隧道支护施工安全技术措施
1、隧道各部(包括竖井、斜井、横洞及平行导洞)开挖后,除围岩完整坚硬,以及设计文件中规定的不需支护者外,都必须根据围岩情况、施工方法采取有效的支护。
2、施工期间,现场施工负责人应会同有关人员对支护各部定期进行检查。在不良地质地段每班应设专人随时检查,当发现支护变形或损坏时,应立即整修和加固;当变形或损坏情况严重时,应先将施工人员撤离现场,再行加固。
3、洞口地段和洞内水平坑道与辅助坑道(横洞、平行导坑等)的连接处,应加强支护或及早进行永久衬砌。洞口地段的支撑宜向洞外多架5-8m明厢,并在其顶部压土以稳定支撑,待洞口建筑全部完工后方可拆除。
4、洞内支护,宜随挖随支护,支护至开挖面的距离一般不得超过4m;如遇石质破碎、风化严重和土质隧道时,应尽量缩小支护工作面。当短期停工时,应将支撑直抵工作面。
5、不得将支撑立柱置于废碴或活动的石头上。软弱围岩地段的立柱应加设垫板或垫梁,并加木楔塞紧。
6、漏斗孔开挖时应加强支护,并加设盖板;供人上下的孔道应设置牢固的扶梯。
7、采用木支撑时应选用松、柏、杉等坚硬且富有弹性的木材,其梁、柱的梢径不得小于20cm,跨度大于4m时不得小于25cm;其它连接杆件梢径不得小于15cm,木板厚度不得小于5cm。木支撑宜采用简单,直立,易于拆、立的框架结构,并应保证坑道的运输净空。
8、钢支架安装,宜选用小型机具进行吊装,并应遵守本规程"起重吊装"的规定。
9、喷锚支护时,危石应清除,脚手架应牢固可靠,喷射手应配戴防护用品;机械各部应完好正常,压力应保持在0.2mpa左右;注浆管喷嘴严禁对人放置。
10、当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时,应立即在该区段增设加强锚杆,其长度应不小于原锚杆长度的1.5倍。如喷锚后发现围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时,宜用钢支架支护。
11、当发现测量数据有不正常变化或突变,洞内或地表位移值大于允许位移值,洞内或地面出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时,均应视为危险信号,必须立即通知作业人员撤离现场,待制定处理措施后才能继续施工。
篇2:高速隧道工程施工支护方法
高速公路隧道工程施工支护方法
由于隧道洞口段受断层影响,岩石破碎,并存在地下水活动较强的特点。为保障隧道施工安全顺利的进行,支护工作便显得尤其重要。在隧道施工中,我们将根据设计采取超前支护和开挖后的锚网喷+钢架联合支护两种形式。
1)超前支护
设计采用Φ150*8mm超前大管棚和Φ50*4mm超前小导管对围岩进行支护,环向间隔、外插角、纵向搭接长度等根据设计和围岩状况进行选取。当边墙部失稳时,对其加设小导管注浆加固。
①施工工艺
工艺流程见图6.2.2-4。
②施工要点
选Φ150和Φ50的无缝钢管,按设计管长在管段中间部分,梅花型钻Ф8mm的出浆孔,孔距15cm。场外加工完成后进行检查。
钢管沿隧道开挖轮廓线布置,外倾角符合图纸要求,纵向前后两排管棚水平搭接长度为5m左右。
注浆前,喷砼封闭工作面,喷层厚度15cm,喷射时适当调大速凝剂用量,保证及早凝固。
注浆时,水泥浆由稀到浓逐级变换,即先注稀浆,然后逐级变浓至设计值为止。为注浆后尽快开挖,选用普通水泥或早强水泥,并掺加减水剂。
注浆压力:0.5--1.0Mpa
注浆量计算:Q=πR2Lη
式中:R--浆液扩散半径,0.2m
L--小导管长度,取3.5m
η--岩体孔隙率
图6.2.2-4施工工艺流程
③注浆异常现象处理
发生串浆现象。即浆液从其他孔中流出时,采用多台泵同时注浆或堵塞串浆孔隔孔注浆。
注水泥浆时压力突然升高,可能发生了堵管,须停机检查。
水泥浆注浆时进浆量很大,压力长时间不升高,则应调整浆液浓度及配合比,缩短凝胶时间,进行小量、低压力注浆或间歇式注浆,使浆液在裂隙中有相对停留时间,以便凝胶,但停留时间不能超过浆液的凝胶时间。
2)初期支护
施工中采用的初期支护包括锚杆、钢筋网、喷砼、型钢拱架联合结构形式,即Ф22径向先锚后灌浆锚杆,长3.0~4.0m,间距按照设计和围岩状况布置;挂Ф8钢筋网片,间距20*20cm;喷C25砼厚12~26cm;型钢纵向0.6~1.0m间隔支撑。施工时根据监测结果进行适当的调整。
①喷砼施工:采用湿喷法施工,其工艺流程如下图6.2.2-5。
图6.2.2-5湿喷法工艺流程图
施工要点
a.选用R52.5普通硅酸盐水泥,细度模数大于2.5的硬质洁净中粗砂,粒径不大于15mm砾(碎)石,化验合格的拌合用水,实验合格的速凝剂。
b.喷射混凝土严格按设计配合比拌和,配合比及搅拌的均匀性每班检查不少于两次,拌和料随拌随用。
c.喷射混凝土前,认真检查隧道断面尺寸,对欠挖部分及所有开裂、破碎、崩解的破损岩石进行清理和处理,清除浮石和墙角虚碴,并用高压水或风冲洗岩石。
d.喷射混凝土作业采取分段、分块,先墙后拱、自下而上的顺序进行。喷射时,喷嘴做反复缓慢的螺旋形运动,螺旋直径约20~30cm,以保证混凝土喷射密实,同时掌握风压、水压及喷射距离,减少回弹量。
e.隧道喷射混凝土分两层作业。第二次喷射混凝土要在第一层混凝土终凝1小时后进行,需冲洗第一层混凝土面。第一次喷射时注意找平岩面,以便于铺设防水层。
f.喷射后,保留20cm钢筋网接头,便于网片间的搭接。
②锚杆
本标段隧道采用Φ22砂浆锚杆作为系统支护,其施工步骤如下:
a.钻孔:初喷混凝土凝固后,采用7655型凿岩机打锚杆孔,钻孔保持顺直,并与岩面垂直,锚杆孔位要求与设计孔位偏差不大于100mm,钻孔偏差不大于±50mm。
b.安设锚杆:清孔,插入中空锚杆,安放止浆塞、锚垫板,拧紧螺母、锚固。
c.注浆:砂浆锚杆砂浆配合比水泥:砂:水=1:1:0.38~0.45,具体按试验确定。将注浆管与锚杆头连接牢固,采用MZ-1注浆机注入水泥砂浆,砂浆采用HJ1-352型砂浆搅拌机拌和,随浆液的注入观察注浆泵压力和排气孔处的浆液溢出,当达到设计压力后,停止泵送。
施工工艺流程见图6.2.2-6。
图6.2.2-6锚杆施工工艺流程图
③钢筋网
钢筋网施工前,先找平初喷层,以方便钢筋网的铺设,然后将洞外加工好的钢筋网片采用垫板固定,形成挂网框架。钢筋网随受喷面起伏铺设,与受喷面的间隙控制在3cm以内,钢筋网片之间的搭接采用焊接,搭接长度20cm。
④钢架
本标段隧道采用14槽钢、I18、I20a、H200*200型钢拱架,间距0.6~1.0m。型钢根据设计尺寸采用工厂热弯法加工成节,再现场螺栓联结成拱。在施工将按如下工艺流程进行。施工工艺流程见图6.2.2-7。
图6.2.2-7钢架施工工艺流程图
施工要点:
a.钢架按设计图纸分段制作,各段之间采用钢板螺栓联结,在洞外平台上制作。
b.安装前分批检查验收。安装时先用仪器标出安装位置,打入定位锚杆。
c.将钢架与定位锚杆焊接固定后,先检查净空,再施工拱脚、钢架接头和墙脚部位的锁脚锚杆,并与系统锚杆焊接。
d.安装时,保证拱架与岩面尽量靠近,留2~3cm作保护层,超挖处加设砼垫块。
e.底脚虚碴,应清理干净,不允许有积水,如果悬空使用喷砼喷实。
f.喷砼前中间段接头钢板用砂子埋住,以防混凝土堵塞接头板螺栓孔。
篇3:隧道锚杆支护技术交底
一、适用范围本交底适用于***隧道Ⅴ-3衬砌。二、设计要求1、自钻式中空锚杆设计参数:自钻式中空锚杆采用Φ25自钻式中空锚杆,锚杆长度为3.5m,梅花型布置,纵横间距0.7×1.0m。2、全螺纹早强药包锚杆设计参数:早强药包锚杆采用Φ22全螺纹早强药包锚杆,锚杆长度3.5m,梅花型布置,纵横间距0.7×1.0m。三、施工技术及质量要求1、自钻式中空锚杆(1)施工技术:①检查注浆泵及其零件是否齐备和正常,熟悉有关泵的操作程序。②采用凿岩机钻孔,钻进至设计深度后,高压风清孔;检查锚杆孔中是否有异物堵塞;若有,应清除干净。③锚杆外露孔口长度满足安装止浆塞、垫板螺栓为宜;将止浆塞通过锚杆外露端打入孔口10cm左右,安装垫板及螺母,并使垫板与喷射混凝土面紧密接触,此时不宜上紧。④使用风检查孔体是否畅通,孔口返风即可。迅速将锚杆和注浆管及泵用快速接头连接好。配制浆液,使水灰比、和易性符合设计和规范要求。⑤开动泵注浆,整个过程应连续不停顿,一次完成,注浆过程中,注浆压力应保持在0.3MPa左右,观察到浆液从止浆塞边缘流出或压力表达到设计值,方可停止灌浆,即可停泵。液注浆结束后在灰浆达到初始设计强度后(5.0Mpa),方可上紧垫板及螺母。⑥注浆浆液配比为1∶1水泥浆,水灰比0.4~0.5,在施工中,根据地质情况现场试验调整参数。⑦注浆结束后及时清洗泵、阀门和管路,保证机具完好,管路畅通。(2)技术要求:①所使用的材料进场检验必须符合有关规定及设计要求,所用钢筋应平直、无损伤,表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。②锚杆钻孔方向应尽量与围岩和岩层主要结构面垂直,且安装数量必须符合设计要求。③中空锚杆必须设置垫板,垫板应与基面密贴,采用的水泥浆配合比应符合设计要求,锚杆孔内灌注水泥浆应饱满密实。④锚杆孔应保持直线,一般情况下应保持与隧道衬砌法线方向垂直。⑤锚杆安装允许偏差应符合下列规定:锚杆孔距允许偏差为±15mm;锚杆孔深允许偏差为±50mm;⑥检验数量:按10%的比例随机抽样检查;检验方法:现场尺量。2、全螺纹早强药包锚杆(1)施工技术①Ф22药卷锚杆建用早强砂浆作为粘接材料,尾部焊接在钢拱架上。锚杆将根据设计图现场制做,按设计布置钻孔,用高压风将孔内杂物吹净。②药包使用前应检查,要求无结块、未受潮。药包的浸泡宜在清水中进行,要将药包竖立于水中,随用随泡,药包必须泡透。使用前应对药包做泡水检验,药包包装纸应采用易碎纸。③药包直径要小于钻孔直径20㎜左右,药包应以专用工具推入钻孔内,防止中途破裂。④打入锚杆,锚杆杆体应注意旋转,使药包充分搅拌,以锚杆达孔底且孔口有浆液流出为止。锚杆插入时不得偏斜或脱落,安设杆体后立即安装垫板并拧紧螺帽。⑤砂浆的初凝不得小于3min,终凝不得大于30min。⑥应使垫块与喷射砼紧密接触。Ф22药卷锚杆施工工艺图(2)技术要求①锚杆所使用的钢筋原材料进场检验必须符合有关规定及设计要求,所用钢筋应平直、无损伤,表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。②锚杆钻孔方向应尽量与围岩和岩层主要结构面垂直,且安装数量必须符合设计要求。③早强药包锚杆必须设置垫板,垫板应与喷射混凝土紧密接触。④锚杆孔应保持直线,一般情况下应保持与隧道衬砌法线方向垂直。⑤锚杆安装允许偏差应符合下列规定:锚杆孔位允许偏差为±15mm;锚杆孔深允许偏差为±50mm;锚杆孔径允许偏差为杆径+15mm且符合设计要求;检验方法:现场尺量。四、质量保证措施1、严格按照设计文件与施工验收标准对报检部位进行验收。2、严格按照自检后再报检程序进行,经监理检查合格后方可进行下一道工序施工。3、锚杆抗拔力应满足设计要求。4、锚杆的材质、类型、质量、规格、数量和性能必须符合设计和规范要求,砂浆锚杆的灌浆强度应不小于设计和规范要求,锚杆孔内灌浆密实饱满。六、安全保证措施1、施工中,定期检查电源线路和设备的电器部件,确保用电安全。2、注浆施工作业中,要经常检查出料弯头、输料管、注浆管和管路接头等有无磨薄、击穿或松脱现象,发现问题,应及时处理。3、锚杆孔注浆时,注浆罐内应保持一定数量的砂浆,以防罐体放空,砂浆喷出伤人。4、非操作人员不得进入正施工的作业区。施工中,喷头和注浆管正前方严禁站人。5、钻眼前,检查工作面是否处于安全状态,灯光照明是否良好,支护、顶板及两帮是否牢固,有无松动的岩石,如有松动的岩石及时支护或清除;检查加固操作平台,确保钻眼平台不变形不垮塌。6、风钻钻眼前,确保钻眼的支架安置稳妥,检查机身、螺栓、卡套、弹簧、支架是否完好,管路是否良好,连接是否牢固,钻杆有无不直、带伤以及钎孔是否有堵塞孔现象,发现不合格的立即修理或更换。7、严禁在残眼中继续钻眼;严禁在工作面拆卸修理钻孔工具。8、进洞施工人员必须戴安全帽、防护手套、穿工作服;电工和电钻工穿绝缘鞋和戴绝缘手套。9、锚杆作业中,要密切注意观察围岩或喷射砼的剥落、坍塌。清理浮石要彻底,施工中,要及早发现危险征兆,及时处理。10、严防锚固用的砂浆流失、锚固力不够,导致锚杆脱落而造成事故,因此指定专人负责。11、作业中如发生风、水、输料管路堵塞或爆裂时,必须依次停止风、水、料的输送。12、对锚杆支护体系的监控量测中发现支护体系变形、开裂等险情时,应采取补救措施。当险情危急时,应将人员撤出危险区。13、加大对环保和文明施工宣传力度,组织学习文明施工先进条规、方法,增进对文明施工重要性的认识,真正实现文明工地文明建设的目标。14、对锚杆支护体系的监控量测中发现支护体系变形、开裂等险情时,应采取补救措施。当险情危急时,应将人员撤出危险区。