边通车边施工地段职安作业指导书

1目的:保障维护通车施工路段作业安全,预防交通事故发生;同时维护周边环境,并保障职工健康安全。

2适用范围:边通车、边施工地段的交通管理。

3引用资料:《公路工程施工技术规程》及相关的环保法律法规。

4具体要求:

4.1改建过程中,边通车、边施工地段的安全生产,除应遵守本规程的有关规定外,还应加强对通行车辆的安全管理,确保施工、交通安全。

4.2改建工程需挖除旧路路基、路面进行重建的路段,在施工路段的两端应竖立显示正在施工的警告标志。标志应鲜明、醒目。标志与施工路段的距离,应根据开挖宽度、路线等级、交通量等情况确定。

4.3通车路段的路面应经常清扫干净,防止车辆碾飞土石伤人或雨后泥泞影响通车,

4.4在原有路段上,进行降坡改建的工程,有条件的可修建临时便道维持交通,也可在降坡地段半幅施工,另半幅做通车之用。

4.5半幅通车路段,在车辆驶出前方应设置指示方向和减速慢行标志。同时在施工作业区的两端设置明显的路栏。晚间要在路栏上加设施工标准灯。半幅施工区与行车道之间设置红白相间的隔离栅。

4.6半幅施工的路段不宜过长;一般以不超过300-500m为宜。

4.7在居民点或公共场所附近开挖沟槽时,应设护栏及搭设跳板供行人通过。夜间应设置照明灯和红灯。

4.8在原地拆除旧桥(涵)重建新桥(涵)时,应先建好通车便桥(涵)或渡口。在旧桥的两端应设置路栏,夜间应在路栏上悬挂警示灯,并在路肩上竖立通向便桥或渡口的指示标志。

篇2:边通车边施工地段交通安全制度

一、改建工程中,边通车、边施工路段的安全生产,除应遵守有关规程的规定外,还应加强对通行车辆的安全管理,确保施工、交通安全。

二、改建工程需挖除旧路路基、路面进行重建的路段,在施工路段的两端竖立显示正在施工的警告标志。标志与施工路段的距离,应根据开挖宽度、路段等级、交通量等情况确定。警告标志牌应高2m,宽1.5m,牌上可写:“前方施工,减速慢行”等。

三、一侧拓宽或两侧拓宽的改建工程,原有道路的路面宜先保留,以维持交通。半幅施工路段,原有路段保留部分不得小于3.5m。

四、在拓宽地段,如必须在原道路上运送土石方,宜采用机动车辆运输。采用手推车运输时,可划分部分路面,专供手推车行驶,并应做到:

1、剩余部分路面宽度应保证机动车行车安全;

2、要用红白相间的栏杆等隔离设施,与机动车行车车道隔开;

3、设专职人员指挥来往车辆。

五、通车路段的路面应经常清扫干净,防止车辆碾飞土石伤人或雨后泥泞影响通车。

六、在原有路段上,进行降坡改建的工程,有条件的可修建临时便道维持交通,也可在降坡地段半幅施工,另半幅做通车之用。

七、半幅通车路段,在车辆驶出(入)前方应设置指示方向和减速慢行的标志。同时在施工作业区的两端设置明显的路栏。晚间要在路栏上加设施工标志灯。半幅施工区与车道之间设置红白相间的隔离栅。

八、半幅施工的路段不宜过长,一般以不超过300-500m为宜。

九、在单车道维持通车路段上,当路段不长,交通量不大时,可在该段的适当地点设置车辆会让处;当施工路段较长、交通量较大时,应实行交通管制。每班配置专职人员和通讯设备,指挥交通,疏导车辆。

十、在居民或公共场所附近开挖沟槽时,应设防护栏及搭设跳板供行人通过。夜间设置照明灯和红灯。

十一、在原地拆除旧桥(涵)时,应先建好通车便桥(涵)或渡口。在旧桥的两端应设置路栏,夜间应在路栏上悬挂警示灯,并在上竖立通向便桥或渡口的指示标志。便道宽度不得小于便桥面宽度,便道和便桥面上不得堆放任何施工材料和设备。

篇3:边通车边施工路段安全作业指导书

为保障肃航公路项目边通车边施工路段的作业安全,预防交通事故发生,同时维护周边环境,树立甘肃路桥良好的施工形象,特制定本作业指导书,要求涉及边通车边施工路段的项目分部严格执行。

一、边通车边施工路段的交通保畅原则

1、不中断交通的原则

旧线道路开挖前,要首先完成旧路的连接线、临时便道及安全设施的布设工作,确保施工期间旧路的畅通。施工期间不中断原有公路的交通,保证各个时段公路的通行。部分拆除、装运过程需要短时间中断交通的要集中安排,分区间实施。

2、少影响原则

各项工程的专项施工方案应充分考虑对主线交通的影响程度,尽可能地将影响程度降至最低。

(1)涵洞、桥梁施工和沿线部分土路肩等所有需要实施交通管制的路段,均制定详细的施工组织计划,分段分批合理施工,并严格按图纸实施。

(2)施工管理人员严格按各分项工程施工方案执行,保证改扩建工程、新旧路拼接等路段的交通畅通。

二、边通车边施工路段的交通保畅具体要求:

1、必须成立交通保畅领导小组,明确小组成员的责任分工,使各项工作落到实处。

2、应建立管段负责、与地方交警、交通管理部门联动合作的体系,确保施工路段的交通畅通。

3、施工全面展开后,应通过认真细致的现场踏勘,随时了解本项目路线交通流量变化,并根据变动情况及时优化施工方案,以保证道路畅通。

4、每项工程开工前,应根据工程实施情况,制定详细的安全操作细则,并向道路施工人员进行安全生产教育培训及安全技术和拓宽交通安全方案交底,提高全员安全意识。

5、施工路段的警告、导向、限速标志必须鲜明、醒目,并在夜间具有良好的反光效果,施工标志应符合国际GB5768-9标准。标志破损或丢失应及时修复补上。

6、改建工程需挖除旧路路基、路面进行重建的路段,在施工路段的两端应竖立显示正在施工的警告标志。标志应鲜明、醒目。标志与施工路段的距离,应根据开挖宽度、路线等级、交通量等情况确定。

7、半幅通车路段,在车辆驶出前方应设置指示方向、限速和警告标志。同时在施工作业区的周围设置明显的挡板。夜间要在安全挡板上加设安全反光标志或警示灯,必要时应使用信号或派指挥人员管制交通。

8、夜间施工设专职设备维修人员及电工,备足供电燃料,避免因停电原因,通行道路和施工现场地混淆造成交通堵塞。

9、所有现场道路施工人员必须戴安全帽、穿反光服,施工机械必须有明显的标志,并严格按照操作规程施工,防止事故的发生,以确保操作人员和机械的施工安全和道路畅通。

10、现场交通指挥人员必须经过培训后方可上岗,指挥动作规范、明确,机敏灵活放行通行车辆,确保车辆顺利、快速通过施工区。

11、半幅通车、半幅降坡的施工,施工区与行车道之间必须设置隔离栅,改变车辆流向的必须设置变道及导向标志。

12、半幅施工路段一般应控制在300米之内,当施工路段较长,交通量较大时,必须安排专职人员指挥交通,保证车辆安全通行。

13、交叉路段必须设立明显固定的警示标志,提醒车辆减速慢行;施工地段两端必须设立减速带。

14、设围栏固定施工范围,施工机械只能在施工区内作业,不得影响车辆正常通行。个别无法严格分开的施工交叉点设保通人员24小时轮流值班,指挥过往车辆安全通行。

15、在原有路段上,进行降坡改建的工程,有条件的可修建临时便道维持交通,也可在降坡地段半幅施工,另半幅做通车之用。

16、严禁在路面上乱停放施工机具、杂物及一切妨碍交通安全物品。

17、通车路段的路面应经常清扫干净,防止车辆碾飞土石伤人或雨后泥泞影响通车。

三、交通保畅应急预案的建立

1、应根据现场施工情况,成立应急领导小组和应急保障队伍,配备必要的应急设备和设施,一旦发生道路堵塞,要立即起动应急预案,保证道路的畅通。

2、配备由安全处、设备处、施工队等部门人员组成的专职交通保畅人员,明确任务分工以及联络方式等。

3、各工作面的现场指挥人员、交通维护人员、施工技术人员的通信必须保证畅通,并有专线与项目部和交管部门保持24小时联系,随时报告路况情况,为过往车辆提供全天候服务。

4、必须配备交通保畅检查车辆和应急设备,明确应急设备类型、数量、性能和存放位置,保证应急状态下的迅速调用。如有必要,还可就近调遣其他施工现场的机械设备。