运输顺槽移变放置点扩帮安全技术措施

一、工程概况

82轨道上山与8207回风顺槽联巷之间有一段连通的小巷道,约12米长,8209运输顺槽掘进工作面移变设计放置在该巷中,需对这段小巷道刷帮,才符合移变放置要求。本措施为指导刷帮施工而编制。

二、刷帮位置及规格

沿小巷道与82轨道上山交叉点东帮刷6m,刷帮宽度为1.3m,高度2.2m。通过刷帮施工小巷道断面规格由1.3*2.2(宽*高)m变为2.6*2.2(宽*高)m。刷帮段喷砼厚度为100mm,喷砼c20.

三、施工方法

采用放炮进行刷帮,人工出煤。人工用平车将煤推入82采区胶带上山,再装入皮带机运出。

四、支护

原巷道为喷浆支护,喷厚100mm。刷帮段顶板支护方式为锚索+喷浆,帮采用锚网支护。锚索规格为￠15.24-5000mm,用钢绞线加工而成,在刷帮处顶板中间打设一根锚索,锚索间距为3m。帮锚杆规格为￠18*1800mm,普通圆钢加工而成。

1、锚索布置:刷帮开口处打一根锚索,刷帮后,沿刷出宽度中心线每3000mm布置1根。锚索托板为250×250×20mm钢托板,锚索为ф15.24mm,7股高强度低松弛预应力钢绞线,长度为5000mm,树脂加长锚固,采用一支ck2335和二支ck2360药卷锚固,锚固长度1555mm,锁具**m15-1。将锚索外露部分用双股10#铁丝十字形捆绑于顶网上,铁丝要预留松弛度,起到锚索断裂缓冲作用,防止锚索意外断裂伤人。

2、帮锚杆:杆体为ф18圆钢锚杆,长度为1.8m,杆尾为ф20螺母,采用ф28mm钻头。

金属托板:规格为120×120×8mm拱形高强度托板。

锚固方式:采用一支ck2360型树脂药卷锚固,锚固长度600mm。

辅助支护材料:￠12钢筋焊接梯子梁,规格2000×80mm,排距为1000mm。

金属网:采用10#镀锌铁丝经纬网片,网孔50×50mm,规格2200×1100mm。

帮锚杆布置方式:

帮锚杆均采用等间距布置,每排3根,间距900mm,排距1000mm,帮上部锚杆上斜布置,角度15°,距顶板250mm,帮下部锚杆距底板250mm,帮下部锚杆呈水平布置。

五、巷道刷帮及锚杆工程质量规定

(一)刷帮拉底要求

1、刷帮段巷道质量标准刷帮段底板要拉平,便于移变放置。

2、拉平底后巷帮裸露出部分,超过500mm高,必须补联网片。

(二)锚杆网工程质量要求

1、网片搭接长度50mm,采用14#铁丝,双丝双扣,隔孔相联。

2、锚杆间排距误差合格±100mm、优良±50mm,外露长度10-40mm。

3、锚杆的安装质量:帮锚杆扭距大于80n.m.

4、所安装锚杆,托板要紧贴壁面,未接触部位必须楔紧。

(三)锚索施工质量标准

1、锚索排距:误差合格±100mm、优良±50mm。

2、每根锚索采用ck2335与两支ck2360树脂药卷。

3、托板必须紧贴顶板,张拉预紧力≥200kn。

4、锚索长度5000mm,可根据施工现场岩性变化,适当调整锚索长度。

5、顶锚杆钻孔角度与巷道顶板轮廓线夹角≥75°。

6、锚索托板为250×250×20mm钢托板,采用**m15-1型锚具。

7、锚索外露:150∽250mm,不合格的锚索在原锚索300mm附近补打。

六、爆破施工

(一)爆破方式

采用人工打眼,一次装药,一次爆破的方式进行施工

打眼工具:使用mq-50b型气动手持钻机,钻杆为麻花钻杆,长1.2m。

(二)爆破施工工艺

交接班安检(敲帮问顶、支护质量检查)→钻眼前准备→钻眼→检查瓦斯→装药联线→检查瓦斯→撤人设警戒→放炮→吹炮烟→检查瓦斯及爆破效果→检查爆破对支护的影响。具体操作要求如下:

a、打眼

(1)打眼前,必须检查瓦斯,瓦斯浓度在0.8%以下时,按照炮眼布置图进行打眼,并根据岩层节理、裂隙情况适当调整炮眼及装药量。

(2)打眼工,必须将衣服袖口、裤腿扎好、脖子上的毛巾必须塞到工作服领口内,并系好钮扣。

(3)开钻或钻眼过程中,不准直接用手扶、托钻杆或用手掏眼口岩粉。

(4)打眼时,钻头要轻轻接触岩壁,然后点动启动钻具,待钻入5-10cm后,正式打眼。

(5)打眼完毕后,要把钻杆从风钻上拔下,然后把风钻、钻杆、风水管等撤到无淋水、支护完好的安全地点存放。

b、装配引药

(1)检查瓦斯浓度在0.8%以下方可进行,选在工作面附近且避开电气设备和导电体,顶板支护完好无淋水之处,一次放炮使用多少,装配多少引药。

(2)装配引药时,必须防止雷管受震动或冲击及折断雷管脚线和损坏脚线绝缘层。

(3)只许由药卷顶端中心扎略大于雷管直径的孔眼,然后将雷管插入孔眼内,并将脚线在药卷上套一个扣,剩余线全部缠绕在药卷上,同时将脚线末端扭结短路。

c、装药联线

(1)检查瓦斯浓度在0.8%以下时方可进行。

(2)放炮员必须按照爆破说明书规定的各号炮眼装药量进行装药,各炮眼的雷管段号要与爆破说明书规定的起爆顺序相符合。

(3)装药时,要两人配合,一人装药并拉好脚线,一人用木制炮棍将药卷轻轻推入眼底,用力要均匀,并使药卷紧密相接,药卷装完后要检查两脚线的末端扭结情况是否完好。

(4)装填炮泥时,要轻轻拉紧脚线,采用粘土炮泥封实,炮眼封泥长度不得小于0.5m,严禁用煤粉、块状材料或其他可燃性材料作炮眼封泥。填炮泥时,要随填随轻捣,以防内空外实。

d、爆破

(1)检查瓦斯浓度在0.8%以下时,方可爆破。

(2)爆破母线长度及警戒距离规定:直线不得小于100m,拐弯不得小于75m。

(3)将工作面20m范围内洒水降尘,电气设备、风水管路有效保护。

(4)在所有人员撤出警戒区并布置好警戒人员,母线脚线连接无误后,最后班长下达放炮命令。

e、放炮完毕

待炮烟吹散后,跟班队干、班组长检查巷道顶板是否来压、变形及支护情况,瓦检员检查瓦斯浓度,各项指标符合安全要求后,人员方准进入工作面作业。

(三)炮眼布置

炮眼间距为900mm,排距为100mm.每排布置3个炮眼,眼深1000mm,每眼装药1卷,一次放炮扩帮1.0m.

封泥长度:封泥长度600mm,水炮泥装在炮泥中部,每眼装一个。使用煤矿三级许用乳化炸药,规格为ф25-200mm,重量为0.2kg,ⅲ段毫秒延期电雷管,采用正向装药,串联联线,使用mfb-200发爆器起爆。

七、爆破安全技术措施

一、掘进工作面所有爆破人员,包括爆破、送药、装药等人员,必须熟悉爆炸材料性能和《煤矿安全规程》有关规定。

二、井下爆破工作必须由专职爆破工担任,爆破作业必须严格执行“一炮三检”和“三人联锁放炮”制度。

三、爆破作业必须使用煤矿许用3级乳化炸药,煤矿许用瞬发电雷管。严禁使用2台发爆器同时进行爆破。

四、放炮前,必须把施工点附近的电缆、电气设备和其他机械设备遮挡好,以免放炮崩坏设备。

五、爆破工必须把炸药、电雷管分别存放在专用的爆炸材料箱内,严禁在箱外乱扔乱放,爆炸材料箱必须放在警戒线以外顶板完好,支架完整,避开机械、电气设备的安全地点。

六、从成束的电雷管中抽取单个电雷管时,不得手拉脚线,硬拽管体,也不得手拉管体硬拽脚线。应将成束的电雷管束好,拉住前端脚线将电雷管抽出,抽出单个电雷管后,必须将其脚线扭结成短路。

七、装药前,首先必须清除炮眼内的煤粉,装药后必须把电雷管脚线悬空,严禁电雷管脚线、爆破母线与运输设备、电气设备等导电体相接触。

八、炮眼封泥应用水炮泥,水炮泥外剩余的炮眼部分应用粘土炮泥封实。严禁用岩粉、块状材料或其他可燃性材料作炮眼封泥。无封泥、封泥不足或不实的炮眼严禁爆破。严禁裸露爆破、严禁放糊炮,严禁非发爆器起爆。

九、掘进工作面的控顶距离不符合作业规程的规定,或者爆破地点附近20m风流中瓦斯浓度达到1.0%及20m内未清除的煤矸或其他物体堵塞巷道断面1/3以上,严禁装药爆破。

十、掘进面风量不足,炮眼内发现异状,温度骤高骤低,有显著瓦斯涌出,煤岩松散,透老空等情况严禁装药、爆破。

十一、爆破前后30m巷道内必须洒水降尘。

十二、爆破前,班组长必须亲自布置专人在警戒线处担任警戒工作,警戒人员必须在安全地点警戒。警戒距离大于100米。警戒点处拉放炮警戒线或竖放炮警戒牌。

十三、爆破母线和连接线应符合《煤矿安全规程》中规定:即爆破母线和连接线、电雷管脚线和连接线、脚线和脚线之间的接头必须相互扭紧并悬挂,不得与轨道、金属管路、金属网、钢丝绳、刮板输送机等导电体相接触。巷道掘进时,爆破母线应随用随挂。爆破母线与电缆、信号线应分别挂在巷道的两侧。如果必须挂在同一侧,爆破母线必须挂在电缆的下方,并应保持300mm以上的间距。

十四、放炮母线长度:保证发爆器起爆位置处于警戒线外的安全地点,放炮母线长度不得有破口和明接头,必须单独挂在风筒帮。

十五、发爆器的把手必须由爆破工随身携带,严禁转交他人,不到爆破通电时,不得将把手插入发爆器内,爆破后,立即将把手拔出,摘掉母线并扭结成短路。

十六、爆破前,班组长必须清点人数,确认无误后,方可下达起爆命令,爆破工接到起爆命令后,必须先发出爆破警号,至少再等5秒钟,方可起爆。

十七、通电以后拒爆时,爆破工必须先取下把手或钥匙,将爆破母线从电源上摘下,扭结成短路,再等15min,才可沿线路检查,找出拒爆的原因。

十八、处理拒爆、残爆时,必须在班组长指导下进行,并应当班处理完毕。如果当班未能处理完毕,当班爆破工必须现场向下一班爆破工交待清楚。处理拒爆、残爆按下列规定执行:

1、由于连线不良造成的拒爆,可重新连线起爆。

2、在距拒爆炮眼300mm以外另打与拒爆炮眼平行的新炮眼,重新装药起爆。

3、严禁用镐刨或从炮眼中取出原放置的起爆药卷或从起爆药卷中拉出电雷管。不论有无残余炸药严禁将炮眼残底继续加深;严禁用打眼的方法往外掏药;严禁用压风吹拒爆(残爆)炮眼。

4、处理拒爆的炮眼爆炸后,爆破工必须详细检查炸落的煤、矸,收集未爆的电雷管。

5、在拒爆处理完毕前,严禁在该地点进行与处理拒爆无关的工作。

十九、严格执行爆炸材料领退制度,领退要有记录、签字,做到按实际需要量领取爆炸材料,剩余部分必须交回爆炸材料库。

二十、放炮警戒设置:放炮点到警戒点,拐弯巷不小于75米,直巷不小于100米。放一次炮须对六个点设警戒,分别为82轨道上山、82运输上山各两个、8207回风顺槽、8209运输顺槽各一个。

八、顶板管理安全技术措施

1、开工前,班组长或安全员必须对工作面的安全情况进行全面检查,确认无危险后,方准人员进入工作面。敲帮问顶时,其他无关人员不得进入工作面。

2、工作面敲帮问顶工作由班组长负责或指派专人负责。

3、掘进工作面必须备有长、短钢钎等敲帮问顶作业工具。敲帮问顶要由外向内进行。

4、掘进巷道在打锚杆、铺钢带、铺网等工作之前,以上工作工程中都必须做好敲帮问顶,确保以上工作能安全顺利的进行。

5、敲帮问顶时,工作面顶板出现离层、断裂,又不能立即挑下时,必须立即进行支护或采取临时支护措施,临时支护必须牢固可靠。

6、工作人员必须经常认真检查工作地点的顶板、煤帮、支护等情况,当发现顶板和煤帮有松动岩石时,必须立即采取措施处理。

7、敲帮问顶要求达到标准、清除迎头顶帮伞檐及所有松动煤(岩)块、无煤(岩)块明显裂缝出现和煤(岩)层暗里脱层(清音混浊)出现。

8、敲帮问顶必须在有支护的条件下进行,禁止空顶作业。敲帮问顶时使用长柄工具或钢钎操作。

9、如果发现有活碴、伪顶,应及时进行解决,如有冒顶危险,处理后方可进行工作。

10、未提及的严格按照《煤矿安全规程》有关规定执行。

九、其它安全管理措施

1、人工推煤时,严格“开车不行人,行人不开车”制度。

2、装卸煤时,平车必须放牢固。

3、作业人员要做好现场互保联保工作。

4、操作者要熟悉钻机的操作方法。打眼前,要检查钻机各部是否完好,操作把手是否灵活可靠,润滑油是否充足,操作锚索钻机时要稳升稳降。

十、避灾路线

1、避水灾路线:

工作面→82采区轨道上山→82采区轨道平巷→8#煤轨道下山→8#副石门→副斜井→地面。

2、避火灾、瓦斯及煤尘爆炸路线:

工作面→82采区轨道上山→82采区轨道平巷→8#煤轨道下山→8#副石门→副斜井→地面

篇2:运输顺槽移变放置点扩帮安全技术措施

一、工程概况

82轨道上山与8207回风顺槽联巷之间有一段连通的小巷道,约12米长,8209运输顺槽掘进工作面移变设计放置在该巷中,需对这段小巷道刷帮,才符合移变放置要求。本措施为指导刷帮施工而编制。

二、刷帮位置及规格

沿小巷道与82轨道上山交叉点东帮刷6m,刷帮宽度为1.3m,高度2.2m。通过刷帮施工小巷道断面规格由1.3*2.2(宽*高)m变为2.6*2.2(宽*高)m。刷帮段喷砼厚度为100mm,喷砼C20.

三、施工方法

采用放炮进行刷帮,人工出煤。人工用平车将煤推入82采区胶带上山,再装入皮带机运出。

四、支护

原巷道为喷浆支护,喷厚100mm。刷帮段顶板支护方式为锚索+喷浆,帮采用锚网支护。锚索规格为￠15.24-5000mm,用钢绞线加工而成,在刷帮处顶板中间打设一根锚索,锚索间距为3m。帮锚杆规格为￠18*1800mm,普通圆钢加工而成。

1、锚索布置:刷帮开口处打一根锚索,刷帮后,沿刷出宽度中心线每3000mm布置1根。锚索托板为250×250×20mm钢托板,锚索为ф15.24mm,7股高强度低松弛预应力钢绞线,长度为5000mm,树脂加长锚固,采用一支CK2335和二支CK2360药卷锚固,锚固长度1555mm,锁具**M15-1。将锚索外露部分用双股10#铁丝十字形捆绑于顶网上,铁丝要预留松弛度,起到锚索断裂缓冲作用,防止锚索意外断裂伤人。

2、帮锚杆:杆体为Ф18圆钢锚杆,长度为1.8m,杆尾为Ф20螺母,采用Ф28mm钻头。

金属托板:规格为120×120×8mm拱形高强度托板。

锚固方式:采用一支CK2360型树脂药卷锚固,锚固长度600mm。

辅助支护材料:￠12钢筋焊接梯子梁,规格2000×80mm,排距为1000mm。

金属网:采用10#镀锌铁丝经纬网片,网孔50×50mm,规格2200×1100mm。

帮锚杆布置方式:

帮锚杆均采用等间距布置,每排3根,间距900mm,排距1000mm,帮上部锚杆上斜布置,角度15°,距顶板250mm,帮下部锚杆距底板250mm,帮下部锚杆呈水平布置。

五、巷道刷帮及锚杆工程质量规定

(一)刷帮拉底要求

1、刷帮段巷道质量标准刷帮段底板要拉平,便于移变放置。

?2、拉平底后巷帮裸露出部分,超过500mm高,必须补联网片。

(二)锚杆网工程质量要求

1、网片搭接长度50mm,采用14#铁丝,双丝双扣,隔孔相联。

2、锚杆间排距误差合格±100mm、优良±50mm,外露长度10-40mm。

3、锚杆的安装质量:帮锚杆扭距大于80N.m.

4、所安装锚杆,托板要紧贴壁面,未接触部位必须楔紧。

(三)锚索施工质量标准

1、锚索排距:误差合格±100mm、优良±50mm。

2、每根锚索采用CK2335与两支CK2360树脂药卷。

3、托板必须紧贴顶板,张拉预紧力≥200KN。

4、锚索长度5000mm,可根据施工现场岩性变化,适当调整锚索长度。

5、顶锚杆钻孔角度与巷道顶板轮廓线夹角≥75°。

6、锚索托板为250×250×20mm钢托板,采用**M15-1型锚具。

7、锚索外露:150∽250mm,不合格的锚索在原锚索300mm附近补打。

六、爆破施工

(一)爆破方式

采用人工打眼,一次装药,一次爆破的方式进行施工

打眼工具:使用MQ-50B型气动手持钻机,钻杆为麻花钻杆,长1.2m。

(二)爆破施工工艺

交接班安检(敲帮问顶、支护质量检查)→钻眼前准备→钻眼→检查瓦斯→装药联线→检查瓦斯→撤人设警戒→放炮→吹炮烟→检查瓦斯及爆破效果→检查爆破对支护的影响。具体操作要求如下:

A、打眼

(1)打眼前,必须检查瓦斯,瓦斯浓度在0.8%以下时,按照炮眼布置图进行打眼,并根据岩层节理、裂隙情况适当调整炮眼及装药量。

(2)打眼工,必须将衣服袖口、裤腿扎好、脖子上的毛巾必须塞到工作服领口内,并系好钮扣。

(3)开钻或钻眼过程中,不准直接用手扶、托钻杆或用手掏眼口岩粉。

(4)打眼时,钻头要轻轻接触岩壁,然后点动启动钻具,待钻入5-10cm后,正式打眼。

?(5)打眼完毕后,要把钻杆从风钻上拔下,然后把风钻、钻杆、风水管等撤到无淋水、支护完好的安全地点存放。

B、装配引药

(1)检查瓦斯浓度在0.8%以下方可进行,选在工作面附近且避开电气设备和导电体,顶板支护完好无淋水之处,一次放炮使用多少,装配多少引药。

(2)装配引药时,必须防止雷管受震动或冲击及折断雷管脚线和损坏脚线绝缘层。

(3)只许由药卷顶端中心扎略大于雷管直径的孔眼,然后将雷管插入孔眼内,并将脚线在药卷上套一个扣,剩余线全部缠绕在药卷上,同时将脚线末端扭结短路。

C、装药联线

(1)检查瓦斯浓度在0.8%以下时方可进行。

(2)放炮员必须按照爆破说明书规定的各号炮眼装药量进行装药,各炮眼的雷管段号要与爆破说明书规定的起爆顺序相符合。

(3)装药时,要两人配合,一人装药并拉好脚线,一人用木制炮棍将药卷轻轻推入眼底,用力要均匀,并使药卷紧密相接,药卷装完后要检查两脚线的末端扭结情况是否完好。

(4)装填炮泥时,要轻轻拉紧脚线,采用粘土炮泥封实,炮眼封泥长度不得小于0.5m,严禁用煤粉、块状材料或其他可燃性材料作炮眼封泥。填炮泥时,要随填随轻捣,以防内空外实。

D、爆破

(1)检查瓦斯浓度在0.8%以下时,方可爆破。

(2)爆破母线长度及警戒距离规定:直线不得小于100m,拐弯不得小于75m。

(3)将工作面20m范围内洒水降尘,电气设备、风水管路有效保护。

(4)在所有人员撤出警戒区并布置好警戒人员,母线脚线连接无误后,最后班长下达放炮命令。

E、放炮完毕

待炮烟吹散后,跟班队干、班组长检查巷道顶板是否来压、变形及支护情况,瓦检员检查瓦斯浓度,各项指标符合安全要求后,人员方准进入工作面作业。

(三)炮眼布置

炮眼间距为900mm,排距为100mm.每排布置3个炮眼,眼深1000mm,每眼装药1卷,一次放炮扩帮1.0m.

封泥长度:封泥长度600mm,水炮泥装在炮泥中部,每眼装一个。使用煤矿三级许用乳化炸药,规格为ф25-200mm,重量为0.2kg,Ⅲ段毫秒延期电雷管,采用正向装药,串联联线,使用MFB-200发爆器起爆。

七、爆破安全技术措施

一、掘进工作面所有爆破人员,包括爆破、送药、装药等人员,必须熟悉爆炸材料性能和《煤矿安全规程》有关规定。

二、井下爆破工作必须由专职爆破工担任,爆破作业必须严格执行“一炮三检”和“三人联锁放炮”制度。

三、爆破作业必须使用煤矿许用3级乳化炸药,煤矿许用瞬发电雷管。严禁使用2台发爆器同时进行爆破。

四、放炮前,必须把施工点附近的电缆、电气设备和其他机械设备遮挡好,以免放炮崩坏设备。

五、爆破工必须把炸药、电雷管分别存放在专用的爆炸材料箱内,严禁在箱外乱扔乱放,爆炸材料箱必须放在警戒线以外顶板完好,支架完整,避开机械、电气设备的安全地点。

六、从成束的电雷管中抽取单个电雷管时,不得手拉脚线,硬拽管体,也不得手拉管体硬拽脚线。应将成束的电雷管束好,拉住前端脚线将电雷管抽出,抽出单个电雷管后,必须将其脚线扭结成短路。

七、装药前,首先必须清除炮眼内的煤粉,装药后必须把电雷管脚线悬空,严禁电雷管脚线、爆破母线与运输设备、电气设备等导电体相接触。

八、炮眼封泥应用水炮泥,水炮泥外剩余的炮眼部分应用粘土炮泥封实。严禁用岩粉、块状材料或其他可燃性材料作炮眼封泥。无封泥、封泥不足或不实的炮眼严禁爆破。严禁裸露爆破、严禁放糊炮,严禁非发爆器起爆。

九、掘进工作面的控顶距离不符合作业规程的规定,或者爆破地点附近20m风流中瓦斯浓度达到1.0%及20m内未清除的煤矸或其他物体堵塞巷道断面1/3以上,严禁装药爆破。

十、掘进面风量不足,炮眼内发现异状,温度骤高骤低,有显著瓦斯涌出,煤岩松散,透老空等情况严禁装药、爆破。

十一、爆破前后30m巷道内必须洒水降尘。

十二、爆破前,班组长必须亲自布置专人在警戒线处担任警戒工作,警戒人员必须在安全地点警戒。警戒距离大于100米。警戒点处拉放炮警戒线或竖放炮警戒牌。

十三、爆破母线和连接线应符合《煤矿安全规程》中规定:即爆破母线和连接线、电雷管脚线和连接线、脚线和脚线之间的接头必须相互扭紧并悬挂,不得与轨道、金属管路、金属网、钢丝绳、刮板输送机等导电体相接触。巷道掘进时,爆破母线应随用随挂。爆破母线与电缆、信号线应分别挂在巷道的两侧。如果必须挂在同一侧,爆破母线必须挂在电缆的下方,并应保持300mm以上的间距。

十四、放炮母线长度:保证发爆器起爆位置处于警戒线外的安全地点,放炮母线长度不得有破口和明接头,必须单独挂在风筒帮。

十五、发爆器的把手必须由爆破工随身携带,严禁转交他人,不到爆破通电时,不得将把手插入发爆器内,爆破后,立即将把手拔出,摘掉母线并扭结成短路。

十六、爆破前,班组长必须清点人数,确认无误后,方可下达起爆命令,爆破工接到起爆命令后,必须先发出爆破警号,至少再等5秒钟,方可起爆。

十七、通电以后拒爆时,爆破工必须先取下把手或钥匙,将爆破母线从电源上摘下,扭结成短路,再等15min,才可沿线路检查,找出拒爆的原因。

十八、处理拒爆、残爆时,必须在班组长指导下进行,并应当班处理完毕。如果当班未能处理完毕,当班爆破工必须现场向下一班爆破工交待清楚。处理拒爆、残爆按下列规定执行:

1、由于连线不良造成的拒爆,可重新连线起爆。

2、在距拒爆炮眼300mm以外另打与拒爆炮眼平行的新炮眼,重新装药起爆。

3、严禁用镐刨或从炮眼中取出原放置的起爆药卷或从起爆药卷中拉出电雷管。不论有无残余炸药严禁将炮眼残底继续加深;严禁用打眼的方法往外掏药;严禁用压风吹拒爆(残爆)炮眼。

4、处理拒爆的炮眼爆炸后,爆破工必须详细检查炸落的煤、矸,收集未爆的电雷管。

5、在拒爆处理完毕前,严禁在该地点进行与处理拒爆无关的工作。

十九、严格执行爆炸材料领退制度,领退要有记录、签字,做到按实际需要量领取爆炸材料,剩余部分必须交回爆炸材料库。

二十、放炮警戒设置:放炮点到警戒点,拐弯巷不小于75米,直巷不小于100米。放一次炮须对六个点设警戒,分别为82轨道上山、82运输上山各两个、8207回风顺槽、8209运输顺槽各一个。

八、顶板管理安全技术措施

1、开工前,班组长或安全员必须对工作面的安全情况进行全面检查,确认无危险后,方准人员进入工作面。敲帮问顶时,其他无关人员不得进入工作面。

2、工作面敲帮问顶工作由班组长负责或指派专人负责。

3、掘进工作面必须备有长、短钢钎等敲帮问顶作业工具。敲帮问顶要由外向内进行。

4、掘进巷道在打锚杆、铺钢带、铺网等工作之前,以上工作工程中都必须做好敲帮问顶,确保以上工作能安全顺利的进行。

5、敲帮问顶时,工作面顶板出现离层、断裂,又不能立即挑下时,必须立即进行支护或采取临时支护措施,临时支护必须牢固可靠。

6、工作人员必须经常认真检查工作地点的顶板、煤帮、支护等情况,当发现顶板和煤帮有松动岩石时,必须立即采取措施处理。

7、敲帮问顶要求达到标准、清除迎头顶帮伞檐及所有松动煤(岩)块、无煤(岩)块明显裂缝出现和煤(岩)层暗里脱层(清音混浊)出现。

8、敲帮问顶必须在有支护的条件下进行,禁止空顶作业。敲帮问顶时使用长柄工具或钢钎操作。

9、如果发现有活碴、伪顶,应及时进行解决,如有冒顶危险,处理后方可进行工作。

10、未提及的严格按照《煤矿安全规程》有关规定执行。

九、其它安全管理措施

1、人工推煤时,严格“开车不行人,行人不开车”制度。

2、装卸煤时,平车必须放牢固。

3、作业人员要做好现场互保联保工作。

4、操作者要熟悉钻机的操作方法。打眼前,要检查钻机各部是否完好,操作把手是否灵活可靠,润滑油是否充足,操作锚索钻机时要稳升稳降。

十、避灾路线

1、避水灾路线:

工作面→82采区轨道上山→82采区轨道平巷→8#煤轨道下山→8#副石门→副斜井→地面。

2、避火灾、瓦斯及煤尘爆炸路线:

工作面→82采区轨道上山→82采区轨道平巷→8#煤轨道下山→8#副石门→副斜井→地面

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篇3:分段及设备运输放置安全管理规定

1目的

为规范船舶及海工建造分段及设备的运输和放置,降低作业风险,特制定本规定。

2适用范围

本规定适用于企业船舶及海工建造分段及设备运输和放置安全管理。

3管理要求

3.1作业人员要求

3.1.1平板车驾驶员负责平板车操作及行驶安全,应持有有效的厂内机动车辆驾驶证并经企业内部技能培训、实践考核合格后方可上岗。驾驶过程中,应严格按照操作规程要求进行操作,严禁疲劳驾驶或酒后上岗。

3.1.2平板车运输作业应配备相应的指挥或监护人员,以负责运输过程中的路径路况察看、放置点环境确认以及全过程的指挥和监护工作。

3.2分段搁置的工艺设计要求

有线形、重心不稳的分段应制订放置(固定)方案,确保分段运输和搁置安全可靠。

3.3运输前的安全检查

分段及设备运输前须进行必要的安全检查确认。检查应包含以下内容:

3.3.1运输道路(包括空间)及搁置场地检查,包括:道路的宽度和坡度、运输空间高度以及运输道路及搁置场地的地面平整度和强度;

3.3.2平板车车况检查;

3.3.3运输物件的安全状态检查,包括:分段固定、分段上可移动物件的固定、分段上脚手架的调整等;

3.3.4用于分段及设备搁置的托架、钢墩、垫木等安全性检查;

3.3.5安全措施检查,如:平板车进入喷漆房时应加装防火帽;运输路面坡度过大时,应采取措施对分段及托架进行固定等。

3.4运输过程中安全要求

3.4.1选择合适的时间和路径,禁止在人员密集的道路上进行运输作业,必要时可采取隔离措施。

3.4.2平板车上严禁载人行驶,禁止超载或超出平板车性能要求进行运输。

3.4.3平板车司机与指挥或监护人之间应采用无线通讯等有效通讯手段并保持通讯畅通。

3.4.4运输过程中平板车在道路上发生损坏时,监护人员应在平板车的周围设置必要的安全警示标志进行提示,并尽快联系维修。

3.5分段及设备搁置安全要求

3.5.1对分段及设备进行可靠固定;托架、钢墩应支撑在分段及设备的刚性骨架位置,确保搁置稳固安全。

3.5.2原则上分段及设备放置禁止超过道路安全标示线以外,特殊分段及设备需要临时占用安全通道或临时超过道路安全标示线放置时,必须要经过企业安监部审批,并做好警戒和监护。

3.5.3分段搁置时,应与其它分段之间保持足够的安全间距,避免运输过程中发生挂碰。

3.5.4分段及设备搁置在砂土地面时,应根据地面的承载能力和放置物件的重量,采取在托架、钢墩下方铺垫钢板等措施,增加受力面积,确保分段及设备的放置安全。大雨过后必须要对放置分段及设备的地面进行检查。

3.5.5分段搁置到位后应及时对分段上的脚手架和边、沿、孔洞的临时安全设施进行检查和恢复,满足安全要求后,方可进行施工。

3.5.6主管部门应指派专人定期对分段及设备搁置的安全性和场地地面是否发生沉降、变化进行检查。

4本规定由安监部负责解释。