钢筋闪光焊作业指导书
本工艺标准适用于工业与民用建(构)筑物中的钢筋混凝土工程的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级钢筋纵向水平连接的闪光对焊。
一、施工准备
1.机械设备
常用的对焊机有UN1-25、UN1-75、UN1-100、UN1-150、UN17-150-1。
2.材料
各种规格钢筋级别必须有出厂合格证,进场后经物理性能检验,对于进口钢筋须增加化学性能检验,符合要求后方能使用。
3.作业条件
⑴设备在操作前检修完好,保证正常运转,并符合安全规定,操作人员必须要持证上岗。
⑵钢筋焊口要平口、清洁、无油污杂质等。对焊机容量、电压要符合要求。
二、操作工艺
1.对焊工艺
根据钢筋品种、直径和所用焊机功率大小选用连续闪光焊、预热闪光焊、闪光一预热一闪光焊。对于可焊性差的钢筋,对焊后宜采用通电热处理措施,以改善接头塑性。
⑴连续闪光焊:工艺过程包括连续闪光和顶锻过程。施焊时,先闭合一次电路,使两钢筋端面轻微接触,此时端面的间隙中即喷射出火花般熔化的金属微粒一闪光,接着徐徐移动钢筋使两端面仍保持轻微接触。形成连续闪光。当闪光到预定的长度,使钢筋端头加热到将近熔点时,就以一定的压力迅速进行顶锻,再灭电顶锻到一定长度,焊接接头即告完成。
⑵预热闪光焊:工艺过程包括一次闪光、预热、二次闪光及顶段等过程。一次闪光是将钢筋端面闪平。
预法方法有连接闪光预热和电阻预热两种。
连续闪光预热是使两钢筋面交替地轻微接触和分开,发出断续闪光来实现预热。
电阻预热是在两钢筋端面一直紧密接触用脉交战电流或交替紧密接触与分开,产生电阻热(不闪光)来实现预热,此法所需功率较大。二次闪与预锻过程同连续闪光焊。
⑶闪光一预热一闪光焊:是在预热闪光焊前加一次闪光过程。
工艺过程包括一次闪光、预热、二次闪光及顶锻等过程,施焊时首先连续闪光,使钢筋端部闪平,然后同预热闪光焊。焊接钢筋直径较粗时,宜用此法。
⑷焊后通电热处理:方法是焊毕松开夹具,放大钳口距,再夹紧钢筋;接头降温至暗黑后,即采取低频脉冲式通电加热;当加热至钢筋表面呈暗红色或桔红色时,通电结束;松开夹具,待钢筋冷后取下钢筋。
⑸钢筋闪光对焊工艺过程图解。
1)对焊参数,根据焊接电流和时间不同,分为强参数(即大电流和短时间)和弱参数(即电流较小和时间较长)两种。
2)采用强参数可减少接头过热并提高焊接效率,但易产生淬硬。
2.闪光对焊参数
为了获得良好的对焊接头,应合理选择对焊参数。
焊接参数包括:调伸长度、闪光留量、闪光速度、顶锻留量、顶锻速度、顶锻压力及变压级次。采用预热闪光焊时,还要有预热留量与预热频率等参数。
对焊操作要求:
⑴Ⅱ、Ⅲ级钢筋对焊
Ⅱ、Ⅲ级钢筋的可焊性较好,焊接参数的适应性较宽,只要保证焊缝质量,拉弯时断裂在热影响区就较小。因而,其操作关键是掌握合适的顶锻。
采用预热闪光焊时,其操作要点为:
一次闪光,闪平为准;预热充分,频率要高;
二次闪光,短、稳、强烈;顶锻过程,快速有力。
⑵Ⅳ级钢筋对焊
在Ⅳ级钢筋中,由于碳、锰、硅等含量高,焊接性能较差,焊后容易产生淬硬、脆裂、降低接头塑性性能。
关键在于掌握适当的温度,焊接参数应根据温度适当调整。
Ⅳ级钢筋采用预热闪光时温度应控制为:预热温度约为1450℃,顶锻前温度为1350°C,焊后温度约1050~1100°C,预热频率宜用中低2~4次/s。
预热是控制温度的关键,故需要注意预热频率,接触轻重和接触长短之间的配合,二次闪光留量应增大。
顶锻应视温度高低操作适当,快且用力。其操作要点如下:
一次闪光,闪去压伤;预热适中,频率中低;
二次闪光,稳而灵活;顶锻过程,快而用力得当。
对焊注意事项
⑴对焊前应清除钢筋端头约150mm范围的铁锈污泥等,防止夹具和钢筋间接触不良而引起“打火”。钢筋端头有弯曲应予调直及切除。
⑵当调换焊工或更换焊接钢筋的规格和品种时,应先制作对焊试件(不小于2个)进行冷弯试验,合格后,方能成批焊接。
⑶焊接参数应根据钢种特性、气温高低、电压、焊机性能等情况由操作焊工自行修正。
⑷焊接完成,应保持接头红色变为黑色才能松开夹具,平稳地取出钢筋,以免引起接头弯曲。当焊接后张预应力钢筋时,焊后趁热将焊缝毛刺打掉,利于钢筋穿入孔道。
⑸不同直径钢筋对焊,其两截面之比不宜大于1.5倍。
⑹焊接扬地应有防风防雨措施。
三、质量标准
钢筋对焊完毕,应对全部接头进行外观检查,以及机械性能试验。其检验项目、程序、方法按“JGJ18-96”规范中第四章、第三节规定进行。
1.保证项目
⑴对焊所用钢筋的材质性能和工艺方法必须符合质量检验评定标准规定。
⑵对焊钢筋应具有出厂合格证和试验报告。
⑶钢筋焊接时所选用对焊机性能要符合焊接工艺要求。
2.基本项目
⑴钢筋对焊完毕,应对全部焊接进行外观检查,其要求是:
a.对焊接头,接头处弯折环大于4°;
b接头具有适当的镦粗和均匀的金属毛刺。
c钢筋横向没有裂缝和烧伤;
d接头轴线位移不大于0.1d,且不大于2mm。
⑵机械性能试验、检查方法
1)按同类型(钢种直径相同)分批,每100个为一批,每批取6个试件,3个作抗拉试件、3个作冷弯试验。
三个试件抗拉强度值不得低于该级别钢筋的抗拉强度。
冷弯试验(包括正弯和反弯试验)弯曲时接头位置应处于弯曲中心处,冷弯接规定角度进行,接头处或热影响区外侧横向裂缝宽度不应大于0.15mm才算合格。
钢筋冷弯试验工作可在万能试验机或钢筋弯曲机上进行,钢筋对接接头,冷弯试验指标见表。
2)使用同批材料焊接参数相同,在焊接质量稳定情况下,每批数量扩大至三倍。
四、施工注意事项
1.避免工程质量通病
对焊焊接时出现表面烧伤、接头轴线偏移和弯折,接头结合不良、接头氧化缺陷、接头过烧缺陷、热影响区淬火脆裂以及接头区域有裂纹等现象。
2.主要安全技术措施
⑴对焊前应清理钢筋与电极表面污泥、铁锈。使电极接触良好,以免出现“打火”现象。
⑵对焊完毕不要过早松开夹具,连接头处高温时不要抛掷钢筋接头,不准往高温接头上浇水,较长钢筋对接应安置台架上。
⑶对焊机选择参数,包括功率和二次电压应与对焊钢筋时相匹配,电极冷却水的温度,不超过40°C,机身应接地良好。
⑷闪光火花飞贱的方向要有良好的防护安全设施。
3.产品保护
⑴钢筋焊接半成品按规格型号分类堆放整齐,堆放场所应有遮盖,防止日晒雨淋。
⑵转运钢筋对焊半成品不能随意抛掷,以免钢筋变形。
篇2:钢筋闪光焊作业指导书
本工艺标准适用于工业与民用建(构)筑物中的钢筋混凝土工程的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级钢筋纵向水平连接的闪光对焊。
一、施工准备
1.机械设备
常用的对焊机有UN1-25、UN1-75、UN1-100、UN1-150、UN17-150-1。
2.材料
各种规格钢筋级别必须有出厂合格证,进场后经物理性能检验,对于进口钢筋须增加化学性能检验,符合要求后方能使用。
3.作业条件
⑴设备在操作前检修完好,保证正常运转,并符合安全规定,操作人员必须要持证上岗。
⑵钢筋焊口要平口、清洁、无油污杂质等。对焊机容量、电压要符合要求。
二、操作工艺
1.对焊工艺
根据钢筋品种、直径和所用焊机功率大小选用连续闪光焊、预热闪光焊、闪光一预热一闪光焊。对于可焊性差的钢筋,对焊后宜采用通电热处理措施,以改善接头塑性。
⑴连续闪光焊:工艺过程包括连续闪光和顶锻过程。施焊时,先闭合一次电路,使两钢筋端面轻微接触,此时端面的间隙中即喷射出火花般熔化的金属微粒一闪光,接着徐徐移动钢筋使两端面仍保持轻微接触。形成连续闪光。当闪光到预定的长度,使钢筋端头加热到将近熔点时,就以一定的压力迅速进行顶锻,再灭电顶锻到一定长度,焊接接头即告完成。
⑵预热闪光焊:工艺过程包括一次闪光、预热、二次闪光及顶段等过程。一次闪光是将钢筋端面闪平。
预法方法有连接闪光预热和电阻预热两种。
连续闪光预热是使两钢筋面交替地轻微接触和分开,发出断续闪光来实现预热。
电阻预热是在两钢筋端面一直紧密接触用脉交战电流或交替紧密接触与分开,产生电阻热(不闪光)来实现预热,此法所需功率较大。二次闪与预锻过程同连续闪光焊。
⑶闪光一预热一闪光焊:是在预热闪光焊前加一次闪光过程。
工艺过程包括一次闪光、预热、二次闪光及顶锻等过程,施焊时首先连续闪光,使钢筋端部闪平,然后同预热闪光焊。焊接钢筋直径较粗时,宜用此法。
⑷焊后通电热处理:方法是焊毕松开夹具,放大钳口距,再夹紧钢筋;接头降温至暗黑后,即采取低频脉冲式通电加热;当加热至钢筋表面呈暗红色或桔红色时,通电结束;松开夹具,待钢筋冷后取下钢筋。
⑸钢筋闪光对焊工艺过程图解。
1)对焊参数,根据焊接电流和时间不同,分为强参数(即大电流和短时间)和弱参数(即电流较小和时间较长)两种。
2)采用强参数可减少接头过热并提高焊接效率,但易产生淬硬。
2.闪光对焊参数
为了获得良好的对焊接头,应合理选择对焊参数。
焊接参数包括:调伸长度、闪光留量、闪光速度、顶锻留量、顶锻速度、顶锻压力及变压级次。采用预热闪光焊时,还要有预热留量与预热频率等参数。
对焊操作要求:
⑴Ⅱ、Ⅲ级钢筋对焊
Ⅱ、Ⅲ级钢筋的可焊性较好,焊接参数的适应性较宽,只要保证焊缝质量,拉弯时断裂在热影响区就较小。因而,其操作关键是掌握合适的顶锻。
采用预热闪光焊时,其操作要点为:
一次闪光,闪平为准;预热充分,频率要高;
二次闪光,短、稳、强烈;顶锻过程,快速有力。
⑵Ⅳ级钢筋对焊
在Ⅳ级钢筋中,由于碳、锰、硅等含量高,焊接性能较差,焊后容易产生淬硬、脆裂、降低接头塑性性能。
关键在于掌握适当的温度,焊接参数应根据温度适当调整。
Ⅳ级钢筋采用预热闪光时温度应控制为:预热温度约为1450℃,顶锻前温度为1350°C,焊后温度约1050~1100°C,预热频率宜用中低2~4次/s。
预热是控制温度的关键,故需要注意预热频率,接触轻重和接触长短之间的配合,二次闪光留量应增大。
顶锻应视温度高低操作适当,快且用力。其操作要点如下:
一次闪光,闪去压伤;预热适中,频率中低;
二次闪光,稳而灵活;顶锻过程,快而用力得当。
对焊注意事项
⑴对焊前应清除钢筋端头约150mm范围的铁锈污泥等,防止夹具和钢筋间接触不良而引起“打火”。钢筋端头有弯曲应予调直及切除。
⑵当调换焊工或更换焊接钢筋的规格和品种时,应先制作对焊试件(不小于2个)进行冷弯试验,合格后,方能成批焊接。
⑶焊接参数应根据钢种特性、气温高低、电压、焊机性能等情况由操作焊工自行修正。
⑷焊接完成,应保持接头红色变为黑色才能松开夹具,平稳地取出钢筋,以免引起接头弯曲。当焊接后张预应力钢筋时,焊后趁热将焊缝毛刺打掉,利于钢筋穿入孔道。
⑸不同直径钢筋对焊,其两截面之比不宜大于1.5倍。
⑹焊接扬地应有防风防雨措施。
三、质量标准
钢筋对焊完毕,应对全部接头进行外观检查,以及机械性能试验。其检验项目、程序、方法按“JGJ18-96”规范中第四章、第三节规定进行。
1.保证项目
⑴对焊所用钢筋的材质性能和工艺方法必须符合质量检验评定标准规定。
⑵对焊钢筋应具有出厂合格证和试验报告。
⑶钢筋焊接时所选用对焊机性能要符合焊接工艺要求。
2.基本项目
⑴钢筋对焊完毕,应对全部焊接进行外观检查,其要求是:
a.对焊接头,接头处弯折环大于4°;
b接头具有适当的镦粗和均匀的金属毛刺。
c钢筋横向没有裂缝和烧伤;
d接头轴线位移不大于0.1d,且不大于2mm。
⑵机械性能试验、检查方法
1)按同类型(钢种直径相同)分批,每100个为一批,每批取6个试件,3个作抗拉试件、3个作冷弯试验。
三个试件抗拉强度值不得低于该级别钢筋的抗拉强度。
冷弯试验(包括正弯和反弯试验)弯曲时接头位置应处于弯曲中心处,冷弯接规定角度进行,接头处或热影响区外侧横向裂缝宽度不应大于0.15mm才算合格。
钢筋冷弯试验工作可在万能试验机或钢筋弯曲机上进行,钢筋对接接头,冷弯试验指标见表。
2)使用同批材料焊接参数相同,在焊接质量稳定情况下,每批数量扩大至三倍。
四、施工注意事项
1.避免工程质量通病
对焊焊接时出现表面烧伤、接头轴线偏移和弯折,接头结合不良、接头氧化缺陷、接头过烧缺陷、热影响区淬火脆裂以及接头区域有裂纹等现象。
2.主要安全技术措施
⑴对焊前应清理钢筋与电极表面污泥、铁锈。使电极接触良好,以免出现“打火”现象。
⑵对焊完毕不要过早松开夹具,连接头处高温时不要抛掷钢筋接头,不准往高温接头上浇水,较长钢筋对接应安置台架上。
⑶对焊机选择参数,包括功率和二次电压应与对焊钢筋时相匹配,电极冷却水的温度,不超过40°C,机身应接地良好。
⑷闪光火花飞贱的方向要有良好的防护安全设施。
3.产品保护
⑴钢筋焊接半成品按规格型号分类堆放整齐,堆放场所应有遮盖,防止日晒雨淋。
⑵转运钢筋对焊半成品不能随意抛掷,以免钢筋变形。
篇3:下钢筋专项安全技术措施
1、准备好下钢筋用的专用钢丝绳,不得用于其他用途,钢筋下放必须全部套在专用钢筋筒内下放。
2、每次下钢筋时,井口把钩工必须仔细检查钢丝绳是否有断丝情况,如有断丝现象,必须换新绳,还要检查所用卸扣是否完好,发现有裂纹或有损伤的严禁使用。
3、每次下钢筋前,井口信号工必须电话通知绞车工,在通过井盖门,吊盘口及下到工作面速度要不大于1m/s,其它区段不得大于3m/s,绞车运行要保持匀速运行,严禁突然加速或急停。
4、下钢筋时钢筋要捆绑整齐,严禁有钢筋露出钢筋筒外部。
5、井口和吊盘信号工在下放钢筋时要目接目送,特别是在通过吊盘时,防止钢筋与吊盘发生挂碰。
6、钢筋加工规格必须符合井筒设计钢筋半径,并能保证顺利通过吊盘。
7、在下放钢筋时应先下竖筋,再下外环筋,然后下内环筋,最后用吊桶下构造筋。
8、其他执行井口安全管理制度和立井防坠管理制度。
挖掘机拆卸、组装及使用专项安全技术措施
一、?机车入井
1.?机车入井前,首先准备好所需用具:工具、绳套、倒链、卸扣、棕绳、劳保用品等。
2.?拆卸顺序:清除机车上的杂物-拆除电瓶线-拆除支臂上的管路-将支臂拆除。
3.?首先将机车上油污、杂物清理干净,对各部件螺栓进行加固,以防提落过程中坠落伤人。
4.?利用准备好的支架,用倒链将支臂吊起,对油管及各螺丝拆除,然后用倒链放下。
5.?提落过程中,人员配合要默契,以防伤人。
6.?拆除必须要有专职人统一指挥。
7.?悬吊绳架两根绳套的正确使用方法:
1)?先将绳套取中对折,然后再对折向下约300卡一副U型卡,将两根绳套卡好。
2)?两根绳套的绳套头各自与机车的前后悬吊梁上的吊耳连接,即一根绳套的两个绳子套头与机车的前悬吊梁连接,而另一根绳套的两个绳套头与机车的后悬吊梁连接。
8.?在提落过程中必须严格控制提升速度,过封口盘<0.2m/s,井筒正常段时<1m/s。
?9、机车或支臂入井前,通过口安排专人在井口进行监护。
?10、先下机车后下支臂。
二、?组装:
1.?下落到井底后,由专职人员进行组装。
2.?机车下放到井底,然后利用稳车钩头将支臂提起,人员配合将支臂与机车连接,并将液压油缸轴销好,油管连接,油管必须上紧、密封,不得有泄油现象。
3.?将电瓶线连接,电瓶搭铁线必须上紧,以防松动产生电火花。
三、?试机:
1.?认真检查冷却液、发动机油、液压油及燃油的油位,检查是否泄漏,油位不足时必须添加到规定位置,并检查风扇及皮带张紧情况。
2.?启动发动机前检查警示灯,检查工作灯,确认安全锁锁上,确认所有控制标准位于空档位置,轻轻稳动油门控制杆,预热15秒后再启动发动机,若一次启动失败,二次启动的时间间隔不得小于30s。
3.?启动发动机后检查所有开关和控制杆,各类仪表,机器声音是否正常,履带内有无杂物。
4.?操作机车检查大小动臂及抓头是否灵活,然后进行前后左右行走及正反向旋转检查机车的性能是否正常。
5.?机车入井后应在机车前方加装汽车专用散光灯提高照明度以方便安全施工。
四、?操作使用
1.?机车开始作业时,应先将提升悬吊点处的吊桶坑挖出来,吊桶坑的深度约为一次挖掘深度的1.2-1.5倍左右即可。
2.?机车开始作业时,必须先挖掘井筒的净断面到(1.6-1.8)m深后,方可挖掘荒断面。
3.?在挖掘荒断面时,机车必须严格控制挖掘顺序,不得沿一个方向依次挖掘,必须在外壁上保留不少于六个宽度,不少于1.5m的墙体做支撑,以确保大模板的稳固性。在挖掘荒断面时,铲斗严禁碰撞模板。
4.?正常情况下机车必须在两提升吊桶之间的空间作业,吊桶提升时,机车必须尽可能远离吊桶提升点,防止吊桶摆动时碰伤机车。
5.?机车作业时严禁距井壁过近,防止机车驾驶室、臂杆等部件与模板发生碰撞。挖掘深度超过1.6m时,还应防止井壁塌落造成事故。
6.?挖掘时应尽可能使大臂和小臂形成90。~100。的夹角,此时铲斗能够得到最大的挖掘力,一次挖掘深度一般不要超过铲斗高度的2/3(铲斗的铲齿垂直地面时的高度)。挖掘深度过大时不但挖掘阻力增大和易损坏机件,而且会明显降低机车的整机效率。
7.?挖掘时应尽可能把铲齿挖掘方向朝着机车的中心方向盘,当铲齿方向与机车中心方向形成某一夹角时,应及时调整铲斗的挖掘深度,并平缓地操作,这样不会对机车和其它部件造成损坏。
8.?挖掘机车在作业时必须安排专人指挥司机。挖掘机司机必须听从指挥,且了解熟悉作业场地的环境,机车应配置灭火器。
9.?机车作业时,挖掘机司机必须严密注意铲斗运行轨迹的运行情况,防止机车、大小臂及铲斗在旋转、伸弯及挖掘中误伤其他作业人员或与井筒中其它设施碰撞。
10.?不允许使用机车的牵引来挖掘,更不能借用机车的旋转力进行作业,不允许用铲斗进行破碎操作,不允许多次翻复甩动铲斗及小臂油缸,不得过度发挥机车的性能。
11.?在回转或挖掘过程中,严禁铲斗突然变换方向。
12.?双钩提升时,井下工作面只放设一个吊桶,另一个在吊盘处等候,一个吊桶提升后,另一吊桶才能落至工作面,吊桶的桶梁必须向井壁方向倾倒,钩头不得妨碍机车装载。
13.?机车作业时严禁铲斗、履带及机车底盘与水文管发生碰撞,更不得将水文管弯折或堵塞。
14.?遇有底板松软时,为防止机车作业时下陷,应将事先准备好的木板垂直於履带铺放在履带下,铺放木板的块数根据底板松软情况确定。
15.?机车作业时必须进行通风,机车完成作业后风机延时15分钟后方可停机,以防止作业人员二氧化碳中毒和因井筒温度过高影响井壁强度。
16.?清除铲斗上的泥沙时,要把小臂放置接近垂直的位置,使铲斗铲齿平行地面位置后再清理。
17.?在使用更换其他附件时,必须严格按《C*系列挖掘机器(配套附件)使用说明书》中相关条文的规定进行操作。要特别注意油管接头的清洁。
18.?使用维护工作必须严格遵守《C*系列挖掘机使用操作手册》中的规定及要求进行更换三滤、润滑油及加注润滑脂等工作。
五、?收车:
1.?挖掘施工结束后,应将机车开到安全、稳固的(平整)地方停放,使机车在怠速状态下运行3-5分钟后检查各仪表、警示灯、指示灯等是否正常,然后熄灭拔下钥匙,锁定安全锁后再锁好车门即可。
2.?机车停止作业后应罩上专门制作的防护罩,以防止在浇砼及其它作业时污染或损坏机车。
六、?机车升井:
1.?机车升井前,先利用提升钩头将吊盘喇叭口拆除,拆下的喇叭口必须放置牢固稳妥。然后调偏吊盘,尽量使吊盘上提升口的中心点与提升中心重合。
2.?利用提升钩头将机车提升架送到井下,将提升架下部梁、悬吊梁放在一旁待用,再将提升钩头和悬吊绳架提上4m左右即可。
3.?悬吊绳架两根绳套的正确使用方法是
1)?先将绳套取中对折、然后在对折点向下约300卡一副U型卡,将两根绳套卡好。
2)?两根绳套的绳套头各自与机车的前后悬吊梁上的吊耳连接,既:一根绳套的两个绳套头与机车的前悬吊梁连接,而另一根绳套的两个绳套头与机车的后悬吊梁连接。切记/!
将机车开到提升钩头的正下方停稳,拆除推土板,利用大小臂将机车一端支起150左右,将提升架的下部梁平顺的放到履带下指定的位置后将机车落下,然后将大小臂旋转180度,采用相同方法将另一根下部拉紧螺栓将悬吊梁和下部梁紧固好。
4.?将机车大小臂调整到投影最小尺寸(必要时应拆除大小臂或铲斗),然后将提升钩头和悬吊绳架落下,利用四个3t卸扣与悬吊梁上的吊耳连接好即可。
5.?将提升钩头提起,使提升架下部梁离开地面约50,此时整个提升架必须受力均衡、不外斜,悬吊绳架不与机车相碰刮,检查悬吊情况无误后方可提升上井。
6在提升过程中必须严格控制提升速度;过封口盘<0.2m/s,井筒正常段时<1m/s。
7.机车在提升穿过锁口、吊盘时(吊盘每层)必须有专人监护,监护人员必须佩带安全带、安全绳必须系在稳固部位上。
8.机车提升出井后,关闭井盖门、将机车尽量落放在井盖门以外,然后拆除卸扣,拉紧螺栓和悬吊梁,即可发动机车将机车开出井口。