安全加固工程师岗位职责

岗位职责:

岗位职责:作为公司技术服务团队的一员,配合公司信息安全加固服务项目的开展。任职要求:1、计算机相关专业本科以上学历,三年以上网信息安全服务工作经验;2、熟悉主流信息安全产品(如企业防病毒、防火墙)安装、运行和维护;3、计算机网络理论基础扎实,精通信息安全技术,具有较大的技术发展潜力,可塑性强;4、熟悉国家相关法规标准,长期从事等保,分保的检查和加固工作;5、善于沟通,项目团队合作意识、客户服务意识较好;6、通过CISP,CISSP以及其它相关认证者优先考虑;7、工作认真负责,具备良好的团队协作精神;8、有大型网络安全系统建设及维护经验者优先。9、有安全评估安全项目经验者优先。

篇2:加固作业安全技术操作规程

1、钢轨装卸、搬运必须使用轨钳、拉轨钩绳、撬棍等工具;严禁直接用手搬运或放在肩上扛运;在装卸、搬运过程中不得抛掷。

2、钢轨翻面如用撬棍翻面,应由熟练的施工人员操作,其他人员应远离撬棍和钢轨翻动方向;禁止用手翻动钢轨。

3、翻动钢轨时,任何人不得从钢轨预计倾倒方向走动或跨越钢轨,指挥人员在确认钢轨翻动范围内无人员、工具或对其他设备无影响后才能下达行动指令。

4、卸钢轨时,车上人员要侧身站稳,用力一致,拨轨撬棍不得靠近腹部,不得伸出车体外50毫米,车下人员要避开卸车前方。每次卸下一根钢轨后,及时搬开,以免互相碰撞,弹条伤人。

5、人工装卸钢轨等笨重物体时,人力配备足够,统一指挥,呼唤应答,动作一致,禁止喧哗,保险撬棍要插牢。

6、钢轨抬运应使用牢固的绳索,要有足够的人力。现场负责人必须向作业人员说明安全注意事项。抬运时,每人担负的重量不得超过60公斤,要有专人统一指挥,起停平稳,步调一致,禁止倒退行走。抬轨距离不宜大于50米。抬运过程中注意对现场线缆和信号设备的保护,尽量避免碰撞与接触。

7、采取人工骑跨方式移动钢轨时,操作人员必须将两腿劈开,严禁双手紧握钢轨接地面或侧面,距离滑动钢管至少一米以上。指挥人员必须在作业人员全部准备就位后,确认钢轨移动范围内无人员、工具或对其他设备无影响后才能下达行动指令。

8、,采用铲轨车装卸钢轨时,必须将挂钩或锁具装牢固,钢丝绳固定端必须稳固。使用撬棍抬高轨头的人员,应由熟练的施工人员操作,必须相互紧密配合,用力均匀逐步抬升,待支撑垫木安放就位后才能撤出撬棍。

9、采用铲轨车装卸钢轨时,当钢轨在平板车上滑动过程中,指挥人员必须密切观察工程车顶进速度、钢丝绳拉紧程度,发现异常立刻叫停工程车。工程车速度不得大于5km/h。两节平板车之间须安放钢管,防止钢轨扎头顶住车帮。

10、采用铲轨车装卸钢轨时,在工程车没有停稳,指挥人员没有发出明确指令时,任何人不能登上运轨平板车或进入装卸钢丝绳紧固钢轨端10米范围之内。

11、作业人员休息或等待下一步指令时,必须退到邻线,严禁进入其他作业范围内。严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不小于5米,并注意车辆动态和邻线开来的列车。

12、使用电动工具作业人员要注意线缆和接线板,插销要插牢,严禁随意拖拽,线缆不应放在钢轨抬运、翻动及其他作业的区域内,并随时检查线缆状态,防止漏电伤人。

13、钢轨摆放应平稳,牢固,放置在道心内的钢轨不得高于运营钢轨轨底面,不得倾轧、搭接触碰信号设备与电缆。钢轨端部距离固定在道心间的信号设备至少5米以上。

14、钢轨作业必须统一指挥,动作协调一致。作业人员应站在新轨的同一侧,握牢撬棍,同时翻动或移动钢轨,防止钢轨弹轧和撬棍脱落伤人,翻动钢轨前,必须发出信号引起全体人员注意,撬棍插入钢轨眼的深度以不大于50mm为宜,拖轨或调头时,要注意地形及障碍物,专人指挥,一齐动作,防止钢轨倾倒弹动或脚下绊跌发生意外。

15、打道钉时严禁锤击钢轨,不准用捣镐打道钉。分组打道钉时,前后距离应不小于6根木枕。

16、进行抽换枕木作业时,跑挖沟槽深度要合适,严禁超挖或其他破坏道床稳定结构的行为。严禁使用镐尖插入新枕拖拽或用蛮力拖拽等损坏枕木的行为,注意保护现场设备在拖拽枕木的过程中不受扰动。

17、下线作业必须做好验电、接地线等防护措施。

18、全体作业人员必须穿好反光背心和绝缘鞋。严禁擅自行动和不听指挥。不冒险、不蛮干。提高安全责任意识,发现安全隐患立即向现场指挥人员报告。

19、乘坐运轨平板车移动的人员必须将身体伏低或坐稳,严禁将身体探出车帮或坐在车帮上,不得随意走动。

20、从运轨平板车上装卸铲轨车时,搬运人员要听从号令分步抬升或降低,不得将手发在铲轨车车轮下或地板下,注意用力均匀,严禁野蛮操作。

20、线路加固作业完成后,工长要仔细检查水平、规矩、方向、高低等关键控制尺寸,发现超出经常保养管理值的情况限要及时向现场指挥报告,并做好整改。

21、平板车在物资工具装好后,必须将全部车帮竖起打紧销子,现场指挥人员确认无探出车帮或其他超出限界造成刮蹭的情况后方可下达移动的命令。

22、作业完成后,必须认真清理现场工具和材料,再确认现场无遗落的人员、工具和材料后方可撤出作业现场并注销作业票。

篇3:加固工程防火安全技术措施

1、拆除前先检查通往该楼内的各种水、电、煤气、暖气及通讯等管道和线路等封堵、切断是否彻底,消除一切安全隐患。

2、组织人工回收楼内的可利用物资(包括门、窗,水、电、煤气管道等),并及时运出施工现场,确保施工现场整洁、条理。

3、拆除涉及结构部位的施工前,搭设双排架对相关部位进行加固与防护。

4、拆除及加固外围每楼层必须设置1.2M高的施工安全围护栏杆,确保安全,利用原有楼梯及扶梯作为施工垂直逃生通道。

5、在施工区域必须配备足够的泡沫灭火筒等消防器材,防止火灾。

6、成立以项目经理为领导的安全生产领导小组,制定安全技术措施及紧急预案。

7、坚持安全第一、预防为主的方针,建立健全安全生产责任制和群防群治制度,按照建筑业安全作业规程和标准采取有效措施,消除事故隐患,防止伤亡和其他事故发生。

8、安排保卫人员昼夜值班,确保施工现场的安全。

9、在现场的相应位置设置安全警示,悬挂安全警示牌,并在通往拆除区的道路边界处架设安全警示杆及警示灯,确保过往行人不误入施工现场。

10、施工作业应避免立体交叉作业。与工程无关的人员不准进入施工现场。

11、拆除前首先要将现场清理,并在四周设立警戒后方可动土。

12、现场设置安全生产巡逻人员,全天候、全方位监督施工现场,发现问题及时纠正。找出原因并督促改正。情况严重者,有权要求停工,并及时向项目经理汇报。

13、职工进场前要签定《施工安全协议书》明确安全责任,做到合理用工。各工种必须持证上岗,按照本工种的安全技术操作规程进行施工操作。

14、建立安全生产教育培训制度,未经安全生产教育培训的管理人员、技术人员、施工作业人员和壮工,不得上岗作业。

15、防火、保卫制度,按照规定设置消防、保卫设施。