潜孔钻的操作规程

一、基本规定

1、运转人员须经技术训练，了解潜孔钻的结构原理和工作性能，熟知潜孔钻的安全操作规程和保养规程，并经考试合格，方可单独操作。

2、运转人员应穿工作服，戴安全帽，女同志应将发辫塞入帽内。

3、放炮时应将设备撤退到安全距离以外，并加以掩盖保护；放炮后应进行全面检查。

4、遇到六级以上大风和冰冻时，不准上滑架。如确实需要，必须系好安全带。严禁乘坐回转机构上、下滑架。

5、如较长时间停机，应将冲击器提出孔外，以免孔口塌方阻卡钻具。

6、孔口有人工作时，禁止向冲击器送风。拆装钻头时，应关闭回转、提升机构，以防伤人。

7、潜孔钻传动部位的清扫、注油、修理等工作，必须在停机状态下进行。

8、应经常检查风管接头是否固紧，以防脱节伤人。供风系统的检修工作必须在停风后进行。

9、起落滑架时，不许在滑架下停留、通行。

10、不得将电缆泡在水中或搁置在金属物上，车辆越过电缆，应用木板隔离保护，防止电缆受损漏电。收放或移动电缆，应戴绝缘手套。

11、潜孔钻进行钻孔作业时，停机面应平坦，当在倾斜地面上工作时，履带板下方应用楔形块塞紧。禁止在斜坡上进行横向作业。

12、夜间作业，应有足够的照明；如照明故障，应立即停机，并切断工作电源，待修复后方可继续工作。

二、开机前的准备

1、对潜孔钻各部位进行全面检查

（1）滑架各部焊缝无开裂，各连接螺丝无松动现象，拉紧装置的各拉杆连接可靠。

（2）回转机构的滑道间隙适中，滑板螺丝无松动，齿轮传动灵活，钻杆接头、轴承压盖和空心主轴的连接牢固可靠。

（3）提升推进机构钢丝绳缠绕平整不紊，松紧适当，制动器工作可靠。

（4）行走机构的传动皮带、链条、履带板松紧适宜，离合器操作灵活，滑架起落机构的传动齿轮处在脱开位置。

（5）钻杆接头无开焊、滑扣现象。冲击器、钎头完好。合金柱（片）无脱焊、碎裂、掉粒等现象。钻杆、冲击器、钻头连接可靠。

（6）各操作机构处在停止位置，仪表指针处在零位。

（7）电缆及其它电气元件绝缘可靠。

2、对各润滑部位加注足够的润滑油、脂。

3、接通电源、电压变动范围应不超过额定值的－5～＋10％

4、接好风管，风压应达到5～6公斤／厘米2。管路无泄漏现象。

5、在进行湿式作业时，同时接好水管，其压力应等于或大于风压。管路无渗漏现象。

6、安全用具、工具、易损部件和辅助材料准备齐全。

7、按孔位设计要求，使滑架方位角度正确，机身平稳，可靠。

三、凿岩操作

1、对位

(1)孔位偏差一般不得超过0．2米，如遇特殊情况，最大不得超过0．4米。孔间和排距、方位角度尽量一致。

(2)切断行走电机电源。

(3)接通工作系统电源。

(4)将电器操作台主令开关扳到手动位置。

(5)钻具稍稍提起，取出钎托上的卡扳子。

(6)缓慢放下钻具，至钎头距地面约30毫米时停止，

(7)安装好捕尘罩。

2、开孔、钻进

(1)开动抽风机。

(2)开动回转机构。

(3)将冲击器操纵阀扳到半开位置。

(4)接通提升推进机构下降按钮，下放钻具。当钎头触及岩石时，冲击器便开始工作，进行开孔。如发生卡钻或偏斜，应即提起钻具；重复上述程序，直至冲击器开始正常钻进为止。

(5)根据岩石的情况，将冲击器操纵阀全部打开或扳到合适开度的位置。

(6)停止下放钻具，将主令开关扳到自动位置，推压操纵阀手把扳到调压位置，进行调压凿岩。

(7)如遇岩石松软或较为破碎时，应向孔内装入黄泥进行护壁。

3、正常钻进时的注意事项

(1)各电动机应无异响，温升正常。

(2)中齿轮啮合正常，运行时无杂音。

(3)根据孔底岩石情况和电流表读数，随时调节钻具轴压，避免回转机过载。当电流超过额定值时，应立即提出钻具，检查处理正常后，方可继续作业。

(4)滑架摆动严重时，应减少轴压。

(5)当气压低于4公斤／厘米2时应停止钻孔。

(6)提升推进机构的钢丝绳应排列整齐，无桥压现象，绳头牢固。要随时注意调整钢丝绳的松紧程度。

(7)发生卡钻时，应根据具体情况进行处理，不得强行提升钻杆。如遇较厚夹层或孔内出水时，要先提钻、后停风，以免堵塞冲击器。

(8)遇风压突然降低，冲击器不响时，应查明原因及时处理。

(9)推压气缸架的限位开关应经常保持灵活有效，以免发生过载或拉断钢丝绳等事故。

(10)要及时排碴。遇松软或破碎岩层时，尤应增加提钻和排碴次数。

4、接副钻杆

(1)当主钻杆进入孔内，回转机构到达滑架下端终点时，应停止钻进。

(2)反复提升钻具（约1米左右），吹净孔底岩粉后，停止供风，再停抽风机。

(3)下降钻具，使主钻杆上部扳子口位于钎托上方约30～40毫米的地方，义扳子插入。

(4)点动回转机构的反转起动按钮，使回转机构反转90度，主钻杆与回转机构脱开，被架在钎托上。

(5)提升回转机构，使钻杆接头稍高于副钻杆的上端。

(6)将送杆器操纵手柄转至“Ⅰ”位（即工作位置），注意副钻杆送至滑架中心。

(7)缓慢下降回转机构，使钻杆接头插入副钻杆插座，正转回转机构，使副钻杆与回转机构完全接合。

(8)扳起托杆器，托住副钻杆，稍提回转机构，将副钻杆插头从下送杆器托环中提出，再将送杆器的操纵手柄转至“Ⅱ”位，使逆止器退出。

(9)将送杆器操纵手柄至“Ⅲ”位，使上、下送杆器退出，然后再将手柄扳至“0”位。

(10)下降副钻杆，使副钻杆插头插入主钻杆插座，正转回转机构，使主、副钻杆完全接合。

(11)稍提钻具，取下扳子，放下托杆器，清理捕尘罩。

(12)开动抽风机及回转机构，半开冲击器操纵阀。

(13)调节轴压，继续正常工作。

5、卸副钻杆

(1)当孔深达到设计要求后，将钻具提升1米左右，吹净孔底岩粉后，停止供风。

(2)下放钻具，检查孔底岩粉积存情况，其允许积存高度，不得超过300毫米。

(3)提升并回转钻具，当主钻杆上部扳子口稍过钎托时，停止提升推进机构、回转机构和抽风机。

(4)主钻杆上部扳子口和副钻杆下部扳子口各插入一把扳子，用人工将主钻杆正转90度（同时固持副钻杆），使主、副钻杆脱离（此时应注意回转机构与副钻杆不得脱开，以免造成倒杆事故），主钻杆落下，架在钎托上。

(5)扳起托杆器，托住副钻杆，将副钻杆提至稍高于送杆器托环的位置。

(6)将送杆器操纵手柄至“Ⅰ”位，使送杆器送滑架中心。

(7)下降副钻杆，使插头插入送杆器托环，检查逆止器是否落入逆止销孔。

(8)反转回转机构90度，使副钻杆与回转机构脱开。

(9)将送杆器的操纵手柄扳到“Ⅲ”位，退出副钻杆。再把手柄扳至“0”位。

(10)下降回转机构，与主钻杆接合，稍稍提升，取下扳子，将钻具提出孔口至停放位置。

6、停机

(1)将主令开关扳到手动位置，提升钻具。

(2)当冲击器提升到距孔口1米左右时，停止供风，以防吹塌孔口。

(3)停回转机构、停通风机。

(4)切断电源。关闭风、水管路。

四、行走

1、行走前的准备

(1)行走机构各部传动机构及制动器灵活可靠，履带板、履带销连接完好。

(2)查看线路，排除故障，路面宽度不应小于3．5米，弯道半径不应小于4米。最大爬行坡度不得超过20度。

(3)行走距离超过300米或横跨道路上空的障碍物有碍通行时，应放平滑架。穿过带电线路时，钻机各部与导线间的距离不得小于下表规定。

线路电压（千伏）1以下3～1035以上

安全距离（米）1．524

(4)检查起落滑架滑动齿轮的坚固情况。滑动齿轮不得与蜗轮减速机啮合。

(5)在未放平滑架而作较长距离行走时，应拆掉风管、水管。钻头球面离地应不小于300毫米，冲击器应用卡瓦固持。

(6)行走时要有专人指挥，做好上、下联络，车后人员应拉好电缆和风、水管路。

2、行走操作

(1)合上行走电源开关，接通行走按钮，起动行走电机。

(2)拉紧行走操纵手柄，离合器接合，开始行走。

(3)转向应缓慢进行，不可过急。向左转推回左操纵手柄，向右转推回右操纵手柄。

(4)在松软路面作大角度转向时，应铺垫木板，以免陷车或脱轨；转向困难时，不可强行硬扭。

(5)行走改变方向时（由前进改为后退）必须先按停车按钮，待电机完全停止后，再进行反向起动。

(6)到达预定地点后，如较长时停放，应切断行走电源。

五、滑架起落

1、滑架起升

(1)站稳车体，使尾部稍高。

(2)检查各部传动、钢丝绳缠绕及绳卡的坚固情况。

(3)检查主、副钻杆及冲击器是否固牢。

(4)接通滑架起落机构动力，固紧滑动齿轮。

(5)接通行走电机正转按钮，起动滑架起落机构，待滑架升至适当位置时，按停止按钮，使滑架暂停起升，接好拉杆和联接螺栓。

(6)再次起动（正转）滑架起落机构，待滑架升至所需角度时，停机，穿销，固定拉杆。

(7)脱开滑架起落机构动力，固紧滑动齿轮。

(8)装接钻具和其它附件。

2、滑架降落

(1)站稳车体，使前部适当仰起。

(2)检查传动部位，钢丝绳缠绕及绳卡坚固情况。

(3)将主钻杆落在钎托上，用卡瓦固持冲击器，检查副钻杆在送杆上是否牢靠，必要时可用绳索拴住。

(4)接通滑架起落机构动力，固紧滑动齿轮。

(5)卸下滑架下部拉杆销轴和联接螺栓。

(6)接通行走电机反转按钮，滑架起落机构反向转动，滑架慢慢降落，当滑架下降到40度时停机。此时，靠滑架的惯性自重自行下落（或点动按钮），待滑架到达适当位置后，拆掉上部拉杆销轴，卸下拉杆，再次反转滑架起落机构，直至滑架平稳放妥为止。

(7)脱开滑架起落机构动力，固紧滑动齿轮。

六、日常保养

1、按润滑周期表规定，及时对各部位加注润滑油、脂。更换或处理损坏的油嘴和堵塞的油孔。

2、检查并紧固绳卡，钢丝绳每节距内断丝超过7％时应更换。

3、检查并紧固各部联接螺栓。

4、发现漏风、漏水应及时更换密封圈或紧固管路接头。

5、检查或调整行走电机传动皮带和行走链条的松紧程度。

6、检查或调整履带松紧度，其松紧度在两托轮之间应下垂３０～５０毫米。

7、检查回转机构上下滑动是否灵活，滑板间隙应保持在4～10毫米。

8、检查或调整卷扬机构的抱闸间隙，动作应灵活可靠。

9、检查或调整行走离合器的间隙，应达到操作轻松，动作灵活、有效。

10、检查各仪表指针在停止状态时是否处在“0”位。

11、及时处理绝缘破损的电缆。

12、更换磨损过度的钻杆和钻进不力的冲击器、钻头。

13、清扫岩粉，保持全机整洁。

七、交接班规则

1、交接班必须在机上或机械工作地点进行。

2、交班人员要切实做好机械的例保工作，认真填写机械运行记录。未经交班，不得离开工作岗位。

3、接班人员应提前十五分钟到达地点，作好接班准备。

4、交接双方要认真做到“五交”“三查”；交生产任务、施工条件及质量要求，交机械运行及保养情况，交随机工具及油料、配件消耗情况，交事故隐患及故障处理情况，交安全情况及注意事项；查机械运行记录是否准确完善，查随机工具是否齐全。发现问题，要查明原因，协商处理，重大问题应向有关部门报告。

5、交班人员不得隐瞒事故，由于交待不清而发生问题由产班人员负责。

6、由于检查不周，敷衍了事而发生问题，由接班人员负责。

7、机械发生故障，应由当班人员处理完毕。若处理时间过长，在取得有关领导同意，并向接班人员交待清楚，开始接替以后，方可下班。

8、交接双方要认真填写交接班记录，并共同签字。

篇2:潜孔钻安全操作规程

1、钻机的安装

根据凿孔的位置,先将钻具底架放稳,再装上支腿组建,支起钻架并调到所需的打孔角度,然后再将两支撑腿在合适的位置支撑好,拧紧支腿锁紧螺母,根据需要在吊索上调配重块。

2、作业前的检查和调试

1)仔细检查钻机放置的位置是否牢固,各连结螺丝是否拧紧;

2)仔细检查,确保各管路连结无误,接头连结牢固,不会出现触电漏电等现象;

3)试机前将操作手柄放置中部,空气开关置关闭进气位。

4)打开空气开关,吹尽管道内泥上沙等脏物,然后关闭开关,分别接上钻杆过度接头和冲击器,轻轻推进操作手柄,待钻头通过前端固定套,可以进行开孔。

3、钻孔操作

1)开孔、打开控制开关,给冲击器送气,同时操作手柄以小推力缓慢推进,使钎头紧贴地面,冲击器开始冲击开孔,开关达到顺转位置,钻机一边旋转一边作业。

2)接钻杆,当钻杆钻到定位套端面时,停止进气冲击和回转,推进。将长扳手插入过渡接头下方卡劳,然后将主轴反转。

3)当长扳手撞击挡块后,钻杆过渡接头与钻杆卡套连接松动,然后缓缓提升,待完全脱开后,可停止旋转,回转机构快速提升。

4)当提升到导轨上端时,停止提升,然后取下卡在过渡接头下的卡扳手,准备接钻杆。

5)清楚钻杆内脏物,然后将钻杆下端套在钻杆过渡接头上,用手稍稍拧几圈,气缸慢慢推进,使钻杆上端伸到钻杆卡套内,再边正转边小推进使钻杆与卡套螺纹接牢,停止推进和旋转,把冲击器定位圈放好,可继续钻孔。

6)卸钻杆,当钻杆钻至预定深度时即可卸杆。插入长扳手,操纵钻杆卡套反转并缓慢提升,则钻杆上端逐渐脱开,待钻杆与卡套完全并放置到安全位置。分离后,停止提升。

7)缓慢推进,使卡套内孔套入钻杆上端,停止推进。轻转使卡套缺口与钻杆上偏方对正停止转动,插入短扳手将钻杆与卡套卡劳,拔出长扳手。

8)将钻杆逐渐提升,待第二根钻杆下端到固定套位置时,停止提升插入长扳手,边回转边轻上提,直至钻杆完全脱开。

9)拔出短扳手,取下钻杆,并保护好孔口。

篇3:潜孔钻机安全技术操作规程

1、操作规程

1.1接上风管,检查各振动部位及连接件或螺栓是否有松动,检查油箱及注油器的油量是否充足,各油管接头是否有漏油现象,检查各活动部分是否灵活。

1.2把钻机车开到预定的工作位置。

1.3钻机停稳后,选择好钻孔位置并固定。

1.4一切调整好后,开动凿岩机,合上加铲器,开始作业。

1.5作业过程中要及时清理钻孔周围的沙石,以提高钻机工作效率。

1.6在凿岩过程中要时刻注意加钎器工作状态,保证满负荷作业。

1.7换杆时,注意动作要缓慢,正确连接,并随时检查附杆托架,以免发生意外。

2、钻机操作注意事项

2.1检查开路工作面的路面是否平整,如有大块岩石和明显凹坑时,要进行清理,不要强行通过。

2.2司机在操作时,必须集中精力,遵守操作规程,不得擅自离开钻机。司机和辅助人员必须紧密配合,有事要先联系好方可进行。

2.3在凿岩过程中,要随时注意冲击器工作状态,不冲击时,应及时查找原因或更换备件。

2.4在接钎杆或卸钎杆时,要用专用工具固定好后再反转凿岩机,否则会使岩孔内的整套钎具旋转发生钎杆或冲击器松脱,造成炮孔报废,物品损失。

3、日常维护

3.1钻机在天气潮湿的季节岩粉及水较多时,必须加强维护保养,以充分发挥钻机的作用,延长钻机的使用寿命。

3.2钻机的液压控制阀及液压油泵都是精密的组合件,已在工厂试车时进行了调整,使用时不能轻易拆卸,遇到故障,先进行研究摸清问题,再拆卸修理。

3.3各部润滑油是否满足需要,振动比较剧烈的部分,其连接件及连接螺栓是否振动。

3.4钻机上的灰尘、岩粉及水应及时清理,特别冲击器要及时清理,以免产生剧烈磨损。

3.5配电柜内粉尘定期清理,开关触头应经常打磨光滑。

3.6电动机及其它机件上的粉尘在接班时必须清理干净,特别是夏季更应注意,以免因电机发热而损坏。

3.7空压机在严格按操作要求作业,随时检查电机工作情况,电流、电压、气压是否正常,有异常情况应及时排除,不允许带病作业。

3.8要随时检查所用电缆是否完好,有无破损漏电现象,特别是爆破后和雨天更应勤检查。

4、钻机检查规程

4.1小修

4.1.1检修、清洗、更换推进器、轴承。

4.1.2检查紧固或更换各部螺丝。

4.1.3检查或更换常用易损各部螺丝。

4.1.4检查、修理或更换专套筒滚子链条。

4.1.5检查修理油泵。

4.1.6检查油压控制系统与气动控制系统的密封装置,清洗滤油器,油箱换油。

4.1.7检查油路系统与风路系统的可靠性,更换已损坏的管路及油管接头。

4.1.8清洗润滑系统及更换润滑油。

4.1.9检查行走链轮。

4.1.10检查或更换各部链轴或轴套。

4.2中修

4.2.1检查清洗注油器。

4.2.2检查修理和更换推进器垫座。

4.2.3检查修理、更换推进器内主要接全部。

4.2.4检查或更换各液压缸。

4.2.5检查分解或更换液压操纵阀、气动操纵阀及给风阀门。

4.3大修

4.3.1更换各液压油缸。

4.3.2更换轮轴。

4.3.3更换全部液压气动操纵控制系统。

4.3.4更换油泵。

4.3.5涂油。

5、钻机人员交接班制度

5.1接班人员必须提前十五分钟上岗。交接时,交接人应详细介绍安全、生产、设备、工具等情况,接班人应根据交接情况进行详细检查和试车,并做好交接记录。

5.2交班中发现问题,由交班司机负责;交班后发现问题由接班司机负责。

5.3对工具、物品、备品备件、各种资料应妥善保管和交接,如有丢失,按价赔偿。查不清的由机台集体负责。对领导交办事宜认真贯彻执行,并做好记录。

5.4当班发现问题应及时处理,并将处理结果做好记录,特殊情况汇报工段。白班必须为夜班创造良好的作业条件。

5.5交班将机台卫生、工具收拾干净整洁,设备摆于安全位置,断电、关好门窗,上锁。接班人没到交班人不准走。交接不清不明不准下班。

5.6正、副司机分别检查自己负责的部位,发现问题及时加以处理解决。