电厂燃料试验方法一般规定
中华人民共和国电力工业部1995-05-03批准1995-10-01实施
1范围
本规定适用于火力发电厂燃料试验方法中所列的煤质、灰渣及燃油试验方法。
2引用标准
GB483―87煤质分析试验方法一般规定
SD322―89燃料检验工作全面质量管理准则
3基本要求
本规定贯穿于燃料试验的各个环节，它们都必须以保证试验结果的精密度与准确度符合标准为前提。
4样品
4.1入厂煤、入炉煤、煤粉、灰渣等，都应按各试验方法中有关规定采样和缩制。除另有说明外，它们最终都应制备成粒度小于0.2mm的分析样。
4.2入厂油和入炉油也应按各方法中有关规定采样和缩制成分析油样。对水分含量较大的油样，则按规定预先进行脱水处理。
4.3煤、油分析试样应存放在带磨口塞的广口瓶或其他能防锈蚀的密封容器中。
5测定
5.1煤和油的全水分一般允许单次测定，但对校核试验必须进行两次测定(通常称为重复测定)；其他试验项目，均应对同一样品进行重复测定。
5.2称取煤、油试样时，都应在充分混匀后从不同部位取样。除另有规定外，称取10～20g试样时，一般准确到0.01g；称取1～2g试样时，一般准确到0.0002g。
5.3温度计、热电偶、氧气压力表、分析天平、氧弹等各种压力器具均应定期进行校验，合格者方可使用。
5.4初次使用的干燥箱、高温炉都必须进行温度标定，以确定恒温区域；更换电炉丝和控温元件后，应重新标定。
5.5初次使用的瓷坩埚或灰皿，都必须予以编号并灼烧至质量恒定。
5.6从热干燥箱中取出的坩埚等，一般在室温下冷却3～5min后放入干燥器中；从高温炉中取出的坩埚、灰皿等，应在室温下冷却10～15min后，放入干燥器中。
5.7试验室用水有自来水、蒸馏水、去离子水等。自来水仅供清洗器皿及作冷却介质用；蒸馏水(一般电导率不大于2μS/cm)用于一般分析项目试剂的配制、热值测定的吸热介质及洗涤气体等；去离子水用于特殊分析项目，它是将蒸馏水通过阴、阳离子交换树脂而获得的纯度较高的水。
5.8试验方法中所用试剂纯度，除另有说明外，均为分析纯或化学纯；选用试剂时，要核对试剂标签上所列杂质含量是否符合要求的限量。
5.9需用水分进行校正或换算的试验项目，最好和水分同时测定。若不能同时进行，前后测定的时间差不应超过7天。
5.10快速试验方法经与常规法对比，其结果均不超过允许误差时，方可用于例行监督试验。对水分、灰分和灰渣可燃物含量等例行监督项目，若经连续5次以上检查性干燥或灼烧试验，证明其结果均不超过允许误差时，则可免去检查性干燥或灼烧试验。
6精密度与准确度
6.1试验方法中所列各项目测定精密度要求均以重复性和再现性来表示。
6.2重复性是指同一试验室中，由同一操作者，用同一台仪器对同一样品，于短期内所做的重复测定所得结果间的差值(在95%置信概率下)的临界值。
6.3再现性是指不同试验室中，对从同一样品缩制最后阶段分取出来的具有代表性部分所做的重复测量，所得结果平均值的差值(在95%置信概率下)的临界值。
6.4准确度是表达分析结果与真实值的符合程度，通常使用标准物质来检查、控制和评价准确度。
7结果计算与表达
7.1同一样品两次测定值之差如不超过规定限度(重复性T)，则取其算术平均值作为测定结果，否则进行第3次测定。如3次测值的极差小于1.2T，则取3次测值的算术平均值作为测定结果，否则进行第4次测定。如4次测值的极差小于1.3T，则取4次测值的算术平均值作为测定结果；如极差大于1.3T而其中3个测值的极差小于1.2T，则可取此3个测值的算术平均值作为测定结果。如上述条件均未达到，则舍弃全部测定结果，并检查仪器和操作，然后重新进行测定。
7.2试验方法中各项试验结果均采用下述数据修约规则：
凡末位有效数字后边的第一位数字大于5，则在其前面一位数字上加1，小于5则弃去；
凡末位有效数字后边的第一位数字等于5，而5后面的数字并非全部为"0"时，如5前面一位为奇数，则在5前面一位数字上加1，如5前面一位为偶数(包括0)则将5弃去；
所拟舍弃的数字，若为两位以上时，不得进行连续多次修约，应根据所拟舍弃数字中左边第一个数字的大小，按上述规则一次修约出结果。
7.3各项试验的测定值与报告值按7.
篇2:双燃料汽车安全使用注意事项
一、安全使用常识
1、启动车辆时,应用燃油启动。发动以后应使发动机预热至正常的工作温度{理论温度为80-90度,寒冷季节尤为注意}。
2、在使用天然气时,汽油箱中要有1/4以上的备用燃油。
3、用户每星期至少用汽油行驶30公里以上,以保证燃油系统处于良好的工作的状态
4、使用燃气在行驶过程中,如发现不正常现象{如动力不足、转速不稳等}不要强行使用燃气,应立即转换成燃油行驶到维修站点进行检查并排除故障后方可使用。
5、由于燃气系统已经设有减速时自动减少供气量的功能。因此不宜空挡滑行,导致熄火、转速下降等。
6、由于用天燃气运行时,发动机的输出功率要比汽油略低,在起步或提速时应避免急加速,引起回火放炮。
7、按规定定期进行车辆的清洁、维护及保养。保持进气道及节流阀体的清洁。
8、天然气泄露的处理:在行驶过程中或停车状态下,如发现天然气泄露,应立即将转换开关扳至燃油档,熄灭发动机,并关闭气瓶阀门,燃油到维修站点进行检查维修。
-严禁用火烧烤气瓶,输气管线及减压阀。
-严禁用明火检查有无天然气泄露,只能泡沫水或气体检漏仪检查有无泄露。
-严禁在通风不好的车库、厂房内拆卸、维修天然气系统。
-将车停放于封闭车库时,应将天然气气瓶开关关闭,再次启动时必须确认没有天然气泄露。停放两用燃料汽车的车库必须保持良好的通风。
二、日常维护、保养注意事项
1、天然气车辆应常备泡沫水瓶,每天出车前、收车后应用泡沫水将燃气管路的各个接头、减压阀体检查一遍。如发现漏气等现象请您立即关闭气瓶开关,燃油到改装厂进行维修
2、按规定每月到改装厂检查一次。{高压管线、接头、易损元件的检查}
3、长时间在颠簸道路上行驶的车辆请您务必随时检查钢瓶支架的紧固情况。{如发现漏气、松动等现象}应立即关闭气瓶开关,燃油到改装厂进行维修。
4、用户应定期检查车辆电器元件及线路部分的绝缘情况,防止因绝缘层脱落造成正、负极搭铁引起电路起火引发火灾。{炎热季节尤为注意}
5、由于天然气过滤情况不同,根据加气质量请您定期清放残液。{保证通风、无明火、空旷}
6、燃气系统的维修和保养应在改装厂由专业人员操作。
7、用户在修理厂进行车辆维修时,须告知汽车维修工应注意以下几种情况:
{1}、维修发动机需拆下CNG管线时,应注意各接口的密封和防尘,避免异物进入,损坏相关元件。
{2}、日常维修时,必须注意清除周围可燃物,远离火源,以防意外。
{3}、如从事夜间维修作业,严禁用明火代替照明,以免造成火灾事故。
篇3:燃料班长岗位职责要求
任职要求:
1、中专及以上学历;具有秸秆料场运行及秸秆预处理经验、垃圾池及垃圾预处理经验2年及以上。尤其是精通垃圾吊运行和维护者优先。
2、掌握有关电力生产方面的基础理论知识,熟知电力生产安全操作规程,了解相关主要设备构造及检修工艺;
3、具有一定的组织、协调和沟通能力;
4、25-45岁,男性。
岗位职责:
1、燃料系统的运行保养调整,确保秸秆上料和垃圾上料连续稳定,满足锅炉燃烧需要;
2、负责做好燃料系统运行、保养、检修中的日常工作;
5、负责各燃料台帐和数据的的统计分析、上报和归档工作;
6、参与本专业范围内的安全事故调查分析和事故演练;
7、完成上级交办的其它工作。