化工厂安全检修作业

一、动火作业

（一）动火作业必须遵守化工防火、防爆的有关规定，办理动火证，经批准、分析合格后方可作业。

（二）动火作业前的隔绝、清洗、置换准备工作是安全动火的关键。应严格执行工艺操作规程。大修时应将设备、管道内的可燃易爆有毒介质排净，再用空气置换，分析合格。

二、抽加盲板作业

（一）在易燃、易爆系统进行动火作业或罐内作业，该检修的设备、管道必须用盲板隔绝或卸下一段管道隔绝。

（二）抽加盲板由项目负责人负责，绘制盲板图，并编号、登记、落实到人。盲板的材质、厚度应符合安全技术规范要求。抽加盲板应在系统卸压后保持正压时进行。检修人员配备适当的防毒面具和灭火器材，并挂盲板标志牌。

（三）动火作业的其他要求按《化工企业安全管理制度》的有关规定执行。

三、动土作业

（一）动土作业前，应做好地质、水文、地下设施（如电缆、管道、隐蔽工程）调查，挖土深度超过0．5米，面积在2米2以上，必须按规定办好动土许可证。

（二）在厂区内凡推土机、铲车、压路机、载重卡车、重型物件对地坪压力在5吨／米2以上，进入非正常行驶区域应视为动土作业范围，必须办理“动土许可证”。

（三）动土许可证应由施工单位经总图、水汽、电气、工艺、基建、安全等部门会签，在道路上动土还应办理断路联络票，经保卫消防部门签证，并设围栏，挂警示牌，夜间亮红灯。

（四）动土作业应遵照《建筑安装技术规程》，采取必要的安全措施。

五、高处作业

（一）凡在坠落高度基准面2米以上（含2米）或作业地段坡度大于45度，斜度上方及附近有坑、池、罐和传动机械等易伤人地段作业，均视为高处作业。

（二）高处作业的分级、种类遵照《高处作业分级》标准ＧＢ3608－83执行。二、三级高处作业由安技部门审批，报主管厂长备案；特殊高处作业由主管安全厂长或总工程师审批。

（三）在易散发有害、有毒气体上方的厂房、塔、罐上部施工，应禁止放空，同时高处作业人员应注意站在上风侧，佩戴防毒面具并派专人监护。

（四）高处作业必须系好安全带，安全带应高挂低用；交叉作业必须戴安全帽，携带工具袋；在同一垂直下方多层次作业，必须有防止落物的安全措施。

（五）直接攀登高塔、烟筒的爬梯、平台、栏杆必须在作业前严格检验是否牢固，作业完毕及时撤离。严禁作业人员依、靠、坐在栏杆及脚手架护栏上休息。

（六）高处作业人员所带工具、材料能触及的范围内，应符合电气安全间距规定。遇恶劣天气应停止作业，夜间作业应有足够照明。

（七）脚手架的搭设应符合使用单位的操作要求，同时要遵守最新《架子工安全规程》。

六、罐内作业

（一）进入设备内作业，必须办理罐内作业许可证。入罐作业前必须严格执行安全隔离、清洗、置换的规定。做到物料不切断不进入；清洗置换不合格不进入；行灯不符合规定不进入；没有监护人员不进入；没有事故抢救后备措施不进入。

（二）入罐作业前30分钟取样分析，易燃易爆、有毒有害物质浓度及氧含量合格方可进入作业。视具体条件加强罐内通风；对通风不良环境，应采取间歇作业。

（三）进入罐内清理有毒、有害、有腐蚀残留物时，必须穿戴符合规定的个体防护用品和防毒面具。在作业过程中注意检修环境的变化，如有可能危及检修人员安全时，必须立即撤出设备。进入设备作业后，应每隔2小时取样分析一次气体成份；罐外监护人员应坚守岗位，密切内外联络。

（四）在罐内动火作业，除了执行动火规定外，还必须符合罐内作业条件，有毒气体浓度低于国家规定值，严禁向罐内充氧。焊工离开作业罐时不准将焊（割）具留在罐内。

（五）参加检修的作业人员，除了遵守本系统、本岗位的安全技术规程外，还必须遵守本工种、本专业的有关安全规范，并接受检修现场安全监督。

篇2:行车检修安全管理制度

一、实行审批制度

各车间在对行车进行检修前,要求编制好行车检修的具体内容、项目、时间等,并报厂机动供应科、厂安全环保科审批,审批同意后,方可进行检修。

二、定好检修人员:

即定好所需检修的电工、钳工、行车操作工、安全监督员以及其他辅助人员的人数,并明确工作职责。参加检修的人员必须身体健康。

三、制定好防范措施:

(一)防触电:检修前,应将行车的电源切断,并挂上警示牌,无特殊情况下不允许带电进行检修。

(二)防高空坠落,检修人员必须配备好安全带并固定好,行车的防护栏要加固定好,需用于更换的行车备品备件必须摆放固定好。检修时行车下地面不能站人或者有行人来往走动,有条件的要划出隔离区。

(三)做好加固措施:检修前要对行车的行走道、悬挂备件、物件点等作好检查,达不到安全要求的,必须采取加固措施:

四、根据检修的内容、项目要求,认真准备好检修工具,并检查好工具。

五、编制好检修程序

(一)对检修人员在工作前要进行安全教育,检修工作中要相互提醒,相互照应,搞好联帮工作,安全监督员要监护到位。

(二)检修的内容、项目要明确程序,要有条不紊的展开。

(三)检修完毕后,要进行一次全面检查,检查是否存在漏项,所有联接部位是否已紧固,检修工具是否已收好,其他备品备件是否已清出等等。

(四)试车。检修人员对行车进行检修完毕后,不能私自试车,应通知专职行车操作工配合试车,并做好相互联系后方可进行。试车达到安全要求之后,方可交付使用、投入工作。

篇3:火车翻车机检修安全规程

1、目的

加强*****翻车机设备检修人员安全意识。

2、适用范围

适用于参与翻车机检修作业的人员。

3、引用规程:

本规程根据《****电气安全管理规定》、《****公司检修工程(项目)施工作业安全管理规定》、《***公司临时性作业安全管理规定》,结合***公司的实际制定。

4、施工(检修)现场安全准则

4.1行走

4.1.1进入*****翻车机检修区域应从翻车机西头通道进入,严禁作业人员从其它区域跨越铁路线进入;

4.1.2在翻车机系统检修必须在区域内行走时,跨越铁路必须“一停、二看、三确认、四通过”。同时,不得影响光电检测、接触开关检测的正确性;

4.1.3翻车机系统区域必须在安全通道上行走;

4.1.4检修作业前须经仓储操作人员确认,并将铁路运行指示打到红色禁行后方可进入检修作业区。

4.1.5在拨车机、推车机检修作业要小心行走,防止摔跌。

4.2高处作业

4.2.1检修设备高处、临边作业时必须系挂安全带;

4.2.2使用各类梯子进行高处作业时,梯子要固定好,在超过坠落基准2m时必须系挂安全带;

4.2.3在高处作业时使用的工具等物,应装入袋内或用绳系牢放好,以免坠落伤人。

4.3停送电

4.3.1火车翻车机检修前应按《*******有限公司电气安全管理规定》,办理停送电工作票(见附件一);

4.3.2检修作业人员应与******人员共同对与检修点相关联上、下工序设备停机、停电(关联设备停机、停电联系由仓储中心负责),并进行停电、挂牌、确认工作;

4.3.3停电后,应在设备的一次电源开关处挂上“禁止合闸、有人工作”标示牌,标示牌应注明单位、班组、挂牌人姓名及联系电话;检修工作未结束或未得到许可,任何人不准随意拿下标示牌或送电。

4.3.4在一次电源开关挂牌后,应将设备的机旁急停开关按下,并挂上“禁止合闸、有人工作”标示牌;

4.3.5在同一线路设备上多个单位进行不同项目工作时,各作业单位及班组应分别挂停电牌。

4.4检修作业

4.4.1检修作业人员进入翻车机区域检修作业前,应与操作人员联系,经操作人员确认安全,并同意后方可进入(在试产期间由仓储中心先告之安装、调试单位人员到场);

4.4.2用起重设备起吊设备、物件前,要仔细检查钢丝绳、索具有无缺陷,并将设备、物件绑扎牢靠;

4.4.3起吊过程中,只允许在一人的指挥下进行,禁止在起吊重物下站立和行走。

4.4.4在储煤仓翻车机区域检修须动火作业时,必须检查储煤仓有无煤料,并采取有效的安全措施;

4.4.5凡是涉及易燃易爆物质的设备(设施)动火作业时,必须按规定办理动火票手续,明确制定相应的安全措施和安全注意事项,确认具备动火条件后方可开始作业;

4.4.6翻车机在翻转过程中发生故障时,严禁检修作业人员进入检修,待******操作人员将翻车机恢复原始00状态,并将火车车厢移走后方能开始检修;

4.4.7翻车机在翻转过程中液压系统发生故障时,检修人员严禁拆除各类液压管道及元器件;

4.4.8检修作业前应在火车路轨上安装止轨器,防止误操作或火车车厢溜行到检修区域;

***公司

20**年11月24日