油区接卸油车管理制度

为了保证油区接卸车安全,确保安全生产,杜绝发生火灾事故,结合锅炉专业的实际情况,制定如下管理制度:

1.卸油前需要检查卸油站台照明充足,站台周围不得堆放物品和杂物。冬季应及时清扫冰雪,并采取必要的防滑措施。

2.卸油机车与油罐车之间至少有两节隔离车厢方可允许取送油车。在进入油区时,机车烟囱应扣好防火丝网,行驶速度应小于15Km/h,不准急刹车,挂钩要缓慢,车体不准跨在铁道绝缘段上停留,避免电流由车体进入卸油管线。

3.工作人员应待机车与油罐车脱钩离开,采取制动措施后,方可登上油车,开始工作。

4.打开油车上盖时,严禁用铁器敲打。开启上盖时应轻开,人应站在侧面。卸油沟的盖板应完整,卸油口应加盖,卸完油后应盖严。卸油过程中,值班人员应经常巡视,防止跑、冒、漏油。

5.油车卸油时严禁将扎有铁丝的胶皮管或铁管接头伸入仓口或卸油口。

6.油车、卸油加温时,应严格控制温度,柴油不超过50摄氏度,进入油罐的燃油蒸汽加热温度不超过250摄氏度。

7.在卸油中如遇雷雨天气或附近发生火灾,应立即停止卸油作业。

8.卸油区内铁道必须用双道绝缘与外部铁道隔绝。油区内铁路轨道必须互相用金属导体跨接牢固,并有良好的接地装置,接地电阻不大于5欧姆。

9.卸油站发生火灾时,如油槽车正在卸油应立即停止卸油,关闭上盖,防止油气蒸发,设法将油槽车拖到安全地区,如油品外溢起火可用砂子、土围堵将火势控制在较小的范围内然后用足够数量的泡沫、干粉灭火器和消防水扑救。

10.油区值班员及卸油人员在卸油期间,必须遵守卸油规程,安全规程及本制度。

篇2:燃油接卸车管理制度

1范围

本标准规定了***公司燃料汽车运输卸油联系管理内容、要求、检查与考核。

2管理内容与要求

2.1燃料接卸车联系制度

2.1.1燃化部燃料专工接到物资供应部进油的通知,确定进油车辆及数量。

2.1.2燃化部燃料专工立即通知化验室班长对油车进行油质取样检验工作。要求:进油车辆出示本车次出厂检验报告单,化验室依照油车出厂检验报告单对油质进行检验。

2.1.3燃化部燃料专工应通知当班班长及燃油泵值班员做好卸油前的准备工作。并通知燃化部安全员做好卸油监护及安全检查工作。

2.1.4燃化部化验室班长应及时向燃化部燃料专工通知油质化验的情况。当接到燃化部化验室班长油质合格通知后,燃化部燃料专工通知地磅员、物质供应部人员共同对油车进行重车的过磅登记。要求过磅单一式三联。油车司机应主动出示本车次出厂过磅报告单,交地磅员核对。当接到燃化部化验室班长油质不合格的通知后,燃化部燃料专工及时通知物资管理部人员,拒绝卸油,并及时汇报燃化部领导。

2.1.5当油车过重磅结束后,燃化部燃料专工应及时通知班长及燃油泵值班员。燃油泵值班员接到“油质合格并已过衡,可以卸油”的命令后,才允许进行卸油。

2.1.6卸油结束后,燃化部燃料专工通知地磅员、物资供应部人员共同对油车进行空车过磅登记,地磅员计算出卸油数量。经各部门签字认可。

2.1.7当油车过空磅结束后,燃化部燃料专工通知燃油泵值班员说明卸油数量,值班员应按规定做好卸油记录。

2.1.8燃化部化验室班长应及时将油质检验报告单交到燃化部燃料专工,燃料专工负责存档。燃料专工及时将公司过磅单交到燃化部综合事务员处,进行结算。

2.2接卸车的安全管理

2.2.1打开并固定好南侧油库门。

2.2.2严禁油车司机及外人进入油库。

2.2.3油车进站时,协助行车人员对好车位,检查油车必须有接地线,并已做好油车防溜措施和接地装

置。

2.2.4在卸油中如遇雷雨天气或附近发生火警,应立即停止卸油作业。

2.2.5卸油管及油车接头应无泄漏现象,发现泄漏现象应立即停止卸油,进行处理。

2.2.6参与卸油工作的所有人员,禁带火种,严禁吸烟,防止火灾事故的发生。

2.2.7打开油车上盖,严禁用铁器敲打。开启上盖时应轻开,人应站在侧面。

3检查与考核

3.1由安全监察部、生产管理部按本标准进行检查。

3.2按《事故、障碍、异常定性标准》及《安全生产考核管理标准》进行考核。

篇3:酸碱接卸车管理制度

为了保证酸碱接卸车安全,使接卸车管理工作规范化,制度化,确保安全生产,结合化学专业的实际情况,制定如下管理规定:

1.当接到车站来车通知以后,要问明车上物品名称,并保证无误,然后安排人员开铁道线大门,同时检查清理轨道行人和有无妨碍机车行进的杂物。

2.冬季酸碱槽车通蒸汽化冻时,严禁将疏水直接排向道轨,防止积冰影响机车安全通行。

3.当机车到化学站后,运行人员要配合机车人员将酸碱槽车与酸碱鹤管对位,但要与机车保持一定的安全距离,严禁私自攀蹬机车。

4.机车对位后,要求机车人员将槽车采取安全制动措施,保证机车不会发生位移,并且记录酸碱槽车车号。

5.运行人员在做完上述工作后,要及时联系检修人员打开槽车封盖,取酸碱液体试样送至化验班进行化验,药品不合格严禁卸车,药品合格后,通知检修人员接鹤管,冬季要先对槽车进行通蒸汽化冻。

6.检修人员接鶴管时至少安排两人进行工作,运行人员要准备好酸碱烧伤急救药品,并检查酸碱庫喷淋装置应处于备用状态。

7.鹤管接完后,运行人员要进行卸酸碱前的系统检查工作,确定系统完好备用,并核实酸碱罐的液位状态,以便确定接受输送酸碱罐。

8.卸酸碱前要正确使用各种防护用品,在卸酸碱过程中,始终要有人在安全距离以外监视酸碱系统及接受输送罐的液位变化,发现异常情况要立即停止卸酸碱。

9.卸酸碱结束后,运行人员联系检修人员拆鹤管,并做好记录,通知车站将空车拉走,并关好铁道线大门。