带式输送机检修管理制度

1、日检

(1)检查输送带的运行是否正常,有无卡、磨、偏等不正常现象,接头是否平直、完好。

(2)检查减速器、电动机及滚筒的温度是否正常,有无异常声音。

(3)检查减速器和液力偶合器是否漏油(液)及油位情况。

(4)检查输送带张紧车在轨道上自由运行情况、钢丝绳磨损情况及各部滑轮是否自由转动。

(5)检查各部清扫器是否正常地接触输送带。

(6)检查、试验各部安全保护装置。

每日除进行上述检查外,司机还应对输送机周围的积煤和异物进行清理,以确保输送机的安全运行。

2、月检

(1)执行日检的内容。

(2)检查机头部各传动装置的联接情况,是否有松动现象。

(3)检查减速器与液力偶合器油位及油质,各滚筒轴承的润滑情况。

(4)检查储带装置的工作情况是否正常。

(5)检查张紧绞车的动作是否灵活可靠,钢丝绳的磨损情况以及滑轮的的转动情况。

(6)检查所有托辊的运转情况。

3、半年检

(1)执行月检内容。

(2)给所有滚动转承加油,并清理滚筒上的污物。

(3)更换或调整输送带清扫器刮板。

(4)如果输送机的工作条件较差,应对减速器、电动机、滚筒、机尾、张紧部分等全面地进行检修。

篇2:刮板输送机检修管理制度

1.司机每班对机头、电机、减速箱、防护罩等检查一次,检查机头、机尾处的支护是否完整,压、戗柱是否齐全牢固,附近5米以内有无杂物、浮煤或浮碴,洒水设施是否齐全无损,该处电气设备处有无淋水,有淋水是否已妥善遮盖。检查机头、机尾的锚固装置是否牢固可靠,本台刮板输送机与相接的刮板输送机、转载机的搭接是否符合规定要求。

2.司机每班对信号系统、控制系统,检查维护保养一次,检查是否灵敏可靠;检查传运链有无磨损或断裂,连接螺栓是否松动、连接环螺栓是否松动、刮板是否平直,调整传动链使其松紧适宜。

3.维修工每天对减速箱,电机维修保养一次,检查各部是否螺栓坚固、联轴器间隙合格、防护装置齐全无损、各部轴承及减速器和液力偶合器(液)量是否符合规定、无漏油(液)。

4.减速箱每周加油一次(特殊情况随时加油)。

5.维修工每周应全面对刮板输送机维护保养一次,检查各部连接是否紧固可靠,润滑良好,及时排除事故隐患。

6.每年对使用中的刮板输送机大修一次。

篇3:皮带输送机检修安全规定

1、更换皮带时,施工的皮带机道区段应设警戒,不得有闲杂人员通过。

2、剁皮带接头前,该部皮带必须停机、停电,将其启动开关打闭锁,挂“有人工作,禁止合闸”警示牌,并设专人看护。

3、起吊成捆皮带时,要选择可靠吊点,如起吊地点有架空线的,必须有停电措施。斜拉皮带时,严禁人员在倾斜方向下方停留。

4、人力拉运皮带时,要统一指挥,统一口号,并有切实可用的专门信号联络。

5、用旧皮带托运新皮带时,严禁人员站在斜拉方向的内侧。

6、用旧皮带托运新皮带时,要联系好机头机尾,统一指挥,由皮带司机开停皮带,开停要及时,新旧皮带要用设计符合要求的夹板、卡兰固定牢靠。

7、严禁在主机5米范围内做皮带接头。

8、松动皮带必须通过张紧装置实现,松余皮带长度不够的必须通过符合设计要求的夹板用千不拉或回柱绞车缓慢牵引。严禁打倒转和人力混合倒运皮带。

9、做接头时皮带夹板和卡兰必须确认牢靠后,方可试松皮带。检查无问题并再次验证牢靠后,方可截断皮带。

10、调整皮带跑偏时,严禁在皮带运转时用脚蹬皮带和用撬棍撬皮带。施工人员必须站在安全地点。

11、施工结束后由施工负责人检查现场,人员全部撤至安全地点,确认无误后,方可送电试运行。

12、强力皮带做硫化接头或其它强力接头时,必须严格按照施工工艺和相关技术要求进行施工。