电力局出差情况报告
电力局出差情况报告
一 情况介绍
#月#日到的**，上午因为电力局的*工没有抽出时间，我们是安排在下午三点多才和电力局的***和***到达**公司拜见了动力设备厂的厂长，在我们交流的过程中，厂长对谐波治理这块还是很感兴趣，因为有控制室UPS曾因为谐波而烧坏过，至于电机节能那块一直是电力局再推EMC，她们将和我们一起投资一起分享节电效果，但是我们可以看出**公司还没到对此项目感兴趣的地步。因为在测试完谐波之后就快17：30了，到下班时间了故厂方没有安排人去电机现场了解情况，问几个接待的电气工程师对电机的现场情况并不了解，所以期待下次交流。
#号上午也是因为***时间的问题，直到下午我们才进入***集团，本打算给其领导讲解EMC的，因为其领导下午在开会，所以只是见到了机动部的，还有动力部的对两个电机现场有了一个初步的了解。
二 交流情况总结
本次简短的交流只是了解到市场空间还是比较大，但是企业还没有那种要做节能减排改造的意识，我们要做的就是多次交流把用户的兴趣提高起来。对于**电机节能方面目前有点像是被-迫的，因为电力局想要做，而企业又不好意思驳其面子，我们可以通过会同电力局多次与用户交流，并在下次争取了解现场做个方案达到让用户乐意去做这个事情。
对于***基本情况相似，只是***多了一个新上的风机项目本打算自己买变频的，听说电力局愿意以合同能源管理的方式投资，所以愿意上，但是目前项目正在土建，电机风机等都还未采购，所以有点早，但是我们也因此参观了解了一下其他的电机情况，其煤气风机和高压水泵房现场情况如下表，其他未知数据因当时他们也不清楚故需要再次与用户沟通才能了解。。。。。。。。。。。。。。。。，所以目前是阀门结合变频的方式去做的，当然因为时间仓促，加之陪同我们的工程师对机泵的运行情况并不是非常清楚所以参数可能会有出入。高压水泵是很多厂家都去过，只是***立项后又取消了，后来很多厂家去都被拒在门外。
个人建议，多与用户和电力局沟通，通过电力局的关系尽量能在这两个厂立项。同时因为***的电机非常多，每个月的电费就是一个多亿，用其工程师的话说要全部看完一个星期都不够，所以可以建议前期我们不赚钱，让用户和电力局先尝甜头打进去再说，但是有个担心就是现在***并非十分紧俏，在其能源成本并没威胁其产销的情况下要立项有很长的路要走。当然如果以电力局的关系去推EMC会相对容易些!
篇2:出差报告制度范本
出差的员工要进行出差总结报告的撰写,同时公司对于出差员工的管理,出差费用的报销等方面都会制定相关的制度。以下是出差报告制度的范本,可供参考。
一、目的:明确出差流程,确定出差各项补贴标准,有效控制出差费用,规范出差管理。
二、适用范围:本制度适用于温州市力德实业有限公司所有员工
三、出差审批流程
1、公司人员出差必须填写《出差申请单》,明确出差时间、地点及工作内容,经部门经理确认,部门人员出差,由部门负责人签字确认,经分管副总审批即可;部门负责人出差,需由分管副总确认,总经理审批;副总出差由总经理签批。
2、若出差人员需要预支差旅费,必须持审批后的《出差申请单》填写借款单,经审批后方可借支。借款在1000元以下者,由分管副总签字,借款在1000元由以上者,须由总经理签字,总经理不在,可由分管副总代签。
3、出差人员出差前,必须将审批后的《出差申请单》交人力资源部备案,在出差途中,确因工作需要,调整出差地点和时间,应事先征得部门经理及分管副总同意,并及时报人力资源部备案,否则,新的出差地部分差旅费不予报销,超出时间按旷工处理。
4、各部门根据工作需要,合理安排员工出差行程及出差时间,并进行有效监控。
四、差旅费报销标准
1、交通费
(1)依票据报销。出差人员以乘坐普通车、船、火车座票、硬卧为主,坐车时间超过8个小时者,可以乘坐上一级标准。乘坐飞机或火车软卧从严控制,确因工作需要,需报总经理批准(外地需电话联系征得同意,返回后补办手续),否则超额费用自负。
(2)市内公车费:按出差补贴标准进行报销。
2、住宿费
(1)住宿费报销限于在该地停留两天或以上(指需要安排住宿),原则上要求当日返回;住宿费以实际住宿天数平均计算,超出部分自负。
(2)长期出差:确因工作需要,在同一地方(或相邻)出差天数超过7天以上者,住宿标准下浮20%;
(3)多人出差,同性员工住宿标准下浮15%(异性员工住宿标准不变)。
3、通讯费:为便于公务联系,享有通讯费的员工手机一律不得擅自关机,否则不享有当日通讯费。
4、特殊情况报销标准
(1)赴外地开会(学习)者,若会议期间的伙食费、住宿费已由主办单位统一开支,或支付的会议费中已包含伙食费、住宿费内容的,不再报销住宿费和伙食费。
(2)出差人员若住宿费、伙食费及车旅费已由客户、公司业务相关单位支付的,不允许再以任何理由向公司报销,违者,一经查实,酌情处以1-2倍罚款。
(3)陪同领导(专指公司总经理、董事长)出差、接待宾客、代表领导出席会议或参加活动按票据实报实销,但要在报销单上加以说明或附会议通知。
(4)出差超过6小时,不足24小时,按职务补贴/24小时*实际出差的时间;
(5)出差家乡无差旅补贴,仅报当日公交车费;
五、差旅费报销规定
1、出差人员差毕报销差旅费必须先到人力资源部确认考勤(即出差时间)后,方可到财务部凭《出差申请单》及票据根据财务制度报销。
2、出差人员差毕,必须一周内向财务部门报销结帐,多退少补,不得拖帐,不足部分可从当月工资中直接扣除。以财务审核日期为准,超过报销期限,要进行处罚,15日内(含)按出差费用金额20%扣除结帐,30日内(含)按出差费用金额30%扣除结帐,30日以上不予报销,并追回欠款。
3、差旅费报销单据要求单据齐全(指车票及住宿发票),粘贴整齐,分类有序,时间地点相符,其单据由出差人员所在部门经理负责核对,财务部审核,副总经理(总经理)审批后方可报销。
4、如果报销项目遇特殊情况,必须提前申请经公司批准后方可执行,事后不予以报销。
5、审批责任:出差报销须按规定严格执行,审批或审核者把关不严造成差错,要首先追究审批者或审核者责任,并酌情处以差错部分1-2倍的罚款。
六、出差纪律
1、每次出差以车、船、机票的日期为准计算:员工出差于上午10:00前回公司所在地,下午必须回公司上班;于下午20:00前回公司所在地,次日上午必须回公司上班;于下午20:00—24:00回公司所在地,次日上午可晚2个小时上班。
七、附则
1、本制度在实施过程中若有异议或不完善之处,由人力资源部负责修订。
2、本制度若有与以往制度相抵触之处,均以本制度为准。
3、本制度经总经理批准后执行。
篇3:车灯集团出差学习报告
车灯集团出差学习报告
8月9号，天还下着小雨，在公司领导的关怀下，我有幸跟着师傅刘工去浙江天翀车灯集团有限公司出差学习，很庆幸能得到这样学习的机会，一路上我还在回想着前几天对车灯及模具方面知识所做的功课，也了解了我们这次去公司所要解决的问题，也准备着去现场了解学习汽车车灯的制作工艺。
下午4点多，我们到达了公司，在天翀车灯集团的接待人员的带领下，我们直接去了他们的车灯试做车间，我们来第一项解决的是车尾灯间隙的问题，这个问题占据了我们一下午的时间，在现场工作人员的配合下，工作人员对模具进行分析调整，我们在检具上试装，测量间隙，再分析调整，再进行试装以及在我们Z300试装车上进行试装，确保所生产的车尾灯符合我们公司的要求。在此调试的过程当中，我也参观学习了他们试做车间的生产流程，从组装灯珠到热板焊接，以及安装定位螺丝的工艺流程，作业指导书是否符合工艺要求，检测以及入库验收标准是否符合我公司的要求，现场的试装测量，我们严格把关，确保每个产品能够合格的输送到我们公司。也向工人师傅了解了一些汽车灯具的生产过程，观察了灯罩与灯壳的热板焊过程，上模跟下模的温度控制(上模410摄氏度，下模200摄氏度)，工人师傅告诉我，车灯模具生产的关键就是对温度的控制，对塑料的加热温度，塑料冷却的温度，以及塑料焊接的温度控制都是很严格的，直接影响产品的质量。
第二天，我们对尾灯的质量进行了再次的确认，确保符合我公司的要求。针对车尾灯间隙、前照灯透镜晃动、前照灯支架断裂、前照灯透镜与近光装饰圈干涉等问题开了一个有质量部、销售部、技术部等多部门参加的会议(见会议纪要)， 会间我保持学习的心态认真学习刘工及相关人员解决问题。在空闲时间，公司的人员带我参观了天翀公司车灯的生产车间，也介绍了整个工艺流程，首先是注塑车间，加料到注塑机进行融化闭合模具进行注模、充模、保压然后冷却开模，我看到的就是一模两件的车灯，包括灯壳、灯罩、装饰罩，其次是表处理车间，包括PC配光镜紫外线表面硬化处理、BMC反光镜真空电镀，最后是对车灯进行总装以及调光。 这次出差学习的机会很难得，整个行程也是很圆满的，让我也了解到，工作谈判要达到我们出差的目的，我们是解决问题而来的，我们要坚定自己的立场，要达到我们需要的目的，把问题解决好是我们该做的事情，至于开会期间，现场工作，我们都应该保持清醒的头脑，把解决问题放在第一位，当然这里面还有很多我需要学习的，我觉得重要的就是提高自己的专业知识，对工艺的了解熟练是我们进行质量改进的有力武器，也是提高产品质量的重要手段。既然我选择了搞质量管理，我就应该一丝不苟的做下去，认真的对待我们的质量标准，把质量放在第一位。
今后的学习工作中，要严格要求自己，认真对待工作中面对的每一份事情，把事情做好。 感谢领导给了我这次学习的机会，每次的学习都是一次成长的过程，每一次思考都是对思想的提升，每一次经历都是对人生的丰富。在众泰，能够得到这样的机会，领导的关怀，让我感受到第一份工作就有这么一个平台去历练自己，觉得挺幸运的。总之，我会再接再厉的，努力做好自己，能够为部门，为公司尽一份力!