信号把钩工工作标准

1、信号把钩工必须做到持证上岗,要熟悉信号把钩工的操作要求,严格按章操作。

2、发信号时,要集中精力,不能乱发信号,造成绞车司机失误以免造成事故。

3、要进行检查维护,信号是否灵敏可靠,如有问题及时找维修工进行维修,确保信号打点灵敏可靠。

4、要对车辆进行认真检查,确认车辆捆绑牢靠后,方可发出信号,并使用好保险绳。

篇2:信号工把钩工工作职责

1、熟悉本系统各种信号表示的意义及操作方法。

2、每班前应对本岗位的信号、通讯设施进行一次检查和试验,并与绞车司机、井底(坡头)信号工联系,一切正常方可作业。

3、信号工要与把钩工密切配合、联系清楚,当把钩工允许发出信号时,信号工应再确认安全可靠后,方可发出信号。

4、信号工发出的信号要求清晰、准确,信号不清不得转发。

5、绞车起动时,目送矿车通过道岔,运行中不得离开工作岗位;应注意观察监视信号,发现有异常声响时,随时发出停车信号,非紧急情况下不得使用事故报警信号。

6、运输大型设备、处理故障等操作时,信号工负责与绞车司机联系明确,以便按专项措施规定进行操作。

7、信号工负责所在岗位通讯设施、信号装置、罐镢、罐环、工具等看管监护。

8、信号工与把钩工共同负责把井底硐室20米以内的环境卫生清理干净,无杂物、淤煤、积水。

篇3:调度员兼信号工把钩工人车司机岗位安全责任制

1、严格执行调度人员(兼信号工、把钩工、人车司机)岗位责任制,认真听取各队、班组的安全生产情况汇报,并做好记录;

2、调度员在发生运输事故或接到其它事故电话时,要弄清事故基本情况,作好纪录,在本人不能现场处理时,应首先向值班领导汇报,等候处理。发生灾害事故时,应按照灾害事故救援预案中的通知名单和顺序通知有关人员赶赴现场,进行救援;

3、调度员必须参加相关安全工作会议,汇报安全生产情况,提出安全工作意见;

4、调度员经常深入井下,熟悉安全生产情况,做到灵活调度。坚持交接班制度,对当班安全生产情况,必须交接清楚,当生产与安全发生矛盾时,必须服从安全;

5、发送开车信号前,必须仔细检查附近轨道、道岔、信号、照明、阻车器、安全档、链环、插销、碰头、保险锁、、扒车器、托滚、钢丝绳等是否完好到位,井口信号工必须在现场监督检查运输工是否按要求完成绳头、连环、插销、保险栓、摘钩器、阻车器、扒车器等各种安全保险装置的操作程序,发现问题及时处理或汇报,在问题未处理前,不得打铃开车;

6、把钩必须认真细心,做到销子插牢,链钩挂牢,严禁用不合格的插销和其它替代品串车;

7、熟练准确地掌握开车信号,做到信号明、快、准确,井口调度信号工、井下信号把钩工、地面运输工和绞车工之间,必须加强工作联系,团结协作,密切配合;

8、井口信号工必须负责清理阻车器、扒车器周围的浮煤、杂物,搞好井底,井口的卫生,保证正常提升;

9、井筒升降期间,井口信号工必须在信号房仔细观察井筒运行情况,发现异常,立即发送紧急停车信号,严禁擅自离开岗位或让别人代替操作,严禁非工作人员进入信号房摆弄信号装置,不准自行停电或擅自拆修信号装置和其它电器设备;

10、上下人员或大件设备材料时,应详细检查链环材料捆绑是否牢靠,否则不得发出信号;

11、严格执行开车不行人,行人不开车的原则,及时制止违章行为;

12、严禁在井口生火、吸烟、和非工作人员在井口、井底逗留玩耍;

13、地面信号工必须加强对人车的管理,严格执行每小班进班前对人车进行一次静止松绳落闸试验和全面检查,如连接装置、轮轴、车闸等(其它试验由机电队负责),并作好记录。严禁超载、爬车、跳车和在变坡点以上抢乘人车,严禁同时运送有爆炸、易燃、腐蚀性物品或附挂长物,炸药、雷管必须专车下放。