处理掉道车安全技术措施

斜井部份

确认斜井矿车(材料车、工具车)掉道,当班信挂工必须向调度室和连队汇报。调度室必须立即通知相关连队派一名队干去负责现场指挥及人材物协调。

现场指挥者必须保持清醒的头脑,了解斜井掉道车状况。根据现场情况,采取安全可靠的处理方法。严禁盲目蛮干以免损坏设备设施,造成事故扩大。

进入斜井处理掉道车前,现场指挥必须派专人到上、下车场及各甩道站岗,防止他人进入斜井;站岗人员必须进入躲身硐;上车场一、二级阻车器和斜井防跑车装置必须处于关闭状态;处理掉道车现场必须有专人监护安全。

必须用信号同上、下车场及绞车房联系,严禁用口哨、敲打矿车和轨道等方式指挥绞车司机。

上车场信号工听到明确信号,回铃无误,方可向绞车司机发信号,严禁信号工离岗。

处理斜井掉道车,绞车司机必须服从现场指挥者的指挥,绞车速度必须控制在1.5m/s,绞车司机严禁离开操作台.

处理斜井掉道车人员必须站在安全位置,严禁站在车辆下方、侧面及运行方向。

掉道车确需提升或下放,必须检查车辆底盘和矿车轮对是否损坏变形,大钩、保险绳插销是否脱落,钢丝绳磨损、断丝是否超限,否则必须用?15.5以上钢丝绳或溜子链子将矿车固定稳妥,防止车辆下滑后,逐台处理。

斜井掉道车的处理,必须使用合格的爬轨器。确需其它材料协助处理,必须垫稳、垫牢,有人在垫车时,严禁提升或下放。

严禁人员进入矿车内、站在车辆碰头之间;严禁跨越车辆、钢丝绳;严禁爬、蹬、跳车;提升或下放车辆时人员必须进入躲身硐内。

平巷部份

2.1平巷处理掉道车现场必须有一名队干或工长(班组长)负责指挥,并派专人监护安全,防止车辆倾倒。

2.2严禁用钢丝绳牵引处理下道车,确需用钢丝绳吊车,必须检查钢丝绳是否牢固可靠;严禁人员站在车辆及受力钢丝绳两侧,防止钢丝绳断裂、车辆倾倒。

2.3抬掉道车所用工器具必须牢固可靠;防止抬车工具打滑、断裂伤人;人员必须站在同侧,严禁站在另一侧。

2.4斜井上、下车场掉道车未处理完毕,严禁提升或下放。

2.5有机车进出的运输巷道、人力推车的平巷和车场处理掉道车,掉道车前后50m内必须设专人站岗,防止其它车辆进入。

未尽事宜由现场指挥根据具体情况补充完善。

篇2:处理掉道车安全技术措施

斜井部份

确认斜井矿车(材料车、工具车)掉道,当班信挂工必须向调度室和连队汇报。调度室必须立即通知相关连队派一名队干去负责现场指挥及人材物协调。

现场指挥者必须保持清醒的头脑,了解斜井掉道车状况。根据现场情况,采取安全可靠的处理方法。严禁盲目蛮干以免损坏设备设施,造成事故扩大。

进入斜井处理掉道车前,现场指挥必须派专人到上、下车场及各甩道站岗,防止他人进入斜井;站岗人员必须进入躲身硐;上车场一、二级阻车器和斜井防跑车装置必须处于关闭状态;处理掉道车现场必须有专人监护安全。

必须用信号同上、下车场及绞车房联系,严禁用口哨、敲打矿车和轨道等方式指挥绞车司机。

上车场信号工听到明确信号,回铃无误,方可向绞车司机发信号,严禁信号工离岗。

处理斜井掉道车,绞车司机必须服从现场指挥者的指挥,绞车速度必须控制在1.5m/s,绞车司机严禁离开操作台.

处理斜井掉道车人员必须站在安全位置,严禁站在车辆下方、侧面及运行方向。

掉道车确需提升或下放,必须检查车辆底盘和矿车轮对是否损坏变形,大钩、保险绳插销是否脱落,钢丝绳磨损、断丝是否超限,否则必须用?15.5以上钢丝绳或溜子链子将矿车固定稳妥,防止车辆下滑后,逐台处理。

斜井掉道车的处理,必须使用合格的爬轨器。确需其它材料协助处理,必须垫稳、垫牢,有人在垫车时,严禁提升或下放。

严禁人员进入矿车内、站在车辆碰头之间;严禁跨越车辆、钢丝绳;严禁爬、蹬、跳车;提升或下放车辆时人员必须进入躲身硐内。

平巷部份

2.1平巷处理掉道车现场必须有一名队干或工长(班组长)负责指挥,并派专人监护安全,防止车辆倾倒。

2.2严禁用钢丝绳牵引处理下道车,确需用钢丝绳吊车,必须检查钢丝绳是否牢固可靠;严禁人员站在车辆及受力钢丝绳两侧,防止钢丝绳断裂、车辆倾倒。

2.3抬掉道车所用工器具必须牢固可靠;防止抬车工具打滑、断裂伤人;人员必须站在同侧,严禁站在另一侧。

2.4斜井上、下车场掉道车未处理完毕,严禁提升或下放。

2.5有机车进出的运输巷道、人力推车的平巷和车场处理掉道车,掉道车前后50m内必须设专人站岗,防止其它车辆进入。

未尽事宜由现场指挥根据具体情况补充完善。