轨道大巷铁道铺设安全技术措施

为了保证矿井运输环节畅通,方便井下材料运输,经领导研究决定,在轨道石门及轨道大巷内铺设轨道。为确保轨道铺设工程安全顺利进行,特制定本安全技术措施。

一、工程概况

目前轨道大巷已贯通,临时风水管路已安装完毕,为进一步搞好后期的生产工作,结合现场实际对轨道大巷进行铺设轨道。

轨距为900mm。

选用木质轨枕。

铺设长度为1122米。

轨枕的间距为800mm。

轨道大巷外段轨道铺设坡度为0°57′34′,里段按原施工的坡度进行铺设。

6、轨道石门轨道铺设安原坡度施工。

二、施工组织

工程负责人:毕和德

施工负责人:万永章

技术负责人:潘兆国

安全负责人:张武泽

三、施工准备

将铺道所用的轨道、轨枕、弯道等材料运到施工地点,分类码放整齐。

将铺道用的道钉、螺丝、弯道器、大锤、起道器等工具准备齐全充足。

按巷道设计要求整平道床,巷道内积水淤泥清理干净。

开工前由技术科根据设计要求放好中线。

四、轨道与之相关的材料、工具的运输

地面→副斜井→井底车场→轨道石门→巷轨道巷施工地点。

一定要注意轨道和轨枕的运输,捆绑牢固,用平板车运送至施工地点。

五、施工方法

铺轨顺序:采用由外到内,即由巷道口向里逐渐搭道依次铺设的方法进行。

铺设方法:第一,生产技术科根据轨道预给中线点,沿中线点每50米用工程线拉一组中线;第二,铺设轨枕、轨道,采取人工抬架的方式搬运铺设钢轨、轨枕,轨距控制在900mm轨枕的间距800mm两轨始终保持同步平行铺设,此时,一搭道已铺设完毕。以同样的方法铺设下一搭轨道,钢轨间的对接采用道夹板配专用螺栓连接。梁轨道对接处,必须有轨枕。弯道的铺设根据设计图纸要求采用预弯制后再行铺设的方式。

钢轨接头的安装:安装道夹板每个接头线上两个螺栓,即每一个钢轨头先上一个。道夹板与钢轨接触部分及螺栓要涂油。

轨道必须严格按照《轨道工操作规程》、《煤矿轨道维修质量标准》进行铺设。

轨道全部铺设完轨道后,再填道渣,道渣的填充量不得超过轨枕高度的2/3。

六、施工标准

整修路基:

轨道的路基,按设计要求标出轨道的中心线,然后根据现场巷道腰线按设计标高整修路基,消灭上凸下凹现象,误差超过50mm时要铲除或补填,地面路基宽度不足要加宽,井下巷道宽度不够要处理。整修底板时把巷道多余杂物全部运出。

2、铺轨:道轨、轨枕必须按设计要求选用铺设。轨道的铺设质量应符合下列要求:

(1)扣件必须齐全、紧固并与轨型相符。轨待接头的间隙不得大于5mm,高低和左右错差

不得大于2mm。

直线段2条钢轨顶面的高低差,以及曲线段外轨按设计加高后于内轨顶面的高低偏差

都得不大于5mm。

直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm,下偏差为-2mm。

在曲线段内应设置轨距拉杆。

轨枕的规格和数量应符合标准要求,间距偏差不得超过50mm。

同一线路必须使用同一型号钢轨。

曲线轨道的铺设。首先确定曲线中心线位置,要在起点和终点间定出若干个中间点。井下曲线铺设钢轨时,应在铺设时用弯道器弯好,里外股钢轨的半径与曲线中心的半径各相差轨距1/2:;根据曲率半径要求内轨加宽,外轨要抬高。

斜巷轨道铺设。

为防止钢丝绳磨枕木,在倾斜巷道要设托绳轮,间距20m。巷道变坡时,托绳轮安设在变坡点上,并在两侧适当加密。托绳轮不得高于轨面35mm,以免车辆运行时刮撞拖绳轮。拖绳轮应保持转动灵活。

轨枕的铺设。

道渣要在铺设混凝土轨枕间散布,厚度不超过10cm。

铺设轨枕时,轨枕中心尽量与轨道中心线重合,以减少轨枕的来回拨动。

七、安全措施

平整路基、卧底等工作使用手稿作业,其他工作人要躲开镐头的运动方向。

地面装封车安全注意事项

封车用钢丝绳直径不得小于12.5毫米,严禁用铁丝封车,装封车棍应用部小于1寸半的铁管,不得用木质物替代,封车棍不超过车宽。

道轨封车,道轨层间要垫以木板皮,防滑。先用钢丝绳将道轨捆为一体,然后再与车体封牢,绞紧封车绳后严禁留有余绳。

人工徒手装车时,要设专人统一指挥,同时起落,轻起轻放,互相配合。

装车前,要对车辆的完好情况进行检查,看有无坏轮、车体开焊、销轴弯曲变形损坏等不良现象。

所用工器具必须确保完好。

搬运、铺设轨道及轨枕安全

施工过程时,派专人指挥,并明确施工负责人及安全负责人。

抬运轨道时,应先清洗行走路线上的障碍物。两个配合的人尽量高矮一致,同肩抬运。抬运时,要统一用力,同起、同放,行走过程中要步调一致,转弯、下坡、上坡、路滑、过沟、跨越障碍物等,要特别注意脚下以防摔倒或碰撞他人。

抬运轨道放轨道时,要先一端着地,然后另一头轻放,不许耸肩摔下,以免碰上人员。

篇2:轨道铺设作业安全规定

1、在有机车运行的线路上施工前,施工区段两端40m以外须设警示牌板,并设专人防护和指挥机车的停止。在主要运输大巷施工时,防护人员与施工地点之间的距离不得小于60m。在曲线段施工时,防护人员必须站在直线段。

2、在有架线的巷道施工前应先停电、后施工。

3、斜巷施工前必须将施工地点上方(斜巷上口附近5m以内)的浮杂物清理干净,以防异物滑落伤人。

4、施工作业时,所用工具不准碰触电缆及其他管线和电气设备。

5、捣固道床或卧底时,前后间隔距离不得少于2m。多人进行捣固作业时,要统一行动,不准打飞镐,不准乱打道渣、轨枕和钢轨,防止飞起石头伤人。

6、使用起道机时要垂直放正,不准歪斜,钩脚要牢固地挂在钢轨底座上,操作人员的头部和手臂要躲开压杆。

7、用起道机起道时,钢轨顶起后要随起随垫,所有作业人中的手、脚不准伸入轨底或轨枕下面,以防伤人。

8、使用弯道器时要将加工的钢轨放平稳,轨底向下,同时弯道器要放平、垫稳,并使两钩爪牢固地卡住钢轨。

9、使用弯道器加工曲轨时,用绞杠或钎子拧紧丝杆时两人用力要均匀,不得用力过猛,并垫好保险杠,防止压手。

10、装卸钢轨时要由一人喊号,一头先起或一头先放,严禁抛掷。串道施工前要先将钢轨拨正,人员跨站在钢轨上,抓牢轨头,严禁将手伸入轨底,严禁钢轨前方站人。

11、斜巷施工时必须严格执行“行人不行车,行车不行人、不作业”的规定。

12、斜巷施工时必须由下向上进行。上端施工人员要注意保护下端施工人员的安全。

13、斜巷施工时施工人员要站在平稳可靠地点,所用工具要放稳、放牢,传递工具时要互叫互应,不准乱扔乱放。

14、斜巷装、卸料施工严格按相关措施执行。

15、架线停送电操作严格按停送电措施执行。

16、轨道烧焊施工严格按烧焊措施执行。

篇3:安全生产岗位责任制:轨道铺设工

1、轨道铺设工对所属范围内的各项工作负全面责任。

2、熟悉“三大规程”,掌握轨道铺设质量标准,严格正规操作。

3、严格按中腰线施工,保证施工质量,随时检查轨道的完好性,保证行车安全。

4、备用物料各归其位,达到文明生产标准要求。

5、平巷铺设轨道时,严禁行车,设岗或设挡车设施。

6、上下山施工时(包括提运、装卸施工物料),必须有针对性的安全技术措施。

7、有扒装机时,严格按照《作业规程》规定挪移、固定扒装机。

8、严格执行国家安全法律法规和上级有关安全管理规定。

9、保质保量的完成领导交办的各项工作任务。