架梁上跨安全控制重点

1、主要风险源:

1、施工前未按规定办理相关手续;施工未列入铁路部门施工计划。

2、施工人员未按规定进行教育培训。

3、施工前未进行地下管线等的探测。

4、上道作业时无专人防护;来车时不按规定下道避车。

5、防护员、驻站联络员违反工作制度。

6、机械设备、材料等侵入限界。

7、未采取合理措施影响营业线桥涵和路基稳

9、线路封锁施工时,不按批准的项目施工或超前准备、超范围施工。

2、监理卡控措施

1、检查施工作业人员安全技术交底情况。

2、检查墩台跨距及距离、支承垫石顶面尺寸、高程及平整度。检查垫石强度。应划梁端线、中心线等架梁用的标线。

3、检查支座包装标志与产品合格证是否相符,检查支座外形尺寸、外观质量是否符合设计要求及相关标准的规定。

4、检查方案中施工平面布置图。应标明吊车位置、支腿位置,吊车与吊点间距离。应标明存梁场地,用灰线在现场标明。如有高压线、建筑物等影响物,应在平面图中标明。

5、检查方案中选配吊车情况。在吊车参数性能表中,查看吊车与梁起吊点之间的距离(力矩)、起吊重量(力),能否满足要求。检查吊车配重是否满足要求。

6、检查吊车(架桥机)检测合格证、吊车(架桥机)操作人员操作证。吊车(架桥机)必须具有特种设备检测所出具的特种设备检测合格证。监理现场检查是否车(机)证相符、人证相符。

7、现场检查吊车支腿处是否有足够承载力,若不满足,应做加固处理。

8、钢丝绳应采用6×37型或6×61型交叉绞丝的钢丝绳。钢丝绳的接头必须采取插接,插接长度不得小于钢丝绳直径的20倍,总长度不得小于300mm。捆梁钢丝绳安全系数不得小于10,吊梁钢丝绳安全系数不得小于6(铁路梁)。公路梁一般均取6。钢丝绳破断力使用《重要用途钢丝绳》中公式检算。

9、监理对钢丝绳、卡环、吊钩现场检查,查看钢丝绳直径、断丝、上油情况,查看卡环、吊钩有无裂缝,并做好记录。钢丝绳按《铁路工程基本作业施工安全技术规程》第11章规定检查。

10、检查施工单位应急材料准备情况。

11、检查梁体是否符合要求。钢丝绳与梁体转角处必须安放护梁铁瓦,护梁铁瓦应在受力时进行调整,使其牢实,不致滑落。

12、严禁架梁的情况:

A、架梁人员未经培训,或架梁人员之间分工不明确,指挥不统一、信号不一致。

B、架桥机卷扬和走行系统的制动设备、机身稳定设备失灵,或架桥机杆件、吊具及设备有损坏或未彻底修复。

C、气侯恶劣妨碍瞭望操作,或夜间照明不足,影响安全作业。

D、六级以上大风不得架梁。查看天气预报等,防止架梁过程中出现大风。

E、在运输、装卸过程中,梁表面受到损伤又未整修完好时。

篇2:架梁作业人员安全防护应符合下列规定

1、起重工、电工、电焊工等特种作业人员上岗条件应符合本规程第3章的有关规定。

2、架梁作业人员在上班前及工作中严禁喝酒,并应由充足的睡眠,不应连续疲劳作业。

3、墩台作业人员应戴安全帽、穿防滑鞋、挂安全带、必要时应在墩台挂安全网。

4、架梁作业人员进行双层作业时,上层人员应将工具、材料堆放在可靠地方并采取防掉落措施。桥面道砟应在梁的两端各留出500mm以上的安全距离。

5、桥梁吊起后,严禁有人在梁下停留。正在移动或起落的梁上不应有其他的作业。

6、架桥机、墩台及梁上作业人员上下地点应设置上下扶梯,梁体横向张拉几湿接缝时应设置吊兰或工作平台。严禁作业人员利用吊钩上下。

7、脚手板及捆扎材料等应经过检查,确认质量合格后方可使用。

8、在深水的河道上架梁时,应备有救生圈、救生衣、必要时应备有救生船只。

篇3:架桥机架梁工程施工安全技术规定

1?必须配备相应的防高处坠落、淹溺和交通安全等防护设施和相应的救生、个人防护用品。涉及水上或跨越铁路的架梁作业,应按航道通或铁路交通法规和管理部门的要求在航道、铁路的上空作业区设置相关安全警示和标识。

2?及时到有关部门办理城市交通或航道、跨越铁路施工的登记等相关手续。

3?编制施工组织设计和针对性的安全技术措施时,内容应包括架桥机的拼装与拆除、架桥机支腿在墩台上的安装和稳固、架桥机的前移过孔、架桥机和梁体的横移、作业人员各工序操作时的安全可靠立足点和个人防护、临边洞孔防护等。按架桥机的使用说明要求以及现场盖梁、梁体形状的具体情况,设计相应的墩帽固定件和横移方梁,要求墩帽固定件必须牢固可靠,过墩的横梁能满足架桥机前移过孔的要求。

4?应按需要配备经培训合格持有效上岗证的专职安全等管理人员和起重机械驾驶员、起重司索指挥、电工、焊工等特种作业人员。特种作业人员须经体检合格方可上岗作业,电工、机修工配备必须满足跟班作业要求。

5?选用与施工方案要求相符合的材料,按要求加工或整修架桥机的连接件;对于临时补充加工的连接件,其材料必须符合原连接件的要求并经有关部门验收合格后方可进行加工制作。

6?架桥机应配置独立的电源配电箱,箱内设有漏电和缺相保护装置。

7架桥机逐跨安装应遵守架桥机操作规程和说明书要求,其电源必须设专人全过程进行控制。

8应对作业人员进行分层次的安全教育、技术交底和安全操作规程的交底(含环境条件、邻近高压线路分布情况及起重机械配合安装等的安全注意事项)。

9按施工方案要求,制作相应的墩帽固定件和横移方梁,墩帽固定件和过墩的横梁制作后必须经验收合格后方可投入使用。

10架桥机拼装场地要有一定的工作面,最小场地应不小于长100m、宽10m。场地的地基要有足够的地耐力,满足架桥机安装以及满荷载试运行的要求。场地可以设纵坡,但要求平顺,纵坡一般不能超过3%。架桥机拼装所用的路基必须经验收合格后方可进入拼装施工。

11根据测量定位线,左、右主梁及导梁的平?对称拼装用的临时支架应是原厂原配的,若是自行加工制作,则必须符合施工方案要求并经验收合格。主梁的安装应控制好直线度(轴线控制),确保主梁线形符合要求,运行时平滑、稳定不抖晃。

12由于临时支架、架桥机的构件高度较高,在拼装作业前应配置安全可靠的上下设施;作业人员在无防护设施的部位高处作业,必须系好安全带。

13进行左、右主梁及导梁的平?对称拼装时,必须设专人按平?对称拼装原则严加控制;拼装的同时应加设临时支承点,安装主梁时,临时支承点应不少于3处。

14采用起重机械配合架桥机拼装时,应设专职指挥,遵守起重作业相关规范和操作规程要求,确保与材料运输、拼装作业等不产生交叉作业。若采用两台及以上的起重机配合作业时,应能确保各起重机械之间的安全距离,并设专职人员跟踪协调控制。

15在盖梁上安装支腿、墩帽固定件和横移方梁时,应设置供作业人员上下盖梁的登高设施和盖梁顶部供作业人员安全带悬挂保险钩的设施。

16采用起重机配合铺设钢轨时,应是单根钢轨两点起吊,起吊前系好溜绳,控制钢轨的平稳,并在钢轨与吊索之间设置防滑木。钢轨的连接件及螺栓应放在工具箱内,不得放在架桥机构件上,工具箱应与架桥机构件固定。

17前、中支腿的横向运行轨道铺设要水平,并严格控制两根轨道的间距,确保两轨道平行、水平,相邻轨道接头的高差不得大于1mm。限位块应按施工方案要求选材、制作、固定并经验收合格。枯朽、断裂或将经近报废的枕木禁止使用。

18盖梁上的枕木应根据桥梁横坡进行调整,保证钢轨坡度<0.5%,枕木间距不得大于300mm。

19架桥机上的大小天车限位装置必须灵敏可靠,限位块连接必须牢固,夹轨器应处于正常工作位置。

20架桥机构件拼装完毕,必须组织专业技术人员按架桥机说明书要求进行全面的检查,确认无误后方可进入电气及液压系统的安装调试、架桥机带荷载试运行等下道工序。

21架桥机的电气、液压操作人员,必须经过专门的培训,事先熟悉掌握操作要领,对于初次使用架桥机的,其操作人员应在厂方技术人员的指导下进行操作。操作时必须严格按相应的操作规程和工作指令,确保架桥机缓慢、平稳地运行。

6.18.22架桥机电气部分的绝缘测试必须在调试前完成,电气及液压系统应在不带荷载的情况下先行调试合格,后进行带荷载调试。

23架桥机的液压和电气部分以及运行部分的调试,应有专业技术人员进行,同一单元的电气、液压、运行部分不得同时调试。调试时应设技术主管协调控制,确保各类调试互不牵连,过程安全。

24?起吊天车的制动性能,应保证在满负载情况下刹车距离不大于3cm。

25架桥机调试完毕,必须经验收合格,方可进入试运行。

26架桥机必须按《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)规范要求进行防雷接地。

27架桥机试运行前,应将两台起吊天车后退至架桥机的后部(即桥头接坡端),待前支腿调整就位合格后可作吊重试验。

28进行吊重试验时,起吊天车应采用一根梁作吊重,吊重应在架桥机说明书规定的范围内。天车吊重后应能确保来回反复行走2~3次无误。

29运梁平车安装完毕后,应在轨道上往复运行至少两次,若有故障应及时排除,至往复运行正常后方可投入使用。

30当完成上述空载和加载试验后,必须再次对架桥机的各机械、液压、电气结构的紧固件再进行检查,确认方向无误后进入下一道工序。

31按架桥机使用说明书要求,在架桥机驱动纵向前移前,应调整架桥机的纵坡至<2%,架桥机后部用卷扬机应牵引保护。将两台起吊天车开至架桥机的后部,起吊两台前运梁平车作为配重,两台后运梁平车必须与主梁连接牢固;起吊天车、运梁平车的行走轮处应采用锲块可靠固定。

32在进行支腿调整时,操作人员若在无防护设施的墩帽上高处作业,必须系好安全带。

33在架桥机驱动纵向前移时,架桥机上应清除可能坠落的物件,架桥机纵向前移就位后,必须进行一次全面的大检查。并重点检查横向运行的铺轨情况,经确认无误,将架桥机在横移轨道上运行两次,确认运行平稳后,可进入混凝土梁的架设状态。

34架桥机使用时,必须安装轨道两头的挡块和限位开关。架桥机行走就为后时应采用塞铁固定。同时应遵守架桥机安全操作规程,并按架桥机使用说明书的要求,定期对架桥机进行维修与保养。

35架桥机顶高支腿下的枕木必须完好无损,枕木垛的搭设应按施工组织设计要求进行,各层枕木之间应可靠固定(如采用蚂蟥钉固定等)。

36架桥机安装完毕时运行无误后,必须经专业检测检验机构检测合格,并出具书面检测检验合格报告后,方可挂牌投入使用。

37在架设作业梁前,应检查中支腿横移方梁下的基础是否坚实,严防架梁过程中该部位不坚实导致架桥机突然下沉。并应调整前、中支腿的高度,使架桥机主梁水平或上挠5~10cm。

38第一跨梁的架设,因架桥机刚开始使用,不得追求架梁速度,宁慢勿快。在起吊过程中,梁的后部应采用卷扬机牵引,防止梁体随坡下滑。

39架桥机起吊过程中,禁止突然制动或突然下降。禁止起吊和纵横向移动同时进行。不准超负荷运行、不得斜吊作业。,严禁架桥机及其机械、液压和电气部分带病工作。

40采用边梁挂架的千斤顶起吊边梁时,其承压装置必须定位在钢轨上。

41在架桥机的两台起吊天车携带梁体纵向运行前,前支腿、中支腿的上部必须与各自位置主梁的下弦锚固。

42架桥机上、下坡架梁时,应使架桥机主梁坡度<1%;坡度过大时,必须在盖梁上设置预埋件,按架桥机说明书要求制作承重排架,将承重排架与盖梁可靠锚固后铺上钢轨,供架桥机前支腿在排架上运行;关于盖梁上的预埋件和排架的制作及锚固等的工艺要求、安全技术措施必须在施工方案中予以明确。

43架桥机架设有纵坡的桥梁,在架桥机纵向移位时,必须用卷扬机牵引保护,严防溜车。架梁时应有防止架桥机溜车的措施。

44当边梁纵向进入跨内时,需要落梁后改用边梁挂架重新起吊边梁,再整机横移使边梁就位,此时的边梁定位、稳固和脱钩的作业人员将处于悬空操作状态,因此必须系好安全带,挂好保险扣。

45在跨越铁路或轨道交通设施的架梁作业前,应进行精心的组织,严格按铁路或轨道交通管理部门批准的时限完成作业。

46架桥机在跨越铁路架梁时,应检查架桥机及梁体上是否存在可能坠落的物件,严禁在架桥机及梁体的任何部位携带钢轨、枕木及其它任何物件和工具。

48夜间架梁施工必须配置足够的照明。

47在架桥机上,应根据具体作业的需要和实际情况,按《建筑施工高处作业安全技术规程》(JGJ80-91)的要求设置防护栏杆、上下梯、人行作业通道等安全设施。

49已架设梁体的桥面,必须跟踪设置临边防护或采取可靠封闭措施禁止人员进入。

50架桥机必须在空载的状态下前移过孔。前移之前,应对架桥机的行走、电气、液压等系统进行详细的检查,并进行试运行,以确保架桥机在悬臂状态前移过孔时不发生任何故障。架桥机的空载前移过孔必须在白天进行,遇恶劣气候,禁止架桥机前移过孔。

51架桥机在过孔前,应在盖梁的顶面上事先铺设横移轨道,待架桥机跨孔后能立即支好前支腿以提高架桥机的稳定性(当架桥机跨孔后前支腿一旦支设,就无法铺设横移轨道)。

52架桥机前移过孔前,起吊天车必须与主梁可靠固定,严防起吊天车向前滑移,造成架桥机倾覆。

53架桥机在跨越铁路前,应检查架桥机上是否存在可能坠落的物件,严禁在架桥机的任何部位携带钢轨、枕木及其它任何物件和工具。

54架桥机空载前移过孔前,必须按说明书及施工方案要求调整和控制好导梁悬臂的挠度。

55在跨越铁路时,应将架桥机前移至指定位置待命,接到前移过孔指令后必须在铁路管理部门指定的时限内(一般为20分钟)跨越铁路,整个动作一气呵成不允许停顿。

6.18.56正常情况下架桥机空载前移过孔也必须一次完成,不允许停顿。遇台风、暴雨等恶劣气候,必须停止架桥机的空载前移过孔作业,使架桥机处于非悬臂的正常工作状态,切断电源,并采取可靠措施进行稳定和加固。

57架桥机空载前移过孔就位后,必须立即按规定做好各部分的支撑、稳定和防雷接地、防护设施等工作;将起吊天车等滑动设施进行可靠固定;清理架桥机上的杂物,严防高处落物。