隧道开挖初期支护施工安全监理要点

1.监理工程师应要求开挖人员到达工作地点时,首先检查工作面是否处于安全状态。详细检查支护是否牢固,如有松动的石、土块或裂缝应予以清除或支护。

2.监理工程师施工组织设计审查中,应强调在隧道各部开挖后,除围岩完整坚硬、设计文件中规定不需要支护者外,施工单位都必须根据围岩情况、施工方法采取有效的支护。例如,采用普通水泥砂浆锚杆支护、早强水泥砂浆锚杆支护、早强药包锚杆支护、中空注浆锚杆支护、喷射混凝土支护等。不管采用哪种方法支护,都应:

(1)隧道工程坑道开挖后,应尽快安设锚杆,且应初喷射混凝土4~6cm、再钻孔安设锚杆。

(2)锚杆的孔位、孔径、孔深及布置形式应符合设计要求。

(3)锚杆杆体露出岩面长度,不应大于喷层的厚度。

3.施工期间,监理工程师应会同现场施工负责人及有关人员对支护各部定期进行检查。在不良地质地段应要求每班设专人随时检查,当发现支护变形或损坏时,应立即整修加固,变形或损坏情况严重时,应先将施工人员撤离现场,再行加固。

4.洞内支护,应随挖随支护,支护至开挖面的距离一般不超过4m。如遇石质破碎、风化严重和土质隧道时,应尽量缩短支护至工作的距离。

5.当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时,应立即在该区段增设加强锚杆,其长度不小于原锚杆长度的1.5倍。如喷锚后发现围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时,宜用钢支架支护。

6.当发现量测数据有不正常变化或突变,洞内或地表位移值大于允许位移值,洞内或地面出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时,均应视为危险信号,必要时须立即报告上级和组织作业人员撤离现场,待制定处理措施后才能继续施工。

7.随着隧道各部开挖工作的前进,应及时进行衬砌与注浆,洞门的衬砌须尽早施工,不良地质地段的洞口必须首先完成。

8、在隧道和地下工程洞口段施工前,必须根据洞口附近的地形、工程地质、水文地质、环境条件及施工条件等,预估可能发生的各种危险因素和隐患,以及对环境的影响等,并制定保障洞口段施工安全的技术措施。

9、人工开挖土质隧道时,操作人员必须互相配合,并保持必要的安全操作距离。

10、机械凿岩石时,宜采用湿式凿岩机或带有捕尘嚣的凿岩机,可以降低粉尘对操作人员的危害,并按规定使用安全防护用品(如安全帽、口罩等)。

11、站在碴堆上作业时,应注意碴堆的稳定,防止滑塌伤人。

12、开钻前对使用的机具详细检查,既能充分发挥机具效率,又能保证施工安全,风钻钻眼时,应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好,管子接头是否牢固,有无漏风;钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象;湿式凿岩机的供水是否正常,干式凿岩机的捕尘设施是否良好。不符合要求者应予修理或更换。

13、为防止电击事故,开钻前必须详细检查各部的绝缘装置,配戴必需的绝缘防护用品。电钻转速快,用手导引回转钢易被击落伤。用电钻处理被夹住的钢钎极易增大电流,烧坏电钻以发生电击事故。

电钻钻眼应检查把手胶套的绝缘和防止电缆脱落的装置是否良好。电钻工必须手戴绝缘手套,脚穿绝缘胶鞋,并不得用手导引回转钢钎,不得用电钻处理被夹住的钎子。

14、严禁在残眼中继续钻眼。残眼中可能留下残药,继续在残眼中钻孔会发生爆炸事故。

15、钻孔台车进洞时要有专人指挥,认真检查道路状况和安全界限,其行走速度不得超过25m/Mmin。台车在行走或待避时,应将钻架和机具都收拢到放置位置,就位后不得倾斜,并应刹住车轮,放下支柱,防止移动。

16、在喷射混凝土作业中,在喷射开始前,应详细检查围岩受喷面的情况,彻底清理危石、浮石,应根据喷射方式(湿喷)、混凝土配合比等,采用合适的降尘措施,控制施工现场空气中粉尘含量,以保证施工人员的身体健康。

17.安装钢支架,应遵守有关起重和高处作业等安全规则,选用适宜的小型机具进行吊装。

篇2:沟槽基坑支护工程安全监理实施细则

1安全监理规定

(1)施工组织设计中,应根据工程地质、水文地质、开挖深度、地面荷载、施工设备和沟槽、基坑周边环境等状况,对支护结构进行施工设计,其强度、刚度和稳定性应满足邻近建(构)筑物和施工安全的要求,并制订相应的安全技术措施。深度超过5m(含5m)的基坑(槽)并采用支护结构施工的工程;或基坑虽未超过5m,但地质条件和周围环境复杂、地下水位在坑底以上等工程,应有专项施工方案,必要时应论证。

(2)现场应划定作业区,安设护栏并设安全标志,非作业人员不得入内。

(3)先开挖后支护的沟槽、基坑,支护必须紧跟挖土工序,土壁裸露时间不宜超过4h。先支护后开挖的沟槽、基坑,必须根据施工设计要求,确定开挖时间。

(4)在现况建(构)筑物附近进行桩工作业前,必须掌握其结构和基础情况,确认安全;机械作业影响建(构)筑物结构安全时,必须先对建(构)筑物采取安全技术措施,经验收确认合格,形成文件后,方可进行机械作业。

(5)土壁深度超过6m,不宜使用悬臂桩支护。

(6)施工过程中,严禁利用支护结构支搭作业平台、挂装起重设施等。

(7)支护结构施工完成后,应进行检查、验收,确认质量符合施工设计要求,并形成文件后,方可进入沟槽、基坑作业。

(8)施工过程中,对支护结构应经常检查,发现异常应及时处理,并确认合格。

(9)拆除支护结构应设专人指挥,作业中应与土方回填密切配合,并设专人负责安全监护。采用起重机拆除时,应遵守吊装的有关安全规定。

(10)上下沟槽、基坑严禁攀登支护结构。

(11)大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级(含)以上的恶劣天气,必须停止露天桩工、起重机械作业。

2钢木支护安全控制要求

(1)支护材料应符合下列规定:

①支护材料的材质、规格、型号应满足施工设计要求。

②木质支护材料的材质应均匀、坚实,严禁使用劈裂、腐朽、扭曲和变形的木料。

③严禁使用断裂、破损、扭曲、变形和腐蚀的钢材。

(2)现场支护材料应分类码放整齐,不得随意堆放,不得集中堆放在沟槽、基坑边上。运入槽、坑内的材料应卧放平稳。

(3)使用起重机从地面向沟槽、基坑内运送支护材料时,应遵守下列规定:

①作业时,必须由信号工指挥。

②起重机、吊索具应完好,防护装置应齐全有效。

③运输车辆和起重机与沟槽、基坑边缘的距离应依荷载、土质、槽深和槽(坑)壁状况确定,且不得小于1.5m。

④作业时,机臂回转范围内严禁有人。

⑤作业中尚应遵守吊装的有关安全规定。

(4)使用人工方法从地面向沟槽、基坑内运送支护材料时,严禁向沟槽、基坑内投掷和倾卸支护材料。

(5)预钻孔埋置桩施工应遵守下列规定:

①钻孔成孔后,应及时埋桩至施工设计高度。

②使用机械吊桩时,必须由信号工指挥。

③埋置桩间隔设置时,相邻两桩间的土壁在土方开挖过程中,应及时安设挡土板,或挂网喷射护壁混凝土。

(6)人工锤击沉入木桩支护应遵守下列规定:

①作业中,应划定作业区,非作业人员禁止入内。

②槽壁出现裂缝或支护结构发生位移、变形等情况时,必须停止该部位的作业,对支护结构采取加固措施,经检查验收合格,形成文件后,方可继续施工。

(7)拆除支护结构应遵守下列规定:

①拆除前,应制订拆除安全技术措施。

②拆除支护结构应和回填土紧密结合,自下而上分段、分层进行,拆除中严禁碰撞、损坏未拆除部分的支护结构。

③采用机械拆除沉、埋桩时必须由信号工负责指挥;作业前,应划定作业区和设安全标志,非作业人员不得入内。

④拆除与回填土施工过程中,应设专人检查,发现槽壁出现坍塌征兆或支护结构发生劈裂、位移、变形等情况必须暂停施工,待及时采取安全技术措施,确认安全后方可继续施工。

⑤拆除的支护材料应及时集中到指定场地,分类码放整齐。

3土钉墙支护安全控制要求

(1)采用土钉墙支护,应遵守现行《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-1999)的有关规定。

(2)土钉墙支护适用于无地下水的沟槽。当沟槽范围内有地下水时,应在土钉墙施工前采取排降水措施降低地下水。在砂土、虚填土、房碴土等松散土质中,严禁使用土钉墙支护。

(3)土钉墙施工设计中,应确认土钉抗拉承载力、土钉墙整体稳定性满足施工各个阶段施工安全的要求。

(4)土钉墙的墙面坡度不宜大于1:0.1。

(5)土钉的长度宜为开挖深度的0.5~1.2倍,间距宜为1~2m,

与水平面夹角宜为5°~20°。

(6)土钉钢筋宜采Ⅱ、Ⅲ级钢筋,钢筋直径宜为16~32mm,钻孔直径宜为70—120mm。.

(7)注浆材料宜采用水泥浆或水泥砂浆,其强度等级不宜低于M10。

(8)喷射混凝土面层宜配置钢筋网,钢筋直径宜为6~10mm,间距宜为15~30mm;喷射混凝土强度等级不宜低于C20,面层厚度不宜小于8cm。

(9)坡面上下段钢筋网搭接长度应大于30cm。

(10)土钉墙支护应随开挖随支护。

(11)喷射混凝土和注浆作业人员应按规定佩戴防护用品,禁止裸露身体作业。

(12)土钉宜在喷射混凝土终凝3h后进行施工,土钉类型、间距、长度和排列方式应符合施工设计的规定。

(13)钻孔完成后应及时注浆,并遵守下列规定:

①注浆的材料、配比和控制压力等,必须根据土质情况、施工工艺、设计要求,通过试验确定。浆液材料应符合环境保护要求。

②注浆机械操作工和浆液配制人员,必须经安全技术培训,考核合格方可上岗。

③作业和试验人员应按规定佩戴安全防护用品,严禁裸露身体作业。

④注浆初始压力不得大于0.1MPa。注浆应分级、逐步升压至控制压力。填充注浆压力宜控制在0.1~0.3MPa。

⑤作业中注浆罐内应保持一定数量的浆液,防止放空后浆液喷出伤人。

⑥作业中遗洒的浆液和刷洗机具、器皿的废液,应及时清理,妥善处置。

⑦浆液原材料中有强酸、强碱等材料时,必须储存在专用库房内,设专人管理,建立领发料制度,且余料必须及时退回。

⑧使用灰浆泵作业前应安全阀已调到预定安全压力。

(14)土钉墙的土钉注浆和喷射混凝土层达到设计强度的70%后,方可开挖下层土方。

(15)施工中每一工序完成后,应隐蔽验收,确认合格并形成文件后,方可进入下一工序。

(16)遇有不稳定的土体,应结合现场实际情况采取防塌措施;

(17)施工中应随时观测土体状况,发现墙体裂缝、有坍塌征兆时,必须立即将施工人员撤出基坑、沟槽的危险区,并及时处理,确认安全。

篇3:深基坑支护开挖工程安全监理实施细则

一、本细则编制依据

1与本工程相关的设计图纸

2本工程相关的法律法规

二、工程概况:

拟建的徐州金港湾广场位于徐州市黄河西路3号,东距黄河堰边约20-25m,施工现场四周环境较为复杂。

拟建金港湾广场工程建筑总面积约47000平方。地下一层局部地下二层,地下室总面积约14627.96平方米。地下车库设计成平战结合地下停车库,战时为二等人员掩蔽所。地下车库抗震设防6度,为框架剪力墙结构,防水为二级,筏板基础,开挖深度4.5-7.5米。地下车库共分9个防火分区,每个防火分区均有自动喷淋系统,相邻两个防火分区之间设有耐火极限不少于3H的特级防火卷叠门。本工程±0.00相当于黄海高程40.45米,地面平均高程38米,本工程四周基坑支护采用钻孔灌注桩、高压旋喷桩、深搅桩组成。

三、专业工程特点:

根据目前形式深基坑工程施工事故频发,而且事故一旦发生,极易造成群死群伤,后果相当严重,究其原因,主要是施工方案及施工过程中各种安全预控措施不到位,根据国家、公司及相关要求,深基坑工程施工必须编制安全监理细则,明确深基坑安全施工的技术要求和施工现场的检查要点。

1、?地理位置复杂,施工风险大

本工程位于徐州市黄河西路3号原万通酿造厂,东黄河堰边约20-25m,西距抓宅小区约5m,现场四周环境较为复杂。因此,基坑开挖工程中,极易造成临近废房屋、道路、管线建筑物下陷,从而造成各种安全隐患。

2、?深基坑过程工序复杂,机械设备多,各个工序交叉作业容易产生安全隐患。

3、?监测项目的设置和执行对深基坑工程施工安全有重要的指导作用“基坑施工期间,要求具有第三方资质的监测机构进场对基坑进行监测,根据大量的监测数据,分析基坑开挖、降水引起的结构变形和位移及地面沉降的发展,随时掌握基坑位移及沉降的情况,及时预报施工中出现的问题,判断结构可能产生变位的原因,信息化指导施工。

四、监理工作流程

(一)审查施工单位资质及有关资料

1、?审查施工企业资质等级证

2、?建设工程施工许可证

3、?企业法人营业执照

4、?企业安全生产许可证

5、?项目经理及主要管理人员、技术人员、专职安全员、质检员、施工员、特殊工种(电工、焊工、桩机操作工)的上岗证

6、?检测仪器、工具的标定证书

7、?施工组织设计、深基坑施工专项安全施工方案及相应的应急救援预案,施工现场临时用电专项方案、基坑监测专项方案、与质量安全监督站办理的质检手续、安检手续证明

8、?开工报告

(二)检查施工单位安全、质量保证体系是否建全

1、施工单位质量保证体系、安全保证体系组建情况;

(1)质量保证体系的管理制度。

(2)施工单位的安全保证体系的管理制度。

深基坑安全监理贯彻“安全第一、预防为主”的方针,按照国家现有的安全法律、法规、建设行政主管部门的安全生产的规章和标准执行。安全监理工作流程分三步进行。

2、事前控制-----安全监理工作的重点

审查施工承包单位编制的深基坑施工专项安全施工方案及相应的应急救援预案,本工程属于深基坑开挖与支护工程,方案必须组织专家进行论证。发现与法律、法规及安全强制性标准不符之处,应书面要求施工承包单位整改或调整。

3、事中控制-----安全监理工作的核心

督促承包商按照安全专项施工方案及应急救援预案的要求,落实深基坑工程各工序及关键部位的安全防护措施,同时加强监理旁站,巡视的检查力度,定期组织有关各单位参加的安全检查,发现违章冒险作业要责令其停止作业,发现安全事故隐患要责令其停止施工,并报告建设单位,施工单位拒不整改或不停止施工的,监理将及时向建设主管部门报告。

4、事后控制-----安全监理的重要内容

在深基坑施工过程中发生安全事故,监理单位督促施工单位按照国家有关事故处理的规定,及时如实的向负责安全监督管理的部门、建设行政主管部门或其他有关部门报告,同事督促施工单位采取措施防止事故扩大,保护事故现场。

五、?监理工作控制目标及控制要点

(一)?监理工作控制目标

通过监理机构的监督、管理,在深基坑施工过程中使施工单位安全生产保证体系有效运行,从而避免深基坑工程安全事故发生。

(二)?监理工作控制要点

1、?深基坑施工前的控制要点

(1)监理工程师要认真阅读本工程地质勘察报告,了解基坑开挖地段的地形、地貌和地质特点。分析可能对影响边坡的关键地段、重要地层及土质指标做到心中有数。

(2)审查施工单位深基坑安全专项施工方案及应急救援预案,包括安全管理,施工安全保证体系的组织机构,方案是否按要求组织专家进行论证。

(3)检查施工单位现场专职安全员到岗就位情况。

(4)审查进场原材料出厂合格证、质量保证资料试验检测报告,重要材料要现场抽样送检。

(5)审查施工机械是否满足施工进度要求,进场设备是否能正常运转。

2、?基坑降水控制要点

(1)?施工期间施工降水要连续不断,只至地下顶板浇注完成。

(2)?降水排水机械必须有专人负责,严禁非电工人员操作。

(3)?降水期间,必须由监测单位对邻近建筑物等进行沉降、变形观测,如遇异常,必须立即分析原因,采取防护、控制措施。

3、土方开挖控制要点

(1)挖掘机挖土作业时,其最大开挖高度和深度,不应超过机械本身性能规定。

(2)土方开挖前,应确保支护结构达到设计要求。

(3)土方开挖前,必须会同有关单位对邻近建筑物、管线制定相应的安全技术措施,在整个施工期间,加强监测起沉降和位移、开裂等情况,发现问题应及时与设计、建设等单位协商采取防护措施,并及时处理。

(4)施工期间,应对开挖周面存在的各种障碍物,如沟渠、管线,凡影响施工的均应拆除、清理和迁移。

(5)深基坑四周要设置防护栏杆,人员上下要设置爬梯。

(6)夜间施工要合理安排施工项目,防止土方超挖,施工现场要根据需要设置照明设施,在危险地段设置红灯警示标志。

(7)土方开挖应从下至上分层开挖,并按照设计要求的开挖深度进行开挖。

(8)土方开挖要注意对立柱及支护结构的保护,避免挖机碰撞而才生破坏。

(9)开挖过程中,要加强巡视检查力度,如发现坡体有裂纹或局部坍塌现象,要及时支撑或改缓放坡,如发现坡体有流砂、留泥,渗水现象,要及时采取加强措施。

六、监理工作方法及措施

(一)、监理工作方法:主要采用审查、现场巡视检查及旁站,定期组织安全检查等方式进行控制。

1、需要审查的项目:

(1)施工单位施工资质、安全生产许可证,审查安全管理人员安全生产培训考核合格证,审查项目管理人员及特殊工种操作工的上岗证。

(2)审查施工单位安全生产责任制度,安全生产管理机构,施工单位安全生产交底情况,安全生产教育培训制度,安全生产规章制度和操作规程等制度建立情况。

(3)审查安全防护及文明施工措施费使用情况。

(4)审查施工单位应急救援预案编制情况。

(5)审查深基坑开挖支护方案编制是否合理,可具有可操作性,是否按照要求编制、审批,方案必须要组织专家进行论证,并出具论证报告。

2、现场需要巡视检查和旁站的项目

(1)旁站水泥搅拌桩施工

(2)旁站沉管灌注桩的施工

(3)旁站、巡视检查土方开挖

(4)旁站钢筋混凝土支撑梁的浇筑

3、定期组织安全检查

(1)督促施工单位每天上岗前对每位作业人员进行安全提醒制度,监理人员每天进行安全巡视;对临时用电、设备安全运转、基坑边防护、现场文明施工、夜间施工的照明进行一次全面巡视,按照施工现场实际情况,认真填写监理日志。

(2)每周定期安全检查

由施工单位安全员牵头进行现场安全大检查,安全监理人员负责督促安全检查执行与参与,检查现场存在的问题及上周检查存在的问题的整改情况。

(二)、监理工作措施

1、监理在施工现场发现安全隐患,应及时要求施工单位予以整改。

2、如遇下列情况,监理人员向总监汇报,由总监下达“暂停施工指令”并向向业主单位报告。

a、施工出项安全异常,施工单位未采取改进措施或改进措施不合乎要求时;对已发生的安全事故未采取有效处理而继续作业时。

b、擅自变更设计图纸进行施工时

c、使用没有合格证明的材料或擅自替换,变更工程材料时

d、未经安全资质审查的分包的施工人员进入施工现场时

3、对监理单位要求整改而拒不整改的,或不按监理要求停工的,监理单位应及时向有关部门报告。

4、验收

a、验收施工单位上报的资料:经审定的施工方案及执行中的变更情况;

b、桩位测量放线图,包括工程桩位复核验收单;

c、高压旋喷桩、钻孔灌注桩验收、钻孔、降水、喷射砼施工记录表;