轨道上山绞车硐室施工安全技术措施

根据一采区设计要求,并结合矿井实际,拟在+602~+650m轨道上山上部施工绞车硐室安设jtpb-1.2*1p型矿用提升绞车。为确保绞车硐室施工能够安全顺利完成,特制定安全技术措施如下。

一、?巷道技术参数及施工要求

1.?巷道断面形状:矩形

2.?巷道净宽6m,施工长度5m。

3.?巷道支护形式:

1)永久支护采用锚网喷支护,锚杆间、排距为1m,锚杆外露端长度不超过5cm。因此处施工断面较大,为确保施工安全,故加设工字钢锚梁和5m锚索对硐室周围进行加强支护,间隔2.5m一组,锚索外露端不超过0.3m,并进行分散处理。

2)临时支护采取戴帽木点柱支护,柱距1m,点柱直径不低于15cm,。

4、施工期间,必须严格按照技术科标定的开口位置和中、腰线施工,断面形状及尺寸符合设计要求。

二、?施工方法

1、施工工艺

该巷采用钻爆方式掘进,用yt-7655d型气腿式凿岩机、中空六角钢钎和φ40一字钻头进行湿式打眼,采用煤矿许用三号安全炸药和i-v段毫秒延期电雷管,mfb-100型发爆器起爆,一次成巷。

2、施工流程

1)硐室掘进施工前,首先对现有拱形支架顶部松散岩、帮进行清刁并补打锚杆挂梁加设锚索,锚索间隔3m一组。作业前,利用厚度不低于5cm木板、废旧钢轨、钢管搭设操作台,操作台必须搭接牢固可靠,作业过程中,指定专人观察操作台稳定情况,发现问题,必须及时停止施工作业进行处理。

2)待空顶段支护好后,将碛头欲掘段老巷内垮落的浮矸背至拱形支架顶部。清理前,严格通风瓦斯检查,清理时,做好敲帮问顶工作,并采取临时支护措施后再进行作业。

3)巷道清理过后,根据施工中线先将上部两帮扩至指定宽度并进行锚网锚索支护后,再进行下部正碛头掘进施工。

4)在施工正碛头时,先对顶部松散岩石进行刁放,确保在打眼过程中顶部不会出现岩石滚落伤人。

5)掘进采用浅打眼、少装药、放小炮的方式施工,以减小对围岩及拱形支架的爆轰影响。爆破后,先对拱形支架顶部及支架稳定情况进行检查,确认安全后,方可进入碛头进行后续工作处理。

6)为了确保支护质量,掺打锚杆锚索时,必须掺打在实顶实帮上。特别是顶部不稳定层或破碎层,掺打前,必须进行清刁。

三、?安全措施

(一)、施工准备

1、施工前,由掘进队队长负责组织所有作业人员学习本措施,并签字,未进行培训学习的,不得下井作业。

2、技术科负责提前在现场标定好开口位置、开口方向、腰线,施工井队严格按中、腰线施工。

3、施工队按照技术科标定的开口位置,安设好风水管路,准备好各种支护材料及工具,做好施工准备。

(二)、顶、帮管理措施

1、必须严格执行“敲帮问顶”制度,及时刁放巷道两帮及顶板的危岩活石。

2、在刁放以前必须仔细检查周围顶、帮及支护情况,选择好刁放方法和后退路线,并且被刁放危岩的下方不得有人员、设备和工具,只有在确保安全和设备、工具、材料不受损坏的前提下,才允许进行刁放。

3、刁放危岩必须由两个有经验的工人进行,其中一人使用3m长把工具刁放,一人在旁边观察顶、帮的变化情况,并监护安全。操作人员应配戴手套,并应防止矸石顺杆而下伤人。

4、顶帮遇有大块断裂煤矸或煤矸离层时,应首先设置临时护身支柱和挡板,保证安全后再顺着裂隙、层理慢慢地找,不得硬刨强挖。

5、永久支护采取一掘一支的施工方式进行,保证施工人员在有支护下作业,严禁空顶作业。

6、施工过程中,随时观察顶、帮安全情况,发现问题,及时处理。

(三)、打眼放炮措施

1、放炮员必须是经过有资质单位培训合格,持有《放炮证》的人员担任。

2、打眼工必须着装整齐,打眼时禁止戴手套。

3、爆破必须严格“一炮三检制”和“三人联锁放炮制”。装药前、放炮前、放炮后必须检查瓦斯,严禁空班漏检、假检。检查结果必须记录在手薄上。爆破前,班组长必须亲自布置专人在可能进入爆破地点的所有通道上担任警戒工作,警戒人员必须在安全地点警戒。

4、负责各处警戒的人员以及设置的警戒牌严禁随意撤岗、撤警戒牌,只有经过严格的安全检查无隐患后方可由工作面班组长通知撤岗、撤牌。

5、爆破前要采取有效措施对附近线缆、皮带、调度绞车及其附属设施等进行保护,防止爆轰损坏。

6、起爆点和警戒点距爆破点在直线巷道中不小于100米,在拐弯巷道中不小于75米(附放炮警戒示意图),必须确保放炮安全,警戒到位。警戒安设必须由当班班组长亲自执行。安设时,先对所有警戒范围内的人员进行清场,确认安全后再安设警戒。警戒安设到位后,班组长必须亲自与放炮员会合,一起执行起爆工作。警戒人员在班组长未通知撤岗前不得擅离职守。

7、爆破母线严禁明接头,并应随用随挂,不得使用固定放炮母线;放炮母线长度不小于100米。爆破母线和连接线、电雷管脚线和连接线、脚线和脚线之间的接头必须相互扭紧并悬挂,不得与轨道、金属管、金属网、钢丝绳、刮板输送机等导电体相接触。

8、爆破母线与电缆、电线、信号线应分别挂在巷道的两侧。如果必须挂在同一侧,爆破母线必须挂在电缆的下方,并应保持0.3米以上的距离。爆破前,爆破母线必须扭结成短路。

9、发爆器的钥匙必须由爆破工随身携带,严禁转交他人。不到爆破通电时,不得将把手或钥匙插入发爆器内。爆破后,必须立即将钥匙拔出,摘掉母线并扭结成短路。

10、爆破前,脚线的连接工作可由经过专门训练的班组长协助爆破工进行。爆破母线连接脚线、检查线路和通电工作,只准爆破工一人操作。当警戒工作安设到位,确认无误后,班组长方准下达起爆命令。爆破工接到起爆命令后,必须先发出爆破警号,至少再等5s,方可起爆。装药的炮眼应当班爆破完毕。特殊情况下,当班留有尚未爆破的装药的炮眼时,当班爆破工必须在现场向下一班爆破工交接清楚。

11、爆破后,待工作面的炮烟被吹散,爆破工、瓦斯检查工和班组长必须首先巡视爆破地点,检查通风、瓦斯、煤尘、顶板、支架、拒爆、残爆等情况。如有危险情况,必须立即处理。

12、通电以后拒爆时。爆破工必须先取下把手或钥匙,并将爆破母线从电源上摘下,扭结成短路,再等一定时间(使用瞬发电雷管时,至少等5min,使用延期雷管时,至少等15min),才可沿线路检查,找出拒爆的原因。

13、处理拒爆、残爆时,必须在班组长指导下进行,并应在当班处理完毕。如果当班未能处理完毕,当班爆破工必须在现场向下班爆破工交接清楚。处理拒爆时,必须遵守下列规定:

1)由于连线不良造成的拒爆,可重新连线起爆。

2)在距拒爆炮眼0.3m以外另打与拒爆炮眼平行的新炮眼,重新装药起爆。严禁用镐刨或从炮眼中取出原放置的起爆药卷或从起爆药卷中拉出电雷管。不论有无残余炸药严禁将炮眼残底继续加深;严禁用打眼的方法往外掏药;严禁用压风吹拒爆(残爆)炮眼。

3)处理拒爆的炮眼爆炸后,爆破工必须详细检查炸落的煤、矸,收集未爆的电雷管。

4)在拒爆处理完毕以前,严禁在该地点进行与处理拒爆无关的工作。

14、必须采用正向爆破。不得使用过期或严重变质的爆炸材料,不能使用的爆炸材料必须交回爆炸材料库。

15、爆破工必须把炸药、电雷管分开存放在专用的爆炸材料箱内,并加锁,严禁乱扔、乱放。爆炸材料箱必须放在顶板完好、支架完整,避开机械、电气设备、无淋水的地点。爆破时必须把爆炸材料箱放到警戒线以外的安全地点。

16、从成束的电雷管中抽取单个电雷管时,不得手拉脚线硬拽管体,也不得手拉管体硬拽脚线,应将成束的电雷管顺好,拉住前端脚线将电雷管抽出。抽出单个电雷管后,必须将其脚线扭结成短路。

17、装配起爆药卷时,必须遵守下列规定:

1)必须在顶板完好、支架完整、避开电气设备和导电体的爆破工作地点附近进行。严禁坐在爆炸材料箱上装配起爆药卷。装配起爆药卷数量,以当时当地需要的数量为限。

2)装配起爆药卷必须防止电雷管受震动、冲击,折断脚线和损坏脚线绝缘层。

3)电雷管必须由药卷的顶部装入,严禁用电雷管代替竹、木棍扎眼。电雷管必须全部插入药卷内。严禁将电雷管斜插在药卷的中部或捆在药卷上。

4)电雷管插入药卷后,必须用脚线将药卷缠住,并将电雷管脚线扭结成短路。

5)装药前,首先必须清除炮眼内的煤粉或岩粉,再用木质或竹质炮棍将药卷轻轻推入,不得冲撞或捣实。炮眼内的各药卷必须彼此密接。装药后,必须把电雷管脚线悬空,严禁电雷管脚线、爆破母线与运输设备、电气设备以及采掘机械等导电体相接触。

18、炮眼封泥必须用水炮泥,水炮泥外剩余的炮眼部分用粘土炮泥封实。严禁用煤粉、或状材料或其他可燃性材料作炮眼封泥。无封泥、封泥不足或不实的炮眼严禁爆破,严禁裸露爆破。

(四)、通风、防尘、瓦斯管理措施

1、工作面必须设置专职瓦斯检查工,工作面及其他地点风流中瓦斯浓度达到1.0%时,必须停止打眼;爆破地点附近20米以内风流中瓦斯浓度达到1.0%时,严禁爆破。工作面及其他地点风流中瓦斯浓度达到1.5%时,必须停止工作,切断电源,撤出人员进行处理,严禁瓦斯超限作业。

2、严格执行瓦斯巡回检查制度和班内不少于三次瓦斯检查。严禁空班漏检,假检,做到瓦斯报表、瓦斯牌,原始记录三对口。

3、作业人员应坚持配戴防尘口罩,搞好个体防尘。坚持湿式打眼,放炮前冲洗巷帮、放炮后洒水降尘。

4、加强通风设施检查管理,确保施工地点正常通风。当回风通道受到破坏时,要及时进行抢修,顶部老巷内出现瓦斯积聚时,必须采取局部通风机对瓦斯进行稀释排放,严禁无风、微风作业。

5、调度绞车和局部通风机必须实行风、瓦电闭锁。

6、必须采用抗静电、阻燃风筒。风筒采用反边接法,风筒吊挂平直,逢环必挂,弯道处尽量使风筒缓慢拐弯,严禁拐急弯和死弯,对于风筒破口太大,漏风严重,必须及时更换或修补,局部通风管理严格按照《煤矿安全规程》要求执行。

(五)、机电设备

1、作业人员必须保护机电设备,严禁人为损坏机电设备。

2、加强日常检查维护,杜绝机电设备失爆。

3、电缆必须悬挂整齐,符合要求。

(六)、运输

1、爆破所产生的矸石,采用皮带输送机运输。皮带输送机设专人管理,机尾及底部的浮矸应经常清理。

2、利用轨道上山提升材料时必须加强一坡三档管理,确保提升运输安全。

3、调度绞车必须严格按《调度绞车操作规程》执行,绞车司机每班进班时必须检查钢丝绳和声光信号完好情况,并作好记录。在处理矿车掉道等特殊情况时,掉道矿车下方不得有人员停留和经过。

4、下车场和绞车安设点必须配备声光信号装置,把钩人员与绞车司机利用该装置进行联系,联系信号为“一停、二绞、三放”。绞车在运行期间,严禁人员通行和逗留,做到“行人不行车,行车不行人”。

5、挡车装置及阻车器应随时处于关闭状态,放车时方准打开。

四、其它

1、施工完后,工具材料必须全部收回,严禁乱扔乱放。喷浆过后的回弹砂,必须清理干净,剩余的锚杆锚网等运出地面码放整齐,确保文明施工。

2、井下带班矿长、安全员、瓦检员要做好对该作业地点的巡查工作,杜绝安全事故发生。

3、本措施未提及的,请严格按照《煤矿安全规程》和本矿的相关规定执行,并在实践中不断补充完善,涉及《煤矿安全规程》相关条文的,学习时一并贯彻。

技术科

2013-12-9

篇2:C3轨道上山绞车提升安全技术措施

C3轨道上山因为巷道坡度大,皮带和刮板机运输比较困,所以使用绞车进行提升,为了确保提升安全,特编制以下安全措施:

1、绞车提升必须由专人负责,并且经考试合格后持证上岗,其他人员严禁使用绞车。

2、绞车固定,使用6根直径大于14mm,1.8m长以上铁锚杆或地拱固定,并上好螺杆,绞车基础一定要浇灌好,固定必须牢固可靠;提升巷道内必须安设跑车防护装置,坚持使用一坡三挡,当提升车通过时,挡车装置和跑车防护装置必须是敞开状态,无车通过时,必须常闭好。

3、提升轨道必须用夹板连接好,并打稳道钉把轨道铺设好,防止轨道下滑。

4、提、放车时巷道所以人员必须进入躲避硐,做好提、放车安全工作。

5、轨道中间设置护绳地辊(滚),地辊要求转动灵活;提升时,挂钩工要随时挂好“鱼尾叉”,防止跑车。

6、挂钩工一定要做好安全警戒,做到“行人不行车,行车不行人”,上下提升时,打铃必有回铃,并按绞车《操作规程》做好提升安全工作,特别要求:严禁放快车和提放时在中途停车,更不能把矿车挂在斜巷中。

7、绞车提升时,严禁蹬钩、行人,做到“红灯停,绿灯行”。

8、巷道提升采用25KW调度绞车提升;使用钢丝绳直径为16.5mm,规定每次提升不准超过重,只允许提升1车。

9、提升物料时,不准物料超出矿车两侧,并要把物料绑稳,防止物料撞倒支架及引起矿车掉道。

10、矿车在提升途中掉道时,首先张紧牵引绳,然后班长现场指挥、处理,处理过程中的人员必须做好自保和互保安全工作。

11、绞车司机必须听清“一停、二上、三下、四慢”准确信号,然后准确回复信号,才能进行提放。

12、绞车司机每班必须检查绞车是否牢固,绞车设备和钢丝绳是否完好,绞车刹车是否灵敏,矿车插销是否变形,发现安全隐患,必须首先停止提升及时汇报到上级或调度室进行处理。

13、安全员每班必须检查钢丝绳的完好情况,钢丝绳断丝超过1/10,必须停止提升,汇报到矿调度室,由调度室通知派人立即更换。

14、电工必须把严提升巷道的电缆吊挂好,严禁电缆掉地和掉到轨面,以防矿车通过把电缆压坏。严禁人员违章和误走绞车道,确保提升安全。

篇3:煤轨道运输下山绞车硐室施工安全技术措施

编写说明:为满足4煤胶带运输下山运输物料要求,需施工绞车硐室并开挖基础进行浇注,为了确保施工安全,特制定如下安全技术措施:

一、技术措施:

(一)施工位置及工程量:

1、绞车硐位置:4煤胶带运输下山绞车硐以测点G11前100m处(巷道前进方向左帮)为开口中心,以0°方位角垂直于巷帮布置硐室。具体位置见附图。

2、基础坑:绞车基础坑规格长1500㎜,宽1500㎜,深1500㎜,挖掘及浇注工程量3.375m3,具体位置见附图。

(二)断面及支护方式:

1、①绞车硐断面:采用矩形断面,掘深4120mm,净深4000㎜,掘宽4240㎜,净宽4000㎜,掘高2620㎜,净高2500㎜。

②支护方式:绞车硐采用锚杆、锚索、钢筋网联合支护方式,顶板每排采用5根Φ20×2200㎜螺纹钢锚杆、2根Φ17.8×6000㎜钢绞线锚索,两帮采用3根Φ20×2200㎜螺纹钢锚杆;锚杆、锚索均垂直于顶、帮布置,其中顶板锚杆间距900㎜,排距1000㎜,顶部角锚杆距两帮分别为200mm,两帮锚杆间距900㎜,排距1000㎜,两帮上部锚杆距顶板350㎜;锚索间距2000mm,排距为1800mm,每根锚索使用一块300×300×16㎜的铁板作为垫板,每根顶锚杆配套一块130×130×10㎜的铁饼,帮锚杆采用配套托盘;每根锚杆、锚索配套一支MSK2360型树脂药卷和一支MSCK2360型树脂药卷(快速药卷在外部,超快速药卷在内部),顶帮均铺设Φ6×2000×1000㎜的钢筋网,具体支护形式见附图。

③绞车基础上方需施工2根起吊锚杆,用于安装绞车。

附绞车硐平面布置图、绞车硐断面支护图、绞车基础坑平剖面图。

2、基础坑的挖掘及浇注:

①基础坑的位置:绞车基础坑位于绞车硐后方的中心位置。

②基础坑的加固方式:为了将基础和底板连成一体,绞车基础坑挖掘好后在底板布置4根Φ20×2200㎜的螺纹钢锚杆,锚杆锚入底板1500㎜深,外露700㎜并挂铁饼子。

③基础坑的浇注:

浇注要求:采用C20砼,体积配比为:水泥:砂子:石子=1:2:3;水泥采用425﹟普通硅酸盐水泥,过期受潮结块或混合的水泥不得使用;砂采用中粗砂,直径为0.32~2.5㎜,含土量不得大于3%;石子粒径要求不大于30㎜。水灰比为0.52,水质要求洁净。

浇注方式:采用直接浇注的方式。

a、浇注基础坑前,将基础坑内的杂物、积水处理干净,并将基础整平。

b、浇注基础坑前,由机电区将地脚螺丝和底座固定,并且支设稳固完好,确认无误后配合施工队组浇注。

c、浇注时,边浇注边用振动器捣固一次性浇注好,每隔班对混凝士基础喷水养护一次,养护时间不少于7天。

d、施工中,用料全部采用人工搅拌,且必须满足“三、六、九”遍的要求。确保搅拌均匀。

e、浇注过程中要求机电区派专人在现场指导工作,确保符合技术要求。

f、在浇注过程中及时调整绞车底座的位置,严格按照设计绞车位置施工。

(三)施工及运输方式:采用手镐、风镐配合放震动炮进行施工。人工铁锹攉煤(矸)上皮带运输运出。

二、安全措施:

1、严格执行敲帮问顶制度,及时处理工作面的顶帮危岩活石。

2、施工时,在每次开炮前必须由带班长派人到距放炮地点100m以外的地段设警戒,未经带班长允许不得撤除警戒,同时严格执行“一炮三检”及“三人联锁放炮”制度。

3、放炮前,必须用废旧皮带将距放炮地点20m范围内的电缆、管路、设备覆盖,确保爆破后完好。

4、爆破工必须把炸药、电雷管分开存放在专用的爆炸材料箱内,并加锁;严禁乱扔、乱放。爆炸材料箱必须放在顶板完好、支架完整,避开机械、电气设备的地点。爆破时必须把爆炸材料箱放到警戒线以外的安全地点。

5、处理拒爆、残爆时,必须在班组长指导下进行,并应在当班处理完毕。如果当班未能处理完毕,当班爆破工必须在现场向下一班爆破工交接清楚。处理拒爆时,必须遵守下列规定:

①由于连线不良造成的拒爆,可重新连线起爆。

②在距拒爆炮眼0.3m以外另打与拒爆炮眼平行的新炮眼,重新装药起爆。

③严禁用镐刨或从炮眼中取出原放置的起爆药卷或从起爆药卷中拉出电雷管。不论有无残余炸药严禁将炮眼残底继续加深;严禁用打眼的方法往外掏药;严禁用压风吹拒爆(残爆)炮眼。

④处理拒爆的炮眼爆炸后,爆破工必须详细检查炸落的煤、矸,收集未爆的电雷管。

⑤在拒爆处理完毕以前,严禁在该地点进行与处理拒爆无关的工作。

6、施工各工种人员必须持证上岗,熟悉本工种操作,放炮工作必须由专职放炮员担任。

7、坚持队干跟班上岗,靠前指挥及时消除隐患,加强现场管理,确保安全生产。

8、施工期间要安排有经验的老工人专职观察顶板情况,发现隐患必须先处理隐患,隐患排除后方可进行其他作业。

9、轨道运输,要严格执行“行人不行车,行车不行人”的运输制度,绞车必须稳固可靠,声光信号齐全,“一坡三挡”设施齐全,每次开车前检查钢丝绳钩头情况,只有在确认各方面都具备的情况下方可开车运输。

10、其余执行《煤矿安全规程》、《煤矿安全技术操作规程》、《4煤胶带运输下山作业规程》中的相关规定。