回柱绞车司机作业操作规程

1．准备

（1）工具：小锤、长柄钩。

（2）备品配件：油壶、螺丝。

2．检查与处理

（1）绞车附近的顶帮、巷道及支护是否安全，有无杂物堆积影响操作；

（2）绞车安装是否牢固，压柱、戗柱是否牢靠有劲；

（3）电气设备是否摆设稳当，操作方便；

（4）绞车设备各部件、螺栓、垫圈、护罩等是否齐全牢固，常用闸是否灵活；

（5）绞车的减速箱和轴承的油质是否合格，油量是否充足，是否不漏油；

（6）钢丝绳在滚筒上固定是否牢靠，排绳是否整齐，一个捻距内断丝面积是否超过原钢丝绳总断面积的10％；

（7）信号装置是否灵敏、可靠；

发现问题必须妥善处理。否则不准进行操作。

3．试车

（1）试车前应将开关、电铃放在闸把附近，以利操作；

（2）进行2～3次的正反车试转；

（3）要将钢丝绳在滚筒上排列整齐，紧绳时要用小锤或带柄钩引绳，不准用手或脚顺绳，以免钢丝绳绞乱；

（4）与回柱工用信号联系，试验其准确性。

4．要精神集中，注意听清信号，按回柱信号进行开车、停车、倒车等操作。开车时不准远离绞车，要站在护身柱后方。

5．正常情况停车时，应断电后用机械闸停车，不准打反车停车。电动机，滑动轴承温度达65℃时，要停车找出原因，等温度下降后方准开车。

6．信号工（打点工）注意事项：

（1）听从回柱工的指挥，发信号要迅速、准确；

（2）精力集中，密切注意钢丝绳运行方向，当发现钢丝绳运行方向有误时，应立即发出停车信号，并重新发出正确的信号；

（3）信号工始终和回柱保持5～8米距离，随回柱位置推延而改变工作位置，并收盘好电缆；

（4）调整工作位置时，应手持信号装置，不准悬提信号线，以免损坏信号线接头，造成事故。

7．发现有卡绳时，按以下要求操作

（1）在回柱工、看滑轮工等协助下取出卡住的钢丝绳；

（2）用撬棍或其他工具剔拨撬起卡住的钢丝绳，必要时可辅以人力撩绳；

（3）将钢丝绳拉展后，用绳头的大钩（或卡子卡）拴在牢固支柱上再开倒车，使卡住的钢丝绳松开；

（4）开倒车处理卡绳时，如钢丝绳拉到绞车滚筒边绳仍未松开，应停车，以免损坏、折断钢丝绳；

（5）开倒车处理卡绳事故时，现场人员都要退到安全地点。

8．回柱绞车司机在接到班组长或回柱工已完成任务通知后，方可开始收尾工作。

（1）把钢丝绳全部缠在滚筒上；

（2）切断电源，把开关把手打在断电位置，锁紧闭锁螺栓；

（3）搞好绞车周围环境卫生；

（4）协助信号工盘好信号电缆；

（5）收拾好工具。

9．向接班人、班组长汇报运转情况，存在问题等。

篇2:斜井绞车司机安全生产责任制

一、负责运输绞车的正常操作,确保其正常运转。

二、认真贯彻党的安全方针、政策,牢固树立“安全第一”和“安全为天”的思想,确保安全提升。

三、绞车司机要和信号工、挂钩工密切配合,确认打点正确后方可开车。

四、禁止酒后上岗。

五、坚持持证上岗,严禁无证作业。

六、严格执行《煤矿安全规程》和《操作规程》,执行“三不开”、“六注意”。

七、爱护设备,及时进行巡回检查和设备保养。

八、每班应对各种保护装置试验一次,确无问题方可开车。

九、严格执行要重场所管理制度,开车时不得与人谈笑,不得读书看报,精力要集中。

十、认真填写各种记录,发现绞车运转不正常时要及时向科汇报。

十一、做好车房环境卫生,确保机房、硐室清洁干净。

篇3:主副井绞车司机安全生产责任制

一、负责提升机的正常操作,确保其正常运转。

二、坚守岗位,不得擅离职守,做到一人开车,一人监护,确保安全完成当班提升任务。

三、集中思想严格按《操作规程》谨慎操作,在操作中严格执行“三不开”,(信号不明不开,没看清上、下钩不开,起动状态不正常不开)、“五注意”(注意电压、电流是否正常,注意制动闸是否可靠,注意深度指示器是否准确,注意钢丝绳是否排列整齐,注意润滑系统是否正常)如遇异常立即停车汇报检查处理。

四、加强责任心,做到“五严”、“三勤”、“三好”、“四会”、“二坚持”。

五、认真填写记录,(交接班记录、巡回检查记录、安全装置试验记录、人员进出记录、运转日志)

六、积极参加技术培训,钻研业务技术,考核合格取得司机合格证持证上岗,无合格证不作为值班司机,也不得作为监护司机。

七、爱护机器设备,保护国家财产,确保设备和有关设施的完好,经常保持设备及工作环境的清洁,整齐,各种器材、工具、记录图表等不得丢失损坏,做到文明生产。

八、上班时间不喝酒,不打闹谈话,不会客,不做与本职无关的事,做到神态清醒、精力充沛、思想集中、谨慎操作。

九、实习司机在进行实习操作时应有主司机包教包学,并进行监护,实习司机实习期,必须认真学习、刻苦训练,实习期满六个月,由主司机推荐,领导批准,方可参加考核,考核合格后发证。