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测量人员职责奖惩措施

2024-07-10 阅读 5155

一、平面位置的控制

1、悬灌0号块施工

1.1、在地面测定支架搭设的中轴线及0#块的端头线和结构投影边线。

1.2、精确测定墩台中心及支座中心,并弹出支座十字线。

1.3、精确测定0#块底模轴线(三点确定)及边线(三点确定)。

1.4、精确测定0#块的翼缘板边线。

1.5、0#块浇注砼之前对0#块中线及边线复核。

2、悬灌挂篮施工

2.1、在0#块顶精确测定挂篮四个立柱的中心点及0#块轴线(三点确定)和0#块四个角点。

2.2、以经纬仪通过0#块轴线点将线路轴线引到前上横梁及底板上,初步确定1#段底板轴线,随后以全站仪放样确定1#段的四角点。最后利用全站仪再次对调整好的模板进行检查复核,对于偏差超限的模板按照坐标放样点精确调整到位。

2.3、在1#对称段浇注砼之前对1#段中线及边线复核。

2.4、砼浇注后在1#段顶精确测定1#段轴线(两点确定)和1#段四个角点。

2.5、以经纬仪通过1#块轴线点将线路轴线引到前上横梁及底板上,初步确定2#段底板轴线,随后以全站仪放样确定2#段的四角点。最后利用全站仪再次对调整好的模板进行检查复核,对于偏差超限的模板按照坐标放样点精确调整到位。

2.6、其余悬灌对称段的施工依此方法次进行测量控制。

2.7、坐标计算严格执行计算复核双检制;测量放样前对测量仪器进行检查。

2.8、测量司镜人员放线后,应更换测量人员对放样点进行复核,复核无误后,协同现场技术人员通过结构尺寸复核放样点准确性,发现问题,及时分析原因。现场放样严格执行测量放样双检制。

2.9、原始观测记录本格式正确、记录规范,内容完整,并保持整洁,不得随意涂抹、转抄,记录本按顺序进行编号。

2.10、每孔悬灌梁合拢后,测定桥梁中线,丈量跨距,并作好记录。

二、标高控制:

全线高程控制网由DS0.5电子水准仪严密测设平差过,精度满足高速铁路高程控制规定.测量中误差(m=±√(△△)/n<1.0)

1、在悬灌梁施工之前将标高精确引到墩顶(采用附合水准路线)。

2、悬灌梁模板标高的计算需要考虑模板的预抬值及梁的预拱高度。

3、现场技术员通过水准仪将模扳各点标高调到位后,测量组利用三角高程对各点进行精确复核。

篇2:站务人员安全生产奖惩规定

为了强化道路旅客运输安全源头管理,落实安全责任,规范站务操作,进一步落实岗位责任制,从源头上保证道路旅客运输安全和站场安全,根据中华人民共和国《汽车客运站安全生产规范》要求,制定本规定:

一、奖励方面:

1、自觉遵守国家相关法律、法规和车站安全生产管理规章制度,认真履行岗位职责,全年无违规操作行为的,车站按其交纳安全生产保证金数额的100﹪给予。

2、在工作现场,对能及时纠正和制止或检举安全违法违规行为,及时消除重大隐患或险情,表现突出的,车站要予以通报表扬,并予以适当的物质鼓励。

3、具备前两项条件可以参加车站年度先进评比。

二、惩罚方面:

有下列行为的,没有发生安全责任的,一次以100元罚款,不得参加年度先进评比。发生一般责任事故的,没收安全保证金全额,取消年度安全兑现奖。同时,并予行政处分,严重的停职停薪,解除劳动合同。

(一)、调度员

1、未按《客运车辆报班审核制度》查看车辆行驶证、道路运输证线路标志牌、驾驶员驾驶证、从业资格证、车辆安全例检合格单原件的进行报班的,不符合报派条件的车辆准予报班的。

2、未按规定填写报班审核登记表的。

3、未按规定要求当班驾驶员报班时亲笔签字的。

4、未按规定建立进站车辆和驾驶员档案的。

5、进站车辆和驾驶员档案不齐全、真实有效的。

6、报班登记表未按规定期限(三年)整理归档,装订保存的。

7、在己知行车区域气候恶劣不宜行车情况下,仍安排班次班派车的。

8、400公里以上(高速公路600公里)班线车辆未按规定配备相应的驾驶员,仍给予报派的。

9、超长途客车报班时未按规定查看驾驶员途中强制休息点休息记录的。

(二)、查危安检员

1、未按车站“三品”检查登记制度,认真履行岗位职责,发生夹带易燃易爆危险物品行包,经安检仪通道进入发车站台的。

2、因工作失职未实行开包检查,放任携带易燃易爆等危险物品行包进入发车站台的。

3、不按规定填写“三品”检查记录表或记录表未按规定汇总装订保管的(保管期为三年)。

4、查获危禁品未按规定填写处理记录,未按规定上缴、擅自处理的。

(三)、检票员

1、把关不严,放任未经检查的行包经检检票口进入发车站台的。

2、未按当班车核定座位检票上车核实人数,签发路单,造成超员的。

3、对车上无票人员和未经检查的行包不予制止和检查纠正的。

(四)进站口(发车区进场口)管理员

1、未按“三不进站”要求把关,放任无关车辆进站(场)的。

2、放任“三品”进站入场的。

3、放任无关(非工作人员)人员由车辆进站口或入场口通道通行的。

4、放任进站通道车辆逆向通行的。

(五)车场现场管理员

1、未履行职责,造成车辆乱停乱放车场通道堵塞的。

2、对现场违规明火作业、场内修车、打黄油、不予制止的。

3、车辆进场未及时引导指挥入库的。

(六)小件寄存行包托运员

1、小件行李寄存保管员未履行检查手续寄存“三品”的。

2、行包托运未履行检查手续,办理托运的。

(七)出站安全检查员

1、放任车辆出站、通道无关人员(非本单位工作人员)通行或人力车、电动车、机动车辆逆向通行的。

2、在当班车出站时,未上车清点核对车上乘载人数及造成超员车出站的。

3、未认真检查行李架行李超高、超重及车厢内客货混装车辆放行出站的。

4、当班驾驶员(400公里以上,超长途或高速公路600公里以

上,客运班车,必须有双班驾驶员签字),未在出站检查登记表上签字而放行出站的或出现他人代签的。

5、将未按规定配足驾驶员人数的当班车辆放行出站的。

6、未按规定填写出站检查登记表的。

7、出站检查登记表未按要求汇总、装订、按期限保存的(保存期限应为三年)。

8、未认真履行检查职责,致使未经车站报派程序的车辆载客出站的。

(八)夜间保卫人员

1、夜间车辆停放堵塞安全通道的。

2、未按要求填写驻夜车辆登记表信息内容不齐全的。

三、1、无故不参加当月安全学习会议的,处以100元罚款,同时要进行补课。

2、违反车站劳动纪律的,按车站劳动纪律考勤制度处罚。

篇3:中学学校财务人员工作奖惩制度

中学学校财务人员工作奖惩制度

为加强财务工作的规范管理,进一步强化财务人员工作责任,提高工作效率,改进工作作风,特制定本考核办法。

1、财务人员必须秉公执法、坚持原则、遵守财经纪律、执行财会制度、严格执行各项财务手续,努力完成好本职工作。

2、要严格审批权限,严格资金管理,各种账目要清楚,要账账相符。

3、对在财务工作中态度端正,工作积极主动、严谨,不出较大失误、业绩突出的工作人员,按照学校的有关规定,同教师一样年终可享受精神与物质奖励。

4、对在财务工作中态度较差,对本职工作不负责任、工作出现重大失误,给学校造成损失的财务人员,给予扣除奖金或调离会计工作岗位的处分。

5、对严重违法乱纪者、报上级有关部门处理。