

(四)试车。检修人员对行车进行检修完毕后,不能私自试车,应通知专职行车操作工配合试车,并做好相互联系后方可进行。试车达到安全要求之后,方可交付使用、投入工作。

篇3:火车翻车机检修安全规程

1、目的

加强*****翻车机设备检修人员安全意识。

2、适用范围

适用于参与翻车机检修作业的人员。

3、引用规程:

本规程根据《****电气安全管理规定》、《****公司检修工程(项目)施工作业安全管理规定》、《***公司临时性作业安全管理规定》,结合***公司的实际制定。

4、施工(检修)现场安全准则

4.1行走

4.1.1进入*****翻车机检修区域应从翻车机西头通道进入,严禁作业人员从其它区域跨越铁路线进入;

4.1.2在翻车机系统检修必须在区域内行走时,跨越铁路必须“一停、二看、三确认、四通过”。同时,不得影响光电检测、接触开关检测的正确性;

4.1.3翻车机系统区域必须在安全通道上行走;

4.1.4检修作业前须经仓储操作人员确认,并将铁路运行指示打到红色禁行后方可进入检修作业区。

4.1.5在拨车机、推车机检修作业要小心行走,防止摔跌。

4.2高处作业

4.2.1检修设备高处、临边作业时必须系挂安全带;

4.2.2使用各类梯子进行高处作业时,梯子要固定好,在超过坠落基准2m时必须系挂安全带;

4.2.3在高处作业时使用的工具等物,应装入袋内或用绳系牢放好,以免坠落伤人。

4.3停送电

4.3.1火车翻车机检修前应按《*******有限公司电气安全管理规定》,办理停送电工作票(见附件一);

4.3.2检修作业人员应与******人员共同对与检修点相关联上、下工序设备停机、停电(关联设备停机、停电联系由仓储中心负责),并进行停电、挂牌、确认工作;

4.3.3停电后,应在设备的一次电源开关处挂上“禁止合闸、有人工作”标示牌,标示牌应注明单位、班组、挂牌人姓名及联系电话;检修工作未结束或未得到许可,任何人不准随意拿下标示牌或送电。

4.3.4在一次电源开关挂牌后,应将设备的机旁急停开关按下,并挂上“禁止合闸、有人工作”标示牌;

4.3.5在同一线路设备上多个单位进行不同项目工作时,各作业单位及班组应分别挂停电牌。

4.4检修作业

4.4.1检修作业人员进入翻车机区域检修作业前,应与操作人员联系,经操作人员确认安全,并同意后方可进入(在试产期间由仓储中心先告之安装、调试单位人员到场);

4.4.2用起重设备起吊设备、物件前,要仔细检查钢丝绳、索具有无缺陷,并将设备、物件绑扎牢靠;

4.4.3起吊过程中,只允许在一人的指挥下进行,禁止在起吊重物下站立和行走。

4.4.4在储煤仓翻车机区域检修须动火作业时,必须检查储煤仓有无煤料,并采取有效的安全措施;

4.4.5凡是涉及易燃易爆物质的设备(设施)动火作业时,必须按规定办理动火票手续,明确制定相应的安全措施和安全注意事项,确认具备动火条件后方可开始作业;

4.4.6翻车机在翻转过程中发生故障时,严禁检修作业人员进入检修,待******操作人员将翻车机恢复原始00状态,并将火车车厢移走后方能开始检修;

4.4.7翻车机在翻转过程中液压系统发生故障时,检修人员严禁拆除各类液压管道及元器件;

4.4.8检修作业前应在火车路轨上安装止轨器,防止误操作或火车车厢溜行到检修区域;

***公司

20**年11月24日