涂装工艺工程岗位职责
涂装工艺工程师北京宏瑞汽车科技股份有限公司河南宏瑞世英车辆有限公司,北京宏瑞汽车科技股份有限公司,宏瑞电动车,宏瑞世英车辆任职条件:
1、本科及以上学历,材料、机械、工程技术类专业毕业;
2、3年以上整车涂装工艺工作经验;
3、熟悉整车厂涂装工艺流程;
4、有CAD制图软件应用能力,有生产现场质量控制、项目开发等经验;
岗位职责:
1、对建设项目的施工方案进行优化,参与新涂装线的投产调试;
2、参与新车试作涂装细部计划的编制;
3、参与车间平面布置图的设计和工艺流程的制定;
4、参与涂装工艺文件的编制;
5、负责涂装车间内部工位器具的设计。
篇2:某某工程机械桥箱涂装线工艺设计
主要介绍了某工程机械桥箱涂装生产线的涂装工艺及工艺设计参数,并就工艺平面布置、物流及关键工艺选型作了介绍说明。应用情况表明:生产线工艺流程合理,设备布置紧凑,先进实用。
工程机械桥箱一般指驱动桥和变速箱,是工程机械最重要的核心元部件之一,除了发动机之外,桥箱可称为车辆、工程机械中最重要的零部件。
?工程机械桥箱涂装一般指装配后的面漆作业。目前国内桥箱涂装线大多存在产能不足、制造工艺落后与漆膜质量性能不稳定的问题。为使产品质量满足公司及行业发展要求,达到环保要求并适应产量不断增长的需要,某工程机械厂家委托设计院设计并建成了一条现代化的桥箱涂装线。该生产线采用了多项先进、成熟、合理的工艺和设备,本文对其工艺和关键点做简要介绍。
1.涂装工艺
?1.1.工艺设计参数
?1.1.1.桥箱涂装线需涂装工件主要为变速箱和驱动桥,年产驱动桥60000件、变速箱总成与壳体各30000件。工件最大尺寸与重量参数见表1。
?表1桥箱涂装线工件参数
序号工件名称涂装工件最大尺寸
(L×W×H)(mm)最大工件重量
(kg)纲领(件)1驱动桥总成2570×850×变速箱总成940×750×变速箱壳体340×500×
?
?1.1.2.生产性质
?桥箱涂装线属大批量生产,生产节拍性较强。
?1.1.3.生产班制与节拍
?根据工件尺寸特点与现有厂房等条件,将桥箱涂装线分为驱动桥涂装线和箱体涂装线两条线。
?驱动桥涂装线工件最大尺寸为2570×850×530mm,最大重量为1338kg。本涂装线采用双班制,全年工作251天,每班工作8小时。生产线链速为V=60000×3.84∕(3820×60)=1m/min;取链速为1.2m/min(0.8-2m/min可调),生产负荷为83.3%。
?变速箱涂装线工件最大尺寸为940×750×1180mm,最大重量为797kg。每两件变速箱壳体可组合成1挂,可折合成45000挂。本涂装线采用单班制,全年工作251天,每班工作8小时。生产线链速为V=45000×1.92∕(1970×60)=0.73m/min;取链速为0.9m/min(0.5-1.5m/min可调),生产负荷为81.1%。
?1.1.4.厂房条件
?根据厂区整体规划,桥箱涂装线与桥箱装配线组成一个联合厂房,桥箱涂装线位于联合厂房东南侧端头。桥箱涂装线长27m,宽54m,由3个18m跨组成。厂房内设置3t电动单梁起重机,轨高为7m,通长运行。
?1.2.涂装工艺设计
?工程机械桥箱产品特点为铸件,外协配套来时已做底漆。传统工程机械桥箱涂装线多采用人工擦洗前处理后喷漆涂装工艺,本涂装线设计时对此传统工艺进行了改进。主要工艺流程如下:
表2?桥箱涂装生产线工艺流程
工序名称处理方式工艺条件备注时间(min)温度(℃)压力(MPa)脱脂自动喷淋250~6016热源为燃油热水洗自动喷淋150~6016热源为燃油热水洗自动喷淋560~800.08~0.10热源为燃油人工吹水人工10-15RT水份烘干热风循环1560~80热源为燃油喷面漆人工6RT烘干热风循环3060~80热源为燃油冷却自然冷却10-15RT工业壁扇辅助
工艺平面布置与物流
?涂装生产线根据工厂总体工艺物流进行布置,要求物流顺畅,运输线路短捷。受工厂规划约束,桥箱涂装生产线位于装配车间东南部端头,与装配车间组成一个联合厂房。涂装生产线靠厂房外墙布置,便于设备风管穿墙出厂房,从而不影响行车通行。
?变速箱与驱动桥从装配线下线后,经过中间转存,分别对应上变速箱涂装线和驱动桥涂装线,经前处理喷漆工艺后,布置有下线转存区,从厂房东南侧大门转运至成品库,物流无交叉,方便快捷。
3.关键工艺解析
?本桥箱涂装线采用前处理后喷漆的常规工艺,对此常规工艺不再赘述,本文重点对本生产线所采用的关键工艺进行详细介绍分析如下。
?3.1.前处理工艺设备选择
?桥箱涂装线传统前处理工艺为人工擦洗,效率低,且油脂去除不净,后续喷漆作业后易起皮、发生皲裂。本次设计采用自动喷淋化学处理的方式,喷头根据工件特点仿形设计,能全方位无死角的喷射到工件表面,去除表面油脂及其他残存物,保证涂层质量与性能。
?3.2.前处理水洗工艺改进
?本涂装生产线建址在厦门,考虑到当地常年气温较高的气候特点,前处理水洗采用热水洗,一方面能够更彻底的去除工件表面油污及残存物,另一方面热水洗后人工吹水会很快带走工件表面水分,在温度较高的季节或生产任务松缓的情况下,可调节链速至低速状态,不开水分烘干室,让工件自然晾干,从而达到节约能源的目的。
?3.3.物流与生产线工序上的衔接
?根据工厂整体规划,将装配工序和涂装工序布置在同一个联合厂房内。设计时充分考虑工件特点与纲领,设计了两条驱动桥装配线和一条变速箱装配线,同时在桥和箱装配线同一跨的端头布置相应涂装线,并在装配和涂装之间设有中间转存区,涂装作业结束后设有成品存放区,从而实现了上游装配工序和下游涂装工序之间的无缝对接,物流无交叉迂回,降低了物流转运成本,物流通畅。
?本桥箱涂装生产线经过近一年时间的实际运行,证明工艺合理,物流顺畅,布置紧凑,设备经济实用。由于涂装前处理设备与工艺方式的改进,与桥箱公司传统生产模式相比,产品涂层附着力等内在指标和外观质量明显改善,提高了公司产品的市场竞争力。
篇3:涂装工艺安全措施
涂装作业过程中,可采用手工刷涂、辊涂、空气喷涂、高压空气喷涂、浸涂、流涂、静电喷涂、粉末静电喷涂、电泳涂装等施工方法。为确保施工安全,在防护措施方面必须做好以下几点:
1)涂装工艺中的防火、防爆、防毒方面参照上述内容进行防治。涂装时划定涂装作业区,设置通风装置。
2)浸涂、流涂、辊涂作业流水线一般应设间壁防护设施,流水线的设计和运行应保证安全操作。作业场所宜安装火灾报警装置和自动灭火器;工件滴落漆液的地方应设置收集装置,并应加强局部排风。浸漆槽应备有非燃烧体制成的槽盖,当不工作时,严密地盖上槽盖。大型浸漆槽、流涂装置应在室外设置地下储槽。不工作时,将漆液放人储槽;发生火警时,也应迅速地将漆液排人储槽。
3)除特大工件外,空气喷涂和高压无气喷涂应在喷漆室内进行。集中多个喷漆室的作业场所,与相邻其他非涂漆作业场所之间宜用非燃烧体隔墙隔开。
4)高压无气喷涂装置中的增压缸体、部件、管路、阀门等均应按高压管件规定进行液压试验和气密性试验。配套的高压软管除按上述试验合格外,管线布置时,其最小曲率半径不宜小于软管直径的2.5倍。
5)高压无气喷涂的喷枪应配置自动安全装置,喷涂间隙时能将喷枪自锁。喷涂机应设置最高进气压力和限压安全装置,并具有超压时安全报警装置和接地装置。在任何情况下,不应将承压的无气喷涂装置的喷嘴对准人体、电源、热源,也不应以手试压。喷涂机的油水分离器如果损坏或可靠性差,应整机停止使用。
6)静电喷涂时,高压静电发生器的电源插座为专用结构,插座中的接地端与专用地线连接,不应用零线代接地。高压输出与高压电缆连接端应设置限流安全装置。静电发生器应设置控制保护系统,当工作系统发生故障或出现过载时,能自动切断电源。涂装作业一旦停止,应立即切断高压电源,接地放电。
7)静电喷涂时,被涂装的工件与电极、静电雾化器及其他导体之间必须保持安全距离,至少为该电压下的火花放电最大距离的两倍。在涂装室内的所有物件必须良好接地,特别是被涂物的接地是必备条件。生产中应定期检测接地电阻值和定期清理吊具上的积漆。未穿导电鞋的人员不得进入正在喷漆的区域,严禁接触正在作业的的操作者。采用手工静电喷涂设备,操作者应裸手或手套开洞,以使手直接接触喷枪手柄的金属处。在正常作业位置时,应握紧接触手柄。操作者应穿着防静电工作服,不得穿丝绸、合成纤维等易产生和积累静电荷的材料制成的内衣。
8)粉末静电喷涂应在采用非燃烧体制成、内壁光滑、无凹凸边缘的喷漆室内进行,操作者应在室外操作。喷粉室出口排风管内粉尘的最高浓度不应超过其爆炸下限浓度的50%,一般不超过15∥m。。喷粉室的金属框架和工件要可靠接地,应安装火灾报警装置和自动灭火器,该报警装置应与关闭压缩空气、切断电源、起动自动灭火装置、停止工件输送进行联锁。喷粉室和粉末回收装置均应设置卸压装置。高压静电发生器配置具有恒场强喷粉的自动控制系统,在已调整好的工艺条件下,喷枪与工件间距在允许范围内变化,其电流不超过整定值的10%。配套设置后,当电压调到最大值时,对地短路应无火花。
9)电泳涂装前应严格检查电气设备,操作时必须穿戴好必要的防护用品。若以槽体为阴极电泳涂装时,应注意工件与槽壁保持一定的距离。如采用阳极接地方式,槽外配管应有绝缘措施,避免电流通过。电泳槽应设置间壁设施和通风排风装置,并应装有防止人员发生触电事故的安全或防护联锁装置。电泳涂装系统应单独设置在围护设施内,操作及维修由专人负责。电泳涂装需排放的废水应净化处理,达到规定标准方可排放。