首页 > 制度大全 > 安装技术岗位职责

安装技术岗位职责

2024-07-24 阅读 1531

安装技术员深圳市中明科技股份有限公司深圳市中明科技股份有限公司,中明科技,中明招聘要求:

1、性别不限,年龄22-35周岁,高中及以上学历,2年以上电子维修工作经验,防静电设备类同行、智能工厂、工业4.0、物联网、工控、水电、工业、医疗等非消费类电子行业经验,熟练使用office办公软件。

工作内容:

1、产品维修,定期根据维修记录信息向生产提出建议,确保工艺生产水平得到改善与提升:

2、每月不定期进行产品跟线维修、生产指导服务,确保产品如期出货,并对每次跟线维修进行汇总;

3、制作相关的维修记录表格、做好详细的维修记录;

4、除完成日常维修任务外,有计划地承担其它工作任务;

5、配合售前、售后相关工作安排

篇2:胶带输送机安装满足技术标准要求

(一)电器开关选型符合实际需要,各种保护装置齐全,动作灵敏可靠;各种保护整定值符合设计要求;电气开关和小型电器分别按要求上板、上架,摆放位置无淋水,有足够行人和检修空间,电缆悬挂整齐、规范。通讯信号系统完善,布置合理,声光兼备、清晰可靠。(二)胶带输送机敷设必须满足以下条件:行人侧输送机机架外沿至巷帮或棚腿间距有不小于700mm的行人空间,另一侧有不少于500mm的检修空间,否则制定专项措施。安装中心线符合设计要求,与设计中心线左右偏差不大于50mm。(三)胶带机机头驱动部位巷道底板必须平整、坚实,驱动装置布置在巷道行人侧,便于安装检修;驱动装置与巷道之间间距大于500mm。(四)安装时根据巷道实际情况或胶带机服务时限采用混凝土硬化地面或采用不少于9块长度不小于2000mm,宽不小于200mm,厚度不小于75mm的方木做垫木将机头驱动装置段底板进行平整;所采用方木敷设应平行于传动滚筒轴向中心线,调平、找正、垫实,相互连接成为一体。(五)机头驱动装置必须有妥善、可靠的固定措施保证机头不上窜下滑;一般采用地锚拉紧。地锚设置:采用数量不少于六根Φ20×2200mm高强锚杆或直径不小于30mm长度不小于1.5m的专用地锚,垂直或略倾斜打入底板,用Φ15.5钢丝绳拉紧驱动装置架,确保机头驱动部座地稳固、水平,机身平直稳固。地锚拉紧方向:上运胶带机朝运输方向4个,朝机尾方向2个;下运胶带机地锚设置情况与上运相反。(六)依据要安装胶带机与下一部运输设备的搭接关系,确定胶带机头的安装位置:1、顺序搭接:两条输送机运输方向一致,中心线重合或两者之间夹角不大于10°时,以两者搭接长度不小于1000mm确定机头安装位置。2、斜交搭接:一般情况:胶带机卸载滚筒轴向中心线距所搭接运输设备的运输方向中心线水平距离为600±100mm(以卸载滚筒轴向中心线与被搭接胶带机纵梁重合为宜);搭接高度:卸载滚筒下沿距所搭接设备中间架水平面600±100mm;两条胶带机水平斜交或倾斜搭接时以卸载滚筒宽度中点为测量基准;特殊情况:两条胶带机不能直接搭接即存在一定高差时,必须依现场实际情况确定卸载滚筒位置,保证卸载滚筒前端轴向中心线到下部胶带机运输带面纵向中心的角度不小于35°为宜,以确保煤流能顺畅转载。(七)主传动滚筒、卸载滚筒、机尾滚筒以及导向滚筒安装必须符合下列要求:(1)滚筒轴向宽度中心线与胶带机纵向中心线重合度不小于2mm;(2)各个滚筒等转动部位加注符合要求的润滑油脂。(八)减速器安装标准:齿轮箱内清洁无杂物,齿轮啮合符合标准,润滑油标号正确,油量适中。无渗漏、无污垢,清洁卫生。(九)液压偶合器安装与电机、减速机连接紧密无松动,与护罩之间无摩擦、刮卡现象;按标准添加传动液,液位适中;使用合格的易熔塞和防爆片,对轮胶圈或弹性盘完好齐整。(十)清扫器安装长度合适、符合生产需要。清扫器与输送带面接触良好,松紧适宜,接触面均匀,清扫器与输送带接触长度不小于带宽的90%;确保清扫效果良好。机头、机尾确保各有一个清扫器;每增加一个出煤点在落煤点至少后方增加一个清扫器。(十一)张紧绞车轨道接头高低差不超过2mm,轨道对接严密,轨缝不大于5mm;张紧绞车和游动小车运行平稳,不挤不卡;储带仓内托带辊安装齐全,胶带松紧适度运行时不跑偏。(十二)机头储带仓架行人侧全长加钢筋网式防护栏。(十三)H架安装方向的规定:按运输方向确定,平巷及上山段底托辊朝向机头方向,下山段底托辊朝机尾方向。遇巷道坡度变化较大地段,采用调节支腿调整或支垫木墩调平,保证输送机机架过渡平缓。巷道坡度变化较大的凹弧段,必须安装能有效控制胶带并能顺利通过煤流的压带装置,压带装置必须采用地锚或压戗柱固定。(十四)输送机机尾安装有护罩并有稳固的压柱或地锚,压柱采用直径不小于200mm的圆松木,垂直支设在刮板机底座和巷道顶板上,压柱上部用铁丝绑扎牢固并在顶板生根,两根压柱相互连锁。地锚采用四根长度不小于1.5m的专用地锚螺栓或Φ20mm的高强锚杆,全长锚固;钢丝绳用规格为6×19-Φ15.5,每根钢丝绳上至少上四个绳卡子,绳卡子间距100mm。(十五)托辊齐全完整与输送带接触良好,运转灵活,胶带跑偏不超过50mm。(十六)胶带接头接缝平直,切口直线与胶带的纵向中心线垂直,在10m长度上的直线度偏差不大于20mm;输送带宽度标准:1000mm胶带不得小于800mm,800mm胶带不得小于600mm。两段输送带之间采用标准皮带扣和钢丝穿条联接,联接扣居中,订扣长度不小于输送带宽度的90%。(十七)巷道底板平整无浮煤杂物,底托棍下面距巷道底板空间大于100mm。(十八)机头部位要加装挡煤板和缓冲装置,所安装的挡煤板固定牢靠,不洒煤不漏矸,耐磨抗冲击。(十九)控制信号装置齐全,灵敏可靠。机头硐室段巷道安装防爆照明灯具。(二十)按规范要求安装各种保护罩、防护栏和行人过桥。(二十一)机巷内环境卫生清洁,无漏油、无漏水、无杂物、无淤泥,备品、备件及材料码放整齐。

篇3:单跨系杆拱桥拱肋安装安全技术规定

1必须配备相应的防高处坠落等安全防护设施和相应的个人防护用品,在作业区危险部位应设置相关的安全标识。

2在施工前进行安全策划,编制与工程相适应的施工组织设计和针对性的安全技术措施。

3按有标准规范的要求选择确定拱肋吊装的起重机械。

4应先计算、验算拱肋吊装机械的工作地基与拱肋拼装场地承载能力,并有地基处理方案。

5脚手架和作业人员的安全操作通道、可靠立足点、临边洞孔等的安全防护设施的设计,要满足动态吊装需要(含辅助脚手架的设计和使用)。

6拱肋运输过程中的安全要求、运输路线及交通组织,可参照本规程第六章6.17节相关规定执行。

7设计拱肋运输到现场后吊装的安全施工顺序和航道安全措施。

8选用与施工组织设计相符合的起重机械,所有起重机械必须验收合格方可进场使用。

9按施工组织设计要求设置夜间大型起重吊装作业的照明,并遵循多角度多方位投光的原则。

10为保证拱肋的运输、吊装的过程安全,必须对每一个施工作业面设置专职安全员及监控人员。

11严格执行起重吊装作业的“吊装令”会签制度,起重机械的工作地基及大型运输车辆的行走通道未经验收合格、起重机械及索具吊具未经验收合格、脚手架未经验收合格、现场照明不符合要求、劳动组合不满足施工组织设计要求、作业人员未经安全教育和安全技术及安全操作规程交底、墩横梁的混凝土强度未达到要求或未经横向张拉、大风大雨等恶劣气候不予签发吊装令。

12组织拱肋运输人员对已确定的拱肋运输路线,进行沿线路面、路宽、沿途各转弯半径、桥梁限宽限重、跨越交通道的电气线路高度等情况的交底。

13运输车辆必须在拱肋装车前,做好例行保养工作,并重点检查其制动、主承载部件、方向器、灯光等关键部位装置,必须保证性能良好,避免车辆在运输途中产生不必要的故障而引发事故。

14拱肋装车后固定的方法和固定所采用的索具、大型构件运输车辆警示信号设施,必须符合施工组织设计和交通管理部门的要求。

15拱肋装车固定、警示信号设施安装完毕后,必须经检查检验,确认合格后方可放行。

16拱肋吊运装车,应事先确定最佳停车位置,当汽车就位拱肋起吊装车时,汽车驾驶人员必须关闭发动机、拉好手动刹车,放上垫木固定车轮,离开驾驶室到安全位置等候。

17挂车在挂设、脱离时,作业人员应在车辆停妥后进行,严禁车辆在行动时进行挂车挂设或脱离作业。

18拱肋运输车辆的行走路线,必须严格按施工组织设计和交通方案所确定的路线运行,不得私自变更行走路线。

19拱肋的吊点,应严格按施工组织设计的规定选用材料,加工制作。在拱肋起吊前,应根据施工组织设计要求,沿拱肋全长规范搭设脚手架(亦可采用定型化、工具化的产品脚手架),供作业人员进行起重挂钩脱钩、三榀拱肋的连接等高处作业使用。脚手架及拱肋的吊点应经有关部门验收合格后方可投入使用。

21为了能使拱肋起吊后从拼装的横卧状态改变为竖起的直立状态,一般采用两台主起重机在主吊点起吊拱肋,另设两台起重机起吊拱肋的端部,作为辅助吊装。由于四台起重机的距离较远(隔岸),起吊时,应设分级指挥,明确起重指挥信号(应采用对讲机),起重机械操作人员应集中思想,谨慎驾驶。

20两台起重机抬吊时,起重指挥人员应能在看到整个构件的同时,能看到两台起重机械的驾驶人员。起重机械驾驶人员在看到起重指挥的同时,能看到构件吊装过程的全部。

22当起重机与拱肋所有吊点的吊索安装完毕后,应按施工组织设计的要求设置缆风绳,并进行试吊。通过试吊再次检查起重机械的地基和位置是否合适、缆风绳的地锚等是否符合要求、作业人员是否真正掌握了交底内容等的综合情况,在各项内容均符合施工组织设计要求后方可进入正式吊装。

23在拱肋正式起吊翻身前,应对起重机械驾驶人员、缆风绳控制人员再次进行操作过程和操作要领的交底。现场作业区吊装、翻身部位无关人员应全部撤离。

24单榀拱肋的起吊翻身是通过两台主起重机在多个主吊点处起吊,两台辅助起重机在拱肋的两个端部进行起吊,将拱肋自地面平行地起吊至一定的高度(略大于拱肋矢高的高度),此时主起重机继续起吊或略作提升,而端部的辅助起重机却开始下降吊钩来实现拱肋翻身。整个过程一气呵成。

25单榀拱肋翻身竖直后缆风绳的控制十分重要,应配合吊机缓缓移动拱肋使其准确进入拱脚定位。单榀拱肋就位固定,起重机松钩后,其竖直横向的稳定性完全依靠缆风绳来进行稳定。

26在拱肋两端的桥墩位置,应搭设脚手架并与拱肋上的脚手架规范连接。

27相邻拱肋安装就位后,必须及时安装水平支撑系统,使相邻拱肋形成整体。

28整个拱肋的吊装,应充分做好准备工作,连续进行直至全部工序完成。